中國(guó)五大世界級(jí)跨海大橋 -資料
杭州灣跨海大橋
雙向6車道，全長(zhǎng)35.673公里的杭州灣大橋是世界最長(zhǎng)的跨海橋，
中國(guó)五大世界級(jí)跨海大橋
。它的建成為長(zhǎng)三角區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出重大貢獻(xiàn)，上海到寧波的車程也由之前的4個(gè)小時(shí)縮短到2.5小時(shí)。關(guān)于這座橋的建設(shè)光進(jìn)行可行性分析就花費(fèi)了十年的時(shí)間，于2003年通過審核，2008年5月1日正式通車，修建的經(jīng)費(fèi)高達(dá)118億人民幣，可謂是中國(guó)的世紀(jì)工程之一。杭州灣跨海大橋比東海大橋長(zhǎng)約3公里多。
東海大橋
中國(guó)東海大橋于2005年5月竣工，這座19英里長(zhǎng)的大橋是世界上最長(zhǎng)的跨海大橋之一，跨越東海，從上海至小洋山島深水港。
蘇通大橋
這是中國(guó)江蘇南通市揚(yáng)子江上蘇通大橋的美麗夜景，這座宏偉壯觀的大橋于2008年7月1日正式開通，其跨度為1088米，
資料
《中國(guó)五大世界級(jí)跨海大橋》(http://clearvueentertainment.com)。目前，蘇通大橋躋身成為世界上最長(zhǎng)的斜拉橋，之前最長(zhǎng)的`斜拉橋是日本多多拉大橋(Tatara bridge)，跨度為890米。膠州灣大橋
膠州灣大橋起于青島市東部高科園，跨越膠州灣，在黃島側(cè)與已建成的濟(jì)青南線順接。這是目前世界上已建成的最長(zhǎng)的跨海大橋。
港珠澳大橋
港珠澳大橋于2009年12月正式開工建設(shè)
港珠澳大橋于2009年12月正式開工建設(shè)，設(shè)計(jì)使用壽命為120年，設(shè)六條快速車道。這座連接粵港澳三地的大型跨海通道造價(jià)730億人民幣(約合66億英鎊)，全長(zhǎng)30英里(約合48公里)，可抗擊8級(jí)地震、16級(jí)臺(tái)風(fēng)，承受30萬噸巨輪撞擊。通車速度將達(dá)到每小時(shí)60英里(約合每小時(shí)96.6公里)，也就是說，往來于兩地之間只需半個(gè)小時(shí)，而目前則需要三四個(gè)小時(shí)。
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