淺談公路瀝青混凝土路面壓實(shí)質(zhì)量的控制
在近年來，在我省公路建設(shè)迅速發(fā)展的同時(shí)，一些高等級(jí)公路瀝青混凝土路面出現(xiàn)了早期損壞現(xiàn)象，不僅造成經(jīng)濟(jì)損失，而且影響到交通行業(yè)的社會(huì)形象和可持續(xù)發(fā)展，
淺談公路瀝青混凝土路面壓實(shí)質(zhì)量的控制
。為使高等級(jí)公路在加快建設(shè)速度的形勢(shì)下確保路面施工質(zhì)量，預(yù)防瀝青混凝土路面早期損壞，延長使用壽命，結(jié)合近幾年瀝青混凝土路面施工經(jīng)驗(yàn)和其他省市的做法，我公司在新的建設(shè)項(xiàng)目中不斷地采取一系列質(zhì)量控制措施，取得了良好的效果�？紤]到瀝青混凝土路面的早期損壞很大程度與其施工壓實(shí)質(zhì)量有關(guān)，本文總結(jié)了近年瀝青混凝土路面壓實(shí)施工的經(jīng)驗(yàn)和做法，歸納了優(yōu)化的施工工藝，提出控制瀝青混凝土路面壓實(shí)質(zhì)量的一些有效措施，同時(shí)提出采用壓實(shí)度和空隙率雙指標(biāo)量化評(píng)價(jià)壓實(shí)質(zhì)量的建議。1.壓實(shí)質(zhì)量控制的原則
在加強(qiáng)對(duì)瀝青混凝土路面原材料質(zhì)量控制和科學(xué)合理地進(jìn)行瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，瀝青混凝土路面鋪筑過程中要搞好壓實(shí)工藝控制，即搞好壓實(shí)的過程控制，在進(jìn)行壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)和評(píng)價(jià)時(shí)采用壓實(shí)度和空隙率雙重指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)整體提高瀝青混凝土路面壓實(shí)質(zhì)量的目的。
2.碾壓工藝控制
瀝青混凝土路面施工的成敗與否，壓實(shí)是最重要的工序，
工程
《淺談公路瀝青混凝土路面壓實(shí)質(zhì)量的控制》(http://clearvueentertainment.com)。許多公路瀝青混凝土路面發(fā)生早期損壞，大多數(shù)與壓實(shí)質(zhì)量控制至關(guān)重要。過去，對(duì)壓實(shí)度的檢測(cè)評(píng)定僅滿足于鉆孔測(cè)定密度計(jì)算壓實(shí)度，而鉆孔測(cè)試的壓實(shí)度都是事后檢查，易弄虛作假，即只要把標(biāo)準(zhǔn)密度減小一些，壓實(shí)度就可以滿足要求，如果再把不合格的數(shù)據(jù)隨意舍棄，那么鉆孔試件的壓實(shí)度數(shù)據(jù)將失去價(jià)值。因此，不少工程名義上壓實(shí)度值很高，實(shí)際上含有較多虛假成分。鑒于此，新規(guī)范在觀念上做了重大轉(zhuǎn)變，即壓實(shí)質(zhì)量評(píng)價(jià)以碾壓工藝控制為主，鉆孔檢測(cè)作為抽檢校核的手段。這樣即將事后檢查轉(zhuǎn)變?yōu)檫^程控制，實(shí)現(xiàn)了施工過程中的在線監(jiān)測(cè)。此時(shí)，碾壓工藝顯得尤為重要。碾壓工藝的效果與瀝青混合料的類型、厚度，壓路機(jī)的類型、噸位，機(jī)械組合方式，碾壓速度、遍數(shù)、溫度等有關(guān)，合理選擇、協(xié)調(diào)這些因素，保證混合料充分壓實(shí)是提高瀝青混凝土路面質(zhì)量的關(guān)鍵。
影響壓實(shí)效果的一個(gè)主要因素是壓實(shí)功。瀝青混凝土路面施工應(yīng)具備較大噸位、足夠數(shù)量的壓路機(jī)來滿足壓實(shí)要求，通常應(yīng)采用以下4種類型壓路機(jī)，即靜質(zhì)量≥11t的雙鋼筒雙驅(qū)動(dòng)雙振動(dòng)式壓路機(jī)（雙驅(qū)雙振壓路機(jī)）、靜質(zhì)量≥11t的雙鋼筒式壓路機(jī)、靜質(zhì)量≥25t的輪胎壓路機(jī)和靜質(zhì)量≥2t的小型振動(dòng)壓路機(jī)。鋪筑雙車道瀝青混凝土路面時(shí)，每工作面壓路機(jī)配置數(shù)量的一般要求是：普通瀝青（改性瀝青）混凝土路面不宜少于6臺(tái)，其中至少有3臺(tái)輪胎、3臺(tái)雙驅(qū)雙振壓路機(jī)（或2臺(tái)雙驅(qū)雙振壓路機(jī)、1臺(tái)雙鋼筒壓路機(jī)）；SMA路面不宜少于5臺(tái)；各種路面均應(yīng)另配備至少1臺(tái)小型振動(dòng)壓路機(jī)。當(dāng)然，不同類型瀝青混合料也應(yīng)采用與其相適應(yīng)的壓路機(jī)，密級(jí)配瀝青混合料復(fù)壓優(yōu)先采用重型輪胎壓路機(jī)，粗集料為主的較大粒徑混合料復(fù)壓優(yōu)先采用振動(dòng)壓路機(jī)，SMA混合料復(fù)壓時(shí)可采用輪胎壓路機(jī)，初壓宜采用振動(dòng)壓路機(jī)。