武漢長(zhǎng)江大橋 -資料
在武漢市，橫跨于武昌蛇山和漢陽(yáng)龜山之間，
武漢長(zhǎng)江大橋
。是我國(guó)在萬(wàn)里長(zhǎng)江上修建的第一座鐵路、公路兩用橋。 1955年9月1日興建，1957年10月13日全部建成通車。全橋總長(zhǎng)1670米，其中正橋1156米，北岸引橋303米，南岸引橋211米。從基底至公路面高80米，下層為鐵路橋，寬14.5米，兩列火車可同時(shí)對(duì)開(kāi)。上層為公路橋，寬20.25米，可并列行駛四輛汽車，資料
《武漢長(zhǎng)江大橋》(http://clearvueentertainment.com)。橋身為三聯(lián)連續(xù)橋梁，每聯(lián)三孔，共八墩九孔。每孔跨度128米，終年巨輪航行無(wú)阻。具有民族建筑風(fēng)格的.兩端橋頭堡，各高35米，從底層大廳至頂亭，共7層，有電動(dòng)升降梯供行人上下。附屬建筑和各種裝飾，均極協(xié)調(diào)精美，整個(gè)大橋異常雄偉瑰麗。若從底層坐動(dòng)升降梯可直接上大橋公路橋面參觀，眺望四周，整個(gè)武漢三鎮(zhèn)連成一體，使人浮想聯(lián)翩。“一橋飛架南北，天塹變通途”，不僅將武漢三鎮(zhèn)連成一體，并有力地促進(jìn)工、農(nóng)業(yè)的發(fā)展。
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