市場(chǎng)營(yíng)銷與物流是企業(yè)兩個(gè)重要的方面，對(duì)企業(yè)起到了舉足輕重的作用。而市場(chǎng)營(yíng)銷與物流又有密切的聯(lián)系。以下是小編整理的物流市場(chǎng)營(yíng)銷論文，歡迎閱讀。
市場(chǎng)營(yíng)銷就是要識(shí)別顧客的需要和欲望，確定企業(yè)所能提供最佳服務(wù)的目標(biāo)市場(chǎng)，并且設(shè)計(jì)適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品、服務(wù)和項(xiàng)目以滿足這些市場(chǎng)的需求。企業(yè)在市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)過(guò)程中，必須進(jìn)行商品的存儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝、搬運(yùn)、裝卸、流通加工、信息處理等活動(dòng)，即進(jìn)行物流管理活動(dòng)。通過(guò)企業(yè)在市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)過(guò)程中應(yīng)用現(xiàn)代物流管理技術(shù)，對(duì)于企業(yè)降低成本費(fèi)用，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，促進(jìn)顧客購(gòu)買，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益都具有十分重要的意義。
一、 企業(yè)在市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)過(guò)程中推行現(xiàn)代物流管理技術(shù)的必要性
管理學(xué)大師德魯克曾說(shuō)：物流是“降低成本的最后邊疆”，也是市場(chǎng)營(yíng)銷“最后的黑暗大陸”。
在今天的企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)過(guò)程中，把產(chǎn)品交給顧客有時(shí)甚至比銷售產(chǎn)品更困難，企業(yè)必須決定采用最好的方法來(lái)儲(chǔ)存、裝卸和運(yùn)送他們的產(chǎn)品，以便能夠以合適的時(shí)間、合適的地點(diǎn)提供給合適的顧客。因此，我們強(qiáng)調(diào)在企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)過(guò)程中推行現(xiàn)代物流管理技術(shù)是非常有必要的。
1、提高顧客服務(wù)滿意程度。企業(yè)通過(guò)推行現(xiàn)代物流管理技術(shù)，能夠提供更好的服務(wù)和更低的成本，能夠吸引更多的顧客；同時(shí)，也能避免企業(yè)因?yàn)椴荒軠?zhǔn)時(shí)提供對(duì)口的產(chǎn)品而失去顧客。
2、降低企業(yè)成本。在發(fā)達(dá)國(guó)家，物流成本約國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的10%；而中國(guó)則高達(dá)16。7%，所以，推行現(xiàn)代物流管理技術(shù)可以為企業(yè)和顧客節(jié)約大量的成本費(fèi)用。
3、提高效率。今天的超市，經(jīng)營(yíng)的品種平均都在萬(wàn)種以上，有的甚至高達(dá)十幾萬(wàn)種。面對(duì)如此眾多的產(chǎn)品，給企業(yè)的管理增加了很大的難度。現(xiàn)代物流管理技術(shù)的出現(xiàn)，特別是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、電子自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換（EDI）、電子收款機(jī)（POS系統(tǒng)）等技術(shù)的出現(xiàn)和推廣，使企業(yè)的效率大大提高。
二、 企業(yè)在市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)過(guò)程中推行現(xiàn)代物流管理技術(shù)的目的性
企業(yè)在選擇物流管理目標(biāo)時(shí)，應(yīng)該兼顧服務(wù)與成本的關(guān)系，具體來(lái)講，企業(yè)應(yīng)考慮以下三個(gè)要求：
將各項(xiàng)物流成本費(fèi)用視為一個(gè)整體。在致力于改善顧客服務(wù)的過(guò)程中，重要的是努力降低物流總成本，而不只是個(gè)別項(xiàng)目成本的增減。
將全部市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)視為一個(gè)整體。在各項(xiàng)市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)中，都必須考慮到物流目標(biāo)，聯(lián)系其他活動(dòng)的得失加以權(quán)衡，避免因孤立處理某一具體營(yíng)銷業(yè)務(wù)而導(dǎo)致物流費(fèi)用的增加。
善于權(quán)衡各項(xiàng)物流費(fèi)用及其效果。為維護(hù)或提高顧客服務(wù)水平而增加的某些成本項(xiàng)目視為必需，而不能使顧客受益的成本則堅(jiān)決壓縮。
在考慮到以上的要求之后，我們將物流管理的目標(biāo)為：以最低的成本向目標(biāo)客戶提供滿意的物流服務(wù)。
為完成企業(yè)所設(shè)定的物流管理目標(biāo)，企業(yè)必須設(shè)計(jì)一個(gè)能使這些目標(biāo)成本最小化實(shí)現(xiàn)的物流管理系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)主要包括定單處理、倉(cāng)儲(chǔ)、存貨、運(yùn)輸、接收、裝運(yùn)、包裝等職能。
1、定單處理
實(shí)體分配是從顧客定貨開始的，企業(yè)一旦收到定單，就必須快速準(zhǔn)確地加以處理。
2、倉(cāng)儲(chǔ)
倉(cāng)儲(chǔ)的作用就在于解決生產(chǎn)和消費(fèi)之間在時(shí)間上和數(shù)量上的矛盾。企業(yè)必須決定倉(cāng)庫(kù)所在的位置和倉(cāng)庫(kù)的數(shù)量、規(guī)模，要考慮顧客的位置，運(yùn)輸是否方便以及顧客對(duì)貨物的需求量，同時(shí)也要考慮成本。
3、存貨
存貨水平的主要目標(biāo)是在存貨的多與少之間保持平衡，管理部門在做存貨決策時(shí)，必須在管理較多存貨的成本和由此產(chǎn)生的銷售和利潤(rùn)之間作出權(quán)衡。
4、運(yùn)輸
運(yùn)輸影響著運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸費(fèi)用、產(chǎn)品價(jià)格、交貨情況和貨物到達(dá)目的地時(shí)的狀況，所有這些都關(guān)系到顧客的滿意程度。可供企業(yè)選擇的運(yùn)輸方式有五種：鐵路、水路、公路、管道和航空。企業(yè)可根據(jù)不同情況進(jìn)行選擇。
企業(yè)在選擇運(yùn)輸方式時(shí)，一般需要考慮以下一些因素：貨物的性質(zhì)、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸成本、運(yùn)輸貨物的批量、運(yùn)輸?shù)臋C(jī)動(dòng)性和便利性、運(yùn)輸?shù)陌踩院蜏?zhǔn)確性等。同時(shí)，企業(yè)還必須綜合考慮倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存等因素，使運(yùn)輸與其他方面協(xié)調(diào)一致，這樣，才能實(shí)現(xiàn)物流管理的目標(biāo)。
5、包裝
包裝是物流的起點(diǎn)，包裝合理化是物流合理化的重要對(duì)象，也是物流合理化的基礎(chǔ)。包裝對(duì)物流成本和生產(chǎn)效率都具有重要的影響，在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和配送環(huán)節(jié)中，包裝不僅起著保護(hù)商品的作用，而且還具有促進(jìn)銷售和增加利潤(rùn)的功能。
三、 現(xiàn)代物流技術(shù)在市場(chǎng)營(yíng)銷中的應(yīng)用
1、條碼
條碼（BARCODE）是在計(jì)算機(jī)的應(yīng)用實(shí)踐中產(chǎn)生和發(fā)展起來(lái)的一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。它是為實(shí)現(xiàn)對(duì)信息的自動(dòng)掃描而設(shè)計(jì)的。它是實(shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確而可靠地采集數(shù)據(jù)的有效手段。條形碼技術(shù)為我們提供了一種對(duì)物流中的物品進(jìn)行標(biāo)識(shí)和描述的方法，借助自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、POS系統(tǒng)、EDI等現(xiàn)代技術(shù)手段，企業(yè)可以隨時(shí)了解有關(guān)產(chǎn)品在供應(yīng)鏈上的位置，并即時(shí)作出反應(yīng)。所以，條形碼是POS系統(tǒng)、EDI、電子商務(wù)、供應(yīng)鏈管理的技術(shù)基礎(chǔ)，是物流管理現(xiàn)代化、提高企業(yè)管理水平和競(jìng)爭(zhēng)能力的重要技術(shù)手段。
2、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)
電子數(shù)據(jù)交換（簡(jiǎn)稱EDI），按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（簡(jiǎn)稱 ISO ）的定義是：“將商業(yè)或行政處理按照一個(gè)公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)，形成結(jié)構(gòu)化的事務(wù)處理或文檔數(shù)據(jù)格式，從計(jì)算機(jī)到計(jì)算機(jī)的電子傳輸方法。”簡(jiǎn)而言之，EDI 就是要按照商定的協(xié)議，將商業(yè)文件標(biāo)準(zhǔn)化和格式化，并通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，在貿(mào)易伙伴的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和自動(dòng)化處理。因而，EDI也被稱為“無(wú)紙化貿(mào)易”。
采用EDI 技術(shù)，可以給企業(yè)帶來(lái)多方面的效益，主要體現(xiàn)為以下幾個(gè)方面：
（1）由于交易雙方的信息是由計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)傳輸，瞬間即達(dá)，可大大縮短業(yè)務(wù)運(yùn)作的時(shí)間。
�。�2）由于信息處理是在計(jì)算機(jī)上自動(dòng)完成的，毋需人工干預(yù)，所以除節(jié)約時(shí)間外，也可大幅度降低業(yè)務(wù)處理過(guò)程的差錯(cuò)率，從而降低出錯(cuò)成本。
�。�3）節(jié)省庫(kù)存費(fèi)用。由于使用EDI 后可大幅度縮短供需雙方的業(yè)務(wù)處理時(shí)間，因而需方可減少庫(kù)存，從而降低庫(kù)存成本。
�。�4）節(jié)省人事費(fèi)用。由于使用EDI 后不再需要人工填表、制單、裝訂、打包、郵寄等一系列過(guò)程，自然可節(jié)省人力。
�。�5）實(shí)現(xiàn)貿(mào)易無(wú)紙化，大幅度節(jié)省紙張、印刷、貯存及郵寄的費(fèi)用，亦降低了貿(mào)易文件成本。
�。�6）企業(yè)國(guó)際化。隨著企業(yè)使用EDI ，業(yè)務(wù)不再受到地域的限制，而是立即走向全球。
3、電子貨幣
電子貨幣是指用一定金額的現(xiàn)金或存款從發(fā)行者處兌換并獲得代表相同金額的數(shù)據(jù)，通過(guò)使用某些電子化方法將該數(shù)據(jù)直接轉(zhuǎn)移給支付對(duì)象，從而能夠清償債務(wù)。
按照支付的方式可以將電子貨幣劃分為以下四種：
（1）儲(chǔ)值卡型電子貨幣：是指某一行業(yè)或公司發(fā)行的可代替現(xiàn)金使用的IC卡或磁卡。例如，移動(dòng)通信公司發(fā)行的電話充值卡、固定電話使用IC電話卡、超市發(fā)行的購(gòu)物卡等。
（2）信用卡應(yīng)用型電子貨幣：信用卡是銀行或發(fā)行機(jī)構(gòu)發(fā)給消費(fèi)者使用的一種信用憑證，是一種把支付與信貸兩項(xiàng)銀行基本功能融為一體的業(yè)務(wù)。
�。�3）存款利用型電子貨幣：它是一種電子化支付方法，其主要特點(diǎn)是，通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全移動(dòng)存款以完成結(jié)算。其優(yōu)點(diǎn)是克服現(xiàn)金結(jié)算的不便。
�。�4）現(xiàn)金模擬型電子貨幣：現(xiàn)金模擬型電子貨幣是最接近實(shí)體現(xiàn)金的電子貨幣，它是一種以數(shù)據(jù)形式流通的貨幣。它把現(xiàn)金數(shù)值轉(zhuǎn)換成為一系列的加密序列數(shù)，通過(guò)這些序列數(shù)來(lái)表示現(xiàn)實(shí)中各種金額的貨幣。用戶在開展電子現(xiàn)金業(yè)務(wù)的銀行開設(shè)賬戶并在賬戶內(nèi)存錢后，就可以在接受電子現(xiàn)金的商店購(gòu)物了。
4、電子收款機(jī)
電子收款機(jī)和銷售點(diǎn)管理系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱POS 系統(tǒng)）有兩種，一種是商業(yè)用POS 系統(tǒng)，一種是銀行用POS 系統(tǒng)。運(yùn)用POS系統(tǒng)，可明顯提高銷售管理水平。
POS系統(tǒng)在今天的零售連鎖經(jīng)營(yíng)中得到了充分的普遍的應(yīng)用，借助POS系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)商品從訂購(gòu)、送貨、內(nèi)部配送、銷售、盤貨等零售業(yè)循環(huán)的一元化管理。
總之，現(xiàn)代物流管理技術(shù)作為企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷的一個(gè)重要組成部分，對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)，特別是市場(chǎng)營(yíng)銷中的實(shí)體分配管理，具有重要的影響。作為企業(yè)，必須充分認(rèn)識(shí)到這種影響的重要性，在企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)過(guò)程中盡量采用現(xiàn)代物流管理技術(shù)，來(lái)達(dá)到提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益、降低企業(yè)成本、加強(qiáng)對(duì)顧客服務(wù)的目的。
[物流市場(chǎng)營(yíng)銷論文]