一、實習(xí)目的：
大學(xué)的生活已經(jīng)過了二分之一了，從自己滿腔熱情地選擇國貿(mào)這個專業(yè)以來，一晃就已經(jīng)一年半了，專業(yè)的基礎(chǔ)課雖說也學(xué)習(xí)了幾門了，但是針對本專業(yè)以后的具體工作卻不太了解。出于這個原因，學(xué)院的老師精心策劃了這次讓我們認知專業(yè)工作的實習(xí)機會。通過這次短暫的實習(xí)，給了我們一個對本專業(yè)工作的認知機會，讓理論與實踐相結(jié)合，為我們今后學(xué)習(xí)國貿(mào)這個專業(yè)指明了方向。這個專業(yè)工作涉及面廣，除交易雙方當事人外，還涉及商檢、運輸、保險、金融、車站、港口和海關(guān)等部門以及各種中間商和代理商�？梢哉f這次的經(jīng)歷讓我們每個人都受益非淺。
二、實習(xí)情況：
2010年1月9日星期六，中南林業(yè)科技大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院08級國貿(mào)班的同學(xué)在學(xué)院老師的帶領(lǐng)下參觀了長沙新港，本次實習(xí)我們本著一顆對專業(yè)認知的心在學(xué)院老師的有序安排下來到了湖南長沙開福區(qū)長沙金霞經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的長沙新港。出于對就業(yè)環(huán)境的好奇，指導(dǎo)老師首先帶領(lǐng)我們總體參觀了長沙新港的具體港內(nèi)結(jié)構(gòu)與工作場面。之后通過短暫的車程帶我們來到了長沙新港的工作廳，在那里我們聽著專業(yè)人員的見解以及學(xué)院老師對我們問題的解答，對長沙新港有了以下認識：
長沙新港為交通部確定的全國28個內(nèi)河主要港口之一。港口總占地面積1125畝，其中一期、二期已建成并投入使用，三期工程已被列入國家“十一五”規(guī)劃和省、市重點工程項目規(guī)劃�，F(xiàn)長沙新港三期工程建設(shè)項目誠邀戰(zhàn)略合作伙伴開發(fā)建設(shè)。項目選址于長沙金霞經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的金霞組團，港區(qū)占地面積403畝，擬建設(shè)5個千噸級碼頭泊位(其中2個多用途泊位，3個件雜泊位)以及港區(qū)鐵路專線，碼頭岸線總長340米。目前項目正在辦理相關(guān)用地手續(xù)。園區(qū)將給予項目建設(shè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策支持。2004年7月30日，是長沙霞凝新港試投產(chǎn)一周年的日子，站在新港聳立的“雙梁門吊”上，1.28萬平方米框架式碼頭和16萬平方米的集裝箱及貨物堆場上，滿目的國際集裝箱、框架柜和開頂柜堆積有序，勝似海港場景，蔚為壯觀。新港試投產(chǎn)一年來不僅運行良好，還經(jīng)受了去年罕見枯水的嚴峻考驗，一年共吞吐國際集裝箱4.745萬標箱，裝卸機械設(shè)備等散雜貨物9.5萬噸、液態(tài)貨物2400噸，貨物總吞吐量104.64萬噸，與2002年的老港相比，增長了41.64萬噸。同時，國際集裝箱進出口吞吐量創(chuàng)長沙港歷史以來的最高紀錄。新港首次吸引海港外來建設(shè)資金8000萬元，已成為湖南內(nèi)河港口最大的一個公共平臺，還是湖南省水路向世界航運中心——上海港最大的喂給港。日前，日本鹿兒島市勞連會友好代表團團長在參觀時感慨地說，“真不愧是中國內(nèi)河一流的現(xiàn)代化港口”。新港設(shè)施先進，安裝了8個電器控制柜，每個控制柜可供調(diào)溫箱16個，可同時為120個國際集裝箱冷藏制冷，制冷能力是老港西湖橋、南湖港兩個制冷場地的10倍，試投產(chǎn)一年新港已發(fā)送冷藏箱400標箱。目前長沙新港吞吐標箱量逐月大增，去年8到12月共完成1.8萬標箱，今年1到7月共吞吐2.945萬標箱，月平均達4207標箱。2004年完成5.7萬標箱。長沙新港集裝箱去年年底突破10萬標箱后，新年又從該港傳來喜訊：2009年長沙新港共完成貨物總吞吐量436萬噸，創(chuàng)歷史最高紀錄。