湖北高速公路收費標(biāo)準(zhǔn)備受人們關(guān)注。了解湖北高速公路收費標(biāo)準(zhǔn)對出行十分重要，今天聘才小編為大家收集了相關(guān)資料，供大家參考!
湖北高速公路收費標(biāo)準(zhǔn)
根據(jù)省交通運輸廳和省物價局的通知精神，湖北客車車型與部頒標(biāo)準(zhǔn)對接后，現(xiàn)行基本收費標(biāo)準(zhǔn)(即1類車的收費標(biāo)準(zhǔn))不變，獨立收費的橋梁收費標(biāo)準(zhǔn)不變。通行高速公路的車輛(不含獨立收費的大型橋梁)，從第1類至第5類車的收費標(biāo)準(zhǔn)，以1類車為基礎(chǔ)，按1：1.5：2：2.5：3的倍率設(shè)置。
各高速公路的車型分類收費標(biāo)準(zhǔn)見下表：
湖北高速公路收費標(biāo)準(zhǔn)
與原收費標(biāo)準(zhǔn)相比，最大的變化是，除了0.836元/車公里的路段外,增設(shè)了一檔2類車的收費標(biāo)準(zhǔn)，而此前湖北有74%的高速公路對2類車(即小客貨2)實行的是與1類車相同的收費標(biāo)準(zhǔn)。對不同類型的車輛執(zhí)行不同的收費標(biāo)準(zhǔn)，這也是各省通用的做法。以17座客車通行武黃高速為例，應(yīng)劃定為2類車，原來與1類車一樣都是按0.44元/車公里交費，對接后將按0.66元/車公里交費。
客車車型分類與部頒標(biāo)準(zhǔn)對接后，不同的車型通行不同的路段時，交費負(fù)擔(dān)可能有升有降，但總體上是下降的，據(jù)測算，將下降1.86%。如通行滬蓉西的3類車，其收費標(biāo)準(zhǔn)將由原來的2.101元/車公里下降至1.672元/車公里，降幅20.42%，4類車將由原來的2.519元/車公里下降至2.09元/車公里，降幅17.03%。通行武黃、漢宜的3類車，將由原來的0.825元/車公里上調(diào)至0.88元/車公里，升幅6.7%，但4類車中的31—39座收費標(biāo)準(zhǔn)將由原來的1.1元/車公里下降至0.88元/車公里，降幅20%，4類車中的40-50座則仍然是1.1元/車公里不變。由于車型分類與部頒標(biāo)準(zhǔn)對接后，客車分類最高只有4類車，原來的第5類車(即特客貨)收費標(biāo)準(zhǔn)對客車將不再有用，新標(biāo)準(zhǔn)也只在計重設(shè)備發(fā)生故障時對貨車有用。仍以武黃高速為例，原來按1.32元/車公里交費的第5類客車，以后只需按1.1元/車公里交費，降幅達(dá)16.7%。
湖北高速公路于2006年4月1日起對載貨類汽車實施計重收費，與交通運輸部的計重收費指導(dǎo)意見相比，對超限運輸在收費上比較“寬松”、對超限運輸加收的倍率也較低，由此也導(dǎo)致了超限運輸行為居高不下。此次按交通運輸部計重收費指導(dǎo)意見對接的計重收費方式，其實在湖北2013年底以后開通的高速公路上已經(jīng)實施，如十白高速、保宜高速、谷竹高速、十房高速、襄隨高速和恩來、恩黔高速等。主要的變化有：
1、對正常裝載車輛，20噸及以下部分按基本費率計費，20噸以上至40噸部分，按基本費率線性遞減到50%計費，40噸以上部分按基本費率的50%計費。此前湖北是對10噸以下按基本費率計費，超過10噸的將其車貨總重均按基本費率線性遞減到50%計費。
2、對超限裝載車輛，其正常裝載部分同正常裝載車輛計費，超限率≤30%部分按基本費率計費，30%<超限率≤100%部分按基本費率的3—6倍線性遞增確定費率計費，超限率>100%部分按基本費率的6倍計費。此前湖北對超限≤30%的車輛，視同正常裝載按基本費率給予了線性遞減的優(yōu)惠，以后將不再給予優(yōu)惠費率，而是直接按基本費率計費;此前湖北對超限30%以上的車輛，按基本費率的1-4倍加收計費，以后將視超限程度按基本費率的3-6倍加收計費。
湖北貨車計重收費方式按交通運輸部指導(dǎo)意見對接的重點是超限運輸車輛，因此，如果車輛超限違法裝載，交費負(fù)擔(dān)會上升，具體上升的幅度與車輛超限的程度有關(guān)。因此，從安全、經(jīng)濟的角度出發(fā)，提請廣大司機朋友千萬不要有超限運輸行為。
[2016湖北高速公路收費標(biāo)準(zhǔn)]