學(xué)車(chē)費(fèi)用新規(guī)定

學(xué)人智庫(kù) 時(shí)間:2018-01-17 我要投稿
【clearvueentertainment.com - 學(xué)人智庫(kù)】

暑期來(lái)了,想必又有不少人想乘著這個(gè)暑期學(xué)一學(xué)車(chē),考一下自己的駕照吧!畢竟技多不壓身,有了駕照對(duì)自己以后也是有用的!全新的2015對(duì)駕照考試有了新的規(guī)定,不再像以前那么含糊了,2015駕照考試對(duì)各個(gè)方面做出了詳細(xì)的規(guī)定,同時(shí)對(duì)于學(xué)車(chē)費(fèi)用也有了全新的定價(jià),下面,來(lái)看看小編為大家?guī)?lái)的詳細(xì)報(bào)道吧!

2015年駕照考試新規(guī):

一、理論考一分為二,新增文明安全駕駛考試

與老規(guī)定相比,新規(guī)定對(duì)駕考的要求更注重實(shí)用性。例如,去年駕照理論考內(nèi)容,主要是道路交通安全法律法規(guī)和規(guī)章、緊急情況臨危處置、惡劣氣象和復(fù)雜道路條件下安全駕駛、事故急救等內(nèi)容。而從2015年1月1日開(kāi)始,理論考試的內(nèi)容將被拆分為兩個(gè)部分。

新規(guī)規(guī)定,理論考的第一部分主要考核交通信號(hào)、道路交通安全法律法規(guī)、通行規(guī)則等知識(shí),仍作為科目一;第二部分作為安全文明駕駛考試項(xiàng)目,在實(shí)際道路考試后進(jìn)行,考核復(fù)雜條件下的安全駕駛知識(shí)、安全文明駕駛要求等。

還要提醒學(xué)員的是,除了理論考試拆分為兩部分外,根據(jù)新規(guī),對(duì)2013年1月1日前已取得的駕駛技能準(zhǔn)考證明、2013年1月1日后仍然有效的,有效期由2年調(diào)整為3年。

二、場(chǎng)地考更具針對(duì)性,取消應(yīng)用性不強(qiáng)考試項(xiàng)目

根據(jù)新規(guī),小型汽車(chē)場(chǎng)地考試項(xiàng)目取消樁考移庫(kù)要求以及單邊橋、通過(guò)連續(xù)障礙等現(xiàn)實(shí)生活中應(yīng)用性不強(qiáng)的考試項(xiàng)目,調(diào)整后由原來(lái)的“訓(xùn)練10項(xiàng)、考試4項(xiàng)”改為“訓(xùn)練和考試均為5項(xiàng)”,即倒車(chē)入庫(kù)、坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步、曲線行駛、側(cè)方停車(chē)、直角轉(zhuǎn)彎。

據(jù)悉,對(duì)小型車(chē)學(xué)員來(lái)說(shuō),在場(chǎng)地內(nèi)學(xué)習(xí)的時(shí)間少了,路上實(shí)際操練時(shí)間就多了,這對(duì)扎實(shí)掌握駕駛技術(shù),是大有幫助的。

不過(guò),大中型客貨車(chē)場(chǎng)考增加了模擬高速公路、濕滑路、雨霧天、緊急情況處置等考試項(xiàng)目,調(diào)整后由原來(lái)的“訓(xùn)練10項(xiàng)、考試6項(xiàng)”修改為“訓(xùn)練、考試均為16項(xiàng)”。

三、通過(guò)路考不容易,新推模擬夜間燈光使用考試

通過(guò)場(chǎng)地考試后,就要上路了。新規(guī)中,除目前上車(chē)準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車(chē)道、通過(guò)路口、靠邊停車(chē)、通過(guò)人行橫道線通過(guò)公共汽車(chē)站、通過(guò)學(xué)校區(qū)域、超車(chē)、會(huì)車(chē)、調(diào)頭、夜間行駛等13項(xiàng)外,新增加減擋位操作、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎3項(xiàng)考試項(xiàng)目。

需要注意的是,對(duì)于小型汽車(chē)還將抽取不少于20%進(jìn)行夜間考試,不進(jìn)行夜間考試的進(jìn)行模擬夜間燈光使用考試;對(duì)大中型客貨車(chē)增加隧道、山區(qū)、陡坡等復(fù)雜路況考試。

此外,還明確了實(shí)際道路駕駛技能考試的里程,規(guī)定小型汽車(chē)、小型自動(dòng)擋汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)、殘疾人專(zhuān)用小型自動(dòng)擋汽車(chē)考試?yán)锍滩簧儆?公里;牽引車(chē)、城市公交車(chē)、大型貨車(chē)考試?yán)锍滩簧儆?0公里,其中白天考試?yán)锍滩簧儆?公里,夜間考試?yán)锍滩簧儆?公里;大型客車(chē)、中型客車(chē)考試?yán)锍滩簧儆?0公里,其中白天考試?yán)锍滩簧儆?0公里,夜間考試?yán)锍滩簧儆?公里。

對(duì)考試收費(fèi)進(jìn)行了明確:嚴(yán)禁以各種名義,向駕校、考試場(chǎng)收取費(fèi)用。取消駕駛?cè)丝荚噲?chǎng)向?qū)W員收取的科目一、科目三安全文明駕駛常識(shí)考試服務(wù)費(fèi)40元,科目二、三考試服務(wù)費(fèi)80元。建立駕駛?cè)丝荚嚤O(jiān)督員隊(duì)伍,從全市駕培機(jī)構(gòu)公開(kāi)選擇一批思想品德好、公道正派、精通業(yè)務(wù)的管理人員或教練員,經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考試合格后,由支隊(duì)聘為機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝荚嚤O(jiān)督員,對(duì)各考試場(chǎng)的考試工作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。

“不超3千8違者罰200萬(wàn)”,據(jù)悉這是考駕照費(fèi)新規(guī)定中的內(nèi)容。在最新的獲取C照費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)中,培訓(xùn)和考試費(fèi)用將不會(huì)超過(guò)3300元,即便是加上體檢費(fèi)、工本費(fèi)等,最終總的費(fèi)用也會(huì)控制在3830元內(nèi)。如果駕校膽敢再收取其他費(fèi)用,將面臨最低5000元,最高200萬(wàn)元的沉重處罰。

新交規(guī)致各地駕考費(fèi)用上漲

完善遠(yuǎn)程監(jiān)控措施。在理論考試場(chǎng)安裝無(wú)線信號(hào)屏蔽設(shè)施,防止利用高科技手段作弊。將科目三考試車(chē)內(nèi)安全員的視頻監(jiān)控范圍擴(kuò)展到腳下,使安全員在考試過(guò)程中的一舉一動(dòng)都置于車(chē)管所遠(yuǎn)程考試中心監(jiān)控中。取消科目三考試過(guò)程中安全員發(fā)布考試指令的考試模式,杜絕安全員亂發(fā)考試指令、操控考試等違規(guī)行為的發(fā)生。

完善考試公開(kāi)制度。各考試場(chǎng)在候考大廳安裝考試車(chē)輛、考試現(xiàn)場(chǎng)的視頻信息發(fā)布系統(tǒng),使考生能夠在候考大廳看到整個(gè)考試過(guò)程,便于考生對(duì)考試過(guò)程的監(jiān)督。每個(gè)考試場(chǎng)設(shè)置考試成績(jī)查詢中心,考生可在查詢中心自主查詢本次考試結(jié)果,如扣分項(xiàng)目、原因及考試過(guò)程中的音視頻資料。公開(kāi)舉報(bào)監(jiān)督電話,自覺(jué)接受社會(huì)監(jiān)督。

建立考試場(chǎng)開(kāi)放日制度,每周日為考試場(chǎng)開(kāi)放日,駕?山M織學(xué)員到考試場(chǎng)觀看考場(chǎng)設(shè)施、考試流程等;取消駕駛?cè)梭w檢醫(yī)院限制,凡縣級(jí)(部隊(duì)團(tuán)以上)醫(yī)院出具的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)松眢w條件證明》全部有效;從4月1日起,駕駛?cè)丝荚噷?shí)行網(wǎng)上預(yù)約;5月實(shí)現(xiàn)科目二考試場(chǎng)“拆墻透考”,接受群眾監(jiān)督,確?荚嚬、公正;實(shí)行民警駐場(chǎng)制度,每個(gè)考試場(chǎng)由市交警支隊(duì)選配一名駐場(chǎng)民警,實(shí)行一對(duì)一、面對(duì)面管理。

考駕照費(fèi)用一直備受群眾關(guān)注,因?yàn)槠?chē)目前已經(jīng)是主流交通工具,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,群眾所擁有的私家車(chē)也越來(lái)越多。人們迫切的需要獲取駕照。基本在每個(gè)城市,駕校都人滿為患。大量的駕校學(xué)員產(chǎn)生著巨大的經(jīng)濟(jì)利益,巨大的經(jīng)濟(jì)利益使這一行出現(xiàn)了某些混亂,其中駕校的收費(fèi)亟需規(guī)范。在這種情況2014新規(guī)考駕照費(fèi)出臺(tái)便十分有意義。

考駕照費(fèi)新規(guī)在2014年考駕照費(fèi)用最新消息中廣泛流傳,根據(jù)有關(guān)人士介紹,這則新規(guī)已經(jīng)于7月22日實(shí)行,但是具體有多少地方已經(jīng)實(shí)行新規(guī)并沒(méi)有獲得廣泛證實(shí)。不過(guò)某市物價(jià)局人員表示,駕校的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一般都會(huì)公示,學(xué)員如果發(fā)現(xiàn)駕校有亂收費(fèi)行為可以撥打電話進(jìn)行舉報(bào)。

根據(jù)群眾反映,群眾十分支持2014新規(guī)考駕照費(fèi)出臺(tái)。但是針對(duì)新規(guī)中的內(nèi)容,大多數(shù)群眾持懷疑態(tài)度。一位群眾表示,倘若駕校的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)真能按新規(guī)執(zhí)行就好了,不過(guò)這并不現(xiàn)實(shí)。這位群眾表示,全國(guó)各地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不一樣,考駕照的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)肯定也會(huì)有區(qū)別,即便新規(guī)為真,也應(yīng)是在部分地區(qū)執(zhí)行。

為了規(guī)避出現(xiàn)糾紛問(wèn)題,《通知》規(guī)定,培訓(xùn)費(fèi)的收費(fèi)和退費(fèi)由駕駛?cè)伺嘤?xùn)負(fù)責(zé)。考試費(fèi)和補(bǔ)考費(fèi)的收費(fèi)和退費(fèi)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)負(fù)責(zé),并由學(xué)員自行到交警部門(mén)設(shè)立的繳費(fèi)點(diǎn)繳納。

這次新規(guī)還規(guī)定了駕校不得預(yù)收學(xué)員的再培訓(xùn)學(xué)費(fèi),另外一條則是:學(xué)員適應(yīng)考場(chǎng)場(chǎng)地全憑自愿,假如在培訓(xùn)期間的,則由駕校代為繳納場(chǎng)地訓(xùn)練費(fèi);培訓(xùn)結(jié)束后,學(xué)員若有意參加場(chǎng)地適應(yīng)訓(xùn)練,培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和教練員也不得代收代繳。

受2013年開(kāi)始實(shí)行的駕考新規(guī)影響,2013年通過(guò)率較低,三項(xiàng)科目的通過(guò)率分別是92.56%、73.53%、74.54%。

科目一學(xué)員通過(guò)率高達(dá)95.85%

2014年17月份通過(guò)率高達(dá)95.85%,是三項(xiàng)考試科目中通過(guò)率最高的一項(xiàng)。

從2013年1月1日開(kāi)始,根據(jù)公安部發(fā)布的第123號(hào)令,對(duì)駕駛證考試各科考試項(xiàng)目均作出了很大調(diào)整。其中科目一改變了此前以常識(shí)為主甚至無(wú) 需死記硬背就能通過(guò)的考試模式,調(diào)整后新考題增加了俗稱(chēng)的“科目四”即安全文明駕駛常識(shí)考試,且考題更生動(dòng)、實(shí)用,并結(jié)合了實(shí)際操作。

除模擬真實(shí)場(chǎng)景題目之外,還有涉及醉酒駕駛?cè)绾翁幜P、發(fā)生交通事故逃逸構(gòu)成犯罪如何處罰等。粗略統(tǒng)計(jì),死記硬背的題目占比例在三分之一以下。民警介紹,這些題目初次接觸可能需要死記硬背,但對(duì)酒駕、闖紅燈如何處罰等都已做過(guò)大量宣傳,學(xué)員平日多留意也有助于考試通過(guò)。有網(wǎng)友曬命表示:平時(shí)多用功,考試順利通。

科目二失分最多項(xiàng)是坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步

今年17月份,科目二考試通過(guò)率為80.29%。 駕考新規(guī)實(shí)行后,科目二考試項(xiàng)目由原來(lái)的“訓(xùn)練10項(xiàng)、考試4項(xiàng)”改為“訓(xùn)練和考試均為5項(xiàng)”,即樁考、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、側(cè)方位停車(chē)、曲線行駛和直角轉(zhuǎn)彎5個(gè)項(xiàng)目。

科目三失分最多項(xiàng)是停車(chē)距邊緣線超30厘米

今年17月份,科目三考試通過(guò)率為80.34%。小型車(chē)輛科目三考試?yán)锍滩坏陀?公里,并抽取不少于20%的學(xué)員參加夜考;不進(jìn)行夜考的進(jìn)行 模擬夜間燈光使用考試,滿分為100分,90分為及格!「鶕(jù)車(chē)管所考試科統(tǒng)計(jì),科目三學(xué)員失分最多的項(xiàng)目是車(chē)身距離道路右側(cè)邊緣線或人行道邊緣大于30 厘米。主要是因?yàn)閷W(xué)員實(shí)際操作時(shí)經(jīng)驗(yàn)不足,判斷不準(zhǔn)車(chē)身距離邊緣線的距離,停車(chē)時(shí)車(chē)身往往超過(guò)該距離,甚至直接撞擊在邊緣線上。