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50年后坐什么車(chē)優(yōu)秀作文
50年后做什么么車(chē)?眾說(shuō)紛紜,答案各異。我說(shuō):“50年后大多數(shù)人還是騎自行車(chē)!
“你不是讓時(shí)dai開(kāi)倒車(chē)吧,不可能!”我的話(huà)引來(lái)同學(xué)們一片反對(duì)聲。
請(qǐng)靜下心來(lái)想一想,50年后人們更講究環(huán)保,能允許這么多的汽車(chē)在街上“冒煙”嗎?那時(shí)大中型城市地鐵起碼二三十條,交通四通八達(dá)、遠(yuǎn)途乘地鐵,短途騎自行車(chē),已成了人們公認(rèn)的出行規(guī)則。那時(shí)石油資源緊缺,油價(jià)居高不下,自己駕車(chē)出行的很少很少。
再說(shuō)50年后的自行車(chē)吧,也已大大地變樣了,具有四大特點(diǎn):第一,輕便牢固,那時(shí)煉鋼技術(shù)更為高超,剛硬度強(qiáng)、重量輕,一輛自行車(chē)不到5千克,等起來(lái)十分輕便。第二,小巧安全。那時(shí)的自行車(chē)時(shí)興小巧型,遇事可以腳一撐,轉(zhuǎn)危為安;還可以拆卸八大件,裝進(jìn)小皮箱里,解決了停車(chē)?yán)щy的問(wèn)題。第三,經(jīng)久耐用。那時(shí)自行車(chē)均是人力、電動(dòng)兩用,電瓶只有一節(jié)一號(hào)電池那么大,而且電力足,一次可行300千米。第四,強(qiáng)身健體。由于科技發(fā)達(dá),那時(shí)的人們以車(chē)代步,以電梯代爬梯,下肢運(yùn)動(dòng)過(guò)少,人們普遍腳勁不足,十分需要騎車(chē)健身,到那時(shí)自行車(chē)自然受到人們的青睞。
這樣的自行車(chē)人見(jiàn)人愛(ài),50年后你也一定會(huì)愛(ài)上輕便兩用的自行車(chē)!
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