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安-38運輸機
安-38渦槳多用途支線運輸機
安-38運輸機是烏克蘭的安東諾夫航空科研技術(shù)聯(lián)合體研制的雙發(fā)渦槳輕型多用途支線運輸機，由安-28發(fā)展而來，采用了新的發(fā)動機，加長的機身，裝有氣象雷達和飛行自動控制系統(tǒng)，機輪或滑撬能在未鋪設(shè)跑道和-50℃～+45℃的環(huán)境下使用。使用壽命 3000小時，飛行的維護工作量為4人時。1991年安-38在巴黎航展上首次亮相，首批6架，第一架原型機于1996年6月23日首飛（裝TPE331發(fā)動機）。 1996年第四季度獲國際民航組織型號合格證，投入成批生產(chǎn)；計劃1997年生產(chǎn)25架，1998年50架，1999年75架，2000年200架。主要型別有安-38-100，第一架和第二架原型機安裝聯(lián)信公司的TPE331發(fā)動機，安-38-200，第四架和第五架飛機，安裝TVD-20發(fā)動機（第三架飛機用作靜力試驗）；安-38K，-100的改進型，左側(cè)有大艙門，可以裝載4個LD-3或5個LD-3K集裝箱，拆除載貨設(shè)備可裝30個座椅；還有安裝TDV-1500發(fā)動機的方案。安-38可用于客／貨運輸、要人專機、巡邏、測量等。
動力裝置為2臺Omsk“火星”TVD-20渦槳發(fā)動機，單臺功率1029千瓦，AV-36低噪聲變距螺旋槳；或者2臺TPE331-14GR-801E渦槳發(fā)動機，單臺功率 1118千瓦；或者2臺 RKBM TVD-1500渦槳發(fā)動機，單臺功率956千瓦，燃油容量2860升（安-38K）。座艙2為名駕駛員，客艙每排3座，正常安排為26座，最多27座�？筛鶕�(jù)需要安排客/貨混合運輸，可載貨2500千克。
尺寸數(shù)據(jù)：
翼展22.06米，機長15.54米，機高4.30米，螺旋槳直徑 2.85米，主輪距 3.43米，前主輪距 6.27米；貨艙容積23.50平方米。
重量數(shù)據(jù)：
空重5087千克（-100型），最大商載2500千克（-100型），3200千克（K型），最大燃油重量2210千克（-100型），最大起飛重量8800千克（-100型），9400千克（K型）。
性能數(shù)據(jù)：
正常航速度350～380千米/小時，起飛滑跑距離350米（-100型），480米（K型），著陸滑跑距離270米（-100型），440米（K型），平衡起降場長 850米，航程 600千米（-100型，載27人，45分鐘余油），340千米（K型，帶最大商載），1480千米（K型，載1800千克，最大燃油）。
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