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某船用鋼動(dòng)態(tài)斷裂行為的溫度效應(yīng)
在高加載速率條件下,利用Hopkinson桿型動(dòng)態(tài)斷裂韌度測試裝置測定了某船用鋼在不同溫度下的動(dòng)態(tài)斷裂韌度,首次獲得了該鋼動(dòng)態(tài)斷裂韌度隨溫度的變化規(guī)律,即隨著溫度降低,動(dòng)態(tài)斷裂韌度呈現(xiàn)明顯的上下平臺及韌脆轉(zhuǎn)變特征.斷口形貌則由上平臺的微孔型延性斷口、韌脆轉(zhuǎn)變區(qū)的混合斷口過渡到下平臺的解理斷口.同時(shí),測定的動(dòng)態(tài)斷裂韌度值也為該鋼在高加載速率條件下的韌脆轉(zhuǎn)變行為及安全性評定提供了定量依據(jù).
作 者： 張曉欣 劉瑞堂 作者單位： 哈爾濱工程大學(xué),黑龍江哈爾濱,150001 刊 名： 兵工學(xué)報(bào) ISTIC EI PKU 英文刊名： ACTA ARMAMENTARII 年，卷(期)： 2004 25(1) 分類號： O346.2 關(guān)鍵詞： 金屬材料 動(dòng)態(tài)斷裂行為 溫度效應(yīng) Hopkinson桿【某船用鋼動(dòng)態(tài)斷裂行為的溫度效應(yīng)】相關(guān)文章：
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