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基于多時段動態(tài)交通分配模型設計
基于多時段動態(tài)交通分配方法是基于時段劃分的,它不僅反映不同時段交通量的變化規(guī)律,而且在分配過程中考慮路網中的交通阻抗,充分反映已有交通量對交通分配的影響.該模型能夠反映交通網絡的動態(tài)屬性,從而為交通誘導提供必要的可用信息.
作 者： 唐錢龍 李央 TANG Qian-long LI Yang 作者單位： 江西交通職業(yè)技術學院,江西,南昌,330013 刊 名： 交通科技與經濟 英文刊名： TECHNOLOGY & ECONOMY IN AREAS OF COMMUNICATIONS 年，卷(期)： 2010 12(1) 分類號： U121 關鍵詞： 動態(tài)分配 時段劃分 最短路 動態(tài)用戶均衡【基于多時段動態(tài)交通分配模型設計】相關文章：
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