基于節(jié)點(diǎn)重要度理論的農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)劃方法研究

時(shí)間:2023-04-29 12:06:40 交通運(yùn)輸論文 我要投稿
  • 相關(guān)推薦

基于節(jié)點(diǎn)重要度理論的農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)劃方法研究

結(jié)合農(nóng)村公路的特點(diǎn)及現(xiàn)狀,構(gòu)建了基于節(jié)點(diǎn)重要度的農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)劃模型,最后引用實(shí)例驗(yàn)證了該模型的可行性.

基于節(jié)點(diǎn)重要度理論的農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)劃方法研究

作 者: 梁翾宇 LIANG Xuan-yu   作者單位: 長(zhǎng)沙理工大學(xué),湖南,長(zhǎng)沙,410076;湖南省婁底市縣鄉(xiāng)公路管理處,湖南,婁底,417000  刊 名: 湖南交通科技  英文刊名: HUNAN COMMUNICATION SCIENCE AND TECHNOLOGY  年,卷(期): 2009 35(2)  分類號(hào): U412.1  關(guān)鍵詞: 農(nóng)村公路網(wǎng)   節(jié)點(diǎn)重要度法   可達(dá)性   繞行系數(shù)  

【基于節(jié)點(diǎn)重要度理論的農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)劃方法研究】相關(guān)文章:

基于綜合效應(yīng)的模糊規(guī)劃方法研究04-26

公路網(wǎng)規(guī)劃模糊系統(tǒng)方法的探討04-27

綜合指標(biāo)模型在公路網(wǎng)節(jié)點(diǎn)層次劃分中的應(yīng)用研究04-26

基于概率地圖方法的無(wú)人機(jī)路徑規(guī)劃研究04-27

基于無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)的航標(biāo)系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)定位研究04-27

基于分形理論的土地利用總體規(guī)劃層次研究04-27

基于約束理論的混流生產(chǎn)調(diào)度研究04-27

江蘇規(guī)劃高速公路網(wǎng)生態(tài)環(huán)境影響研究04-26

審計(jì)理論研究方法的選擇04-26

基于Agent方法體系的ODSS研究04-27