分布嵌入式大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)算法的初步研究

分布嵌入式大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)算法的初步研究

針對(duì)某型飛機(jī)給出了DFADS系統(tǒng)的構(gòu)型描述,進(jìn)行了DFADS的算法設(shè)計(jì),算法采用了一種非物理映射的方法來(lái)建立各測(cè)壓點(diǎn)壓力和基本大氣參數(shù)之間的關(guān)系.先是利用制定的多傳感器數(shù)據(jù)表決規(guī)則表決出2～3對(duì)相關(guān)的測(cè)壓點(diǎn),然后通過(guò)建立相關(guān)測(cè)壓點(diǎn)壓力和其壓力系數(shù)值之間的關(guān)系,利用這幾對(duì)測(cè)壓點(diǎn)的壓力對(duì)事先建立的Cpi(α,β,Ma)映射關(guān)系表格數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行查表計(jì)算,從而得到當(dāng)前的飛行狀態(tài).本文利用計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)(CFD)計(jì)算手段獲得了332個(gè)飛行狀態(tài)下飛機(jī)前機(jī)身14個(gè)測(cè)壓點(diǎn)的表面壓力系數(shù)數(shù)據(jù),并以此為基礎(chǔ)對(duì)DFADS的算法進(jìn)行了仿真驗(yàn)證.結(jié)果表明,該DFADS的算法可以根據(jù)14個(gè)點(diǎn)的壓力輸入,正確地解算當(dāng)前的大氣參數(shù).

作 者： 王巖 鄭偉 WANG Yan ZHENG Wei   作者單位： 沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所,遼寧,沈陽(yáng),110035  刊 名： 飛機(jī)設(shè)計(jì)  英文刊名： AIRCRAFT DESIGN  年，卷(期)： 2008 28(6)  分類號(hào)： V241.7  關(guān)鍵詞： 嵌入式大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)   多傳感器   數(shù)據(jù)表決   映射嵌入式  

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