尾槳傾斜對直升機飛行性能的影影響

尾槳傾斜對直升機飛行性能的影影響

自從20世紀(jì)70年代美國西科斯基公司在黑鷹上成功采用傾斜尾槳構(gòu)型方案后,30多年來,先后又有CH53E、S92、AB139等多種大、中型運輸直升機采用傾斜尾槳構(gòu)型,本文主要分析尾槳傾斜對直升機飛行性能的影響,并以某樣例直升機為例進(jìn)行了兩種尾槳構(gòu)型方案飛行性能的對比計算,同時也對傾斜尾槳和常規(guī)尾槳設(shè)計方案的優(yōu)缺點進(jìn)行了討論.

作 者： 徐玉貌 胡士媛 李杰 XU Yu-mao HU Shi-yuan LI Jie   作者單位： 中國直升機設(shè)計研究所,景德鎮(zhèn),333001  刊 名： 直升機技術(shù)  英文刊名： HELICOPTER TECHNIQUE  年，卷(期)： 2008 ""(3)  分類號： V212.13  關(guān)鍵詞： 直升機   尾槳   傾斜尾槳   飛行性能  

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