海洋石油工程論文
第一篇：淺談海洋石油工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)
一、海洋石油工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)中進(jìn)度控制管理
1.項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的制定。項(xiàng)目計(jì)劃是整個工程項(xiàng)目進(jìn)度控制的前提。在進(jìn)行海洋石油工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)的過程中，要針對海洋石油工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，從實(shí)際情況出發(fā)，從整個項(xiàng)目的建造特點(diǎn)、工藝順序以及資源需求等方面出發(fā)，制定出科學(xué)合理的項(xiàng)目計(jì)劃，并且能夠跟隨實(shí)際情況的變化而不斷優(yōu)化。項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃制定工作中第一項(xiàng)工作就是合理編制進(jìn)度計(jì)劃。計(jì)劃編制合理的前提是要在編制設(shè)計(jì)計(jì)劃之前做好準(zhǔn)備工作。不僅要了解業(yè)主對質(zhì)量、進(jìn)度等的要求，還要對海上工程的實(shí)施環(huán)境、實(shí)施條件等做好深入的了解。設(shè)計(jì)單位需要對一些基礎(chǔ)條件進(jìn)行調(diào)查，看是否滿足技術(shù)要求，同時(shí)要根據(jù)整個工程的進(jìn)度計(jì)劃確定其基礎(chǔ)條件提交的凍結(jié)日期。另外，還要分析公司現(xiàn)有的人力、設(shè)備等條件是否滿足項(xiàng)目的需求，從而確認(rèn)出總計(jì)劃目標(biāo)和分計(jì)劃目標(biāo)。對于工程設(shè)計(jì)進(jìn)度計(jì)劃的關(guān)鍵路線和控制點(diǎn)也要進(jìn)行充分的分析了解。最后，還應(yīng)該根據(jù)設(shè)備安裝的位置、運(yùn)輸時(shí)間等因素對設(shè)備的到貨日期進(jìn)行確認(rèn)，從而保證設(shè)備技術(shù)標(biāo)書和材料采辦清單的完成日期。在這些準(zhǔn)備工作都做好之后就可以編制進(jìn)度計(jì)劃了。在編制計(jì)劃的過程中，要對工作單元進(jìn)行定義，對工作單元間的邏輯關(guān)系進(jìn)行確認(rèn)。之后要對工作單元開始和完成的日期進(jìn)行計(jì)算。另外，對于計(jì)劃中的關(guān)鍵任務(wù)和關(guān)鍵路線要進(jìn)行確定，同時(shí)要根據(jù)公司人力情況對關(guān)鍵路線上的任務(wù)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，從而保證整改項(xiàng)目專業(yè)人員投入的均衡性。
2.設(shè)計(jì)進(jìn)度的控制工作。對設(shè)計(jì)進(jìn)度進(jìn)行有效控制，能夠監(jiān)控項(xiàng)目中各種資源是否合理利用，同時(shí)能夠?qū)?xiàng)目工作單元中出現(xiàn)的偏差做出有效的分析。在進(jìn)行設(shè)計(jì)進(jìn)度控制工作過程中，首先應(yīng)該對工作內(nèi)容進(jìn)行分類，從而實(shí)施不同的控制級別。一般，能夠?qū)⒐こ添?xiàng)目劃分為一級計(jì)劃、二級計(jì)劃、三級計(jì)劃和四級計(jì)劃四個控制級別。一級計(jì)劃控制是項(xiàng)目進(jìn)度控制的關(guān)鍵，主要包括設(shè)計(jì)、建造、海上安裝、調(diào)試、試運(yùn)轉(zhuǎn)起始等工作。二級計(jì)劃控制是各項(xiàng)目進(jìn)度控制的重點(diǎn)工作，包括設(shè)計(jì)主計(jì)劃、建造主計(jì)劃和安裝主計(jì)劃的控制。三級計(jì)劃控制主要是包含在各個項(xiàng)目各個階段中以系統(tǒng)為單位的設(shè)計(jì)運(yùn)行計(jì)劃、安裝運(yùn)行計(jì)劃以及建造運(yùn)行計(jì)劃的控制和管理，主要是該項(xiàng)目的承擔(dān)單位負(fù)責(zé)。四級計(jì)劃指詳細(xì)的工作計(jì)劃。
3.項(xiàng)目計(jì)劃的調(diào)整。項(xiàng)目前期工作中的許多不確定因素以及實(shí)施過程中的制約因素必然會導(dǎo)致項(xiàng)目計(jì)劃偏離預(yù)期計(jì)劃。因此，項(xiàng)目管理者要依據(jù)事實(shí)對項(xiàng)目偏差進(jìn)行分析，并且將偏差項(xiàng)目按照是否是關(guān)鍵路徑上的工作進(jìn)行分類。如果偏差對日后施工影響不大，則要求其定期完成即可。如果是關(guān)鍵路徑上的工作，會對以后的施工造成很大影響的偏差，需要引起管理者的高度重視，立即采取相應(yīng)措施進(jìn)行補(bǔ)救，也就是對項(xiàng)目計(jì)劃進(jìn)行合理調(diào)整。對于已經(jīng)偏離項(xiàng)目計(jì)劃的工作，可以適當(dāng)修改原有的計(jì)劃或者要求承包商進(jìn)行趕工。對于現(xiàn)階段即將進(jìn)行的工作，要注意工程機(jī)械、人力的投入和相關(guān)程序的辦理，以利于后期工作的順利開展。通常，可以將項(xiàng)目計(jì)劃調(diào)整分為以下幾個形式：壓縮某些工作項(xiàng)的工期；改變某些工作項(xiàng)目之間的邏輯關(guān)系；調(diào)整某些工作項(xiàng)的開始時(shí)間。
二、項(xiàng)目設(shè)計(jì)中進(jìn)度控制管理的措施
1.組織方面應(yīng)采取的措施。為了保證項(xiàng)目設(shè)計(jì)進(jìn)度的有效控制，首先要在組織方面采取有效的措施。要落實(shí)各層次控制人員以及其具體責(zé)任和工作內(nèi)容等，還需要建立進(jìn)度控制組織系統(tǒng)，建立進(jìn)度控制工作制度和監(jiān)測計(jì)劃。在計(jì)劃編制時(shí)要加強(qiáng)與顧客、承包商之間的協(xié)作和配合，從而讓計(jì)劃更加可靠。計(jì)劃實(shí)施過程中要加強(qiáng)監(jiān)督，保證工作正在按照計(jì)劃進(jìn)行，從而使整個設(shè)計(jì)工作處于可控狀態(tài)。
2.經(jīng)濟(jì)方面應(yīng)采取的措施。在經(jīng)濟(jì)措施方面，應(yīng)該保證資金、資源的有效供應(yīng)，同時(shí)還要實(shí)施激勵機(jī)制。例如適當(dāng)?shù)陌才偶影�，并支付一定的加班費(fèi)，同時(shí)設(shè)定設(shè)計(jì)工作技術(shù)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，完成的任務(wù)越多，質(zhì)量越好，得到的經(jīng)濟(jì)回報(bào)也就越多，這樣就能夠充分的調(diào)動工人工作的積極性。另外，對于由于個人導(dǎo)致的進(jìn)度延誤，還應(yīng)該采取相應(yīng)的處罰措施。
3.技術(shù)措施。為了保證項(xiàng)目的按時(shí)完成，要在新型技術(shù)上有一定的投入，如新材料、新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝等的使用等，這些對加快項(xiàng)目的進(jìn)度有很重要的作用。除此之外，還應(yīng)該聘請足夠的專業(yè)人才進(jìn)行設(shè)計(jì)工作，從而保證設(shè)計(jì)的質(zhì)量。
4.管理措施。在項(xiàng)目設(shè)計(jì)進(jìn)度控制管理過程中，主要包括合同管理、溝通管理、信息管理、資料管理等綜合管理項(xiàng)目，只有將參與到項(xiàng)目中的各個單位和部門之間協(xié)調(diào)好，才有利于項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
三、結(jié)語
海洋石油工程項(xiàng)目常是一個龐大的系統(tǒng)工程，受到專業(yè)廣，界面多，工期緊等許多關(guān)鍵問題和困難的制約。工程設(shè)計(jì)階段的進(jìn)度控制，是工程施工進(jìn)度控制的前提。海洋石油工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)中的進(jìn)度控制管理是整個項(xiàng)目能夠順利完成的前提條件。因此對于海洋石油工程項(xiàng)目相關(guān)單位和部門，加強(qiáng)工程項(xiàng)目管理,提高項(xiàng)目管理水平是今后主要的工作之一。只有不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高對工程項(xiàng)目進(jìn)度、費(fèi)用、質(zhì)量的綜合控制水平，才能夠使整個項(xiàng)目沿著工程開發(fā)的'總體目標(biāo)運(yùn)行。
第二篇：海洋石油工程的現(xiàn)場安全管理措施
一、海洋石油工程施工的現(xiàn)場安全管理
1.在海洋石油工程當(dāng)中，存在較多的高危環(huán)節(jié)，針對這些環(huán)節(jié)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行系統(tǒng)安全研究，評估風(fēng)險(xiǎn)等級，進(jìn)而制定出有效的預(yù)控措施，將高危施工的責(zé)任管理人以及具體的完成時(shí)間詳細(xì)規(guī)定下來，進(jìn)而確保風(fēng)險(xiǎn)管理的有效性。對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行安全研究的工作最終必須以書面的形式遞交給施工單位，由多個機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面研究，建立JSA價(jià)值化資源庫，針對各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)比較特殊的環(huán)節(jié)采取JSA優(yōu)化組織研究的措施。在項(xiàng)目施工前期，應(yīng)當(dāng)推行班前會管理體制，根據(jù)不同階段的具體任務(wù)，向所有施工者布置任務(wù)，并且將有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行提示，明確不同風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防措施。施工單位要根據(jù)班前會制度構(gòu)建相應(yīng)的管理標(biāo)準(zhǔn)，采取合理的教育引導(dǎo)措施。
2.在海洋石油工程施工當(dāng)中，涉及到各種大型結(jié)構(gòu)體的調(diào)運(yùn)以及抗壓測試等風(fēng)險(xiǎn)較多，所以必須針對特殊以及高危的施工環(huán)節(jié)制定出科學(xué)的施工方案，將這些施工中嚴(yán)加預(yù)防的風(fēng)險(xiǎn)和操作技巧明確提出來，建設(shè)各方共同對方案進(jìn)行會審。當(dāng)方案通過審核后，才可以進(jìn)行實(shí)施。在海洋石油工程施工現(xiàn)場安全管理過程中，應(yīng)當(dāng)開展安全技術(shù)較低會議，將關(guān)鍵項(xiàng)目的履行情況以及各種細(xì)節(jié)問題進(jìn)行一一解釋，解決所有的疑難問題，并且將技術(shù)交底的情況進(jìn)行記錄。
3.在海洋石油工程的現(xiàn)場，可能存在多個需要在封閉條件下進(jìn)行施工的環(huán)節(jié)，比如：對相關(guān)設(shè)備的抗壓能力試驗(yàn)施工、大型結(jié)構(gòu)物的調(diào)運(yùn)施工以及射線探傷施工等，針對此類施工必須履行施工許可管理制度，采取前期嚴(yán)格管控、審批以及審查，中期加強(qiáng)監(jiān)管，后期核實(shí)驗(yàn)收。要建立應(yīng)急管理系統(tǒng)，降低各種風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的損失，明確有關(guān)工作人員的管理責(zé)任，幫助他們熟悉應(yīng)急管理系統(tǒng)的操作流程。要對現(xiàn)場的應(yīng)急疏散通道以及應(yīng)急集合進(jìn)行合理布置，對救援點(diǎn)、救援藥品以及各種救援器材等進(jìn)行有效配置。要針對海洋石油工程現(xiàn)場制定合理的檢查控制機(jī)制，對發(fā)現(xiàn)的各種安全隱患進(jìn)行記錄，并且針對安全隱患制定了整改措施，將責(zé)任落實(shí)到位�？梢云刚埌踩珜＜覍︼L(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析以及確定，確保能夠降低風(fēng)險(xiǎn)的影響。另外，要對不同種類的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行監(jiān)控以及跟蹤，加強(qiáng)檢查以及整改，并且將檢查和整改的情況向上級匯報(bào)，強(qiáng)化對海洋石油工程施工中的重大風(fēng)險(xiǎn)控制。
二、結(jié)語
總而言之，海洋石油工程的風(fēng)險(xiǎn)較大，而且施工非常復(fù)雜，必須對現(xiàn)場采取一定的安全管理措施，保證施工的安全、順利進(jìn)行。必須對海洋石油工程的施工方案進(jìn)行認(rèn)真研究，加強(qiáng)對各個環(huán)節(jié)的巡查，對每一環(huán)節(jié)的建設(shè)進(jìn)行科學(xué)記錄，推行班前會制度等，對關(guān)鍵施工采取施工許可管理制度，保證海洋石油工程現(xiàn)場安全管理的有效性，達(dá)到項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)。
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