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安全教育整頓心得體會(huì)
安全教育整頓心得體會(huì)□ 運(yùn)營(yíng)指揮中心 董永 牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，在日常的工作中兢兢業(yè)業(yè)、認(rèn)真細(xì)致，緊繃安全生產(chǎn)這根弦，認(rèn)真學(xué)習(xí)各崗位的業(yè)務(wù)知識(shí)，加強(qiáng)SMS體系的學(xué)習(xí)，完善指揮員的指揮調(diào)度水平，使工作中的隱患能真正消失在萌芽狀態(tài)。
□ 運(yùn)輸服務(wù)部 沈明慧 提到安全問題，似乎總讓人感覺壓力頗大，精神過緊。其實(shí)，我覺得只要有細(xì)心、耐心、責(zé)任心，就可以時(shí)刻持有安全意識(shí)，工作時(shí)時(shí)刻保持安全。安全問題往往是積少成多，所以最重要的是要以細(xì)心、耐心、責(zé)任心來對(duì)待，防患于未然。
□ 安檢護(hù)衛(wèi)部 任玲 “失之毫厘，差之千里”，所有的劫機(jī)炸機(jī)事件都驗(yàn)證這句名言，今天它也成了新疆這兩名失誤的安檢人員的真實(shí)寫照。如果他們是以一種安全責(zé)任如泰山的態(tài)度來對(duì)待工作中的每一件事，那么這次他們將毫無疑問成為大家心目中的功臣，但事實(shí)上，他們卻是抱著一種不負(fù)責(zé)任的態(tài)度，該檢查的沒有認(rèn)真去檢查，所以造成了現(xiàn)在這種局面，哭之晚矣!
□ 機(jī)務(wù)工程部 王敬喜 每個(gè)人工作前都要牢記：頭腦中將“安全”銘記于心，時(shí)時(shí)刻刻繃緊安全這根弦不放松;在工作前要做到提前到達(dá)工作點(diǎn)，以便有足夠時(shí)間對(duì)各種工具設(shè)備進(jìn)行細(xì)致檢查;工作時(shí)做到“人到位、眼到位、心到位、安全思想到位”;工作中養(yǎng)成良好的習(xí)慣，同事之間在工作中互相提醒，互相幫助，互相理解。
□ 貴賓服務(wù)公司 趙凱 機(jī)場(chǎng)是人流密集的場(chǎng)所，安全生產(chǎn)工作是 重中之重。停車場(chǎng)范圍廣，人手緊，我們應(yīng)該克服困難對(duì)每一輛車進(jìn)行認(rèn)真、細(xì)致檢查。加強(qiáng)對(duì)停車場(chǎng)的巡視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛漏油、自燃等事件，做好消防工作。
□ 動(dòng)力技術(shù)部 趙春風(fēng) 我們要緊跟民航形勢(shì)發(fā)展，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)、培養(yǎng)新觀念、開拓新野，提高獨(dú)立思考、推斷事物的能力和決斷能力。要有意識(shí)地培養(yǎng)自己的心理承受能力，平時(shí)多磨練，始終以樂觀態(tài)度對(duì)待事情，讓自己始終有個(gè)好心情，在工作中保持旺盛精力。
□ 建設(shè)管理部 何慶海 基層管理人員必須是本部門各崗位的業(yè)務(wù)“專家”，要能解決本部門各崗位員工提出來的各種業(yè)務(wù)性問題，經(jīng)常講解傳授本崗位的業(yè)務(wù)知識(shí)和安全要點(diǎn)及防控安全事故的辦法，減少安全事故發(fā)生率和可能性，把事故控制在萌芽狀態(tài)。
□ 建設(shè)管理部 楊海 每一位巡查員要重視、珍惜每天清晨的道面巡視檢查工作，并且在檢查過程中注意控制車速，對(duì)起降帶區(qū)域的檢查更要擺在重中之重的位置。目前每周只有一次約三小時(shí)的修補(bǔ)時(shí)間，要求按照輕重緩急的原則，采用分組維修，流水作業(yè)等方式，突擊維修跑道和滑行道危害等級(jí)高的破損處，維護(hù)道面安全。
□ 急救中心 韓萍 只有認(rèn)識(shí)到安全的重要性以及安全事故的危害性，才能在工作中，自覺地嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程和現(xiàn)場(chǎng)安全措施;才能把安全工作由“要我做”變?yōu)椤拔乙觥?才能把安全工作由一項(xiàng)制度變?yōu)橐粋�(gè)自覺行動(dòng)的常態(tài);也才能切實(shí)地把安全貫徹于工作的始終。
□ 物業(yè)公司 孫新平 要扭轉(zhuǎn)“安全說起來重要，干起來次要，忙起來不要的”的錯(cuò)誤思想傾向，改變“安全口頭喊的兇，現(xiàn)場(chǎng)抓的松”兩張皮現(xiàn)象，提高操作人員對(duì)事故隱患、識(shí)險(xiǎn)辨別能力，保證抓安全工作的積極性從上到下不衰減，不弱化。
□ 貨運(yùn)公司 趙茂勇 在收運(yùn)客戶的快件時(shí)，一定要堅(jiān)持百分之百的開包率，讓安檢部門檢查驗(yàn)收，堅(jiān)持不讓任何不安全貨物從我部門出港;在停機(jī)坪行車時(shí)，堅(jiān)持按規(guī)定線路行車，確保行車安全。收運(yùn)快件時(shí)，要與同事間相互配合，嚴(yán)防收運(yùn)的貨物因漏裝而造成旅客的損失。
□ 候機(jī)樓公司 史新 安全工作的重點(diǎn)是事中的監(jiān)督，安全工作的提升是事后的總結(jié)，而細(xì)致周密的觀察，是安全工作的核心。
□ 汽運(yùn)公司 張東進(jìn) 隱患是事故的起因，而隱患防范是依賴于法律、法規(guī)和企業(yè)的 規(guī)章制度。要克服工作中的麻痹思想，僥幸心理和急躁情緒，把安全生產(chǎn)制度落實(shí)到工作崗位上。
□ 客運(yùn)公司 方伯飛 在電子客票時(shí)代，訂座時(shí)的旅客信息尤為重要。我們客運(yùn)公司要嚴(yán)把空防安全第一關(guān)，尤其要注意購(gòu)票單的填寫要齊全，項(xiàng)目不能漏填，這需要我們對(duì)安全的認(rèn)識(shí)和責(zé)任心以及對(duì)旅客的耐心。
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