鐵路工務(wù)先進事跡材料

時間:2023-04-30 13:50:54 事跡材料 我要投稿

鐵路工務(wù)先進事跡材料

  在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中,大家都不可避免地要接觸到事跡材料吧,事跡材料是指黨政軍機關(guān)為了弘揚正氣,表彰先進,推動工作,對本單位具有突出事跡的集體和個人整理出的文字宣傳材料。事跡材料到底怎么擬定才正確呢?下面是小編收集整理的鐵路工務(wù)先進事跡材料,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

鐵路工務(wù)先進事跡材料

  1982年12月這一天是他人生里程上的一個心起點,他接父親的班被分配到工務(wù)段,面對手中的通知書,真可謂“幾多歡喜幾多愁”,喜的是終于結(jié)束了農(nóng)村生活,成為一名正式的鐵路工人;愁的是自己矮小瘦弱的身體能否干好養(yǎng)路工作。當(dāng)他扛著行李來到工區(qū),當(dāng)時很不習(xí)慣,以前人們對養(yǎng)路工抱有偏見,認為養(yǎng)路工是出苦力的,被人們所輕視,直到他在工區(qū)工作生活了一段時間后,才對養(yǎng)路工有了深刻的了解和理解,感受到了他們的平凡和偉大。

  作為老鐵路的后代,不能丟臉,要在平凡的工作中創(chuàng)出一番業(yè)績,在艱苦的考驗中成為強者。他刻苦學(xué)習(xí),為了早日掌握工作要領(lǐng),熟悉作業(yè)程序,他堅持跟著老同志仔細看、認真學(xué)、默默記,經(jīng)過一番努力,他的業(yè)務(wù)能力有了顯著提高,并很快掌握了起、撥、改、搗的技術(shù),成了工區(qū)的生產(chǎn)骨干,他把干好本職工作作為自己的人身追求,先后干過養(yǎng)路工、巡道工、班長、工長,從不示弱永做強者。

  隨著鐵路的改革,維修體制的改革,20xx年3月份又被調(diào)入保養(yǎng)工隊任工長,這就是工長***。新建的隊人員多,思想不一致,管轄設(shè)備數(shù)量多、型號規(guī)格復(fù)雜,針對這一現(xiàn)象,他有針對性的開展思想教育,時時用全國勞模袁紹根的先進事跡教育工隊職工,用集體的力量幫助人,用老工人敬業(yè)愛崗的精神激勵人,使工隊職工形成一個風(fēng)雨同舟、榮辱與共的堅強集體。多年以來,共同的目標(biāo)使這里的職工在工作生活中建立了良好的互幫互助、團結(jié)協(xié)作的氛圍,增強了敬業(yè)愛崗的自覺性。

  養(yǎng)路工的工作周而復(fù)始,在線路的動態(tài)變化中,從事簡單、重復(fù)、繁重的體力勞動,需要奉獻、需要全身心的投入,把忍辱負重、不甘人后、自加壓力、扎實工作,作為養(yǎng)路工職業(yè)道德重要內(nèi)涵,自始至終地貫穿到具體工作中去。在去年的提速安全標(biāo)準(zhǔn)線建設(shè)中,面臨時間緊、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高、困難多等諸多挑戰(zhàn),痛下決心、實干為先、背水一戰(zhàn),頂著烈日炎炎的七月,驕陽似火的會戰(zhàn)的場面,人山人海,上千人組成的施工隊伍,人頭攢動、一字排開,揮銑舞鎬,號聲連天,好不熱鬧,我們隊的職工大多擔(dān)任技術(shù)指導(dǎo)和施工防護工作,大家站在似火的驕陽下,酷熱難耐,鋼軌旁的溫度高達四十多度,個個汗流浹背,揮汗如雨,臉上曬起了皮,嘴上起了泡,每天早上六點多上班,晚上八九點下班,一天十幾個小時不停的跑著、喊著、檢查著,下了班回到家,話也懶得說,腿跟罐了鉛似得邁不動,連飯都不想吃,到家就想倒頭睡覺。幾十天下來個個變得又黑又瘦,跟換了個人似的,我們工隊的女職工有的孩子還小,白天她們不能按時接送孩子,晚上又不能陪在孩子的身邊,尤其是整治線路病害時,“天窗”點有時在大半夜,晚上上班只好把孩子放到鄰居家,孩子抱著媽媽的腿又哭又鬧,她們的心里像刀割一樣難受。可是到了作業(yè)現(xiàn)場,她們就忘記了一切,個個巾幗不讓須眉,各就各位、各負其責(zé)又投入到緊張繁忙的工作中。

  有一天我們的隊長高燒39度,連針都顧不上打,硬撐著在施工工地上奔忙,晚上還要組織道岔破底清篩,大家看著他疲憊的身影和燒紅的臉龐,很是心疼,只好找來附近鄉(xiāng)村的大夫在大轎車上給他打吊瓶,等他打完后又到施工現(xiàn)場繼續(xù)指揮工作,雖然又苦又累,大家勤勤懇懇、任勞任怨,為了盡快建成安全標(biāo)準(zhǔn)線,多少人帶病堅持工作,多少人沒有休過雙休日,不論白天黑夜隨叫隨到,他們不計個人得失,舍小家顧大家,充分體現(xiàn)了我們養(yǎng)路工人良好的職業(yè)素質(zhì)和道德品質(zhì),以及他們努力拼搏、頑強進取的奉獻精神。

  列車提速,工務(wù)是關(guān)鍵,線路是基礎(chǔ),作為一名養(yǎng)路工,維護好設(shè)備質(zhì)量是我們的天職,在提速施工過程中,由于時間緊、任務(wù)重,一度出現(xiàn)了忽視質(zhì)量、降低標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象,針對這個問題,工隊及時召開質(zhì)量分析會,重申無論在什么情況下,必須執(zhí)行維修規(guī)則;無論什么樣的理由,都不能簡化作業(yè)程序。通過全體職工的共同努力,使管內(nèi)設(shè)備質(zhì)量始終處在良好狀態(tài)。

  當(dāng)看到一列列火車又快又穩(wěn)在線路上風(fēng)馳電掣般行駛時;當(dāng)看到嶄新的護網(wǎng)、整齊的路肩,我的眼睛濕潤了,我的心被感動了。這里面有我們養(yǎng)路工人多少心血和汗水,有多少鮮為人知、可歌可泣的動人故事。為了鐵路大提速,為了建好安全標(biāo)準(zhǔn)線,他們用自己的實際行動展示了與時俱進的時代風(fēng)采;展示了當(dāng)代養(yǎng)路工人的豪邁情懷。他們?yōu)槲鞑看箝_發(fā)、鐵路跨越式發(fā)展做出了積極貢獻,我為我是養(yǎng)路工而感到驕傲、感到自豪!

【鐵路工務(wù)先進事跡材料】相關(guān)文章:

鐵路工務(wù)先進事跡材料6篇11-10

鐵路工務(wù)段述職報告03-28

鐵路先進個人事跡材料12-14

鐵路先進事跡材料(精選20篇)06-09

鐵路先進班組事跡材料鐵路優(yōu)秀班組申報材料06-20

鐵路工務(wù)段班長述職報告04-25

鐵路系統(tǒng)師徒結(jié)對先進事跡材料01-06

鐵路先進個人事跡材料范文01-31

鐵路技術(shù)能手先進事跡材料12-08

鐵路春運先進集體事跡材料(精選10篇)02-04