公路及橋梁普查方案
為保障事情或工作順利開展，就不得不需要事先制定方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等方面進(jìn)行安排的書面計(jì)劃。方案的格式和要求是什么樣的呢？以下是小編為大家收集的公路及橋梁普查方案，僅供參考，大家一起來看看吧。
按區(qū)交委的安排，渝北區(qū)公路管理處為精確掌握全區(qū)公路現(xiàn)狀以及橋梁技術(shù)狀況，進(jìn)一步補(bǔ)充和完善全區(qū)公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，同時為全區(qū)公路養(yǎng)護(hù)資金劃撥明確依據(jù)。為此，決定在全區(qū)范圍內(nèi)開展公路及橋梁普查工作，方案如下：
一、普查內(nèi)容
1、核查、完善道路屬性數(shù)據(jù)，全面、準(zhǔn)確掌握全區(qū)公路路況。
2、核查、完善全區(qū)公路上的橋梁屬性數(shù)據(jù)，尤其是危橋（四、五類橋梁）的狀況及擬建情況；核查全區(qū)公路有路無橋及擬建情況。
二、普查對象
全區(qū)所有國、省、縣、鄉(xiāng)、村、專用道公路及其道路上的橋梁。
三、普查時間
普查時間為：20xx年4月10日至20xx年5月30日。
四、普查方式
普查工作在區(qū)交委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行，由公路處具體組織實(shí)施，同時成立渝北區(qū)公路及橋梁普查領(lǐng)導(dǎo)小組，由葉強(qiáng)任組長，楊峰任副組長，成員有于伏、楊瑜、陶秋霖、王祿鳳。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由于伏擔(dān)任辦公室主任，辦公室成員：陳建松、蔣銀平、丁俊卿。辦公室具體承擔(dān)全區(qū)公路及橋梁普查工作的組織實(shí)施工作。
本次普查共設(shè)兩個外業(yè)組和一個內(nèi)業(yè)組，每個外業(yè)組設(shè)3名專業(yè)人員及1名駕駛員。由公路處抽調(diào)人員組成兩個外業(yè)組和一個內(nèi)業(yè)組，由質(zhì)監(jiān)站抽調(diào)兩名人員參加外業(yè)組。對全區(qū)的農(nóng)村道路按鎮(zhèn)街劃分為兩個片區(qū)進(jìn)行普查。內(nèi)業(yè)組由3名工作人員組成，每天負(fù)責(zé)資料收集及錄入。
外業(yè)組片區(qū)一：
外業(yè)人員：楊瑜、質(zhì)監(jiān)站、陳建松；車輛渝b.j5636,駕駛員王建國；
路線：悅來、雙龍、雙鳳、古路、沙坪、木耳、興隆、大灣、茨竹、公路處等共計(jì)10個單位。
外業(yè)組片區(qū)二：
外業(yè)人員：陶秋霖、質(zhì)監(jiān)站、丁俊卿；車輛渝a.x0233,駕駛員余時田；
路線：統(tǒng)景、龍興、洛磧、玉峰山、石船、大盛等共計(jì)6個鎮(zhèn)。
內(nèi)業(yè)組：于伏、王祿鳳、蔣銀平。
五、普查經(jīng)費(fèi)
普查經(jīng)費(fèi)按照兩輛車輛、13個工作人員、GPS兩臺，筆記本兩臺，共需工作經(jīng)費(fèi)9萬元。
六、普查的技術(shù)要求
1、必須嚴(yán)格按20xx年統(tǒng)計(jì)年報(bào)中確定的國、省、縣、鄉(xiāng)、村、專用道公路的路線名稱、編碼軌跡、走向、里程；橋梁的名稱、編碼以及技術(shù)狀況進(jìn)行普查。
2、橋梁技術(shù)狀況評定依據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定。橋梁普查要求一橋一卡，并附實(shí)地拍攝橋梁照片，照片必須能夠有效地反映橋梁實(shí)際狀況。調(diào)查人員必須對每座核查橋梁簽字確認(rèn)，存檔備查。
3、有路無橋的普查要求一處一卡，并附實(shí)地拍攝照片，照片必須能夠有效地反映有路無橋的'實(shí)際現(xiàn)狀。調(diào)查人員必須對有路無橋簽字確認(rèn)，存檔備查。
4、在數(shù)據(jù)采集方面，本次普查統(tǒng)一使用GPS技術(shù)，按照此次普查對測量設(shè)備的要求，配置以下設(shè)備：
1）GPS手持機(jī)兩臺；
2）筆記本計(jì)算機(jī)兩臺。
七、數(shù)據(jù)核查
普查原則上按照先外業(yè)、后內(nèi)業(yè)，內(nèi)外業(yè)互相結(jié)合、互為補(bǔ)充的原則：
1、外業(yè)調(diào)查階段（4月10日-5月10日）。兩個外業(yè)組及內(nèi)業(yè)組要按時、保質(zhì)的組織完成路況調(diào)查數(shù)據(jù)的收集、填報(bào)、錄入、審核、編輯、審定、輸出、上報(bào)等工作。
2、審核匯總階段（5月11日-5月30日）。普查辦公室報(bào)區(qū)交委對收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行集中審核、匯總分析。
八、普查資料
普查結(jié)束后應(yīng)建立路線路況資料檔案，原始普查表等各表應(yīng)打印齊全并進(jìn)行分類歸檔。
表號：路況調(diào)01表
路段序列號：
路段路況普查
1.路段地理位置
1.1路段所在行政區(qū)域
市縣（區(qū)）鄉(xiāng)鎮(zhèn)
1.2起點(diǎn)樁號
1.3訖點(diǎn)樁號
1.4起點(diǎn)名稱
1.5訖點(diǎn)名稱
2.路段基本信息現(xiàn)狀
2.1技術(shù)等級
3.二級公路4.三級公路5.四級公路6.等外公路
2.2路面結(jié)構(gòu)
1.瀝青混凝土路面2..水泥混凝土路面3.瀝青路面4.砂石路面
5石質(zhì)路面6.渣石路面7.磚鋪路面8.無路面
2.3路基寬度（米）
2.5建成時間
2.4路面寬度（米）
2.6最近改建時間
3.路段輔助信息
3.1是否為重復(fù)路段
1.是2.否
3.1.2所有重復(fù)路線編碼
3.2是否城管路段
1.是2.否
3.3是否斷頭路段
1.是2.否
4.路段路面狀況評價
4.1路況評價
1.好2.中3.差
4.2病害描述
調(diào)表人：審核人：填報(bào)單位：（蓋章）
表號：路況調(diào)02表
路段序列號：
橋梁普查表
1.橋梁基本信息
1.1橋梁名稱
1.2橋梁編號
L
1.3中心樁號
1.4橋梁全長（米）
1.5跨徑總長（米）
1.6單孔最大跨徑（米）
1.7跨徑組合（孔*米）
1.8橋梁全寬（米）
1.9橋面凈寬（米）
1.10按跨徑分
1.特大橋2.大橋3.中橋4.小橋
1.11按使用年限分
1.永久性2.半永久性3.臨時性
1.12設(shè)計(jì)荷載
1.公路I級2.公路II級3.汽車-超20級4.汽車-20級5.汽車-15級6.汽車-13級7.汽車-10級9.低于汽車-10級
2.橋梁附屬信息
2.1主橋上部構(gòu)造結(jié)構(gòu)類型
11.空心板梁12.整體現(xiàn)澆板13.T梁14.I形梁15.II形梁16.箱型梁17.吭架梁21.連續(xù)T梁22.連續(xù)箱梁30.懸臂梁橋41.板拱42.肋拱43.雙曲拱44.箱型拱45.桁架拱47.系桿拱51.門式鋼構(gòu)52.斜腿鋼構(gòu)53.T形鋼構(gòu)54.連續(xù)鋼構(gòu)61.懸索橋62.自錨懸索橋70.斜拉橋90.其他橋
2.2主橋上部構(gòu)造材料
11.混凝土12.鋼筋混凝土13.鋼管混凝土14.鋼混組合15.預(yù)應(yīng)力剛勁混凝土16.石17.其他圬工材料18.鋼19：木90.其他材料
2.3橋墩類型
10.無11.重力式墩12.單柱墩13.雙柱式墩14.多住墩15.桁架式墩16.構(gòu)架式墩17.排架墩18.雙壁墩19.X形墩20.Y形墩21.V形墩22.H形墩90.其他墩
2.4跨越地物類型
1.河流3.溝壑4.管道5.道路6.鐵路7.水渠8.旱地9.其他
2.5跨越地物名稱
3.橋梁狀況評測
3.1技術(shù)狀況評定
1.一類2.二類3.三類4.四類5.五類
3.2當(dāng)前主要病害
1.橋面系2.支座3.上部承重結(jié)構(gòu)4.橋墩、橋臺5.基礎(chǔ)9.其他
3.3主要病害描述
3.4評定時間
3.5擬建橋梁長度（米）
3.6擬建橋梁寬度（米）
3.7橋長擬定依據(jù)
3.8核查組簽字
備注：
填表人：審核人：填報(bào)單位：（蓋章）
表號：路況調(diào)03表
路線名稱：
路段序列號：
有路無橋普查表
1擬建橋梁名稱
2擬建橋梁編號
N
3擬建橋梁起點(diǎn)樁號
4擬建橋梁長度（米）
5擬建橋梁寬度（米）
6橋長擬定依據(jù)
7跨越地物類型
1.河流3.溝壑4.管道5.道路6.鐵路7.水渠8.旱地9.其他
8跨越地物名稱
9現(xiàn)狀描述
10建橋理由
11普查組簽字
備注
填表人：
審核人：
填報(bào)單位：（蓋章）
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