【熱門】暑假工地實習(xí)報告四篇
隨著社會一步步向前發(fā)展，報告對我們來說并不陌生，報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。我們應(yīng)當(dāng)如何寫報告呢？下面是小編精心整理的暑假工地實習(xí)報告4篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
暑假工地實習(xí)報告 篇1
實習(xí)，不僅是學(xué)習(xí)，更多是來鍛煉自己。
來到工地不論是不論是民工還是施工員，工程師都要向他們學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)專業(yè)知識，學(xué)習(xí)怎么做人，怎么做事。
經(jīng)過一個暑假的實質(zhì)性的學(xué)習(xí)，在現(xiàn)場所見頗多，主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，收獲很多。
來到工地才發(fā)現(xiàn)自己試多么的無知，什么都不明白，在學(xué)校學(xué)了老長時間就是什么也不懂，想想都很自卑。到處都是亂哄哄的，一片繁忙的樣子，就自己是個閑人，想想先是從點滴做起吧，按照提綱的要求，首先熟悉工地上的各種機械，首先是高聳的塔吊，這是工地的標(biāo)志。然后看到的就是一進門口就能看到的鋼筋切割機，鋼筋彎轉(zhuǎn)機……
在工地看圖，要了解結(jié)構(gòu)的柱距，柱網(wǎng)尺寸；柱和梁的斷面、高度和跨度；圍護墻體和柱軸線之間的尺寸關(guān)系；板的厚度和結(jié)構(gòu)標(biāo)高等。明確柱子縱向鋼筋的強度等級、規(guī)格、數(shù)量以及搭接要求；箍筋的規(guī)格、間距和強度等級；每層柱與柱的配筋量的變化；梁的配筋要求以及每層梁與梁的配筋量的變化；板的配筋要求等；了解混凝土強度等級等。
技術(shù)員、質(zhì)檢員崗位責(zé)任制：
�。�1）責(zé)任實施程序文件的要求，并對其執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查。
�。�2）負責(zé)實施公司貫標(biāo)工作的相關(guān)內(nèi)容，并且進行監(jiān)督檢查。
（3）負責(zé)制定安全施工方案及安全健康作業(yè)指導(dǎo)書，并監(jiān)督實施，編制技術(shù)方案要堅持安全健康與環(huán)保原則。
�。�4）負責(zé)技術(shù)管理工作包括圖紙會審、技術(shù)交底、施工方案、變更洽商、資料整理及工序檢查驗收工作等。
在工地，不僅學(xué)到了專業(yè)的知識，還學(xué)到很多做人、做事的好多東西，要想做到更好，那就必須要吃苦。對管理層、工人都要較多的了解，總之樓要一層層的蓋，人要一步一步的走。
暑假工地實習(xí)報告 篇2
暑假的實習(xí)時間雖然不長(從7月24號到8月5號)但對于我自來說卻是一段非常重要的人生經(jīng)歷.無論是在情感、識人、技術(shù)、管理等多方面均有一定的成長.情感更加成熟;識人準確一些了;也能揣測別人心里所想;技術(shù)開始了解;管理開始入門.在爆曬的太陽下收獲的是堅毅;在樸實的工人面前收獲的是一顆平常心;在復(fù)雜的辦公室政治環(huán)境下收獲的是要怎樣去為人處世.
工程名稱:**市城市快速路**河**大橋.
設(shè)計單位:**省交通設(shè)計院.
承建單位:中國**局.
本文從管理、施工、設(shè)計、為人處世等方面分述如下.
管理
做一個項目就要涉及到人,涉及到人就要說到管理.這個投資近兩個億的鋼架橋項目蘊涵的管理哲學(xué)相當(dāng)?shù)呢S富.先來看一個小小的案例吧!有一次主橋下面一個乙炔瓶著火了,在工地上乙炔瓶著火是件很可怕的事.起碼說明工地的安全工作沒做好.事故發(fā)生的原因是什么?怎么處理這件事呢?事故原因有二:一個是指揮不當(dāng);一個是設(shè)計不合理.乙炔瓶著火可能是瓶子已經(jīng)老化,為什么沒有換新的瓶子呢?要是由于人的原因,怎么去讓人為的原因降低到最小呢?要是由于技術(shù)的原因那就要去完善技術(shù)了!一件小事能引申出來很多的問題讓我們?nèi)ニ伎?這件事是通過罰了著火區(qū)域負責(zé)人500塊錢而告終.但要負責(zé)的只有那個人嗎?上面的管理者沒有責(zé)任嗎?后來我和這位帶班的師傅交流了.他對上層的管理者表示得極為不滿!”他們是做婆婆的,什么時候都有理:我們是做媳婦的,什么時候都沒理.”被罰的人如是說.他說這話并不是針對著火這件事的,而是對上層管理者的無奈申訴!底層人員為什么會不滿上層領(lǐng)導(dǎo)呢?我想一個好的領(lǐng)導(dǎo)一定是能讓下屬信服同時又能讓下屬感覺到人文關(guān)懷,而不是抱怨!
作為管理者或者領(lǐng)導(dǎo)又要具備那些素質(zhì)呢?由于各行各業(yè)的不同這答案也不盡相同.有共同的地方就是都要會管人.針對建筑行業(yè)來說除了要會管人之外還必須會設(shè)計、施工、業(yè)務(wù)洽談包括畫設(shè)計圖、畫施工圖、力學(xué)計算、預(yù)算等各方面的技術(shù)工作.如果作為一個領(lǐng)導(dǎo)在很多方面還不如下屬的話,肯定是不能讓人信服的.到了開展工作的時候肯定會遇到很多麻煩的.最壞的結(jié)果是:作為一個將軍自己卻指揮不動自己的士兵.而我們作為正在校園的大學(xué)生應(yīng)該怎樣去提高自己的管理水平呢?扎實的課本基本知識當(dāng)然是前提,還有就是要增加自己的閱歷.見的人多了,人的性格類型也就知道的多了,對什么樣的性格類型的人就知道該怎么樣去管理別人.從而取得更好的效益!
還有就是在管理工作的過程中回涉及到貫徹力度的問題。領(lǐng)導(dǎo)在上面說要節(jié)約資源，自己卻在整天吸煙、喝酒、泡桑拿。下屬恐怕只會更加放肆，自己說的話都是放屁怎么去要求別人做到呢！作為高層管理者自己一定要對自己要求嚴格，說了什么就要做到什么！貫徹總是從上往下的，而不是從下往上！作為領(lǐng)導(dǎo)一定要抓主要矛盾，小事沒必要死摳。我在的那個工地的項目經(jīng)理就沒做好這一點。像買桌子，買打印紙這樣的小事也都由自己去親自去操辦。結(jié)果是自己整天忙，把自己弄得很辛苦卻又是收效甚微。真正厲害的管理者是即使自己一天不在公司也不用擔(dān)心會有事發(fā)生！
施工
工程說明：**大橋項目坐落在**省**是北端，是**市城市快速路北環(huán)線的一段。主橋跨度190米，中心線為半徑620米的一段圓弧。橋?qū)挸^30米，投資近兩個億。主橋由65段鋼箱梁通過焊接技術(shù)拼接組成。拱肋分成13段通過鋼索和主橋連接在一起，起到減輕主橋的承重作用�；⌒喂袄呤�**大橋整體結(jié)構(gòu)的重要組成部分，也是橫跨橋兩側(cè)的一道靚麗風(fēng)景。**大橋是城市快速路北環(huán)線的控制性工程之一，主跨190米，是目前世界上跨度最大的下承式鋼箱梁結(jié)構(gòu)懸索拱橋。
施工要涉及到好幾個方面，有技術(shù)、質(zhì)量、安全等。我所在的項目部成員有七人：項目經(jīng)理，現(xiàn)場項目經(jīng)理，技術(shù)員，質(zhì)量員，安全員，資料員，焊接指導(dǎo)。在建筑行業(yè)里技術(shù)是要求很嚴格的，畫圖必須要準確，力學(xué)計算必須要精準。稍微一點差錯就可能導(dǎo)致重大損失！總體來說一個項目部對技術(shù)員的要求是很高的。質(zhì)量員的主要工作是把完成的部分去和原來設(shè)計的對照，看看誤差怎么樣，在要求的誤差范圍內(nèi)就能合格。安全員主要是去監(jiān)督現(xiàn)場的設(shè)備以防出現(xiàn)安全隱患。要隨時提醒現(xiàn)場的施工人員注意安全，對有可能出現(xiàn)安全問題的設(shè)施要及時發(fā)現(xiàn)以避免事故的發(fā)生。資料員的主要工作是整理進貨清單，哪些材料已到場哪些材料正在用都要記錄起來。絕對不能出現(xiàn)糊涂帳。因為焊接技術(shù)在鋼架結(jié)構(gòu)的重要性占到70%所以項目部增加了這一職務(wù)。鋼材和鋼材的連接都是靠焊接技術(shù)，焊接指導(dǎo)當(dāng)然是提供技術(shù)指導(dǎo)了。
隨著施工進度的推進會有不同的施工任務(wù)。新的施工任務(wù)一出現(xiàn)就勢必要出臺新的方案。比如：拱肋的吊裝方案，拱腳混凝土的澆注方案，鋼箱梁的吊裝方案。這些方案的制作一般都是由技術(shù)員來完成的。方案出來后還需要審批，確定可行之后就可以拿到現(xiàn)場去施工了。只要是涉及到技術(shù)方面的東西幾乎就離不開autocad。autocad的功能的確是很強大幾乎是無所不能。對于我們這些正在上學(xué)的學(xué)生來說就很有必要抓緊時間學(xué)習(xí)這個應(yīng)用軟件。到了要用的時候才發(fā)現(xiàn)自己操作不熟練或是不會用那不是一件很惱人的事嗎？說到技術(shù)當(dāng)然是少不了力學(xué)計算。像承載力的計算，風(fēng)荷載的影響。力學(xué)的計算涉及到的知識當(dāng)然是那幾門力學(xué)，包括材料力學(xué)，理論力學(xué)，結(jié)構(gòu)力學(xué)等。在學(xué)校里學(xué)的知識只是占到一小部分，更多的知識要到社會上去積累。從現(xiàn)在開始要牢記一句話：活到老，學(xué)到老，抓住一切能學(xué)習(xí)的機會。從現(xiàn)在開始更不要去抱怨說：“學(xué)什么專業(yè)不好或是沒用之類的話，專業(yè)無冷熱，學(xué)校無高低�！敝灰竟W(xué)扎實了，有上進心就總能找到自在完成一個項目的過程中總要涉及到不同人員的配合問己的位置。
比如在做一個方案的時候經(jīng)常要碰到安全的問題，而技術(shù)員不一定對安全問題精通。這時候就要求技術(shù)員和安全員配合得當(dāng)。哪些方面要注意安全問題安全員一定要指出來，以免做出不合理的方案。還有一些問題要多人才能解決，對不同人員的配合要求就更高。團隊協(xié)作能力要經(jīng)過長期的訓(xùn)練、磨合才能達到比較好的效果。在和別人合作的時候不要在乎自己多做了什么，別人少做了什么！在實際工作的時候也不要去抱怨工作有多苦，年輕人就是要多到條件艱苦的地方去鍛煉鍛煉！這又能給我們在校的學(xué)生什么啟示呢？從基層干起；從小事干起；要學(xué)會合作。要捕魚的話不只是一個魚眼，而是要編一張魚網(wǎng)。也就是要多積累經(jīng)驗，經(jīng)驗的積累實際上也是財富的積累！
質(zhì)量員在測量完工后的實際尺寸時一定要精益求精。數(shù)字該精確到小數(shù)點后幾位就要精確到幾位！因為測出來的數(shù)據(jù)是要上交項目部的，達到國家標(biāo)準才能通過，否則就要重做。就拿拱肋來說吧，制作出來的拱肋要測尺寸。包括兩個腹板之間的尺寸；底版和頂板間的尺寸；對角線間的距離。絕對不能隨便寫個和設(shè)計尺寸接近的數(shù)字，而要尊重事實。在施工的過程中總是會產(chǎn)生偏差，差多少就是多少。質(zhì)量就是工程的生命線！
說到工地上的安全問題引起了我的回憶。我只知道在施工現(xiàn)場必須戴安全帽，一到現(xiàn)場就發(fā)現(xiàn)有沒戴安全帽施工的．聶師傅半開玩笑地說：＂兄弟啊，這安全帽還是戴上比較好�。⒛枪と艘矝]什么太大的反應(yīng)，估計是習(xí)慣那些負責(zé)人這樣說他們了！還有你看那打磨工沒戴專門的眼鏡，因為打磨的時候會產(chǎn)生火花，戴眼鏡就是防止火星進入眼睛．起到一個保護眼睛的作用．還有你看那個乙炔瓶，它是躺倒的．它本來是不能躺倒的，不合國家的規(guī)定．乙炔瓶和氧氣瓶要相隔５米以上，你看這兩個就兩米嘛.聶師傅提到的每一個問題我都記在心里．
你看這電器就沒插頭，直接拿裸露的電線插在插座里．聶師傅還說了那個工人一句．我突然記起小時侯給水田抽水的故事．我們那的水田一到夏天一般是缺水的，要從池塘里調(diào)水．用抽水機打水的時候我就經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有些用戶就不用插頭．也是直接拿裸露的電線插在插孔里，要知道路邊經(jīng)常有行人的．何況買一個插頭也不用花什么錢�。∵@很容易造成因小失大．
再想到細節(jié)的問題：這不是稍微花點心思就能解決的是嗎？細節(jié)說重要是很重要，但有些時候也不重要．就像高中班主任說的一樣：＂要用一分為二的觀點看問題＂．塞翁失馬也是如此！還有你看那閘里，每個閘里只能接一跟根線．你看這線亂七八遭的，一個閘里接好幾個呢！不一會聶師傅又指著一個乙炔瓶說：＂你看這表就是壞的．＂
我們往回走的時候聶師傅說：＂不過話又說回來，要是一切按規(guī)范來的話，這活就干不了了．我們也是睜一只眼閉一只眼，能過去就過去．那焊工必須要戴手套可沒有手套又怎么辦呢？這活還得干啊！
工地上的安全在很多時候都是在做表面文章，很多的安全隱患存在。我問過工地上的很多人都說這工地很亂，卻又說其實每個工地都一樣！真的要做到井然有序也不是件容易的事，那樣的話要投入的人力物力就大大增加。只有底層人員的素質(zhì)提高了才能達到井然有序的效果。這又涉及到基層的教育及培訓(xùn)問題。高素質(zhì)的人是不怎么需要別人去管的，自己這出了問題也能意識到！有一支高效率高素質(zhì)的施工隊是施工單位最大的財富！
焊接技術(shù)在這個鋼架橋的施工過程中是極其重要的，沒有焊接技術(shù)**大橋就不可能建成。焊接技術(shù)就是高溫或高壓條件下，使用焊接材料（焊條或焊絲）將兩塊或兩塊以上的母材（待焊接的工件）連接成一個整體的操作方法。就我自己見到的焊接方式有兩種：兩塊鋼板成90度焊接連在一起；還有一種是兩塊鋼板成180度對接焊在一起。焊工將要焊的地方焊接好之后還要經(jīng)過打磨，探傷兩道工序。打磨是將焊縫用打磨機磨平的一道工序，這是為探傷做準備的。探傷用到的技術(shù)是超聲波，要是焊縫里有氣孔或是裂縫就能探測出來。因為完好無缺的焊縫能承載的力是最大的，在力學(xué)計算的時候就能把焊縫當(dāng)成鋼板的一部分。焊工的工作不僅有技術(shù)含量也是件很辛苦的事，夏天要在高溫下作業(yè)。焊縫是很長的焊工的工作量也是很大，不同部位的難度又不一樣。像拱肋的焊接就不僅對焊工本身的技術(shù)要求高，而且在是在高空中不平的斜面上進行焊接。這就又要注意安全問題了！
設(shè)計
**大橋的設(shè)計是由**省交通設(shè)計院完成的。整套設(shè)計圖要將橋的每一個構(gòu)件，每一個細節(jié)表達得清清楚楚。尺寸標(biāo)注必須完整，否則到施工的時候就無法進行施工了！設(shè)計圖紙和施工圖紙最多的是詳圖，幾乎要占到圖紙的一半以上。因為要把橋的細部表達完全就必須多用到詳圖。用autocad看圖的時候?qū)嶋H上只要看主圖就也能看到細部，因為autocad可以任意放大縮小圖紙。但是圖紙要打印出來，紙張的大小不能改變��！光打印主圖的話細部就看不清楚了，所以必須加以大量的詳圖作輔助。設(shè)計也是件龐大而又煩瑣的事，設(shè)計出來的工程還要能通過力學(xué)的計算才行。
為人處世
企業(yè)界有句很有名的話：小公司做事；大公司做人。這句話是一點也沒錯！項目部雖然只有那么幾個人，但其政治環(huán)境卻也是異常復(fù)雜。所以作為我一個不會干什么實事的在校學(xué)生來說，做人就更加重要。我也是的確做到了：他們對我的做人很滿意，雖然經(jīng)常會說說我。但都是技術(shù)方面的，沒有什么人身攻擊。很重要的一點是作為項目部的一員一定要承擔(dān)起個人責(zé)任。就拿值晚班來說吧。有好幾次本來該由項目經(jīng)理來值班但他卻沒值，每次都讓別人值了。幾次之后項目經(jīng)理卻還說自己值班值的多，下面的人當(dāng)面當(dāng)然不會說什么。等到私下的時候就有好幾個人都說：我都給你值了好幾次你還說你值班多。這樣的話項目經(jīng)理的處境就不樂觀了，下屬都出自內(nèi)心排斥你了。在適當(dāng)?shù)臅r候要不遺余力地去幫助別人，別人不一定會對你表示感激但是人家一定會記在心里的。別人交給你任務(wù)的時候不要說：我剛畢業(yè)，也不要說自己剛接觸這項業(yè)務(wù)才兩天，只能自己去完成任務(wù)。千萬不可當(dāng)面就問：這個怎么做？很多老板只看結(jié)果，忽視思想。雖然這是不正確的，但是以后自己很有可能就碰到這樣的一個老板。沒有那種思想怎么會有那種結(jié)果呢？我作為一個新人在項目部辦公室采取的措施是：少說話（廢話）、多問、多聽、少待辦公室。在施工現(xiàn)場的時候就多問，和基層的工人去交流�？垂と嗽趺醋鍪�，學(xué)習(xí)技術(shù)�？船F(xiàn)場的設(shè)備是怎么分布的，人員的任務(wù)是怎么分配的�？傊疄槿颂幨朗窍嗤ǖ模鍪孪葘W(xué)會做人。
后記：短短的暑假實習(xí)讓我明白了，社會上的競爭是很激烈的。學(xué)生時代的生活是很愜意的，一定要珍惜大學(xué)生活，學(xué)有所成！不要再去抱怨學(xué)校環(huán)境不好；宿舍的住宿條件不好；室友不好打交道之類的'話。當(dāng)我們還在學(xué)校的時候，我們不用考慮每個季度有一堆電話水費電費物業(yè)費上網(wǎng)費等等堆在你面前，不用考慮每個季度有房東來催你交房租！不用擔(dān)心萬一你哪天被老板炒魷魚了就要露宿街頭，不用每天下了班回到狹窄而空蕩蕩的房間痛苦地回想今天是否又挨了罵、明天要計劃拜訪哪個客戶、這個計劃到底哪里讓老板不滿意！不用再想說話的時候突然發(fā)現(xiàn)竟然想不起誰可以現(xiàn)在說說話！
暑假工地實習(xí)報告 篇3
暑假的實習(xí)時間雖然不長(從7月24號到8月5號)但對于我自來說卻是一段非常重要的人生經(jīng)歷。無論是在情感、識人、技術(shù)、管理等多方面均有一定的成長。情感更加成熟;識人準確一些了;也能揣測別人心里所想;技術(shù)開始了解;管理開始入門。在爆曬的太陽下收獲的是堅毅;在樸實的工人面前收獲的是一顆平常心;在復(fù)雜的辦公室政治環(huán)境下收獲的是要怎樣去為人處世。
工程名稱:**市城市快速路**河**大橋。
設(shè)計單位:**省交通設(shè)計院。
承建單位:中國**局。
本文從管理、施工、設(shè)計、為人處世等方面分述如下。
管理
做一個項目就要涉及到人，涉及到人就要說到管理。這個投資近兩個億的鋼架橋項目蘊涵的管理哲學(xué)相當(dāng)?shù)呢S富。先來看一個小小的案例吧!有一次主橋下面一個乙炔瓶著火了，在工地上乙炔瓶著火是件很可怕的事。起碼說明工地的安全工作沒做好。事故發(fā)生的原因是什么?怎么處理這件事呢?事故原因有二:一個是指揮不當(dāng);一個是設(shè)計不合理。乙炔瓶著火可能是瓶子已經(jīng)老化，為什么沒有換新的瓶子呢?要是由于人的原因，怎么去讓人為的原因降低到最小呢?要是由于技術(shù)的原因那就要去完善技術(shù)了!一件小事能引申出來很多的問題讓我們?nèi)ニ伎�。這件事是通過罰了著火區(qū)域負責(zé)人500塊錢而告終。但要負責(zé)的只有那個人嗎?上面的管理者沒有責(zé)任嗎?后來我和這位帶班的師傅交流了。他對上層的管理者表示得極為不滿!”他們是做婆婆的，什么時候都有理:我們是做媳婦的，什么時候都沒理�！北涣P的人如是說。他說這話并不是針對著火這件事的，而是對上層管理者的無奈申訴!底層人員為什么會不滿上層領(lǐng)導(dǎo)呢?我想一個好的領(lǐng)導(dǎo)一定是能讓下屬信服同時又能讓下屬感覺到人文關(guān)懷，而不是抱怨!
作為管理者或者領(lǐng)導(dǎo)又要具備那些素質(zhì)呢?由于各行各業(yè)的不同這答案也不盡相同。有共同的地方就是都要會管人。針對建筑行業(yè)來說除了要會管人之外還必須會設(shè)計、施工、業(yè)務(wù)洽談包括畫設(shè)計圖、畫施工圖、力學(xué)計算、預(yù)算等各方面的技術(shù)工作。如果作為一個領(lǐng)導(dǎo)在很多方面還不如下屬的話，肯定是不能讓人信服的。到了開展工作的時候肯定會遇到很多麻煩的。最壞的結(jié)果是:作為一個將軍自己卻指揮不動自己的士兵。而我們作為正在校園的大學(xué)生應(yīng)該怎樣去提高自己的管理水平呢?扎實的課本基本知識當(dāng)然是前提，還有就是要增加自己的閱歷。見的人多了，人的性格類型也就知道的多了，對什么樣的性格類型的人就知道該怎么樣去管理別人。從而取得更好的效益!
還有就是在管理工作的過程中回涉及到貫徹力度的問題。領(lǐng)導(dǎo)在上面說要節(jié)約資源，自己卻在整天吸煙、喝酒、泡桑拿。下屬恐怕只會更加放肆，自己說的話都是放屁怎么去要求別人做到呢！作為高層管理者自己一定要對自己要求嚴格，說了什么就要做到什么！貫徹總是從上往下的，而不是從下往上！作為領(lǐng)導(dǎo)一定要抓主要矛盾，小事沒必要死摳。我在的那個工地的項目經(jīng)理就沒做好這一點。像買桌子，買打印紙這樣的小事也都由自己去親自去操辦。結(jié)果是自己整天忙，把自己弄得很辛苦卻又是收效甚微。真正厲害的管理者是即使自己一天不在公司也不用擔(dān)心會有事發(fā)生！
施工
工程說明：**大橋項目坐落在**省**是北端，是**市城市快速路北環(huán)線的一段。主橋跨度190米，中心線為半徑620米的一段圓弧。橋?qū)挸^30米，投資近兩個億。主橋由65段鋼箱梁通過焊接技術(shù)拼接組成。拱肋分成13段通過鋼索和主橋連接在一起，起到減輕主橋的承重作用。弧形拱肋是**大橋整體結(jié)構(gòu)的重要組成部分，也是橫跨橋兩側(cè)的一道靚麗風(fēng)景。**大橋是城市快速路北環(huán)線的控制性工程之一，主跨190米，是目前世界上跨度最大的下承式鋼箱梁結(jié)構(gòu)懸索拱橋。
施工要涉及到好幾個方面，有技術(shù)、質(zhì)量、安全等。我所在的項目部成員有七人：項目經(jīng)理，現(xiàn)場項目經(jīng)理，技術(shù)員，質(zhì)量員，安全員，資料員，焊接指導(dǎo)。在建筑行業(yè)里技術(shù)是要求很嚴格的，畫圖必須要準確，力學(xué)計算必須要精準。稍微一點差錯就可能導(dǎo)致重大損失！總體來說一個項目部對技術(shù)員的要求是很高的。質(zhì)量員的主要工作是把完成的部分去和原來設(shè)計的對照，看看誤差怎么樣，在要求的誤差范圍內(nèi)就能合格。安全員主要是去監(jiān)督現(xiàn)場的設(shè)備以防出現(xiàn)安全隱患。要隨時提醒現(xiàn)場的施工人員注意安全，對有可能出現(xiàn)安全問題的設(shè)施要及時發(fā)現(xiàn)以避免事故的發(fā)生。資料員的主要工作是整理進貨清單，哪些材料已到場哪些材料正在用都要記錄起來。絕對不能出現(xiàn)糊涂帳。因為焊接技術(shù)在鋼架結(jié)構(gòu)的重要性占到70%所以項目部增加了這一職務(wù)。鋼材和鋼材的連接都是靠焊接技術(shù)，焊接指導(dǎo)當(dāng)然是提供技術(shù)指導(dǎo)了。
隨著施工進度的推進會有不同的施工任務(wù)。新的施工任務(wù)一出現(xiàn)就勢必要出臺新的方案。比如：拱肋的吊裝方案，拱腳混凝土的澆注方案，鋼箱梁的吊裝方案。這些方案的制作一般都是由技術(shù)員來完成的。方案出來后還需要審批，確定可行之后就可以拿到現(xiàn)場去施工了。只要是涉及到技術(shù)方面的東西幾乎就離不開autocad。autocad的功能的確是很強大幾乎是無所不能。對于我們這些正在上學(xué)的學(xué)生來說就很有必要抓緊時間學(xué)習(xí)這個應(yīng)用軟件。到了要用的時候才發(fā)現(xiàn)自己操作不熟練或是不會用那不是一件很惱人的事嗎？說到技術(shù)當(dāng)然是少不了力學(xué)計算。像承載力的計算，風(fēng)荷載的影響。力學(xué)的計算涉及到的知識當(dāng)然是那幾門力學(xué)，包括材料力學(xué)，理論力學(xué)，結(jié)構(gòu)力學(xué)等。在學(xué)校里學(xué)的知識只是占到一小部分，更多的知識要到社會上去積累。從現(xiàn)在開始要牢記一句話：活到老，學(xué)到老，抓住一切能學(xué)習(xí)的機會。從現(xiàn)在開始更不要去抱怨說：“學(xué)什么專業(yè)不好或是沒用之類的話，專業(yè)無冷熱，學(xué)校無高低�！敝灰竟W(xué)扎實了，有上進心就總能找到自在完成一個項目的過程中總要涉及到不同人員的配合問己的位置。
比如在做一個方案的時候經(jīng)常要碰到安全的問題，而技術(shù)員不一定對安全問題精通。這時候就要求技術(shù)員和安全員配合得當(dāng)。哪些方面要注意安全問題安全員一定要指出來，以免做出不合理的方案。還有一些問題要多人才能解決，對不同人員的配合要求就更高。團隊協(xié)作能力要經(jīng)過長期的訓(xùn)練、磨合才能達到比較好的效果。在和別人合作的時候不要在乎自己多做了什么，別人少做了什么！在實際工作的時候也不要去抱怨工作有多苦，年輕人就是要多到條件艱苦的地方去鍛煉鍛煉！這又能給我們在校的學(xué)生什么啟示呢？從基層干起；從小事干起；要學(xué)會合作。要捕魚的話不只是一個魚眼，而是要編一張魚網(wǎng)。也就是要多積累經(jīng)驗，經(jīng)驗的積累實際上也是財富的積累！
質(zhì)量員在測量完工后的實際尺寸時一定要精益求精。數(shù)字該精確到小數(shù)點后幾位就要精確到幾位！因為測出來的數(shù)據(jù)是要上交項目部的，達到國家標(biāo)準才能通過，否則就要重做。就拿拱肋來說吧，制作出來的拱肋要測尺寸。包括兩個腹板之間的尺寸；底版和頂板間的尺寸；對角線間的距離。絕對不能隨便寫個和設(shè)計尺寸接近的數(shù)字，而要尊重事實。在施工的過程中總是會產(chǎn)生偏差，差多少就是多少。質(zhì)量就是工程的生命線！
說到工地上的安全問題引起了我的回憶。我只知道在施工現(xiàn)場必須戴安全帽，一到現(xiàn)場就發(fā)現(xiàn)有沒戴安全帽施工的。聶師傅半開玩笑地說：＂兄弟啊，這安全帽還是戴上比較好�。⒛枪と艘矝]什么太大的反應(yīng)，估計是習(xí)慣那些負責(zé)人這樣說他們了！還有你看那打磨工沒戴專門的眼鏡，因為打磨的時候會產(chǎn)生火花，戴眼鏡就是防止火星進入眼睛。起到一個保護眼睛的作用。還有你看那個乙炔瓶，它是躺倒的。它本來是不能躺倒的，不合國家的規(guī)定。乙炔瓶和氧氣瓶要相隔５米以上，你看這兩個就兩米嘛。聶師傅提到的每一個問題我都記在心里。
你看這電器就沒插頭，直接拿裸露的電線插在插座里。聶師傅還說了那個工人一句。我突然記起小時侯給水田抽水的故事。我們那的水田一到夏天一般是缺水的，要從池塘里調(diào)水。用抽水機打水的時候我就經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有些用戶就不用插頭。也是直接拿裸露的電線插在插孔里，要知道路邊經(jīng)常有行人的。何況買一個插頭也不用花什么錢��！這很容易造成因小失大。
再想到細節(jié)的問題：這不是稍微花點心思就能解決的是嗎？細節(jié)說重要是很重要，但有些時候也不重要。就像高中班主任說的一樣：＂要用一分為二的觀點看問題＂。塞翁失馬也是如此！還有你看那閘里，每個閘里只能接一跟根線。你看這線亂七八遭的，一個閘里接好幾個呢！不一會聶師傅又指著一個乙炔瓶說：＂你看這表就是壞的。＂
我們往回走的時候聶師傅說：＂不過話又說回來，要是一切按規(guī)范來的話，這活就干不了了。我們也是睜一只眼閉一只眼，能過去就過去。那焊工必須要戴手套可沒有手套又怎么辦呢？這活還得干��！
工地上的安全在很多時候都是在做表面文章，很多的安全隱患存在。我問過工地上的很多人都說這工地很亂，卻又說其實每個工地都一樣！真的要做到井然有序也不是件容易的事，那樣的話要投入的人力物力就大大增加。只有底層人員的素質(zhì)提高了才能達到井然有序的效果。這又涉及到基層的教育及培訓(xùn)問題。高素質(zhì)的人是不怎么需要別人去管的，自己這出了問題也能意識到！有一支高效率高素質(zhì)的施工隊是施工單位最大的財富！
焊接技術(shù)在這個鋼架橋的施工過程中是極其重要的，沒有焊接技術(shù)**大橋就不可能建成。焊接技術(shù)就是高溫或高壓條件下，使用焊接材料（焊條或焊絲）將兩塊或兩塊以上的母材（待焊接的工件）連接成一個整體的操作方法。就我自己見到的焊接方式有兩種：兩塊鋼板成90度焊接連在一起；還有一種是兩塊鋼板成180度對接焊在一起。焊工將要焊的地方焊接好之后還要經(jīng)過打磨，探傷兩道工序。打磨是將焊縫用打磨機磨平的一道工序，這是為探傷做準備的。探傷用到的技術(shù)是超聲波，要是焊縫里有氣孔或是裂縫就能探測出來。因為完好無缺的焊縫能承載的力是最大的，在力學(xué)計算的時候就能把焊縫當(dāng)成鋼板的一部分。焊工的工作不僅有技術(shù)含量也是件很辛苦的事，夏天要在高溫下作業(yè)。焊縫是很長的焊工的工作量也是很大，不同部位的難度又不一樣。像拱肋的焊接就不僅對焊工本身的技術(shù)要求高，而且在是在高空中不平的斜面上進行焊接。這就又要注意安全問題了！
設(shè)計
**大橋的設(shè)計是由**省交通設(shè)計院完成的。整套設(shè)計圖要將橋的每一個構(gòu)件，每一個細節(jié)表達得清清楚楚。尺寸標(biāo)注必須完整，否則到施工的時候就無法進行施工了！設(shè)計圖紙和施工圖紙最多的是詳圖，幾乎要占到圖紙的一半以上。因為要把橋的細部表達完全就必須多用到詳圖。用autocad看圖的時候?qū)嶋H上只要看主圖就也能看到細部，因為autocad可以任意放大縮小圖紙。但是圖紙要打印出來，紙張的大小不能改變�。」獯蛴≈鲌D的話細部就看不清楚了，所以必須加以大量的詳圖作輔助。設(shè)計也是件龐大而又煩瑣的事，設(shè)計出來的工程還要能通過力學(xué)的計算才行。
為人處世
企業(yè)界有句很有名的話：小公司做事；大公司做人。這句話是一點也沒錯！項目部雖然只有那么幾個人，但其政治環(huán)境卻也是異常復(fù)雜。所以作為我一個不會干什么實事的在校學(xué)生來說，做人就更加重要。我也是的確做到了：他們對我的做人很滿意，雖然經(jīng)常會說說我。但都是技術(shù)方面的，沒有什么人身攻擊。很重要的一點是作為項目部的一員一定要承擔(dān)起個人責(zé)任。就拿值晚班來說吧。有好幾次本來該由項目經(jīng)理來值班但他卻沒值，每次都讓別人值了。幾次之后項目經(jīng)理卻還說自己值班值的多，下面的人當(dāng)面當(dāng)然不會說什么。等到私下的時候就有好幾個人都說：我都給你值了好幾次你還說你值班多。這樣的話項目經(jīng)理的處境就不樂觀了，下屬都出自內(nèi)心排斥你了。在適當(dāng)?shù)臅r候要不遺余力地去幫助別人，別人不一定會對你表示感激但是人家一定會記在心里的。別人交給你任務(wù)的時候不要說：我剛畢業(yè)，也不要說自己剛接觸這項業(yè)務(wù)才兩天，只能自己去完成任務(wù)。千萬不可當(dāng)面就問：這個怎么做？很多老板只看結(jié)果，忽視思想。雖然這是不正確的，但是以后自己很有可能就碰到這樣的一個老板。沒有那種思想怎么會有那種結(jié)果呢？我作為一個新人在項目部辦公室采取的措施是：少說話（廢話）、多問、多聽、少待辦公室。在施工現(xiàn)場的時候就多問，和基層的工人去交流�？垂と嗽趺醋鍪拢瑢W(xué)習(xí)技術(shù)�？船F(xiàn)場的設(shè)備是怎么分布的，人員的任務(wù)是怎么分配的�？傊疄槿颂幨朗窍嗤ǖ模鍪孪葘W(xué)會做人。
后記：短短的暑假實習(xí)讓我明白了，社會上的競爭是很激烈的。學(xué)生時代的生活是很愜意的，一定要珍惜大學(xué)生活，學(xué)有所成！不要再去抱怨學(xué)校環(huán)境不好；宿舍的住宿條件不好；室友不好打交道之類的話。當(dāng)我們還在學(xué)校的時候，我們不用考慮每個季度有一堆電話水費電費物業(yè)費上網(wǎng)費等等堆在你面前，不用考慮每個季度有房東來催你交房租！不用擔(dān)心萬一你哪天被老板炒魷魚了就要露宿街頭，不用每天下了班回到狹窄而空蕩蕩的房間痛苦地回想今天是否又挨了罵、明天要計劃拜訪哪個客戶、這個計劃到底哪里讓老板不滿意！不用再想說話的時候突然發(fā)現(xiàn)竟然想不起誰可以現(xiàn)在說說話！
暑假工地實習(xí)報告 篇4
轉(zhuǎn)眼間，暑假就過去，通過這一個多月的實習(xí)，我學(xué)到了不少知識，通過這篇實習(xí)報告，總結(jié)一下我對著2個月的實習(xí)認識，我在施工的各個方面表達一下我對建筑的認識。 首先我認為施工的安全是最重要的。隨著我國建設(shè)小康社會的不斷深入，城鎮(zhèn)化建設(shè)的速度與規(guī)模與日懼增，無論是城市還是鄉(xiāng)村，建筑工地鱗次櫛比，一幢幢高樓拔地而起，一座座老城舊貌換新顏，人們對現(xiàn)代建筑的美觀、舒適及其多功能的追求是不斷在升級，施工技術(shù)正隨著建筑物的高度而迅速提升。而同時，隨之帶來了很多新問題的出現(xiàn)，這當(dāng)中最重要的要屬施工的安全。安全問題貫穿于工程建設(shè)的始終，從施工到投入使用，安全無時無刻不牽掛著建設(shè)者和使用者的心。
施工技術(shù)的發(fā)展代表著我國建筑業(yè)發(fā)展的水平�！敖�(jīng)濟合理，技術(shù)先進”的發(fā)展方向才是一個國家建筑業(yè)是否發(fā)達的代表。提高施工技術(shù)是有許多先決的條件，如經(jīng)濟實力、施工人員的素質(zhì)、施工機械的水平、施工現(xiàn)場管理的能力等諸多因素。在某理工大學(xué)體育館工程，遇見過這樣的事例。該地區(qū)沒有能起吊設(shè)計中鋼梁的起重機械，不得以從外地租用了兩輛大型起重機械才把鋼梁安裝完畢，進行施工的企業(yè)也是南方的某著名鋼結(jié)構(gòu)公司，這樣無行中增大了施工成本和竣工的時間。影響建筑安全的因素是錯綜復(fù)雜的，除工程建設(shè)本身眾多因素的相互干擾與影響，工程的技術(shù)問題，材料的品質(zhì)問題，工程的經(jīng)濟問題等等都從不同層面制約著建筑物的安全。工程安全不僅僅是工程技術(shù)問題，更是一個社會經(jīng)濟問題，它與人們的生活息息相關(guān)，涉及社會經(jīng)濟的發(fā)展和人類社會的進步。因此，在進行建筑工程設(shè)計和施工的每個環(huán)節(jié)，在追求工程經(jīng)濟效益及社會效益的同時，千萬記住：安全是工程建設(shè)永恒的主題！在建設(shè)施工安全方面，國家及地方主管部門抓得格外嚴格。除進行經(jīng)濟處罰外，出現(xiàn)人身傷亡事故的施工項目部、建設(shè)單位、監(jiān)理單位等所有相關(guān)人員都要受到行政處罰，有關(guān)單位還會遭受降低企業(yè)資格等級的處罰�？蛇�是有不可預(yù)料的“災(zāi)害”發(fā)生，如吊車工操作不當(dāng)身亡；某工地在進行吊運過程中，吊物下落把一名正在操作攪拌機的施工人員頭部打裂，當(dāng)場死亡。這些觸目驚心的事例再次說明：“施工安全重于泰山”。
其次施工質(zhì)量與管理是相輔相程的關(guān)系，兩者相互制約，相互促進。必須有嚴格的管理，質(zhì)量才能有保障，反過來，有好的質(zhì)量必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應(yīng)�！督ㄖこ藤|(zhì)量驗收規(guī)范》GB50300—20xx在建筑工程質(zhì)量上做出了細致的規(guī)定，每個施工單位都以它做為施工質(zhì)量評判的標(biāo)準。下面就施工中常見的質(zhì)量事故做簡要分析，闡述施工質(zhì)量與管理的關(guān)系。
一． 底層模板支架沉降
1． 原因分析：在施工過程中，管理不善，支模前不進行設(shè)計，立模后不仔細檢查支架是否穩(wěn)固，施工班組操作技工沒有進行培訓(xùn)，不熟悉施工方法，盲目蠻干，導(dǎo)致發(fā)生工程事故。
2． 保證質(zhì)量措施：模板支架在澆筑砼前必須按規(guī)范要求，經(jīng)過認真的設(shè)計計算來確定。施工前應(yīng)將支模基土夯實填平，放好支架軸線位置，鋪墊碎石墊層，支架下應(yīng)設(shè)置墊塊。
二． 脹模
澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現(xiàn)脹模。
1． 原因分析：模板側(cè)向支撐剛度不夠，模板太薄強度不足，夾擋支撐不牢固；柱模中如果柱箍間距過大，就會出現(xiàn)脹�，F(xiàn)象。
2． 保證質(zhì)量措施：模板就位后，技術(shù)人員應(yīng)詳細檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側(cè)模板拉緊；柱模應(yīng)計算澆筑砼時的側(cè)壓力，檢查箍距是否滿足要求，及時加設(shè)達到標(biāo)準的水平斜撐、剪刀撐等。
三． 鋼筋加工制作錯誤
1． 原因分析：施工管理混亂，沒有嚴格的檢查制度，操作人員不經(jīng)培訓(xùn)即到施工現(xiàn)場進行操作；不懂鋼筋級別，工地沒有配料單，操作人員責(zé)任心不強，使下料長度失控，時長時短。
2． 保證質(zhì)量措施：施工現(xiàn)場必須建立健全的質(zhì)量檢查制度，每道工序都要有檢查，應(yīng)嚴格按設(shè)計圖紙要求制作出鋼筋配料單，鋼筋應(yīng)先經(jīng)過調(diào)直，除銹后再下料。同一規(guī)格的鋼筋應(yīng)統(tǒng)一掛牌，標(biāo)明鋼筋的級別、種類、直徑等，運輸、堆放、吊裝時要有專人負責(zé)。技術(shù)人員要認真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄。
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