車工的實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2022-07-27 12:51:36 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

實(shí)用的車工的實(shí)習(xí)報(bào)告3篇

  在現(xiàn)在社會(huì),報(bào)告的適用范圍越來(lái)越廣泛,報(bào)告具有成文事后性的特點(diǎn)。那么報(bào)告應(yīng)該怎么寫才合適呢?下面是小編整理的車工的實(shí)習(xí)報(bào)告3篇,歡迎閱讀與收藏。

實(shí)用的車工的實(shí)習(xí)報(bào)告3篇

車工的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  1 目的

  鞏固港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的主業(yè)知識(shí),提高實(shí)際操作技能,豐富實(shí)際工作和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),掌握操作技能,注意把書本上學(xué)到的港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的相關(guān)理論知識(shí)應(yīng)用到工作實(shí)踐中,車工崗位實(shí)習(xí)報(bào)告。用理論加深對(duì)實(shí)踐的感性認(rèn)識(shí),用實(shí)踐來(lái)驗(yàn)證理論知識(shí)的準(zhǔn)確性,積極探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。

  實(shí)習(xí)是每一個(gè)學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),打開(kāi)視野,增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí),為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  2實(shí)習(xí)單位及崗位介紹

  中基船業(yè)有限公司是隸屬于金海灣旗下的全資子公司,注冊(cè)資本9.5億元人民幣,是一家以船舶制造為主的大型船舶工業(yè)企業(yè)。公司成立于XX年10月9日,坐落于風(fēng)景秀麗的浙江岱山江南山,具有緊鄰國(guó)際航線和上海國(guó)際航運(yùn)中心洋山港區(qū)、港域開(kāi)闊、防浪避風(fēng)條件好、深水岸線等理想條件和優(yōu)勢(shì)。雄厚的資金實(shí)力,突出的人力資源,實(shí)實(shí)在在的一線實(shí)習(xí),有利于我理論聯(lián)系實(shí)踐,真正學(xué)以致用,實(shí)習(xí)報(bào)告《車工崗位實(shí)習(xí)報(bào)告》。

  我在中基的崗位是行車操作。一方面由于我在學(xué)校有過(guò)這方面培訓(xùn);另外,我也強(qiáng)烈要求在一線實(shí)習(xí)。行車也叫天車,是在車間上部按固定軌道行走的起重機(jī)。行車操作的其實(shí)是一項(xiàng)簡(jiǎn)單枯燥的工作,但由于其作用對(duì)象往往是重型鋼材,屬于高危行業(yè)。安全操作是行車操作的核心,需要行車工遵守操作規(guī)程、細(xì)心謹(jǐn)慎。

  3實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程:

  在中基,我實(shí)習(xí)了半年,可以說(shuō),收獲非常大。

  (1)第一、二周:屬于適應(yīng)的階段

  基于公司對(duì)新員工的要求及行車操作的特殊性,在這兩周里,公司對(duì)我們進(jìn)行了簡(jiǎn)單集中的培訓(xùn),加深了我們對(duì)中基的認(rèn)識(shí)和操作規(guī)程的了解。“安全第一,預(yù)防為主”是培訓(xùn)中提到的最多的一句話。我們從事的是一個(gè)高危職業(yè),所以人生安全是最重要的。在培訓(xùn)中我們了解到了很多關(guān)于安全方面的.知識(shí),比如相關(guān)的安全生產(chǎn)法,各種相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù),比如知情權(quán)和拒絕違章指揮權(quán)等;生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人要履行的職責(zé),比如建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制;各種工種要嚴(yán)格遵守的作業(yè)程序和操作規(guī)范,比如明火作業(yè)的審批程序;修船作業(yè)安全技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn),比如腳手架搭設(shè)的操作規(guī)程和各種技術(shù)指標(biāo);另外還了解了一些關(guān)于防臺(tái)的知識(shí)。

  (2) 第三周:接觸、熟悉工作崗位以及行車操作培訓(xùn)

  對(duì)于操作行車,我并不生疏;但真要站好行車操作崗,還是需要不斷的強(qiáng)化。

  行車工是一項(xiàng)責(zé)任心較強(qiáng)的工種,特別是作為我們加工工程部的行車工,生產(chǎn)節(jié)奏快,作業(yè)頻率高,設(shè)備自動(dòng)化程度低,與地面人員接觸頻繁,每天上班更應(yīng)打起十二分的精神,對(duì)自己作業(yè)范圍內(nèi)的每一個(gè)動(dòng)作、每一分鐘都不能懈怠。

  在班長(zhǎng)的指導(dǎo)下,我逐步熟知了安全操作規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)常識(shí)等與操作行車有關(guān)的技能和維護(hù)知識(shí)以及相關(guān)注意事項(xiàng)。技能需要我自己逐步學(xué)習(xí)掌握、強(qiáng)化。

  第四~六周:行車操作的逐漸熟悉與適應(yīng)的階段

  經(jīng)過(guò)上一階段的強(qiáng)化,我開(kāi)始了我的行車操作。摸索的過(guò)程是痛苦的。作為新人,人與人間的相處尚處生疏,行車的操作也不能說(shuō)嫻熟。尤其在出了幾次小事故后,更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。看似簡(jiǎn)單的工作,真當(dāng)自己從事了,還是會(huì)遇到很多困難。紙上得來(lái)終覺(jué)淺,是非常有道理的。如何在新的崗位上盡快適應(yīng)。我逐漸認(rèn)識(shí)到,必須做好五勤:腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤。多想、多看、多問(wèn)、多練習(xí)是我們盡快適應(yīng)新工作的捷徑。多用大腦去思考怎樣干,多注意左右行車情況和周圍環(huán)境,勤于開(kāi)口多問(wèn),不斷強(qiáng)化我們的手感以及腳的配合。

車工的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  實(shí)習(xí)目的:

  1、簡(jiǎn)單了解車床的工作原理及其工作方式;

  2、學(xué)會(huì)正確的車床使用方法,并能正確使用一種工件加工方式。

  車工準(zhǔn)備知識(shí):

  一、車工安全知識(shí)

  1、 上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)。

  2、 工作時(shí)必須精力集中,不準(zhǔn)擅自離開(kāi)機(jī)床。

  3、 工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。

  4、 工件旋轉(zhuǎn)時(shí),不準(zhǔn)測(cè)量工件。

  5、 工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開(kāi)動(dòng)車床,以免扳手飛出傷人。

  6、 上班不準(zhǔn)串崗,堅(jiān)持各自工作崗位。

  二、車工理論知識(shí)

  1、 車工:操作車床,在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。

  2、 什么是車削:利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的'進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力,改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

  3、 車床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)注釋及說(shuō)明

  C W 6 1 40

  車床 特性:萬(wàn)能 變通車床組 型別代號(hào) 表示最大加工直徑的1/10

  表普通車床型

  4、 車床的組成部分:主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。

  5、 車床的維護(hù)和保養(yǎng)

 、贊(rùn)滑油 ②檢查機(jī)床是否完好 ③防砸 ④打掃衛(wèi)生 ⑤關(guān)閉電源。

  三、工件

  名稱 加工內(nèi)容 工具

  1、車外圓 車φ30±0.5 90度的外圓車刀 游標(biāo)卡尺

  2、車臺(tái)階(畫線定位) 車φ22和φ17 90度外圓車刀 游標(biāo)卡尺

  3、車圓弧 車r105和r135圓弧 成型車刀

  4、整形 用銼刀整形 銼刀、砂布

  四、車床通用規(guī)定:

  工作中認(rèn)真作到:

  1、 找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動(dòng)卡盤或開(kāi)最低速找正,不準(zhǔn)開(kāi)高速找正。

  2、 加工棒料時(shí),棒料不得太長(zhǎng),一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過(guò)300毫米以上,應(yīng)用支架支承,確認(rèn)安全后方可加工,但不準(zhǔn)開(kāi)高速度。

  3、 加工偏重工件時(shí),配重要加得恰當(dāng),緊固牢靠,用手轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤檢查無(wú)障礙后,再低速回轉(zhuǎn),確認(rèn)配重符合要求,方可加工。

  4、 用尾座頂針頂持工件時(shí),尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過(guò)套筒直徑的二倍,同時(shí)注意鎖緊。

  5、 用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí),不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)手輪進(jìn)刀。

  6、 裝卸較重的工件時(shí),要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外。

  7、 裝卸卡盤時(shí),只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行,絕對(duì)禁止直接開(kāi)動(dòng)機(jī)床強(qiáng)制松開(kāi)或擰緊,同時(shí)要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外。

車工的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  一、實(shí)習(xí)目的:

  1、了解車床及相關(guān)安全知識(shí)。

  2、熟悉車床的基本操作方法。

  3、讀懂圖紙并實(shí)際感受操作的各個(gè)步驟。

  二、實(shí)習(xí)要求:

  按圖紙要求做一個(gè)銼刀手柄.

  三、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  (一)車工理論

  1.什么是車工?

  操作機(jī)床并在機(jī)床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人或工種。

  2.車削的概念。

  通過(guò)工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)來(lái)改變工件毛坯尺寸大小,形狀要求的一種冷加工切削方法。

  3.什么是主運(yùn)動(dòng)? 工件的旋轉(zhuǎn)是主運(yùn)動(dòng)。

  4.什么是輔助運(yùn)動(dòng)?

  刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是輔助運(yùn)動(dòng)。

  5.車床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。

  CW6140-1000,750

  其中,C示車床類別 W示特性代號(hào)(萬(wàn)能) 6:組成代號(hào)1:型號(hào)代碼 普通車床 40:主參數(shù) 允許最大加工直徑的1/10 400毫米(mm) 1000:加工長(zhǎng)度

  6.車床的加工范圍。

  車外圓、車端面、車內(nèi)孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的.螺紋、滾花、冷繞彈簧等。

  7.車床的重要組成部分。

  主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件

  8.車床的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)

  主運(yùn)動(dòng):電動(dòng)機(jī)→皮帶輪→床頭變速箱→主軸→卡盤→工件做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)

  輔助運(yùn)動(dòng):電動(dòng)機(jī)→皮帶輪→床頭變速箱→光桿或絲桿→拖板箱→拖板→刀架→車刀作縱橫兩個(gè)方向的直線運(yùn)動(dòng)或車削各種螺紋

  9.車床的保養(yǎng):

  潤(rùn)滑:上班加潤(rùn)滑油. 檢查:上班空轉(zhuǎn)2-3分鐘. 防砸:不允許在車床上敲打. 停車變速:改變速度,必須停下機(jī)床. 文明生產(chǎn):下班打掃機(jī)床和環(huán)境衛(wèi)生. 關(guān)閉電源:確保安全.

 。ǘ┌踩僮饕(guī)程:

  1.工作時(shí)穿工作服,女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內(nèi). 不準(zhǔn)帶手套操作

  2.工作時(shí)必須精力集中,不允許擅自離開(kāi)機(jī)床或做與車削無(wú)

  關(guān)的工作。手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的工件和車床部件。

  3.工件和車刀必須裝牢固,不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤. 4.車床開(kāi)工時(shí)不允許測(cè)量工件長(zhǎng)度. 也不能用手摸工件。

  5.工件夾好后要隨手把卡盤扳手取下,以免飛出傷人. 6.工作時(shí)不準(zhǔn)串崗,離開(kāi)自己的工作崗位. 7.嚴(yán)禁開(kāi)車變換轉(zhuǎn)速.

  8.車削時(shí),小刀架應(yīng)放在合適位置,以免與轉(zhuǎn)盤相撞發(fā)生事故.

  9.用專用鐵鉤清除鐵屑,不允許直接清除。

  10.違犯安全規(guī)定,教師要給予批評(píng)教育.不聽(tīng)教育,多次違犯的報(bào)院系給予必要的處理,實(shí)習(xí)成績(jī)記為零.

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