蘇通大橋作文

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蘇通大橋作文

蘇通大橋作文1

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蘇通大橋作文

  二年級狀物作文題目:蘇通大橋

  我們每次去外婆家都要經(jīng)過蘇通大橋,它連接著蘇州和南通,橋下就是長江大橋,一眼望不到邊,橋的.兩邊豎著很多大的柱子,是為了拉住大橋吧!

  自從有了大橋之后,我們回外婆家就方便了好多,時間縮短了30分鐘左右呢!

  我喜歡這座大橋這樣我回外婆家就更方便了。

蘇通大橋作文2

  今天我們舞蹈班的同學(xué)們要去上海參加比賽,聽媽媽說我們要經(jīng)過蘇通大橋。對蘇通大橋早就有所耳聞,今天親自在上面走走,太激動啦!

  “看,蘇通大橋!辈恢钦l喊道,我連忙從椅子上蹦起來。透過車窗,一條巨龍橫臥長江南北,往下看,是一望無際的江面,江面上來來往往的船只像一片片樹葉。再看看橋面,雙向六車道,來來往往的車在橋上穿梭,不知是誰提議,我們來測測蘇通大橋有多長吧,媽媽趕緊拿出手機,哇!我們的汽車在大橋上整整行駛了15分鐘,按汽車在高速公路上的`行駛速度每小時120千米計算,15分鐘就大約行駛了30千米。真是不可思議,蘇通大橋長30千米。

  后來聽媽媽介紹蘇通大橋主孔跨度1088米,是世界上跨徑最大的斜拉橋,中國從原來人人瞧不起的窮國家到今天的科技水平如此發(fā)達的國家,真是可喜可賀呀!我們也要好好學(xué)習(xí),爭取長大以后成為一個對國家有用的人。

蘇通大橋作文3

  長江上迄今已建有164座大橋。除武漢、南京等老橋外,皆為近30年所建。

  近期的江陰大橋,為世界第四大跨徑懸索橋,潤揚大橋為世界第三大懸索橋。即將合攏的蘇通大橋,則為第165座了。

  雖時間上絕非最后一座,但空間上卻是江尾最末一座。由于地質(zhì)條件比江陰、潤揚兩橋更困難,不可能采用懸索,而只能用拉索。

  這座投資64.5億的大橋,是當今世界最大跨徑的雙塔拉索橋。

  其工程之艱巨,規(guī)模之浩大,技術(shù)之高精,加上所創(chuàng)四項“世界之最”的.紀錄,使它代表著中國乃至世界橋梁建設(shè)的最高水平,被稱作世界橋梁的珠穆朗瑪峰。

  著名美國國家地理雜志,以《無與倫比的工程》為題,對蘇通大橋作了專訪與報導(dǎo)。

  因此足以堪稱“天下第一橋”。

蘇通大橋作文4

  “蘇通大橋”,一個熟悉的名字。它是從20xx年6月27日開始建設(shè)到20xx年4月5日竣工的,總工期為5年。它享譽了四個世界第一:斜拉橋主孔跨度1088米;主塔高306米;斜拉鎖長580米;群樁基礎(chǔ)平面尺寸113*48.1米。這樣強大的號召力,誰能抵擋得住呢?所以今天,我要目睹這一切!

  夢幻與現(xiàn)實,一路都沉浸在美好的想象之中。突然,眼前出現(xiàn)了“蘇通長江大橋”這幾個鮮紅的大字,我知道,蘇通大橋到了,激動地我首先跳下了車,包攬風(fēng)景,一眼望去,這寬敞的橋面筆直筆直的,怎么也望不到邊。汽車繼續(xù)行駛著,哇,長江到了!我高興得一蹦三尺高。一人獨自走在長江邊上,迎著風(fēng),思緒萬千,我突然停下腳步,貼在欄桿上,雙手展開,擁抱著美麗的長江,呼吸者長江的新鮮空氣。我領(lǐng)略著母親的風(fēng)采,心想:長江真大呀!與天相接,真不愧為我們的母親河!你瞧,江上有許許多多的大船和小船,都在母親的懷抱里暢游。是!做兒女的,我們應(yīng)該要和母親一樣,把心胸放寬,去容納他人,包容他人,去容納世界,這樣,不是很有意義嗎?我們又來到橋墩邊,主墩基礎(chǔ)由131根長約120米,直徑為2.5米--2.8米的'群樁組成,承和長114米,寬48米,在40米水深下長達300米的軟土地基上建起來的,是世界上規(guī)模最大,如土最深的群樁基礎(chǔ)。終于駛完了全程共8146米,用了20分鐘。

  這時,我又望了望遠處的蘇通大橋,心想:這么宏偉壯觀的蘇通大橋,需要工人們付出怎樣艱苦卓絕的努力。∫苍S,在我們合家團圓共進晚餐之際,他們還在忙碌著,他們用自己的青春,用自己的汗水與心血,終于用了5年的時間竣工了,離別之際,我默默的感謝這些工人叔叔們,是他們,才有了蘇通大橋,是他們,讓我們的交通便利了,是他們,讓我們的祖國更加輝煌!

蘇通大橋作文5

  周日,我們班在老師的帶領(lǐng)下,參觀了向往已久的蘇通大橋展覽館。天下著雨,但一點兒也沒影響到我們。每個同學(xué)都懷著激動的心情,踏上了旅程。汽車在平坦的公路上疾馳,我們一路歡聲笑語,仿佛眨眼的`工夫就到了目的地。

  走進景區(qū),抬頭仰望,氣勢磅礴的展覽館展現(xiàn)在眼前。蘇通大橋展覽館依江而建,整體呈一個大M形狀,像雄偉的蘇通長江大橋。老師告訴我們:博物館是蘇通大橋的一個家。蘇通大橋是世界首座超千米跨徑斜拉橋,是我國由橋梁大國邁向橋梁強國的里程碑工程。蘇通大橋展覽館真實記錄了蘇通大橋建設(shè)歷程,詮釋了大橋建設(shè)中的關(guān)鍵技術(shù)及創(chuàng)新構(gòu)思,是橋梁工程技術(shù)交流、科普及愛國主義教育的基地。

  我們進入展覽大廳。蘇通大橋展覽館分為三層,一層為主題區(qū)、概況區(qū)、關(guān)鍵技術(shù)和工藝展示區(qū),展示蘇通大橋的建設(shè)過程、科學(xué)研究、自主研發(fā)、關(guān)鍵技術(shù)與創(chuàng)新等內(nèi)容。二層包括紀念文化區(qū)、科普互動區(qū)、多功能廳等,展示大橋建設(shè)者們奉獻的智慧與汗水以及不畏艱難險阻、科學(xué)管理、廉潔清正的“蘇通精神”。在這里,老師帶領(lǐng)我們通過游戲的方式,體驗了建橋的“艱辛”與樂趣。三層為屋頂觀橋休閑區(qū),而積約900平方米。登高遠眺蘇通大橋,它剛勁有力地盤旋于黃金水道之上,我心潮起伏,中國人民的智慧和創(chuàng)新精神真是無窮無盡的啊!

蘇通大橋作文6

  在一望無際的長江上,有一座世界第一的斜拉索橋——蘇通大橋。他就像長江上的一顆明珠,閃耀著她的萬丈光芒。星期日,爸爸、媽媽和我去參觀了蘇通大橋。在去的路上,我興奮不已,盼望著目的.地快點兒到!

  蘇通大橋終于出現(xiàn)在了眼前,我迫不及待地把頭探出了窗外,遠遠望去,只見它高大威武,像一條巨龍橫跨在長江南北,一眼望不到頭。

  來到橋邊,只見兩個三角形的橋墩,深深地插在長江底部,橋面上有很多根鋼索,就像巨人的手臂,牽引著長長的橋面?瓷先シ浅5眯蹅延^。爸爸告訴我:“這座大橋全長8146米,其中1088米是橫跨長江的。兩座塔高300米,上面的斜拉索有272根。地下支撐橋的橋墩也有131根!睒蛎娣浅5貙掗,可以并排行駛6輛汽車。在橋上經(jīng)過的車輛來回穿梭。站在橋上向下望,只見有許多的輪船從橋下經(jīng)過,它們顯得非常得渺小,就像一葉扁舟漂浮在江面上。

  蘇通大橋連著長江南北,方便了兩岸的人們。我想:這么雄偉的大橋,需要多少的建筑工人付出多少的心血和汗水才能建成呀?

蘇通大橋作文7

  今年秋游,我格外興奮,因為我親眼目睹了我久聞大名的蘇通大橋。它的雄偉,它的壯觀,給我留下了難一磨滅的印跡。

  那天秋風(fēng)送爽,天氣晴朗,當我們離開了喧鬧的常熟市區(qū),來到長江上的蘇通大橋這時,她的整體面貌,呈現(xiàn)在我的眼前,汽車以80公里的時速行使也要用10分鐘,據(jù)說,這跨江大橋全長8206米呢!蘇通大橋的.車道可以雙向行使6輛汽車呢!坐在汽車上不感覺到顛簸,放在瓶子里的水只有輕微晃動。

  最引人注目的是江面中央的兩座三角形的主塔橋墩,像兩個巨人直插云霄,我抬頭望去,都看不到它們的頂端。兩座高大的巨塔連著許多根鋼鎖,就像它們伸出的手臂,用我們難以想象的神力牽引著這足有4.6萬噸的橋面,我想就算是盤古也沒有這么大的力量吧。兩個巨塔伸出的鋼鎖就像西方樂器中的豎琴,在陽光的照耀下顯的那么整齊,那么勻稱,那么優(yōu)美,一陣江風(fēng)吹來,仿佛撥動琴弦,演奏了一首動聽的交響曲。許多根鋼管形成了一個個“人”字,代表著我們中國13多億的人們,這也許是以人為本的象征吧。

  這時,我們班的小詩人孫啟明吟誦起一首詩來:“一橋飛架南北,天塹變通途!笔前!有了這座雄偉的大橋兩岸人們能更和睦的相處,經(jīng)濟也會更加繁榮昌盛。

蘇通大橋作文8

  一月二十六日早晨,爸爸載著我和媽媽到老家去。長江,是我們的必經(jīng)之河。所以,我們得先登上“蘇通大橋”,穿越長江。

  聽爸爸說,蘇通大橋是目前全世界跨度最大的斜拉橋,共有272根斜拉索,有56根的長度打破了世界紀錄,其中最長的8根都是577米,每根由313根鋼絲組成。原來,我們回老家都是要輪渡過江,需要1個多小時的時間,現(xiàn)在造了蘇通大橋,回老家就方便了,只需要十幾分鐘的時間。

  我們過了一個個關(guān)卡,付了一次次費,終于登上了雄偉的`“蘇通大橋”。

  我們剛到橋上,遠遠地就看到了在大橋中央的兩個像“人”字的橋墩,在每個橋墩的頂端,都往外延伸著一根根筆直的斜拉索。爸爸的車開著開著,我們不知不覺就快要接進斜拉索了。從近處看這些斜拉索,“咦?剛剛我在遠處看的時候,這些斜拉不都是很細的嗎?怎么現(xiàn)在,都變得和孫悟空的“定海神針”一樣粗了?”爸爸說:“這和你在遠處看一個東西是小的,在近處看那個東西是大的原理一樣!薄班蓿瓉硎沁@么回事!”

  一會兒,車子開到了橋的中間,爸爸叫我數(shù)一下,這些斜拉索是不是272根。我便數(shù)了起來:“1、2、3……哇!好多呀。”我數(shù)的眼睛都花了?晌覜]有氣餒,又耐心地數(shù)了起來:“18、19…45、46…66、67、68。哇!一邊一共就有68根了,那兩邊就是68×2=136(根),四邊就是136×2=272(根)”“爸爸,真的是有272根斜拉索!哇!這么多呀!太厲害了!”我們在斜拉索的“包圍”下,就像被兩只巨型蜘蛛給困在了它們的“手心”里。

  很快,我們就要下橋了。這時,我看了一下長江,那深黃色的長江波濤正不斷地擊打著岸邊,還不住地發(fā)出“啪啪”的響聲。江上,不時有幾艘輪船“擦肩而過”。

  蘇通大橋,真是太壯觀了,長江,真是太美了……

蘇通大橋作文9

  周日,我們班同學(xué)在老師的帶領(lǐng)下,參觀了向往已久的蘇通大橋展覽館。下著雨,但一點兒也沒影響到我們。每個同學(xué)都懷著激動的心情,踏上了旅程。汽車在平坦的公路上疾馳,我們一路歡聲笑語,仿佛眨眼的工夫就到了目的地。

  走進景區(qū),抬頭仰望,氣勢磅礴的展覽館展現(xiàn)在眼前。蘇通大橋展覽館依江而建,整體呈一個大M形狀,像雄偉的蘇通長江大橋。老師告訴我們:博物館是蘇通大橋的.一個家。 蘇通大橋是世界首座超千米跨徑斜拉橋,是我國由橋梁大國邁向橋梁強國的里程碑工程。蘇通大橋展覽館真實記錄了蘇通大橋建設(shè)歷程,詮釋了大橋建設(shè)中的關(guān)鍵技術(shù)及創(chuàng)新構(gòu)思,是橋梁工程技術(shù)交流、科普及愛國主義教育的基地。

  我們進入展覽大廳。蘇通大橋展覽館分為三層,一層為主題區(qū)、概況區(qū)、關(guān)鍵技術(shù)和工藝展示區(qū),展示蘇通大橋的建設(shè)過程、科學(xué)研究、自主研發(fā)、關(guān)鍵技術(shù)與創(chuàng)新等內(nèi)容。二層包括紀念文化區(qū)、科普互動區(qū)、多功能廳等,展示大橋建設(shè)者們奉獻的智慧與汗水以及不畏艱難與險阻,科學(xué)管理、廉潔清正的“蘇通精神”。在這里,老師帶領(lǐng)我們通過游戲的方式,親身體驗了建橋的“艱辛”與樂趣。三層為屋頂觀橋休閑區(qū),面積約900平方米,登高遠眺蘇通大橋,它剛勁有力地盤旋于黃金水道之上,令人嘆為觀止。

  在蘇通大橋展覽館里遠眺蘇通大橋的雄姿,我心潮起伏,中國人民的智慧和創(chuàng)新精神真是無窮無盡的!

蘇通大橋作文10

  今天我和爺爺?shù)匠J烊ヂ糜。我們的大巴行駛在寬闊的道路上,天是格外湛藍的,路邊的樹木、小草是碧綠的,幾只小鳥也歡快的跟隨著我們的大巴,好像也要和我們一起去旅行似的。

  正當我入神地看著車窗外的美景時,隨行的導(dǎo)游忽然興奮地對我們說:“快看!前面就是‘蘇通大橋’了!蔽翼樦鴮(dǎo)游手指的方向入前看,只見一座雄偉的大橋出現(xiàn)在我的眼前,它像一條玉白色的巨龍穿行在江面上。不一會兒,我們的車就行駛在了橋面上,我探出頭往江面上一看“哇!這座橋好高!”只見在江面上行駛的船兒就像一片片飄落在江面上的樹葉。

  導(dǎo)游向我們介紹說:“這座大橋的總長是32。4公里,它跨江長度是8146米,要知道這座橋還有好幾個世界第一呢,它創(chuàng)造了世界最大主孔1088米的跨度;最長577米的.大橋斜拉索;最高300.4米的主塔高度……”導(dǎo)游又對我們說:“這座橋還是今年5月25日通車的呢,不過最激動人心還是5月26號奧運圣火經(jīng)過大橋的那一刻。那天整座大橋上彩旗飄飄、禮花鳴放,歡樂的人群簇擁著激情的奧運圣火從這座雄偉的大橋上完成交接儀式!卑。∥业难矍胺路鹩殖霈F(xiàn)了那激動人心的場面。

  聽了導(dǎo)游的介紹,我想建造這座大橋的建筑師可真了不起啊,他們創(chuàng)造了人間奇跡,我們偉大的祖國以后一定會越來越強大。我回去后還會多查閱一些關(guān)于“蘇通大橋”的相關(guān)知識,了解其中的科學(xué)道理,我為我們的國家有這么雄偉的大橋而感到自豪。

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