《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感3篇
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編，講述了“中國(guó)民航英雄機(jī)組”成員與119名乘客遭遇極端險(xiǎn)情，在萬(wàn)米高空直面強(qiáng)風(fēng)、低溫、座艙釋壓的多重考驗(yàn)。下面《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感3篇，千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)哦。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感1
自從中秋假期過(guò)后，相信大家都是蠢蠢欲動(dòng)等待國(guó)慶小長(zhǎng)假呢?要知道，休假的快樂(lè)簡(jiǎn)直就是讓人沉醉，而不知道大家是否發(fā)現(xiàn)，每每當(dāng)大家有假期的時(shí)候，就是影視劇要爭(zhēng)奪收視率和票房的重要時(shí)期啦。而今年也是毫不例外的呢，在現(xiàn)在宣發(fā)階段，其實(shí)很多電影就已經(jīng)大力宣傳，譬如杜江和張涵予的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。
這部電影因?yàn)槭谦I(xiàn)禮片，所以說(shuō)大家也是很關(guān)注。除了真人真事改編而來(lái)的好奇感外，其實(shí)演員陣容也是無(wú)法忽視。其中劇中眾多老戲骨，就好比如李沁、張涵予、杜江以及海清等人，每一個(gè)演員都有不少的代表作品，而且演技也是被大家所認(rèn)可。相信有了這么多實(shí)力派加盟，這部劇的質(zhì)量不會(huì)差到哪里去，當(dāng)然了最后票房如何，還得上線才見(jiàn)分曉。
那么老戲骨加盟不算啥，重要的是這部劇的顏值水平也很高，除了李沁之外，張?zhí)鞇?ài)的顏值也是吸引大家一個(gè)亮點(diǎn)。熟悉張?zhí)鞇?ài)的小伙伴們都會(huì)知道的吧，出道這么多年，張?zhí)鞇?ài)的顏值不但越來(lái)越美，而且就連氣質(zhì)也是越發(fā)出眾，所以說(shuō)此次她加盟這部劇，想必會(huì)讓電影更加有可觀性。
海報(bào)上的張?zhí)鞇?ài)的確是很美，但是大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)生圖中的張?zhí)鞇?ài)顏值?從近日張?zhí)鞇?ài)登上飛機(jī)給旅客送上老干媽的時(shí)候，不少網(wǎng)友們就拍攝到了張?zhí)鞇?ài)的生圖。不得不說(shuō)張?zhí)鞇?ài)是真的美，盡管是隨手一拍，但是張?zhí)鞇?ài)精致五官和氣質(zhì)卻讓仍然是人群中最耀眼的“存在”。因此，不少網(wǎng)友都說(shuō)張?zhí)鞇?ài)生圖顏值比海報(bào)還要耐打。
但都說(shuō)《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是獻(xiàn)禮戲，自然除了張?zhí)鞇?ài)外，還有很多的高顏值女星，譬如楊穎啦。都是《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》制服裝，原本以為張?zhí)鞇?ài)夠美了，不料楊穎氣質(zhì)很出眾。即使在片花中，楊穎出場(chǎng)只有短短幾秒時(shí)間，但是楊穎憑借精致的五官，然后如同芭比娃娃的“膚白唇紅”模樣就讓觀眾們念念不忘了。而且穿上制服的楊穎，氣質(zhì)如同模特這般出眾，不得不說(shuō)楊穎是天生的演員。當(dāng)然了，大家期待楊穎和張?zhí)鞇?ài)在戲中的表現(xiàn)嗎?
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感2
沒(méi)想到這么快，川航5·14事件過(guò)去了一年了，有些話也想說(shuō)很久了。
對(duì)于這樣一個(gè)“起死回生”的事件，除了偶爾有表彰英雄的新聞和翻拍電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的消息，其真實(shí)面貌似乎漸漸被淡忘了。
同時(shí)，英雄機(jī)組已經(jīng)“重返藍(lán)天”，執(zhí)飛了多次航班，機(jī)長(zhǎng)劉傳健接受采訪時(shí)，也說(shuō)自己只是一個(gè)普通人，希望大家淡忘自己，中國(guó)民航不需要英雄。
但是，淡忘不等于遺忘，對(duì)于我這個(gè)一年坐四五次川航的乘客來(lái)說(shuō)，就完全忘不了。
2018年5月14號(hào)當(dāng)天，右風(fēng)擋玻璃破裂脫落、萬(wàn)米高空、零下40度、副駕駛徐瑞辰被吸出駕駛室外，每個(gè)細(xì)節(jié)都驚心動(dòng)魄，死神似乎都已經(jīng)亮出了鐮刀。
危急關(guān)頭，機(jī)長(zhǎng)劉傳健展現(xiàn)了極強(qiáng)的心理和身體素質(zhì)，駕駛飛機(jī)安全備降成都，全機(jī)128名機(jī)上人員全部幸存。
后來(lái)又陸續(xù)了解到一些事件相關(guān)的信息，機(jī)長(zhǎng)劉傳健平時(shí)在家就有練習(xí)憋氣，所以才能在那么低壓低氧的情況下保持清醒，而且當(dāng)時(shí)高空的風(fēng)速達(dá)到了八九百公里(超級(jí)臺(tái)風(fēng)的時(shí)速不過(guò)250公里)，噪音極大，震動(dòng)也很劇烈，能鎮(zhèn)定地操縱飛機(jī)安全降落，劉機(jī)長(zhǎng)真的.太牛掰了。
此外，許多報(bào)道中還提到了事件背后的緊急處置，比如塔臺(tái)控制室的協(xié)調(diào)、地面保障人員的準(zhǔn)備等等，“世界級(jí)民航史奇跡”的達(dá)成絕不是偶然。
不過(guò)奇跡之所以是奇跡，就因?yàn)樗怀０l(fā)生，大多數(shù)的航空險(xiǎn)情都導(dǎo)致了無(wú)法挽回的后果(聚焦全球重大航空事故的《空中浩劫》已經(jīng)拍了十九季了)。
我看到有些論壇把《薩利機(jī)長(zhǎng)》里的“哈德遜奇跡”和這些特情作比較，列了不同的難度等級(jí)，細(xì)節(jié)很詳盡，引發(fā)了很多討論。
且不論專業(yè)度如何，這類復(fù)盤(pán)似乎忽略了一件事：這個(gè)世界上很多事情是無(wú)法客觀地比較難度高低的，處于那些英雄機(jī)長(zhǎng)的特殊情況下，任何的模擬都無(wú)法還原他們的真實(shí)心理和情緒，他們直面的是生死。
生死面前，沒(méi)有難度高低。
很多豆友把《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》對(duì)標(biāo)《薩利機(jī)長(zhǎng)》，當(dāng)然片名容易讓人聯(lián)想，但是我覺(jué)得劉傳健和川航3U8633航班英雄機(jī)組，他們并不是中國(guó)版的誰(shuí)，他們就是他們自己。
作為一個(gè)在飛機(jī)遇險(xiǎn)時(shí)拯救了全機(jī)119名乘客(和他們自己)的機(jī)組，他們以自身高度的專業(yè)素養(yǎng)創(chuàng)造了這次奇跡，他們值得、也必須擁有姓名，他們將與“世界級(jí)民航史奇跡”一起，被永遠(yuǎn)記錄在世界民航的史書(shū)里。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感3
“在萬(wàn)里高空的險(xiǎn)情中如此從容，別問(wèn)怎么做到的，每一個(gè)傳奇背后，隱藏著堅(jiān)守和執(zhí)著。”——3U8633航班機(jī)長(zhǎng)劉傳健
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》(The Captain)是由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)，于勇敢編劇，李錦文監(jiān)制，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?ài)、李沁領(lǐng)銜主演，張雅玫、楊祺如、高戈主演的劇情片。此片根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編：機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，他們臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)、正確處置，確保了機(jī)上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
“大鵬一日同風(fēng)起，扶搖直上九萬(wàn)里”，這是古時(shí)候人們對(duì)于飛翔的期待。飛上天從古至今都是人類的夢(mèng)想，如今人們?cè)僖膊挥媒柚B(niǎo)兒翱翔藍(lán)天，飛機(jī)的出現(xiàn)讓人們夢(mèng)想成真。雖然飛機(jī)的應(yīng)用越來(lái)越普遍，但是因?yàn)楦鞣N不確定的因素，飛行依然是一項(xiàng)挑戰(zhàn)，穩(wěn)定中的意外總會(huì)不期而遇。
機(jī)長(zhǎng)，一個(gè)熟悉卻又陌生的稱呼。每一架飛機(jī)上都會(huì)有一個(gè)機(jī)長(zhǎng)，我們乘坐飛機(jī)時(shí)都會(huì)聽(tīng)到機(jī)長(zhǎng)的名字�？墒牵瑢�(duì)于他們的了解，我們僅僅止步于稱呼。雖然之前的《沖上云霄》讓觀眾們了解到了航空飛行員，可是談情說(shuō)愛(ài)的戲份讓機(jī)長(zhǎng)和乘務(wù)員的工作變得寡淡。這部電視劇讓我們看到了機(jī)長(zhǎng)的帥氣和乘務(wù)員的優(yōu)雅美麗，卻沒(méi)讓我們看到他們背后的堅(jiān)守和執(zhí)著。
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