蚌埠城南新區(qū)今后會發(fā)展起來嗎？-蚌埠門戶
首先，蚌埠向南大力發(fā)展是不用懷疑的了。所有輕工業(yè)及無污染的企業(yè)都往城南布局，比如汽車城，電商園，家博城，居然之家等等，都已經(jīng)發(fā)展到仁和集了。城南通道大，一片平坦，開發(fā)沒有拆遷煩惱，十年前蚌埠淮河路是中心，文化廣場都很偏，沒幾年文化廣場就熱鬧了起來。幾年前萬達銀泰入駐，東海大道立即熱鬧起來，未來五到十年，繼續(xù)向南挺進，現(xiàn)在陶店周邊小區(qū)及周邊已經(jīng)成熟，入住率也非常高，新二中周邊配套漸漸完善。再看蚌埠中環(huán)線，修建的如此漂亮，未來城市的道路是發(fā)展的關鍵，市區(qū)已經(jīng)飽和了，道路寬度也限制了發(fā)展，而淮上區(qū)和大學城區(qū)雖然也在快速發(fā)展，但是一個湖和一個淮河之隔還是影響挺大的。所以，蚌埠城南新區(qū)肯定會發(fā)展起來的，而且非常迅速，可發(fā)展空間較大。隨著蚌埠城市擴張發(fā)展，東海大道和朝陽路一橫一縱已然成了蚌埠重要交通要道，但上下班高峰期擁堵現(xiàn)像急待解決，蚌埠向南發(fā)展，作為蚌埠南出口之一的朝陽路，打通擁堵環(huán)節(jié)迫在眉睫。隨著蚌埠城市向南繼續(xù)擴張發(fā)展，東海大道和朝陽路一橫一縱已然成了蚌埠重要交通要道，但上下班高峰期擁堵現(xiàn)像急待解決，蚌埠向南發(fā)展，作為蚌埠南出口之一的朝陽路，打通擁堵環(huán)節(jié)迫在眉睫。蚌埠朝陽路與東海大道下穿工程目前正在開展方案設計，待匯報確認方案后，可編制項目建議書進行立項“兩環(huán)六軸三帶”是蚌埠市城市發(fā)展的重點。東海大道、朝陽路作為“兩軸”，其功能不言而喻。規(guī)劃建設東海大道下穿朝陽路工程，對改善路網(wǎng)核心樞紐的'服務能力，實現(xiàn)四通八達的交通轉換，提升周邊地區(qū)品質，服務經(jīng)濟社會發(fā)展有重大意義。去年2月14日召開的全市征遷拆違、大建設及棚改工作總結表彰暨2014年動員大會上，首次提出了“兩環(huán)六軸三帶”的城市建設發(fā)展概念。其中，“兩環(huán)”即城市的內環(huán)，包括黃山大道、龍子湖、張公湖、淮河景觀帶，城市的外環(huán)為中環(huán)線；“六軸”包括“三縱三橫”，“三縱”為解放路、延安路、朝陽路，“三橫”為淮上大道、勝利路、東海大道；“三帶”是指三個縣城和主城區(qū)的連接帶。據(jù)蚌埠門戶了解，東海大道朝陽路交叉口周邊城市設計項目涉及交叉口、配套交通系統(tǒng)、公園景觀等設計方案。其中，下穿隧道主線路為雙向六車道，含引線全長約300米；根據(jù)設計，東海大道下穿的同時，近期將規(guī)劃快速公交(BRT)通道，并為遠期開通地鐵等軌道交通預留了空間，通過對公路交通、BRT、軌道交通的綜合規(guī)劃，使該區(qū)域形成一個既能夠通過交通工具快速到達的便捷場所，同時，周邊將通過商業(yè)業(yè)態(tài)的集聚、規(guī)劃設計地下商業(yè)，將其打造成蚌埠未來的高級商圈。同時，周邊還計劃建設濱湖公園、市民活動中心等，使其形成多用途、多樣化的城市核心區(qū)，描繪“一路繁華，一路詩畫”。交叉口處將新建四處人行地下通道，并注重地下空間系統(tǒng)的接連，大規(guī)模利用地下空間開發(fā)商業(yè)；規(guī)劃建設地下停車場，設計6000余個機動車位。按照設計方案，交叉口周邊將建設濱湖公園、街角綠地和市民活動中心，這片綠色公共活動區(qū)域將成為該區(qū)域景觀資源的核心，成為除了商業(yè)業(yè)態(tài)以外另一個吸引人群的區(qū)域。今年，三環(huán)六軸三帶概念提出：以淮河、迎河、張公湖、燕山路綠廊、龍子湖構建生活、生態(tài)環(huán)，以中環(huán)線及沿線地區(qū)構建產(chǎn)業(yè)、物流環(huán)，以寧洛、京臺、蚌五三條高速及沿線地區(qū)構建快速連通、綠化防護環(huán)，形成城市由內及外三個層次的特色功能環(huán)以朝陽路—迎賓大道、延安路、解放路、淮上大道、東海大道、黃山大道等六條城市主干道及沿線地區(qū)構建城市發(fā)展軸線。以主城區(qū)與三個縣城連接的國省干道及沿線地區(qū)構建蚌懷、蚌固、蚌五發(fā)展帶。按照“十三五”規(guī)劃，蚌埠將以“引河入城、擁河發(fā)展、環(huán)湖集聚、顯山露水”的城市規(guī)劃思路，建設山水型生態(tài)園林城市。城南新區(qū)緊鄰湖上升明月、大明文化產(chǎn)業(yè)園等重點建設項目，未來發(fā)展更具優(yōu)勢。蚌埠市城南新區(qū)屬于蚌山區(qū)三大板塊之一，是一個地理概念的新區(qū)域，區(qū)域內有東海大道、燕山路、黃山大道、解放路、延安路和朝陽路，三橫三縱城市主干道交錯，南接高速路口，北面連接萬達銀泰商圈，交通十分便利，在城市向南發(fā)展的大趨勢下，蚌埠市城南的發(fā)展?jié)摿o限。相比于主城區(qū)的局促，城南新區(qū)內空間更為廣闊，近年來政府大力發(fā)展片區(qū)，奧體中心、新二院等一批重點項目相繼落戶，居住環(huán)境也優(yōu)于主城區(qū)。交通方面：根據(jù)蚌埠城市“363”布局規(guī)劃提出的“六軸”可以看到，迎賓大道-朝陽路、黃山大道、延安路和解放路南段都貫穿城南新區(qū)，城南新區(qū)發(fā)展的政策利好不彰自顯。另一方面，此前已有118、129、121等多路公交途徑城南新區(qū)，并可直達萬達、淮河路商圈，近期增開156路公交，可直達家博城，交通配套不斷完善。生活配套：奧體中心位于燕山路南側、解放路西側，包括4.1萬方的體育場，3.6萬方的體育館，還有體育學校，建成后可同時容納4萬余名觀眾同時觀看比賽，目前施工已經(jīng)進入最后階段，迎接即將到來省運會。蚌埠足球小鎮(zhèn)位于蚌埠三山一廊地帶，緊鄰龍子湖景區(qū)，占地面積2.8平方公里，以體育+旅游作為中心定位，以互聯(lián)網(wǎng)+體育為根本，目前規(guī)劃已出，總投資計劃65億元，城南兩大體育中心落地，招商引資的同時，也將給城南居民帶來直接便利。（最主要）土地量供應量3月底，中國土地市場網(wǎng)公示：蚌埠市2018年市區(qū)計劃供應各類用地125宗，面積14705畝，其中經(jīng)營性用地32宗，面積3527畝，其中城南計劃供地達1230畝，占比達35%。【蚌埠城南新區(qū)今后會發(fā)展起來嗎？-蚌埠門戶】相關文章：
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