場地平整項目

時間:2021-09-02 11:55:08 資料 我要投稿

場地平整項目

目 錄

一、施工技術方案

二、質量承諾及保證措施

三、安全文明施工保證措施

四、工期承諾及保證措施

五、施工主要工序

六、施工機械投入說明

七、建造師及項目管理人員配置

八、施工總平面布置圖

九、施工進度計劃圖

一、施工技術方案

㈠ 編制說明

1.1、編制說明

通過認真研究領會招標文件,深入現(xiàn)場踏勘,我們根據(jù)本工程土石方工程的各種特點,并綜合考慮我公司的實際情況,深化、細化施工組織設計。

1.2、編制依據(jù)

①本工程有關的所有招標文件、合同文件、施工圖紙;

②國家現(xiàn)行土石方工程施工技術規(guī)范;

《工程測量規(guī)范》(GB50026-93);

《建設工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》(GB50794-93);

《工程巖體分級標準》(GB50218-94);

《土工實驗方法標準》(GB/T50081—2002);

及其它標準。

③本工程施工現(xiàn)場考查資料;

④本單位自身的技術、管理水平、施工經(jīng)驗和能力。

㈡ 工程概況

2.1、工程概述

1、工程名稱:云南曲靖交通集團有限公司宣威公司汽車駕培、檢測綜合

項目場地工程

2、工程地點:宣威板橋莊子

3、工程規(guī)模:計劃投資850萬元

4、施工條件

(1)本場地平整工程要求2012年9月30日前全部完工,其工程量大,工期緊,施工任務重。

(2) 在施工期間產(chǎn)生的工程交叉,需多加協(xié)調。

(3)本程所處位置為宣威市,施工用水及生第一文庫網(wǎng)活方便。而且為保證文明施工及環(huán)保的要求,機械灑水降塵的工程量就大,造成費用的增加。

(4)本工程地理位置交通方便,材料采購、生活用品采購都及其方便。

2.2、工期要求

1、本工程規(guī)定總工期60日歷天。

2、 開工日期擬定2012 年8月1日,計劃竣工日期2012年9月30日。

2.3、質量要求

本工程施工質量符合國家《工程質量標準》及《工程施工驗收規(guī)范》達到合格的要求。

本工程施工必須按下列技術規(guī)范的要求進行施工:

《土石方與爆破工程施工及驗收規(guī)范》(GBJ201-83)

《工程測量規(guī)范》(GB50026-93)

《建設工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》(GB50794-93)

《工程巖體分級標準》(GB50218-94)。

《地基與基礎工程施工及驗收規(guī)范》(GBJ202-83)

《土工實驗方法標準》(GB/T50081—2002);

2.4、施工特點

1、本工程場地平整工程工程量大,工期緊,施工任務重。

2、本工程土石方量大、工期緊,且必須高強度連續(xù)生產(chǎn),必須采取有效的措施合理安排施工計劃,精心組織施工,確保工程按期完成。

3、八月份為雨季施工,從計劃安排上必須充分考慮雨天的影響,施工過程切實做好雨季施工排水措施。

4、施工期應注意施工安全、運輸安全、回填安全、環(huán)境污染、包括噪音、粉塵等問題較突出,必須有相應的施工技術措施。

5、回填區(qū)工程量大,土方含水率低,需及時對土含水量進行測試和灑水。

㈢ 施工總體布置

3.1、施工場地布置

施工場地的布置主要內容包括生產(chǎn)、生活場地三通一平、臨時房建、生產(chǎn)設施、安全文明施工措施等。

施工總平面布置原則必須根據(jù)本工程特點、設計圖紙要求、工期要求、合同要求。結合實施性施工方案、周圍的環(huán)境、施工條件等綜合考慮各方面的因素進行臨時設施的布置。并必須滿足施工的安全、質量要求,方便施工,保護環(huán)境,文明施工。

一)施工道路

本工程根據(jù)現(xiàn)有的地形和施工條件以及土石方工程的工序安排、調配的需要。施工臨時道路除平整壓實外,做好雙車道 8m 寬的灰土路面厚 15cm,并做路拱,使排水暢順,不積水。施工階段經(jīng)常進行維護,確保交通暢通。施工道路大致作如下考慮:

土石方開挖區(qū)內的施工便道:本工程土石方開挖區(qū)除西南側外, 其余各邊都可以直接打開工作面進行施工作業(yè),但四周施工高度較大,臨時施工道路修筑工程量較大,不宜大量修筑上山施工便道。根據(jù)本工程特點,施工區(qū)域內施工便道作如下安排:

二)臨時設施布置

1、為順利完成本工程,我公司專門設立項目經(jīng)理部,由項目經(jīng)理部完成各項工作,項目經(jīng)理部駐地設在工業(yè)場地東側如施工平面布置圖,工程主要管理人員住進項目經(jīng)理部。

2、主要施工臨時設施布置見施工平面布置圖。

3.2、現(xiàn)場組織安排

3.2.1、機構設置

為確保高效優(yōu)質地完成該項目施工任務,我公司專門為本工程成立項目經(jīng)理部,實行項目法施工管理。

公司委派具有豐富施工經(jīng)驗的建設部一級項目經(jīng)理擔任本工程項目經(jīng)理,抽調經(jīng)驗豐富、技術過硬、事業(yè)心和責任心強的技術人員充實各職責部門,在項目經(jīng)理指揮下實施項目工程的具體施工管理,整個經(jīng)理部的職責做到指揮高度集中、內外協(xié)調、全面負責。

調配專業(yè)水平高的作業(yè)隊伍,根據(jù)該工程規(guī)模及特點,組建土石方工程施工隊(下設二個土石方施工分隊)汽車運輸隊(下設二個汽車運輸分隊)、綜合隊,分別承擔各項目施工,并配備相應的機械設備。各作業(yè)隊在項目部領導下保持高度一致,從全局出發(fā),相互配合,搞好各工序的施工。

組織機構布置見下圖。

3.2.2、項目管理

結合本項目的施工特點、技術要求、質量標準及根據(jù)我公司以往類似工程的施工經(jīng)驗、企業(yè)管理水平、設備運營能力、專業(yè)技術特長等綜合能力,我公司擬對本項目工程實行的管理模式的主要內容是:

1、 項目經(jīng)理負責制

項目經(jīng)理是企業(yè)委派的項目法人,對項目質量、安全、成本核算及施工全過程進行控制;對外,負責業(yè)務聯(lián)系和協(xié)調工作;落實公司質量方針、目標,配合公司搞好質量體系的運行工作;制定并落實項目質量計劃的實施。

2、質量管理標準化

項目質量管理采用公司已獲通過的ISO9002質量標準的規(guī)定和公司質量體系文件《質量手冊》、《程序文件》及《作業(yè)指導書》的規(guī)定,并通過本項目工程的實際運行把公司質量管理水平向標準化、規(guī)范化、國際化邁進和推向新高度。

3、制定項目質量計劃

本項目工程質量管理將按照公司質量體系文件規(guī)定,結合本工程特點組建質量體系管理機構,詳細制定項目質量計劃,嚴格按照項目質量計劃對工程施工全過程進行控制,確保本工程達到合格標準,力爭優(yōu)良工程。

4、項目管理實施細則

根據(jù)項目質量計劃,首先將 ISO9002 質量體系標準中涉及的 19 個體系要素在項目部管理層進行分配,即組織機構中的項目經(jīng)理、總工程師;其次是將要素分配到各部室,即組織機構中的設備部、質安部、施管部、合約部、后勤部、財務部;最后是分配到各相關部門的相關人員。這樣,通過主管領導、主管部門及主控要求負責人三級管理,就把項目管理控制的井井有條。每個負責人根據(jù)分配的主控要求內容把任務落實到位,真抓實干,項目質量計劃的目標就能實現(xiàn)。

3.2.3、機構職能

1、土石方施工隊:主要負責全場區(qū)的土石方開挖,場區(qū)回填以及其他開挖回填作業(yè)。其中:

2、汽車運輸施工隊:負責本工程一切運輸任務。

3、綜合施工隊:其他附屬工程。

3.2.4、各部職能

1、工程部:工程師、技術員、施工員、測量員等 8 人組成。工程部的職能是:負責本工程現(xiàn)場的施工組織、計劃實施、安全生產(chǎn)、文明施工等管理工作;對施工圖及施工技術要求的進行核對,針對施工技術問題提出相關的措施和設計;并編制各工序的施工方案及技術措施,以確保本工程的施工質量、安全文明施工等目標的實現(xiàn)。

2、設備動力部:由機械工程師和機務員等組成;設備動力部的職責是:按工程項目要求,組織施工機械、設備進場,負責施工機械、設備的維護和管理工作。按照施工進度要求編制機械設備使用計劃,并保證操作人員持證上崗、責任到人,嚴格按照操作規(guī)程進行作業(yè)。

3、物資供應部:由材料工程師、材料員、采購員等人員組成;物資供應部的職能是:根據(jù)工程項目需求和施工進度計劃安排,制定物資材料的采購計劃和現(xiàn)場的供應、儲備、使用及管理工作。同時保管好材料,避免材料物資不必要的損耗和損壞,促進材料的節(jié)約使用,保證材料符合工程質量和施工使用要求。

4、質檢部:由質檢部工程師和質量檢測人員組成;質檢部的職責是:負責督促和檢驗各項施工專業(yè)技術標準、施工規(guī)范及質量驗收標準的執(zhí)行工作。編制工程質量計劃和質量監(jiān)督檢查計劃,檢查本項目的施工質量,收集與整理質量信息,掌握質量動態(tài)。組織制定本項目的質量防范措施和質量技術措施。

5、安全部:由專職安全員負責;職能是:落實國家政府制定的相關安全技術標準和法律法規(guī),制定具體的安全生產(chǎn)措施,并負責監(jiān)督檢查工作,對存在的安全隱患提出整改措施,對出現(xiàn)的安全事故做到“三 不放過”對道路行車和行人提出綠色通道方案,并監(jiān)督實施。

6、合約部:由經(jīng)濟師、預算人員組成;合約部的職能是:負責本項目的工程計量、生產(chǎn)經(jīng)營、成本核算等管理工作,履行本項目的合同條款。組織制定項目實施計劃的交底及實施過程中的督促、檢查等工作。收集、整理、統(tǒng)計和編制現(xiàn)場的施工計量資料,處理合同變更。并向業(yè)主、監(jiān)理工程師提供各類報表。

㈣ 各分項工程的施工順序

1、總體施工順序

根據(jù)工程特點,在總的施工安排上擬分成三個施工階段,組織三個專業(yè)隊進行作業(yè),即土石方施工隊、汽車運輸隊和綜合施工隊,計劃工期60天。工程施工按以下三步:

第一步:施工準備:

準備工作內容包括:

(1)編制實施性施工組織設計

(2)場內三通一平、臨建設施

(3)組織人員、材料、設備進場

(4)測量復核

(5)場地清理

(6)修筑臨時施工便道

第二步:施工階段:

整個工程施工順序按照挖方自上而下、填方先下而上、逐層施工、先主體后附屬的原則組織施工,施工順序的組織按下圖的順序進行。 第三步:收尾、竣工驗收計劃60 天內完成,主要為場地清理和組織竣工驗收、處理存在的遺留問題。

2、土方工程施工順序

場地清理→原地面測量→施工放線→土方開挖、裝車→汽車運輸→土方推填→機械堆平→場地平整

二、質量承諾及保證措施

“百年大計,質量第一”。保證工程質量是施工企業(yè)的宗旨,質量是企業(yè)的信譽和生命,是企業(yè)在市場經(jīng)濟中取得競爭優(yōu)勢的最重要條件。從施工方案、施工方法、施工順序以及施工工藝方面等一系列工程管理措施方面考慮,我們制定了高標準的質量控制目標,建立了嚴密的質量保證體系,堅持和進一步完善質量管理制度,采取科學的質量管理手段通過實施一系列得力有效的質量管理措施,爭創(chuàng)優(yōu)良工程。結合本工程的實際情況,我們通過認真討論,反復論證,決定采取下列質量保證措施:

一)工程質量控制目標

1、總目標及承諾:本工程的施工質量定為合格等級, 若達不到一次驗收合格,除承擔返工費用外,按合同價款的2%接受處罰。

2、分部分項工程合格率 100%。

二)建立嚴密的質量管理機構

根據(jù)本工程的工程特點和技術要求,建立與本工程管理相適應的嚴密的質量檢查組織機構,成立質量監(jiān)查小組,由質檢工程師領導,下設三級質量檢查機構,由質檢工程師全面負責該工程的質量管理工作。監(jiān)查小組成員包括專職質檢員和各專業(yè)工程師。每道工序完工后,施工班組組長進行質量自檢,自檢合格后,由專業(yè)工程師(或施工員)負責全面檢查,檢查合格后,由專職質檢員進行抽檢、填報質檢單、報檢。從而形成一級領導,三級檢查,工序重點控制,層層把關的管理辦法。各級質量檢查直接落實到人,明確工作范圍和工作職責,各級之間要密切配合,在組織上為實現(xiàn)優(yōu)良工程創(chuàng)造了先決條件。

三)制定嚴格的技術質量管理制度

1、運用 TQC 方法,切實抓好施工全過程質量控制,嚴格按照設計要求和施工技術規(guī)范的規(guī)定,精心組織該工程的施工。在施工準備階段。認真組織學習會審施工圖紙、熟悉施工技術規(guī)范。做好施工坐標控制點的核查和施工前的測量放線工作。

2、建立技術交底制度,將設計要求、質量標準、施工方法準確地傳遞到施工生產(chǎn)第一線。在開工前首先組織有關技術人員和施工管理人員聽取技術交底,同時在施工隊伍內部實行上一級向下一級逐級交底的制度,即項目技術負責人向專業(yè)技術負責人交底,專業(yè)技術負責人向施工技術員交底,施工技術員直接向作業(yè)人員交底,做到逐級交底,職責分明。重要內容除了口頭交底外,還應進行書面交底。施工時,堅持實行嚴格的交接班制度。上道工序向下道工序班組移交施工場地時,上道工序班組組長應將本班組的施工情況、質量情況、設備工作狀況和本工序在施工中所發(fā)生和遇到的情況及處理結果向下道工序班組長作詳細的交待,并做好準確的記錄。

3、制定嚴格的測量控制措施,保證施工測量控制點精度和施工放線的施測符合技術規(guī)范和有關標準的要求。

4、強化質量檢驗制度,加強工序質量控制,堅持實行班組自檢,專業(yè)工程師(或施工員)專檢,專職質檢員復檢(或抽檢)的“三檢”制度。所有工序完工后,由各班組組長進行質量自檢,自檢合格后,通知施工員進行專檢,專職質檢員進行復檢,對工程質量重要部位或可能出現(xiàn)的質量不穩(wěn)定的關鍵工序在專職質檢員復檢,經(jīng)復檢合格后報監(jiān)理工程師簽證同意后,才能進入下一工序的施工,同時,質檢工程師應隨時檢查和督促下屬質檢人員的工作,組織不定期突擊檢查,嚴格要求,層層把關,把質量問題消除于萌芽狀態(tài)。

5、嚴把材料(含成品、半成品)質量關,搞好工程質量關鍵環(huán)節(jié)。 ? 要求投入本工程的材料,必須是符合設計要求和技術規(guī)范的規(guī)定,并經(jīng)監(jiān)理工程師批準,同意使用的材料。為保證投入工程使用的材料符合質量要求,定購材料時,要求查核供應商是否具有真正符合標準的法定證明書,包括廠商的材料檢驗合格證,質檢站復檢合格報告單,并將證書的內容與實物進行取樣對照,無法通過取樣對照核實的材料,則取樣送監(jiān)理工程師指定的質檢站檢驗,經(jīng)場外核實材料符合要求才決定購進。投入工程的材料,在未取得符合質量要求的'證明之前,一律不得進場; ? 為保證主要材料的質量,在材料運至施工現(xiàn)場時,由專職質檢員配合倉管人員對材料進行復檢,要求達到送檢樣品與批量材料質量統(tǒng)一,證書與實物統(tǒng)一。

6、堅持重要工序質檢員跟班作業(yè)制度,專職質檢員在重要工序施工過程中實行跟班作業(yè),減少質量不合格造成的返工浪費人力物力的弊端,變被動為主動,達到事前控制的目的。要求質檢員自始至終,跟班作業(yè),配合施工技術管理人員強化現(xiàn)場施工質量管理;

7、實行技術資料的及時歸檔制度,分工專人收集,全部施工技術資料,包括各種材料的出廠合格證、質量檢驗報告單、各工序隱蔽工程的驗收單、開工報告、分部分項工程的施工記錄、施工日志等。并按縱向和橫向二種方式及時整理歸檔,縱向上規(guī)定每月全面整理一次,將一個月來的工程技術資料分門別類按時間順序歸檔,橫向上在各分項工程完工驗收合格后進行整理保存。

8、加強宣傳質量管理教育,樹立質量第一的觀念。每周堅持召集一次全體施工人員的質量意識教育,加強職業(yè)道德教育,提高員工的工作責任心,用令人滿意的工作質量保證工程質量;

9、充分發(fā)揮施工組織管理機構的作用,嚴格執(zhí)行施工驗收規(guī)范和有關操作規(guī)程,加強對分部分項工程的質量評定工作,發(fā)現(xiàn)問題及時提 出返工整改意見和措施,確保工程的施工質量,爭創(chuàng)優(yōu)良工程。

10、加強工作質量,提高工序質量,確保工程質量。工作質量與分配掛鉤,建立嚴格的獎罰制度。

四)主要分項工程質量保證措施

本工程質量控制主要項目包括:開挖區(qū)邊界、邊坡控制、回填、場平施工質量控制。

(一)開挖作業(yè)區(qū)各項開挖工作質量保證措施

1、開挖區(qū)質量要求

(1)邊坡施工按批準的設計圖紙實施。

(2)采用分片、分區(qū)、分臺階開挖方式,禁止四周隨意挖掘,施工便道須滿足通車、排水、安全等方面的要求。

(3)開挖區(qū)防洪、排水措施、水土保持措施滿足合同文件規(guī)定,開挖區(qū)截洪溝、排水溝按要求砌筑并布局合理。

(4)開挖完成后場地平整滿足設計要求。

(二)回填區(qū)質量保證措施回填區(qū)質量要求:

(1) 提供合格的土質到各回填區(qū),并負責填區(qū)推平、維護、場平整理等。

(2)填塘區(qū)及填堤方向、標高控制滿足設計要求。

(3)不合格的料源挖運至總監(jiān)理工程師指定的現(xiàn)場填放。

(4)填區(qū)及填區(qū)道路的防水、排水滿足施工要求。

1、回填區(qū)必須按設計和監(jiān)理工程師指定的區(qū)域進行回填,包括回填的塊料、回填的范圍及標高。

2、回填區(qū)將按照業(yè)主的要求對回填的范圍進行控制、測量,包括邊界線控制、回填高程控制。

3、場平工程嚴格按回填區(qū)的斷面高程控制進行施工,包括地面平 面座求邊界滿足設計要求高程控制符合圖紙的要求。

4、本工程回填質量控制嚴格遵守國標《地基與基礎工程施工及驗收規(guī)范》(GBJ202-83)的要求進行施工。

五)本工程質量控制的管理責任

1、編制和審查施工技術方案,確立本工程爆破作業(yè)施工技術措施制定工程質量保證大綱,確定工程質量的保證體系,上報監(jiān)理工程師審批,并按大綱的要求實施各項質量控制措施。

2、提供和組織足夠的工程控制和檢驗人員、檢查和控制工程施工質量。

3、控制施工所用的材料、設備,使其不低于標準和規(guī)范設計文件和合同約定的標準。

4、組織并參加所有工程項目的驗收工作,包括隱藏工程驗收、中間臨段驗收和竣工驗收。

5、承擔缺損責任保修期的工程保修責任,承擔施工過程因質量問題造成的工程損壞,并組織進行修復的責任。

6、施工過程接受監(jiān)理工程師按照國家有關規(guī)范和本工程招標文件的設計文件、合同現(xiàn)有關要求進行各分項的檢查、檢驗。

三 、安全文明施工保證措施

“生產(chǎn)必須安全,安全為了生產(chǎn)”是我們在施工中一貫堅持的原則,只有建立嚴密的安全保證體系,采取切實可行的安全措施,確保施工生產(chǎn)安全,才能提高工作效率,減少不必要的損失,保證施工的順利進行,根據(jù)國家規(guī)定的施工安全生產(chǎn)條例,勞動保護條例等各項法規(guī),并遵照招標文件中業(yè)主規(guī)定的安全生產(chǎn)各項制度和要求,我們制定了本項目安全施工組織計劃。

3.1、安全生產(chǎn)目標

1、杜絕一切大小事故,通過優(yōu)化施工方案,嚴密組織管理,保證無安全事故。

2、無死亡、無重傷、無火災、無坍塌、無中毒事故。

3、安全達標,創(chuàng)建文明工地。

3.2、強化安全教育

1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、質量為本”的方針,防患于未然。同時在各班組設立兼職安全員,形成“上面有人抓、中間有人管、下面有人干”,健全的安全保證體系。

2、所有員工都必須參加由安全員做的安全培訓,安全培訓的內容報監(jiān)理工程師批準,所有工人須經(jīng)“三級安全教育”后,方可入崗安排工作,安全培訓合格后再頒發(fā)工作卡和上崗證。使職工樹立安全意識,有效的促進安全生產(chǎn)。

3、各項工程施工前,施工技術負責人,必須結合施工技術交底,明確工程任務,同時下達安全技術措施交底卡,使施工班組及時做好有關安全防護工作。

4、施工班組長,在每月分配工作時,要向班組職工同時進行安全生產(chǎn)注意事項,安全意識考教育。

5、專職(兼職)安全員在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)職工違章作業(yè)時,除及時制止外,需對違章操作的職工進行遵章守紀和按安全操作規(guī)程操作的再教育工作。

6、項目部及工程隊領導,在召開職工大會和生產(chǎn)工作會議時,必須針對當前安全生產(chǎn)方針政策和安全生產(chǎn)情況進行安全教育,并做到逢會必講安全生產(chǎn)。

7、各施工現(xiàn)場要按現(xiàn)場管理規(guī)定,張貼安全生產(chǎn)宣傳標語及安全警示牌等,以強化職工安全生產(chǎn)意識。

8、為提高安全管理制度,項目部定期舉辦安全知識、操作規(guī)程、安全法規(guī)等培訓教育和考核工作。

3.3、建立安全管理機構

1、建立施工安全保障組織機構

在施工現(xiàn)場成立安全管理領導小組,由項目經(jīng)理擔任安全小組長,統(tǒng)一領導施工中的安全管理工作,并下設一個安全保障組,組設專職安全員,具體負責各組安全保衛(wèi)工作。(詳見施工安全保障組織機構圖表)

2、建立合理的施工安全檢查程序(見附表)

根據(jù)施工中所存在的不安全因素,工程特點制定合理的施工安全檢查程序,并根據(jù)程序的步驟和規(guī)定進一步落實到施工安全管理工作中去。

3.4、施工現(xiàn)場有關安全管理規(guī)定

1、施工過程實施全方位的安全檢查管理體制,安全責任落到人。配備專職安全管理人員對每道工序進行巡查,安全管理人員必須佩帶標志牌,施工期間,在開挖區(qū)、回填區(qū)、施工道路(含社會通道)、管理人員(包括安全管理人員)必須在場,實施安全檢查。

2、本工程的施工現(xiàn)場臨時建筑物要求根據(jù)“安全、可靠、防火、防盜”的原則布置、認真規(guī)劃、合理安排臨時辦公、生活用房、材料倉庫、機械設備停放位置的布局。加強安全防火管理,現(xiàn)場配備足夠的防火器材,并懸掛明顯的安全防火標志牌,落實專人負責安全防火工作,特別注意油料的保管、運輸、使用、安全規(guī)定。

3、施工用電的布置和使用必須執(zhí)行“施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范”和“用電檢查評分表”的要求。

4、工地動力用電及照明用電線路的設計必須經(jīng)電力工程師審定,由專業(yè)電工進行安裝,并經(jīng)安全驗收合格后方能使用。

5、機械設備必須接零并根據(jù)地形安裝必要的防雷裝置,電工和機械工必須持證上崗,并配備必要的防護工具。嚴禁非專業(yè)電工安裝、移動、搭設供電線路,嚴禁工人無證操作機械。

6、堅持電工巡回檢查制度,規(guī)定動力用電必須全天候值班檢查,照明用電每周檢查一次。

7、土方運輸要有專人指揮車輛進出,注意交通安全,嚴禁司機、機械工酒后開車、開機;自卸汽車卸完料后應及時放下車斗嚴禁升斗行駛,要注意架空電線和周圍構筑物的空間限制。

8、施工人員進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽,嚴禁穿拖鞋、高跟鞋和赤腳進入施工現(xiàn)場,施工現(xiàn)場設置安全防護欄,在醒目位置放置行車意牌,限速牌,夜間懸掛標志燈,施工期間,嚴禁無關人員進入施工現(xiàn)場。

3.5、作業(yè)區(qū)施工安全保證措施

(一)大堤回填安全措施

1、為確保大堤回填施工過程中人員安全及大堤安全,專項建立大堤回填安全管理小組、事故應急分隊,簽定安全責任書。

2、加強對施工人員安全教育和救生常識培訓,建立一周一次的安全例會制度。

3、做好安全交底及技術交底,專職安全員配備手電等照明設備來回巡查(特別是夜間作業(yè)),實時監(jiān)控大堤回填的邊坡穩(wěn)定性,一旦發(fā)生裂縫或其他可能產(chǎn)生的大堤塌陷有可能造成安全事故的征兆,必須立即停工、撤離工作面,加強觀察。

4、回填作業(yè)嚴格按測量的定向回填,其方向、寬度及高度、回填材料滿足設計要求。

5、施工便道每隔20 米雙側設定花村、設涂反光油漆板,確保夜間施工安全。

(二)車輛運輸安全措施

1、所有運輸車輛必須掛統(tǒng)一規(guī)格標識牌,沒有掛牌的車輛禁止進入施工現(xiàn)場。

2、定期檢查車輛狀況,嚴禁狀態(tài)不好的車輛出勤作業(yè)。

3、雨天車輛作業(yè)的防滑措施需可靠。

4、施工通道和社會通道交叉通道口需委托專人指揮交通或配合交警部門疏通交通。

5、施工車輛嚴格按交通規(guī)則行駛,夜間施工開挖區(qū)、回填區(qū)須提供照明。

6、開挖區(qū)斜坡通道外側設立防撞堤或墩,并在運輸通道轉彎處、陡坡段、狹窄處及其他危險路段樹立標示牌、安全樁、批示燈等,保證車輛行駛安全。

7、運輸車輛車箱必須加蓋,實行進行檢查、控制車輛的裝箱量,避免掉落。

8、運輸車輛禁止超高、超載、超速行駛。

9、運輸通道寬度必須滿足安全行車的要求,坡度符合設計規(guī)范,施工道路防滑措施,道路有路拱無坑洼積水,保證行車安全。

3.6、臨時設施消防、用火、用電安全及文明管理規(guī)定

1、要成立消防機構,指定防火負責人;

2、要成立防臺防汛搶險隊伍,并接受發(fā)包人統(tǒng)一指揮。

3、必須定期進行消防、用火、用電安全檢查,及時消除不安全隱患。

4、應對職工進行用電安全教育。

5、使用合格的電線電纜,電氣設備一機一閘。

6、嚴禁電線電纜明接頭、難爪子。

7、臨時設施須用堅固材料搭建,能抵御十二級臺風,滿足消防要求,

8、必須配備消防器材:滅火器、砂袋等,數(shù)量足夠。

9、滅火器型號與場地符合,狀態(tài)良好,并定期檢查。

10、加強用電管理,嚴禁亂拉電線、亂接電器。

11、加強明火控制。禁止使用明火和電爐燒煮食物。

12、必須定期進行臨時設施文明管理檢查,樹立文明施工管理形象。

13、場地整潔,道路平順,排水暢通,環(huán)境優(yōu)美。

14、人均床鋪2 平方以上,具有良好的防潮、通風、采光性能。

15、必須對廚房、浴室、廁所等公共場所定期消毒。

16、有防治蟲、蚊、蠅、鼠的措施,消除蚊蠅孳生地。

17、食堂必須申領衛(wèi)生許可證,并符合衛(wèi)生標準。

18、廚房整潔衛(wèi)生,生熟分開,有保鮮設備。熟食加蓋防蠅罩。

19、炊事員著裝整潔,佩載口罩,有健康證。

20、飯?zhí)脙、廚房內不得有蒼蠅、蟑螂。

21、生產(chǎn)生活污水經(jīng)處理后排水。

3.7 文明施工和環(huán)境保護措施

施工現(xiàn)場的科學管理、文明施工是工地安全管理的基礎,是保證施工生產(chǎn)處于最佳安全狀態(tài)的重要一環(huán),加強文明施工是施工中的重要工作之一。

施工現(xiàn)場成立以項目經(jīng)理為組長的施工現(xiàn)場文明施工管理組織。健全管理制度,健全資料管理,加強教育培訓工作。對施工現(xiàn)場各生產(chǎn)要素所處狀態(tài)不斷的進行整理、整頓、清潔,把全工地施工期間所需要的物在空間上合理布置,實現(xiàn)人與物、人與場所、物與物之間的最佳組合,使施工現(xiàn)場秩序化、標準化,體現(xiàn)文明施工水平。

現(xiàn)場文明施工及環(huán)保措施設計要求:

(1)施工現(xiàn)場平面布置圖。包括在臨時設施、現(xiàn)場交通、現(xiàn)場作業(yè)區(qū)、施工設備及機具的布置、成品、半成品、原材料的堆放位置等。

(2)現(xiàn)場圍欄的設計。

(3)現(xiàn)場工程標志牌的設計。

(4)臨時建筑物、構筑物、硬化地(路)面等單體設計。

(5)現(xiàn)場污水處理與排放設計。

(6)粉塵、噪音控制措施。

(7)施工區(qū)域內現(xiàn)有市政管網(wǎng)和周圍的建、構筑物的保護。

(8)現(xiàn)場衛(wèi)生及安全保衛(wèi)措施。

(9)現(xiàn)場文明施工管理組織機構及責任人。

(一)文明施工措施

1、施工區(qū)域文明施工措施

①、文明施工:工程全部施工期,均應遵照相關文件通知內容,認真貫徹執(zhí)行甘肅省建設工程現(xiàn)場文明施工管理辦法和慶陽市建設工程現(xiàn)場文明施工檢查評定標準以及監(jiān)理工程師根據(jù)現(xiàn)場施工情況制定的有關文明施工管理條例進行施工,施工現(xiàn) 場應進行專門維護,維護標準為 24cm 厚灰磚圍墻用 M5 水泥石灰砂漿砌筑,墻高 2 .0

米,每隔 5 米設一磚棟(48cm?48cm),轉圍墻基礎簡圖 墻內、外側用20mm 厚1:2.5 水泥砂漿抹灰、刷白并書寫文明施工標語,圍墻基礎應墊平夯實,結構見右圖。建設工程施工現(xiàn)場,承包人應在明顯位置標明工程名稱、建設單位、質檢單位、安檢單位、監(jiān)理單位、設計單位、施工單位、施工許可證號及項目經(jīng)理和技術負責人等內容。業(yè)主和監(jiān)理工程師有權制定經(jīng)濟處罰措施并全過程實施。

②、工地臨時用水及排水設施全面規(guī)劃,使設施不妨礙交通和工地周圍環(huán)境。

③、成品、半成品及原材料的堆放。嚴格按總平面布置圖劃定的位置堆放,所有材料應堆放整齊,不得侵占市政道路及公用設施。

④、施工現(xiàn)場應設置工程標牌,工程標牌包括(但不限于)施工總平面布置圖、工程概況牌、文明施工管理牌、組織網(wǎng)絡牌、安全紀律牌、防火須知牌、爆破警示牌等。工程概況牌應設置在工地醒目位置上,載明項目名稱、規(guī)模、開竣工日期、施工許可證號、發(fā)包人、監(jiān)理、設計單位、質量、安全監(jiān)督單位、承包人,并注意聯(lián)系電話等。

⑤、對施工期間開挖區(qū)大面積裸露的土方邊坡(包括臨時邊坡與永 久邊坡),應采用綠色安全網(wǎng)進行覆蓋。

⑥、施工用臨時建筑物、構筑物要求搭設穩(wěn)固、安全,環(huán)境要求整潔、衛(wèi)生并滿足消防要求。

⑦、施工現(xiàn)場設置足夠數(shù)量的安全宣傳標語牌,基坑、溝槽等危險處設置危險標志牌,夜間掛紅燈警示,安全設施按規(guī)范標準設置,保證不隨意亂動。

⑧、部分現(xiàn)場場地及施工通道進出社會道路路段應進行硬化。其厚度和強

度應滿足施工和行車需要。承擔發(fā)包人已設立硬化路面(含洗車池)路段的維護保養(yǎng)責任(包含水電費用),F(xiàn)場場地和道路要平坦、通暢,并設置相應的安全防護設施和安全標志。周邊設排水溝,現(xiàn)場不允許積水。

⑨、承包人須在從工地便道進和社會道路的每個出入口處設置輪胎清洗站,加強對運輸車輛輪胎車箱等的沖洗,防止車輛輪胎將泥沙帶入社會路。

⑩、運輸車輛禁止沿途亂倒料卸渣:特殊情況經(jīng)監(jiān)理工程師許可,可臨時卸料在路邊,但卸料單位必須保證在4 小時內將卸料清理干凈。 運輸?shù)缆穭澏喂芾恚邪隧殗栏窆芾碜陨碡撠煿芾砭S護的路段,禁止外圍車輛沿途倒料。如承包人、監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)沿 途亂倒料,承包人又無法提供證據(jù)或提供證據(jù)不足,則承包人須將沿途亂倒料自費清運至監(jiān)理工程師指定填區(qū)。

11、運輸車輛必須掛牌施工。施工牌號必須是監(jiān)理工程師統(tǒng)一規(guī)定 ○的標識牌,并須經(jīng)監(jiān)理單位蓋章,沒有標識牌或標識牌不合格的車輛本工程不予接受。

12、禁止運輸車輛“超高、超載、超速”行駛。運輸車輛必須按政府有關○部門要求進行車箱覆蓋或加蓋并安裝適當?shù)膫劝搴臀舶澹瑫r具備各種手續(xù)。

a、開挖區(qū)作業(yè)面裝箱控制。每個作業(yè)面安排一名旁站人員,督促挖掘機手裝料時不得裝得過高、過滿,并將箱體兩邊及后尾松土壓實,防止松渣落地。

b、運輸車輛超速行駛的控制。發(fā)包人、監(jiān)理工程師將會同承包人定期或不定期聯(lián)合上路檢查,及時檢查、登記(并拍照)、整頓車輛行駛情況。對一年內累計檢查出三次超速行駛的車輛,鈄被勒令退出劉園了煤礦施工工地。

13 、言談、舉止文明,待人禮貌,充分尊重業(yè)主和監(jiān)理代表。 ○

14 、嚴格遵守社會公德、職業(yè)道德、職業(yè)紀律,妥善處理施工現(xiàn)場周圍○關系,保持與周邊居民關系融洽,友好相處,爭取有關單位和群眾的諒解及支持,盡量做到施工不擾民。

2、生活區(qū)域文明管理

①、生活區(qū)域與施工區(qū)域嚴格分隔或分離。

②、生活區(qū)域實行封閉式管理,設專職保安員,出入憑證,外來人員進入工地必須登記,防止閑雜人員入內。

③、生活區(qū)域門頭、圍墻統(tǒng)一CI 形象,標明公司規(guī)范簡稱和徽記,入口路側樹生活區(qū)總平面布置圖牌,臨設墻壁統(tǒng)一規(guī)則,書寫標語、宣傳畫、規(guī)章制度等。

④、生活臨設井然有序,辦公室、宿舍、食堂、浴室、廁所、庫房、堆場等嚴格按總平面營建;生活垃圾集中堆放、定期處理;食堂設置紗門窗,炊事員持健康證上崗。

⑤、辦公室和各級人員崗位責任牌清晰,要求管理人員形象整潔、精干高效、熱情細致、準時上下班,形成良好工作作風,每日清理,每周大掃除。

⑥、工人宿舍嚴禁室內抽煙,嚴禁使用小電器,宿舍懸掛值日牌,每天打掃,每周檢查評比,實行獎罰制度。

⑦、設立報刊欄、黑板報、宣傳窗,配置乒乓球卓、羽毛球網(wǎng)拍、電視機等文體設施,豐富工人生活。

⑧、生活區(qū)域每隔 10-15 米配置滅火器材,積極開展滅“四害”,每周進行衛(wèi)生檢查評比、防火檢查、綠化檢查等,獎先進,罰落后。

⑨、加強勞動保護,合理安排作息時間,配備施工補充預備力量,保證職工有充分的休息時間,盡可能控制施工現(xiàn)場的噪聲,減少對周圍環(huán)境的干擾。

⑩、對施工人員進行文明施工教育,做到每月檢查評分,總結評比。

(二)環(huán)境保護措施

為保持環(huán)境,實行環(huán)保目標責任制,加強檢查和監(jiān)控工作,進行綜合治理,保持和改善施工現(xiàn)場的環(huán)境,制訂環(huán)保技術措施,嚴格執(zhí)行國家的法律、法規(guī),從技術手段上消除施工進程帶來的污染。

1、實行環(huán)保目標責任制把環(huán)保指標以責任書的形式層層分解到有關單位和個人,列入承包合同和崗位責任制,建立一支懂行善管的環(huán)保自我表現(xiàn)監(jiān)控體系。

2、加強檢查和監(jiān)控工作要加強檢查,加強對施工現(xiàn)場灰塵、水土流失的監(jiān)測和監(jiān)控工作,要與文明施工現(xiàn)場管理一起檢查、考核、獎罰,及時采取措施,消除粉塵、污水的污染。

3、保護和改善施工現(xiàn)場的環(huán)境,要進行綜合治理,一方面施工單位要采取有效措施控制人為的污染,另一方面,項目部應加強同外界的聯(lián)系,協(xié)調各種關系,同當?shù)鼐游瘯、村委會、辦事處、派出所及環(huán)保部門加強聯(lián)系。

4、水土保持措施本工程有專項水土保持設計施工項目,工程開工后即按設計圖紙的要求進行施工,以避免造成水土流失以盡可能減少對本工程周邊單位的生產(chǎn)、生活造成影響。

5、制定環(huán)保技術措施,嚴格執(zhí)行國家的法律法規(guī),從技術手段上消除施工過程帶來的污染,施工現(xiàn)場垃圾渣土要及時清理出現(xiàn)場,運輸至指定地點,做到施工期間現(xiàn)場整潔。運土車輛的車斗采用蓬布加以覆蓋,防止泥土撒落,進出工進時,要沖洗,保持道路等干凈、整潔。施工任務完成退場時,徹底清除必須拆除的臨時設施和生活設施。

6、對社會路面泥沙、揚塵污染的處理。承包人須配備足夠的人員(不少于 30 名)、設備(裝載機不少于 1 臺、灑水車不少于 2 臺),堅持每天早、中、晚對行駛路段進行徹底清掃、灑水,保證路面整潔、減少揚塵或不揚塵。出現(xiàn)路面污染、情況承包人須入時處理,并于最短時間內清理干凈。

7、施工防塵

a、在開挖區(qū)、回填區(qū)及運輸通道上,承包人須采取有效措施防止粉塵擴散或減少揚塵,塵?刂茲M足環(huán)保部門監(jiān)測要求。主要措施是增加投入(包括人員及設備),增加清掃、灑水次數(shù),加強運輸通道及開挖區(qū)、回填區(qū)的清掃與灑水工作。

b、爆破鉆孔時采用除塵器裝置的鉆孔設備或采用濕式及噴霧灑水等濕式作業(yè)設備,有效防止粉塵外擴。

8、優(yōu)化施工方法、施工工藝,努力保護周圍環(huán)境不受污染,所有設備采取有效的“減噪”措施,如消音器、減音器、擋音板或隔音罩等,對于噪音大的工序,盡可能安排在白天施工,以減少夜間對附近居民的噪音干擾。

9、所有施工設備應符合慶陽市有關部門頒發(fā)的“施工噪音許可證” 的要求。 如果在最近邊界線處(靠近居民點)測設的承包人施工機械噪音超過 75 分貝或條例的高限,施工必須停止在采取有效的減噪措施或使用輕噪音的機器將噪音降到允許范圍之前不設進行施工。

10、工地排入的污水、廢油等經(jīng)過處理符合排放標準后排入附近的溝槽內,嚴禁有害物污染土地和周圍環(huán)境,場地排水系統(tǒng)暢通,建筑垃圾集中堆放,及時處理。

11、做好生活區(qū)的衛(wèi)生管理工作,廁所設化糞池,生活垃圾在指定地點堆放,生活廢水拜謝放入溝槽內,使其不遍地亂流保持生活區(qū)的衛(wèi)生和整潔。

12、施工場地設置必要的臨時圍欄,平交路口、大門口等設置明顯的標志,使施工場地盡可能自成一體,以減少和外界的相互干擾。

13、施工便道做好管理養(yǎng)護工作,路面保持平整,兩側排水良好,雨天無沆洼積水,旱季適當灑水,限制車速在 8km 以下,防止塵土飛揚。對進了工地的車輛進行沖洗,保持道路干凈、整潔。同時積極創(chuàng)造條件,努力減少施工期間對行人和車輛通行的影響。

14、嚴禁在施工現(xiàn)場及運輸通道旁焚燒有毒、有害和有惡臭氣味的物質。施工自身引起的漂浮物和水下殘渣打撈干凈,并不得將油、固體廢料或有害材料排入海中,排放水須經(jīng)過凈化處理。

15、使用盡可能少產(chǎn)生廢氣的裝載、運輸設備或廢氣必須經(jīng)過處理后在排放。

16、明確施工現(xiàn)場各區(qū)域的衛(wèi)生負責人。定期搞好施工現(xiàn)場及大臨場地的環(huán)境衛(wèi)生、垃圾清理工作。施工現(xiàn)場產(chǎn)生的建筑垃圾必須集中堆放并及時清運,不得現(xiàn)場焚燒或填埋,做到工完場清。

17、塵?刂婆c環(huán)保監(jiān)測發(fā)包人可能委托環(huán)保部門在施工區(qū)及社會路口將建立環(huán)境監(jiān)測點,承包人須嚴格按監(jiān)理工程師及政府有關部門監(jiān)測施工中產(chǎn)生塵埃程度、噪音、廢氣排放程度。當塵?刂瞥^標準值,應采取措施降低塵埃至有關部門可接收的程度。

四、工期承諾及保證措施

4.1、施工進度計劃說明

1、本工程施工進度計劃總工期為60天,計劃從 2012 年8月1日開工至2012年9月30日竣工。如不能按時交付甲方使用,每逾期一天罰款1000元,如提前完工交付甲方使用,則不需獎勵。

2、主體工程土石方開挖是控制本工程施工總進度的主要工序,為確保工期留有余地,擬按月平均工作日為 22 天,每天二班作業(yè)完成全部土石方開挖回填作業(yè),每天開挖二班制(8 小時為一班)作業(yè),以此施工強度安排機械設備和相應的勞動力。

3、施工時段的安排

第一階段:施工準備階段擬 3 天時間,從2012 年8月1日至2012 年8月3日,要求完成施工隊伍的進場,做好各種臨時設施,包括施工道路的修建、清理地表、做好測量放樣的工作,做好施工排水措施等,為下步工程施工做好一切準備。

第二階段:前期施工期,從 2012年8月4日至 2012 年8月7日, 這一階段主要施工任務為盡快完成開挖區(qū),并完善臨時施工便道,供整個施工區(qū)交通道路相互貫通,以利于場內外運輸,盡快打開多個作業(yè)面。

第三階段:后期施工期:從 2012 年8月8日至2012 年9月27日, 要求完成全部工程的施工。本工程主要工序土石方開挖作業(yè)將按二大作業(yè)面分段分區(qū)同時開工進行土開挖,每個工作面配置3臺挖掘機,可滿足總體施工進度要求,并富有盈余。

第三階段:收尾階段安排3天時間,要求完成場平的清理、平整工作,包括邊坡、排水措施完善、臨設工程清除等,并進行竣工驗收。

4.2、施工進度網(wǎng)絡圖

根據(jù)上述施工進度的要求,繪制施工進度網(wǎng)絡圖,見下表。 (略)

4.3、機械設備進場計劃

設備選擇原則:機械設備的選型應統(tǒng)籌兼顧,在土方工種中開挖量遠大于填筑量,而且填筑料源又系利用開挖料,兩者的施工密切相邊,多數(shù)設備能用。因此,在設備徒刑上必須統(tǒng)一研究確定。

施工機械大型化:土方開挖或回填施工強度高,工期短,只有實行大型機械化施工,才能完成。另一方面施工場地還算廣闊,易于布交通道路,十分有利于大型機械施工。

設備配套:在機械設備選型時除了與開挖能用的設備統(tǒng)籌兼顧外,要做好填筑工種所需其他他設備的配套。如碾壓機設備等,必須與選定的設備相區(qū)配,以充分發(fā)揮整個機械化施工效率。堅持質量第一的原則:對于不同填料和不同壓實標準,還是要選用不同碾壓機具,以保證壓實質量。

充分利用現(xiàn)有機械設備:對于現(xiàn)有機械設備,要挖掘潛力,充分利用。在此基礎上,選購國內先進的性能可靠,質量良好的機械設備。

1、數(shù)量要求(主要設備)

(1)土方開挖機械(包括石方),按照進度計劃的要求,日高峰產(chǎn)量土石方為 15000m ,要求 PC300以上挖掘機不少于 8臺,為加快施工進度方面,并考慮到本工程作業(yè)面充足,擬投入PC300反鏟挖掘機不少于10 臺,10 臺Z50裝載機,并相應配置 5 臺220np 以上推土機。

(2)運輸車輛按一臺挖掘機配6臺車的要求需要6?10=60 臺自卸車輛,自卸車為10m3。

2、所有進場設備必須是機械狀態(tài)良好,其設備的完好率和利用率均達到85%以上,能做出質量滿意的作業(yè)。

3、施工現(xiàn)場所使用的各種機械必須是經(jīng)過監(jiān)理工程師批準的,適合本工程用的、規(guī)范規(guī)定的施工設備。施工時將按計劃提交設備的詳細的清單報監(jiān)理工程師,按時進場,在工地使用的設備不得隨意離開施工現(xiàn)場。

4、本項目使用的機械設備見附表《擬投入的主要施工機械設備表》。

5、配備全套施工機械檢修設備一套及人員,可以滿足施工現(xiàn)場設備的維修、保養(yǎng)。

4.4、勞動力進場計劃

按施工總進度要求,本工程采取二班制作業(yè),即一套設備、二班制 人員,具體計劃見附表《勞動力計劃表》。

4.5、 主要大型土石方機械施工

1、大型場地機械平整操作工藝: 大型場地機械平整應根據(jù)場地標高、挖填區(qū)面積,土方數(shù)量,并綜合考慮工程和現(xiàn)場情況、有關技術資料、進度要求和土方施工方法以及分期分批施工工程的土方堆放和調運問題,經(jīng)過全面研究,確定平衡調配原則,劃分土方調配區(qū),選擇調配方向和運輸路線。力爭做到:

(1)挖方與填方基本達到平衡,在挖方的同時進行填方,減少重復倒運;

(2)挖(填)方量與運距的乘積之和盡可能最小,即運輸路線和路程合理;

(3)好土應用在回填質量要求較高的地區(qū);

(4)取土或棄土盡量不占或少占農(nóng)田;

(5)分區(qū)調配與全場調配相協(xié)調,避免只顧局部平衡,任意挖填而破壞全局平衡;

(6)調配與地下構筑物的施工相結合,有地下設施的填土,應留土后填;

(7)選擇恰當?shù)恼{配方向、運輸路線。做到施工順序合理,土方運輸無對流和亂流現(xiàn)象,同時便于機械化施工。

2、推土機作業(yè)

(1)推土機適宜于1~3類土區(qū)、高度在1.5m、推運距在100m范圍 內的切土與推土,進行移挖作填作業(yè)。

(2)提高推土機生產(chǎn)率的方法

1)下坡推土 推土機順地面坡勢沿下坡方向推土(如下圖),借助機械往下的重力作用,增大鏟刀的切土深度和運土數(shù)量。推土坡度以6°~10°為宜,不宜超過15°。

2)并列推土 對于較大面積場地平整,可用2~3臺推土機并列推土(如下圖)。推土時,兩鏟刀相距0.15~0.3m;倒車時,分別按先后次序退回?蓽p少土的散失而增大推土量。平均運距不宜超過50~75m,也不宜小于20m,且推土機數(shù)量不宜超過三臺,否則倒車不便。嚴禁在爆破后的石渣上并列推土。

3)多刀送土 當推土運距較遠而土質又比較堅硬時,由于切士深度較小,宜采用多次切上,分批集中,一次推送。以便在鏟刀前保持滿載,減少運土遍數(shù)。堆積距離不宜大于30m,積土高度以2m為限。

4)槽形推土 當推運距離較遠,挖土層較厚時,推土機可連續(xù)多次在一條作業(yè)線上切土和推土,使地面逐漸形成一條淺槽(如下圖),以減少推土損失。槽深以1.0m為宜,相鄰兩槽中間的土梗寬約0.5m。當推出多條槽后,再從后面將土梗推入槽內運出。并列推土 槽形推土

(3)推土機操作要領

1)推土機切土時應根據(jù)土質情況,采用相應的最大切土深度在最短距離(6~10m)內完成,然后直接將士推運至預定回填地點。

2)推土深度不宜過深,油門不可過大,保持中速行駛。如發(fā)現(xiàn)發(fā)動機聲音變小,表示推土深度增大,可適當加大油門。但如仍然不夠正常,應適當減少切土深度。

3)如推土機行駛比較平穩(wěn),表明土已被推平,否則應及時調整鏟刀的切土深度。

4)推土機行進中,應隨時觀察鏟刀的刀角和兩邊地形,根據(jù)履帶與推刀頂部的距離,及時調整推土深度。在推土機后退時,應根據(jù)觀察到的地形,調好推進下一刀切土的深度。

(4)硬土(路面或凍土)推除

1)推土機在推除較硬土時,應先用松土機將硬土破松,然后推除。

2)如無松土機,可采用斜推土法即將刀片調成斜鏟,刀片一角深入土中,將土層破開,然后沿破口逐步將土推除。

3)也可在鏟刀背面加裝活動松土齒,當推土機倒退回程時,將土翻松,然后推平。

(5)推土機操作的安全注意事項:

1)推土機行駛前嚴禁有人站在履帶或刀片的支架上,機械四周應無障礙物,確認安全后,方可開動,嚴禁拖、頂啟動。

2)運行中不得將腳擱在制動踏板上。變速時應停機進行,若齒輪嚙合不順,不得強行嚙合。

3)在石子和粘土路面高速行駛或上下坡時,不得急轉彎。需原地旋轉或急轉彎時,應用低速進行。

4)越障礙物時,必須用低速行駛,不得采用斜行或脫開一側轉向離合器超越。

5)在淺水地帶行駛或作業(yè)時,必須查明水深,應以冷卻風扇葉不 接觸水面為限。

6)推土機上下坡應用低速檔行駛,上坡不得換檔,下坡不得脫檔滑行。橫向行駛的坡度不得超過10°。如須在陡坡上推土時,應先進 行挖填,使機身保持平衡,方可作業(yè)。

7)在上坡途中,如內燃機突然熄滅,應立即放下刀片,并鎖住制動踏板,分離離合器,方可重新啟動。

8)填溝作業(yè)駛近邊坡時,刀片不得超出邊緣,后退時應先換檔,方可提升刀片進行倒車。

9)兩臺以上推土機在同一地區(qū)作業(yè)時,前后距離應大于8m。

10)履帶式推土機,嚴禁長距離倒退行駛。

11)停機時,應先分離離合器,落下刀片,鎖住制動踏板。將主離合器操縱桿、變速桿置于空檔,然后關閉內燃機。坡道停機時,應將變速桿掛低速檔,接合主離合器,并將輪胎或履帶楔住。作業(yè)結束后,應將機械停放在平坦安全地帶。

3、鏟運機作業(yè)

(1)鏟運機適宜于1~3類土區(qū)(經(jīng)過翻松、助鏟也可用于4類硬土),坡度在20°以內的大面積土方挖、填、整平和壓實。不適于礫石層、凍土地帶及沼澤地區(qū)使用。自行式鏟運機的經(jīng)濟運距以800~1500m 為宜;拖拉式鏟運機以600m內為宜。

(2)鏟運機作業(yè)時的開行路線 鏟運機作業(yè)時的開行路線,應按挖填方區(qū)的分布情況或根據(jù)土方平衡調配圖表,合理安排鏟土與卸士的相對位置。一般宜采用環(huán)形或“8”字形路線。鏟土厚度通常在0.08~0.3m之間,以0.2m為宜。

1)環(huán)形路線:鏟運機從挖方到填方按橢圓形路線回轉。適用于長度在100m左右,填土高1.5m以內的場地整平和路堤。路塹工程。作業(yè)時應經(jīng)常調換行駛方向,以避免機件的單側磨損(如下圖)。

2)“8”字形路線:在地形起伏較大,施工地段狹長的情況下,鏟運機按“8”字形運行,一個循環(huán)完成兩次鏟土和卸土作業(yè)。鏟土和運土應在沿直線開行時進行,轉彎時應卸完土,兩條路線間的夾角宜小于60°環(huán)形及“8”字形運行路線1—鏟土;2—卸土

3)大環(huán)形及連續(xù)式運行路線:當卸土區(qū)在挖土區(qū)的兩端且相互間的距離又不太大時,采用大環(huán)形路線,一個循環(huán)完成兩次鏟土和卸土 作業(yè)。連續(xù)式運行路線是大環(huán)形運行路線的連續(xù)進行(如下圖)。大環(huán)形及連續(xù)式開行路線

(a)大環(huán)形開行路線;(b)連續(xù)式運行路線

1—取土;2—卸土

(3)鏟運機的最小鏟土長度

為了保證鏟運機能在直線段上鏟土井裝滿鏟斗,防止轉彎鏟土時,由于刀片受力不均引起翻車事故,必須確定行駛路線上的最小直線長度Lmin,可按式(3.4.4)并參照下圖進行計算。

Lmin=Lc+Lg-Ld (3.4.4) 式中 Lmin——鏟土最小直線長度(m);

Lc——鏟土長度(m3);? Lc= q(1+K1)*K2

b*c

q——鏟運機鏟斗容量(m3);

b——鏟斗刀口寬度(m3);

c——平均鏟上深度(m3);見表3.4.4;

K1——鏟斗土堆體積與斗容量的比值,見下表;

鏟運機示意

K2——鏟斗容量利用系數(shù),見表3.4.4

Lg——鏟運機機組長度(m3);

Ld——從鏟運機刀片到鏟斗尾部的距離(m3)。

(4)提高鏟運機生產(chǎn)率的方法

1)下坡鏟土

在自然條件允許的情況下,可利用鏟運機自重進行下坡鏟土。地面坡度以3°~5°為宜。對平坦且挖土較深的地形,可人為創(chuàng)造條件形成坡度。但最大坡度不得超過20°,橫坡不超過6°。通常保持鏟滿鏟斗的工作距離為15~20m。

2)挖近填遠、挖遠填近 即挖土先從距離填土區(qū)最近一端開始,由近而遠;填土則從距離挖土區(qū)最遠一端開始,由遠而近。使鏟運機始終在合適運距內工作,并為下坡鏟土創(chuàng)造條件。

3)助鏟法 當用鏟遠機長距離鏟運較硬土層時,可用推土機頂推作業(yè),強制切土。推土機在助鏟空隙時間可兼作松土或平整工作。采用助鏟法時,場地寬度不宜小于20m,長度不宜小于40m。當一臺推土機配合多臺鏟運機作業(yè)時,幾臺鏟運機要互相交叉進行流水作業(yè),應對鏟土次序和助鏟行駛路線作合理安排。

4)掛大斗鏟運 在土質松軟地區(qū),為充分利用拖拉機的牽引力,除用雙聯(lián)鏟運外,亦可改掛大型鏟土斗,以推土機助鏟相結合來提高工效。

5)跨鏟法 鏟運較硬土層,可采用間隔鏟土、預留土埂的方法。使用跨鏟法時,土埂高度應不大于0.3m,寬度以不大于兩履帶間凈距為宜(如下圖)。

跨鏟法 肋條交錯鏟土

A—鏟斗寬;B—不大于履帶凈距 A—鏟斗寬

6)肋條交錯鏟土(如下圖)在挖較堅硬土時,開始鏟土寬度取大一些,隨鏟刀阻力增加,適當減少鏟土寬度,使鏟運機能很快鏟滿土。當挖第一排土時,互相之間相隔鏟斗的1/2寬度;挖第二排土則退離第一排挖土長度的一半位置,與第一排所挖各條交錯開,以后所挖各排均與第二排相同。

(5)鏟運機操作的安全注意事項:

1)鏟運機在作業(yè)時,嚴禁任何人上下機械、傳遞物件,以及在鏟斗內、拖把或機架上坐立。

2)兩臺鏟運機同時作業(yè)時,拖式鏟運機前后距離不得少于10m,自行式鏟運機不得少于20m,平行作業(yè)時兩機間隔不得少于2m。在狹窄地區(qū)不得強行超車。

3)鏟運機的鏟斗和牽引機身不正時,不得鏟土。開始鏟土和提斗時,操作應緩慢。鏟斗裝滿后,先關閉斗門、緩緩提斗后前進。

4)鏟運機上下坡道時,應低速行駛,不得中途換檔,下坡時嚴禁脫檔滑行。行駛的橫向坡度不得超過6°,坡寬應大于機身2m以上,在新填筑的土堤上作業(yè)時,機輪距坡邊沿不得小于1.0m。

5)需要斜坡橫向作業(yè)時,須先挖填,使機身保持平穩(wěn)。作業(yè)中不得倒退。

6)在不平場地上行駛及轉彎時,嚴禁將鏟斗提升到最高位置。

7)在坡邊上不得進行保修作業(yè),在陡坡上嚴禁轉彎、倒車和停車。在坡上熄火時應將鏟斗落地,制動牢靠后,再行啟動。

8)鏟土時,應直線行駛,助鏟時應有助鏟裝置,正確掌握斗門開啟的大小,不得切土過深,兩機要相互配合,盡量作平穩(wěn)接觸,等速助鏟。

9)拖拉陷車時,應有專人指揮,前后操作人員應協(xié)調,確認安全后,方可起步。

10)非作業(yè)行駛時,鏟斗必須用鎖緊鏈條掛牢在運輸行駛位置上。機上任何部位均不得載人或裝載易燃及爆炸等物品。

11)鏟運機填土區(qū)段,長度不宜小于20m,寬度不宜小于8m。每次卸土厚度不大于0.3~0.5m(視所用壓實機械而定),每層鋪填后,可利用空車返回刮平地面。

12)作業(yè)后,應將鏟運機停放在平坦地面上,并將鏟斗落在地面上。液壓操縱的應將液壓缸縮回,將操縱桿放在中間位置。進行清潔、潤滑后鎖好門窗。

(六)場地整平與壓實

(1)大型場地整平的挖填方標高,應根據(jù)設計要求施工。當在同一場地的各個區(qū)域,要求具有不同高程或一定坡度時,平整前,應定出方格網(wǎng)樁,并在樁上標注挖填深度,逐塊整平。

(2)當對大型場地的縱向坡度設計無明確要求時,應沿排水方向作出不小于0.2%的縱坡,以利地面雨水的排泄。

(3)大型場地的填方區(qū)域,如設計規(guī)定不需壓實時,整平時應預留下沉高度。如填土層較薄,為有利于地面水的排除,增加場地表面的平整度與密實度,可用壓路機碾壓1至2遍。

(4)如設計對填方有密實度要求時,則應配合機械挖填及時分層壓實,并根據(jù)所用壓實機械的影響深度、上的含水量和設計要求確定分層高度與壓實遍數(shù)。

4.6 大型土方機械開挖操作工藝

(一)大型土方開挖應確保挖方邊坡的穩(wěn)定。

(1)永久性挖方邊坡坡度應符合設計要求;

(2)使用時間較長的臨時性挖方邊坡坡度,應根據(jù)工程地質和邊坡高度,結合當?shù)赝愅馏w的穩(wěn)定坡度值確定。一般情況下,也可參照2.5.5~

2.5.6的規(guī)定設置。

(3)在挖方邊坡上如發(fā)現(xiàn)巖(土)有傾向于挖方的軟弱夾層或裂隙面時,應通知設計單位采取措施,防止巖(土)下滑。

(4)在土方開挖過程中,如出現(xiàn)滑坡跡象(如裂縫、滑動等)時, 應暫停施工、通知設計單位提出處理措施,根據(jù)滑動跡象設置觀測點, 觀測并記錄下滑坡體平面位移和沉降變化。必要時,將所有人員和機 械撤至安全地點。

(5)在滑坡地段挖方時,應符合下列規(guī)定:

1)施工前應熟悉工程地質勘察資料,了解現(xiàn)場地形、地貌及滑坡跡象等情況;

2)不宜在雨期施工;

3)盡量遵循先整治后開挖的施工程序;

4)不破壞挖方上坡的自然植被和排水系統(tǒng),防止地面水滲入土體;

5)應先作好地面和地下排水設施;

6)嚴禁在滑坡體上部棄土或堆放材料;

7)必須遵循由上至下的開挖順序,嚴禁先切除坡腳;

8)如需進行爆破,應防止因爆破震動影響邊坡穩(wěn)定;

9)機械開挖時,邊坡坡度適當減緩,然后用人工修整,達 到設計要求;

10)抗滑擋土墻應盡量在旱季施工,基槽開挖應分段跳槽進行,并加強支撐。開挖一段應及時作好擋土墻,并作好墻后的填土工作。

(二)土方開挖應采取措施及時排除地面和地下水,使地下水位經(jīng)常低于開挖底面0.5m。

(1)土方開挖宜從上到下分層、分段依次進行,并作成一定的坡勢,以利泄水,并不得在影響邊坡穩(wěn)定的范圍內積水。

(2)在可能的條件下,挖出的土方應及時運走(應提前確定好堆土地點,并備足運土車輛)。如不能運走,應符合以下規(guī)定:

1)當在挖方上側棄土時,應保證挖方邊坡的穩(wěn)定。棄土堆坡腳至挖方上邊緣的距離,應根據(jù)挖方深度、邊坡坡度和土的性質確定。棄土堆應連續(xù)堆置,其頂面應向外傾斜,防止山坡水流入挖方場地。當山坡坡度陡于1/5或在軟土地區(qū),不宜在挖方上側棄土。

2)當在挖方下側棄土時,應將棄土堆表面整平并向外傾斜,棄土堆表面應低于相鄰挖方場地的設計標高,或在棄土堆與挖方場地之間設置排水溝,防止地面水流人挖方場地。在河岸、荒野地方棄土時,不得阻塞河道或影響排水。

(三)大型挖方工程應根據(jù)工程規(guī)模(開挖斷面、范圍和大。⒉煌 工程對象、地質情況及施工現(xiàn)場條件等選用合適的挖掘機械與型號:

1)推土機與鏟運機 適用于在1~3類土區(qū)域,高度不超過1.5m范圍的土方挖掘,并作短距離(推土機100m內,鏟運機1000m內)的移挖作填作業(yè)。具體操作工藝詳見3.4節(jié)有關條文。

2)反鏟挖掘機 適用于挖掘停機面以下土方,并由自卸汽車配合 土方運輸。具體操作工藝詳見2.5節(jié)有關條文。

4.7 大型機械填方操作工藝

(一)工藝流程如下圖所示。

大型機械填方工程流程

(二)填方基底的處理

(1)一般填方基底上的樹墩、大樹主根、長草、坑塘中的積水。淤泥和有機物垃圾均應清除。

(2)在建筑物或構筑物地面下填方或填土厚度小于0.5m的填方,應清除基底上的草皮和垃圾。

(3)對于有密實度要求的大面積填方,應先將基底充分碾壓密實。

(4)在穩(wěn)定山坡上填方,當山坡度為1/10~1/5時,應清除基底上的草皮;坡度陡于正巧時,應將基底挖成1:2的臺階形,階寬不小于1.0m。

(5)當填方基底為耕植上或松土,應先將基底碾壓密實。

6)在水田、溝渠或池塘上填方時,應根據(jù)實際情況采用排水疏干,挖除淤泥或拋填塊石、砂礫、礦渣等方法處理后,再進行填土。

(7)填方基底含鹽量超設計允許值時,應清除其地表土層或表層結殼及殼下的松軟土層。

(8)填方基土為軟土層,應按設計要求進行地基處理,如設計無要求時,應符合下列規(guī)定:

1)大面積填土應在開挖基坑之前完成,并盡量留有較長間歇時間;

2)軟土層厚度較小時,可采用換土或拋石擠淤等處理方法;

3)軟土層較厚時,可采用砂墊層、砂井、砂樁等方法加固。

(三)填土前,應對填方基底和已完隱蔽工程進行檢查和中間驗收,并作出記錄。

(四)回填土料的質量要求 土方回填前,應對取土區(qū)的土質進行檢查和試驗。根據(jù)土的類別、含水量、最大干密度和最佳含水量等確定其能否作回填,或作為對土料進行有必要改善的依據(jù),以滿足設計要求。

(1)土料選用

1)碎石類土、砂上和爆破石渣、山土(粒徑不大于每層厚度的2/3)可用作表層以下的填土。

2)含水量符合壓實要求的粘性土可作各層填土。

3)含水量過大粘性土、淤泥質土一般不能用作填料。經(jīng)過處理含水量符合壓實要求時,可用于填土中的次要部位。

4)耕植土、凍土塊,未經(jīng)敲碎的干硬大土塊、僵土、含有雜草、草根、樹枝、樹根和有機物垃圾含量超過8%的土以及含鹽量超過規(guī)定的鹽漬土,不得用于有壓實要求的土方回填。

5)同一填土工程,一般采用同類土填筑,否則必須按類分層鋪填,并將透水性較大的土層置于透水性較小的土層之下。不得將各種土混雜使用。

(2)含水率的控制

回填土應嚴格控制含水率。如所填土的含水量過大,可采用翻松、晾曬、風干或均勻摻入干土、石灰等措施。如含水量過低,可采用預先灑水或鋪后灑水碾壓等方法處理,補充的水量應根據(jù)土壤試驗數(shù)據(jù)和噴灑試驗確定。也可采取增加碾壓遍數(shù)或采用大功率壓實機械等措施處理。 各種土的最佳含水量數(shù)值應通過土壤擊實試驗取得。為無擊實試驗,也可參考表3.6.4。粘性土料施工含水量與最佳含水之差可控制在(-4~+2)%范圍內。工地簡單檢驗一般以“手握成團,落地開花”為宜。

(五)填方的邊坡坡

(1)永久性填方的邊坡坡度應按設計要求施工。

(2)使用時間較長的臨時性填方邊坡坡度:當填方高度在10m以

內,可采用1:1.50;高度超過10m,可作成折線形部采用1:1.50,下部采用1:1.75。

(3)在地質情況不良(如滑坡,長年浸水和軟弱土層等)的地段填方時,其邊坡坡度由計算確定。

(六)回填土料的鋪

(1)填土應從低處填起,水平分層回填,分層壓實

(2)每層填土的虛鋪厚度應不大于壓實機械的壓實影響深度。應根據(jù)土的密實度要求及壓實機械的性能,通過現(xiàn)場試驗確定,也可參考表3.6.6選用。表3.6.6 填土每層的虛鋪厚度和碾壓遍數(shù)

注:1.羊足碾碾壓時,鋪土厚度一般為羊足高度的1.7~2倍;

2.羊足碾適用于中等濕度的粉土、粉砂土、黃土;

3.推土機、拖拉機,適用于砂土或粘土中壓實工作。

(3)推土機填土作業(yè)

1)推土機適宜于近距離(從挖土區(qū)至填土區(qū)段不超過100m,以40~60m為宜)的移挖作填作業(yè)。一般每層虛鋪厚度不宜大于0.3m,大坡度推填土,

亦應分層推平,不得居高臨下,不分層次,一次推填。填土程序一般采用縱向鋪填程序。

2)運土回填時,可先在路線上的某中間點逐步分段集中成一個大堆,再分若干次運送至卸土地點。分段距離約為10~15m,以減少運土損失量。

3)當土方推到填方部位時,可提起一次鏟刀,成堆卸土,并向前行駛0.5~1.0m,利用推土機后退時蔣土刮平。

(4)鏟運機鋪填土作業(yè)

1)鏟運機鋪土,鋪填土區(qū)段的長度不宜小于20m,寬度不宜小于8m。每次鋪上厚度不大于0.3~0.5m(視所用壓實機械的要求而定)。

2)每層鋪土后,利用空車返回將地表面刮平。

3)填土程序一般盡量采取橫向或縱向分層卸土,以利行駛時初步 壓實。

(5)自卸汽車填土

1)挖土區(qū)至填土區(qū)段距離較遠,當采用正,反鏟挖掘機取土時, 宜將挖出的土方直接卸人自卸汽車運至填土地點。當采用推上機或鏟 運機取土時,宜將土集中成堆,用裝載機將土裝車。

2)自卸汽車將土運至填土地點卸車后,可用推土機將土推開攤平。如工地無推土機,也可由人工攤平。

3)卸土推平和壓實工作應分段交叉進行,并利用汽車行駛作部分壓實工作。

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