怎樣避免開車中的盲區(qū)
大車篇
盲區(qū)一：車正前方扇形區(qū)域
現(xiàn)在路上行駛的公交車、大巴車、大貨車是絕對的大塊頭。又高又寬的車體是渾然天成的路障，會阻礙小型車的駕駛視線，同時也給貨車司機(jī)帶來了很多開車盲區(qū)。
很多司機(jī)是無法看到車前方及左右兩側(cè)的路況，盲區(qū)整體呈扇形區(qū)域，所以大家一定要注意，開車要和貨車保持一定距離，貨車前方2米內(nèi)都是司機(jī)盲區(qū)，另外因為貨車比較高，在視線范圍內(nèi)，低于1.5米的障礙物司機(jī)也是無法察覺的。
無論你是開車，還是步行，都要遠(yuǎn)離車頭區(qū)域。
盲區(qū)二：汽車右前方
在貨車行駛過程中，最為危險的狀態(tài)就是拐彎。因為司機(jī)坐在左側(cè)的駕駛艙，礙于車身高大且長，根本看不到右前輪區(qū)域的`路況。所以看見貨車拐彎，一定要及時避讓，和貨車至少保持3米的距離。
盲區(qū)三：客車后視鏡下方
有些行人會蹲在客車旁，如果司機(jī)沒能注意到你，很可能直接開車，那你就會被車帶倒，甚至是被碾壓......
所以大家一定要注意，不要在客車的后視鏡下面蹲坐或站立，尤其是右側(cè)的后視鏡下方，那絕對是司機(jī)的大盲區(qū)。
盲區(qū)四：轉(zhuǎn)彎時車前后輪之間
不止是大巴車，像大公交車和掛斗的大貨車在轉(zhuǎn)彎過程中都會產(chǎn)生此盲區(qū)。因為車體長，拐彎過程中，車前輪、后輪的軌跡不同，如果行人或轎車與大車的距離較近，很可能被大車的后身帶倒，造成傷害。
所以當(dāng)大公交車、客車轉(zhuǎn)彎時，我們要盡量與其保持距離，待車輛完全轉(zhuǎn)頭后再正常行駛。
轎車篇
盲區(qū)五：汽車后方
不是所有的汽車都有倒車影像，從轎車的車尾通過也是很危險的，尤其是孩子在車輛后方玩耍，父母一定要警惕，因為倒車誤傷兒童的意外已經(jīng)發(fā)生很多了，千萬要留心。
總結(jié)：
說到盲區(qū)，我們不僅要注意避免停留在車輛的盲區(qū)范圍，同時作為車主，我們在駕駛過程中更要注意觀察自家愛車的盲區(qū)，養(yǎng)成謹(jǐn)慎駕駛的心態(tài)。
現(xiàn)在很多車主普遍認(rèn)為停車是比較難的事情，不僅僅是因為自身技術(shù)的不行，更多的是由于目前不斷增加的私家車，車位變 的越來越少，而且位置也越來越窄，甚至有的時候為了找個停車位都需要花大半個小時，停車位找到了但是也不一定能停進(jìn)去。
側(cè)方位停車后視鏡倒車要領(lǐng)總結(jié):
1、距離要盡可能接近1米(不能貼車太近，也不能離車太遠(yuǎn));
2、倒車不要偷懶，后視鏡一定要向下調(diào)節(jié)好，可以幫助精準(zhǔn)倒車;
3、倒車過程中速度一定要控制好，緩慢進(jìn)行;
4、發(fā)現(xiàn)看位失誤無法倒進(jìn)去時，不要原地多此細(xì)微調(diào)整，重新出來調(diào)整位置再倒一次;
5、倒進(jìn)去以后要調(diào)整好與前后車的距離，確保其他車輛可以出去，利己利人。
側(cè)方位停車常見問題:
問題一：與車庫距離沒把握好
側(cè)方位停車最大的問題可能就是距離的把握。如果停車時與車庫的距離太開了，倒車就會出現(xiàn)橫擺角度太大，就算后輪可以入庫，剩余的距離也很難把車子擺直。
如果停車時與車庫的距離太近了。倒車入庫時，車輛右前角就會很接近前車，回正方向很容易發(fā)生刮碰，避開了右前角車尾又成了危險點。
問題二：停的太靠前或靠后
如果停的太靠后了，汽車用于倒車的距離就縮短了，往往當(dāng)與后車非常接近時，大部分車頭還在車庫外面。此時就算右打方向前移試圖將車頭移入車庫，整部車還是會跟著外移，無法完全入庫。這種錯誤的關(guān)鍵是沒有利用好車位的全部長度空間。
如果停的太靠前了，汽車在倒車入庫時，車頭右側(cè)就很容易與前車尾部過近，稍有不慎就可能發(fā)生擦碰。此時如果回正方向盤直后讓車頭躲開前方車輛，尾部內(nèi)側(cè)又容易接近路肩，有可能車頭還沒躲開前方車輛，右后輪就頂?shù)铰芳纾萑胍粋�被卡住的僵局。
問題三：車頭先進(jìn)
目前由于汽車只有前輪才具備轉(zhuǎn)向功能的緣故，所以汽車前進(jìn)入庫的能力會遠(yuǎn)不如倒車入庫。側(cè)方位泊車時如果用車頭先進(jìn)的方法時，就會出現(xiàn)車頭用盡前方空間，車尾仍會在車庫外面;而在空間有限的“非字型”車位使用車頭先進(jìn)的方法時，同樣會出現(xiàn)問題，具體問題在之后的文章中會說明。
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