手動(dòng)擋空擋滑行對(duì)車的損害
現(xiàn)在說起開車省油技巧，話題最多的就是空檔滑行了，對(duì)于手動(dòng)擋空檔滑行有的人說省油，有的說費(fèi)油，其實(shí)有一點(diǎn)大部分都不知道，無論省油還是費(fèi)油，空檔滑行都會(huì)對(duì)車子造成損害。那么，現(xiàn)在手動(dòng)擋空擋滑行對(duì)車有沒有損害，自動(dòng)擋是不是也有損害?
空擋行駛是指駕駛員車輛在道路上行駛時(shí)，將車輛檔們改為空擋，利用慣性滑行行駛。待汽車速度降低后再掛上高擋慢慢加油提高速度。如此反復(fù)借以節(jié)省燃料。其實(shí)，空擋滑行并不能達(dá)到節(jié)油的效果，反而會(huì)對(duì)離合器、齒輪等機(jī)件的磨損很大，最為重要的是空擋滑行還有很大的危險(xiǎn)性。
一輛汽車在高速行駛中，遇到緊急情況，必須迅速地松開油門，改踩剎車踏板實(shí)施緊急剎車。這時(shí)候若汽車處于正常操作中，從車輪到所有傳動(dòng)系統(tǒng)都與引擎緊密結(jié)合在一起，引擎轉(zhuǎn)速變慢，對(duì)于憑慣性飛跑的汽車產(chǎn)生一種制動(dòng)力量，也就是人們通常說的“引擎剎車”。這樣一方面可以防止瞬間剎車壓力使剎車鼓咬死而降低剎車效果;另一方面能使左右兩個(gè)車輪剎車的作用保持平衡，使車輛安穩(wěn)地緩慢停下來。
相反，如果行駛中，早已換成空擋，一踩緊急剎車，則底盤傳動(dòng)系統(tǒng)與引擎不聯(lián)結(jié)，沒有引擎剎車作用的幫助，這樣，不僅剎車效果不佳(特別是超載的車輛)，更會(huì)使車輛失去平衡而左右滑行，最終駕駛員因無法控制汽車而肇事。而且這樣剎得越快，剎車用力越猛，制動(dòng)力越差，滑得越厲害。值得提醒大家注意的是，如果剎車時(shí)踩下離合器，其結(jié)果同樣不妙。尤其是下坡時(shí)，更不能以空擋或踩下離合器剎車，否則很容易失去控制而闖禍。
看了以上內(nèi)容，相信大家對(duì)手動(dòng)擋空擋滑行對(duì)車有沒有損害這個(gè)問題有了明確的答案，其實(shí)空檔滑行即使省油也不會(huì)省多少，何必為了那點(diǎn)油采用空檔滑行呢。不僅對(duì)我們的車子造成損害，對(duì)我們的安全也造成威脅，所以，我們沒有必要使用空檔滑行!
相信對(duì)許多學(xué)員來說，最怕的就是手剎半坡起步熄火，而且越害怕就越容易出現(xiàn)熄火現(xiàn)象。那么到底如何做才能保證上坡起步時(shí)不會(huì)熄火呢?相信今天推薦的上坡起步絕不會(huì)熄火的訣竅，一定會(huì)對(duì)大家有所幫助。
手剎半坡起步熄火，如何解決半坡起步熄火
相信大家都有上坡起步熄火的經(jīng)歷，那么到底為什么會(huì)熄火呢?其實(shí)歸納起來，有三種可能性：首先，是松手剎時(shí)過快地松了離合器;其次是油門不夠，也就是說在松手剎時(shí)，油門踏板也跟著松了;其三是手剎松慢了，也就是到了半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)，手剎沒有跟上，便會(huì)造成手剎把車子弄熄火了。
在上坡起步前，相信教練都會(huì)對(duì)大家進(jìn)行一番要點(diǎn)提醒。這里小編將上坡起步的整個(gè)過程細(xì)化分析，讓大家了解一些側(cè)重點(diǎn)。在開左燈起步時(shí)，慢慢松離合，看到轉(zhuǎn)速表下降時(shí)穩(wěn)往左腳別動(dòng)，再稍稍抬離合一點(diǎn)點(diǎn)，讓車身微微抖動(dòng)(這點(diǎn)很重要，此時(shí)一定要讓車身抖動(dòng)，注意：不是指變速桿抖!)，松開腳剎，多踩些油門，直接上坡。
在了解了整個(gè)過程之后，就要跟大家分享一下上坡起步絕不會(huì)熄火的.訣竅了。
一、掛上一檔后首先給油，把油門踩到1500—2000轉(zhuǎn)(看轉(zhuǎn)速表)右腳穩(wěn)到不動(dòng)。這里要提醒大家注意的是一定不能再抬油門踏板了!希望大家切記!
二、慢抬離合到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)，再往回踩一點(diǎn)點(diǎn)(即快到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，而實(shí)際沒有到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的部位)左腳就穩(wěn)到不動(dòng)，同時(shí)快速松手剎，記住，松手剎一定要快。松手剎完成的同時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)車子有要后溜的跡象，再把左腳的離合輕輕松一點(diǎn)就別松了，控制油門保持在1500—2000轉(zhuǎn)，一般車子就會(huì)起步了。
這個(gè)訣竅由于離合快到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，而實(shí)際沒有到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的部位，即使油門沒有控制好掉了一點(diǎn)下來，可以及時(shí)給油跟上，不會(huì)因?yàn)橛烷T沒控制好而熄火。同時(shí)，絕對(duì)可以避免到了半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，手剎松慢了，手剎把車子憋熄火了這個(gè)主要引起熄火的原因。
另外，即使松手剎動(dòng)作完成的瞬間車子有點(diǎn)后溜，我們可以通過輕抬離合、輕踏油門兩者配合解決。而且一般情況下，即使有后溜，后溜的距離絕對(duì)不會(huì)超過考試要求的30厘米。
以上就是手剎半坡起步熄火的解決方法，希望能夠幫助大家能夠解決半坡起步熄火的難題，最后，希望大家都能順利通過考試。
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