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特斯拉柏林工廠新車被曝將于3月交付
特斯拉柏林工廠新車被曝將于3月交付，在投產(chǎn)之后，特斯拉柏林超級工廠所生產(chǎn)的 Model Y車型，就將大量供應(yīng)歐洲市場，特斯拉柏林工廠新車被曝將于3月交付。
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據(jù)報道，特斯拉正在發(fā)送電子郵件，要求德國的 Model Y Performance 預(yù)訂持有者填寫他們的個人資料（包括送貨地點、付款方式）。這些訂單顯示，車輛將將在柏林制造，并于 2022 年 3 月交付。
外媒稱，特斯拉計劃于 3 月 22 日在柏林超級工廠舉行開幕式。特斯拉 CEO 埃隆馬斯克以及德國政府人員將出席此次活動。馬斯克將親自將親自把首批 30 輛 Model Y Performance 汽車交付給幸運(yùn)車主。
盡管特斯拉確實獲得了開始生產(chǎn)的`環(huán)境許可，但特斯拉仍需滿足 400 多項其他條件才能正式開始生產(chǎn)。
了解到，特斯拉在柏林近郊勃蘭登堡州格倫黑德建設(shè)的超級工廠在當(dāng)?shù)貢r間上周五獲得了最終的環(huán)保審批，在空氣污染物測量裝置、防火和事故預(yù)防措施等經(jīng)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)機(jī)構(gòu)檢查符合標(biāo)準(zhǔn)之后，就可開始大規(guī)模生產(chǎn)電動汽車，預(yù)計年產(chǎn)量 50 萬。
在投產(chǎn)之后，特斯拉柏林超級工廠所生產(chǎn)的 Model Y，就將大量供應(yīng)歐洲市場，對交付及后續(xù)服務(wù)方面人員的需求也將明顯增加，在特斯拉的官網(wǎng)上，目前也有針對歐洲市場的車輛服務(wù)職位招聘。
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去年特斯拉在歐洲交付大約 17 萬輛車。它們幾乎全部產(chǎn)自上海工廠，經(jīng)洋山港海事局的通航保障，裝船駛向一萬多公里外的比利時澤布魯日港，護(hù)航特斯拉 Model 3 在去年 9 月成為歐洲最暢銷車型。
這不僅是電動車第一次引領(lǐng)當(dāng)?shù)厥袌�，也是歐洲以外的車企第一次占據(jù)榜首。隨著上周五德國當(dāng)局掃清特斯拉建造柏林超級工廠的最后障礙，馬斯克也許很快就可以在遠(yuǎn)離寶馬、奔馳的德國北部，看著特斯拉在歐洲本土生產(chǎn)的電動車開上德國甚至歐洲的.道路。
特斯拉柏林超級工廠位于德柏林-勃蘭登堡都市圈，計劃年產(chǎn)能 50 萬輛。一百多公里外就是大眾全球總部和最大工廠所在地，狼堡。大眾已經(jīng)計劃在那投資 22 億美元興建純電動車工廠。但按照樂觀估計，這座工廠要 2026 年才有車下線。
2019 年 11 月馬斯克在見證慣了歷史的柏林阿德龍飯店（Hotel Adalon）宣布建廠，在沒有拿到全部許可的情況下就開工建廠。去年，當(dāng)?shù)丨h(huán)保人士起訴柏林工廠破壞地下水資源，再加上特斯拉調(diào)整了建設(shè)方案需要額外的文書批準(zhǔn)，建廠進(jìn)度嚴(yán)重慢于預(yù)期。
如今，最后的問題似乎得到解決，特斯拉計劃月底舉行開工儀式，在已有 3000 名員工的基礎(chǔ)上擴(kuò)招，他們預(yù)期該工廠最終將雇傭超過 1.2 萬名員工。
去年全歐洲預(yù)計銷售電動車 220 萬輛，是全球第二大市場。其中近八成（超過 170 萬輛）被賣到了德國、法國、挪威、英國、瑞典、意大利，六國去年銷量同比增長近七成。除了挪威，其余國家去年 12 月電動車滲透率全部創(chuàng)下單月新高。
在電動車加速滲透的歐洲，可以和特斯拉一較高低的傳統(tǒng)車企暫時只有大眾。后者已經(jīng)決定在這一領(lǐng)域投資 350 億歐元，去年他們裁員并大修總部工廠作為對特斯拉歐洲工廠的某種防御。
不過東歐局勢可能破壞既有競爭局面。特斯拉柏林工廠預(yù)計 80% 零部件來自歐洲本土供應(yīng)商。這意味著它可能也會遇到大眾、PSA、寶馬、奔馳等本土競爭對手遭遇的供應(yīng)鏈問題。就在上周，全球主要大宗商品單周價格漲幅創(chuàng) 1960 年以來新高，如果局勢得不到緩和，相關(guān)原材料價格或繼續(xù)上漲，進(jìn)一步擠壓車廠的利潤。
此外，電動車需求激增對電池原材料價格的影響也沒有消失。上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示電池級碳酸鋰的價格已經(jīng)漲到 50.25 萬元 / 噸。去年這個時候的報價只有 5 萬元。
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特斯拉正在發(fā)送電子郵件，要求德國的Model Y Performance預(yù)訂持有者填寫他們的個人資料(包括送貨地點、付款方式)。這些訂單顯示，車輛將將在柏林制造，并于2022年3月交付。
Wedbush認(rèn)為，在上周特斯拉柏林工廠的生產(chǎn)批準(zhǔn)正式得到通過后，該機(jī)構(gòu)認(rèn)為特斯拉的.股價有望達(dá)到1400美元的目標(biāo)價。
上周晚些時候，特斯拉獲得了德國當(dāng)?shù)乇O(jiān)管部門的批準(zhǔn)，開始在其柏林工廠生產(chǎn)電動汽車。雖然特斯拉的股票仍然波動，但由于整體產(chǎn)量增加，對于特斯拉也是一件好事。 Wedbush分析師丹·艾夫斯（Dan Ives）一再證明他對特斯拉股價的預(yù)測是正確的，他發(fā)表了一份報告，表達(dá)了他對當(dāng)前形勢的看法。
他認(rèn)為，盡管特斯拉股價暫時下降，艾夫斯仍然看好特斯拉。在給投資者的一份報告中，他承認(rèn)華爾街正處于緊張狀態(tài)，因為它看到該公司難以獲得柏林工廠的建筑和生產(chǎn)許可證。
“我們不能強(qiáng)調(diào)柏林工廠的生產(chǎn)對特斯拉在歐洲和全球布的整體成功的重要性，”艾夫斯在報告中寫道。這位分析師還指出，“目前在上海超級工廠在中國生產(chǎn)汽車并交付給整個歐洲客戶的方案并不是一個可持續(xù)的趨勢�！�
在報告中，艾夫斯還重申了他對特斯拉股價目標(biāo)價為 1400 美元。他認(rèn)為投資者可以逢低買入，有望帶來近 70% 的利潤。
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