三角警示牌的折疊方法
昨天車子年審，三腳架由折疊狀態(tài)拉成三角狀態(tài)，面積太大，想折疊回去，試了幾次也不行，請(qǐng)教如何解決?
按照各位車友的建議，在三面中找到一面有卡扣，輕輕一按，就可以折疊起來(lái)。
三角警示牌，準(zhǔn)確名稱應(yīng)該是三角警告牌，汽車三角警告牌是由塑料反光材料做成的被動(dòng)反光體，駕駛員在路上遇到突發(fā)故障停車檢修或者是發(fā)生意外事故的時(shí)候，利用三角警示牌的回復(fù)反光性能，可以提醒其它車輛注意避讓，以免發(fā)生二次事故。
最新三角警告牌的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《GB 19151-2003 機(jī)動(dòng)車用三角警告牌》。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了三角警告牌的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則等。
一般來(lái)講，司機(jī)在發(fā)現(xiàn)前方出現(xiàn)三角警告牌時(shí)需要經(jīng)過(guò)一個(gè)發(fā)現(xiàn)、清晰可見(jiàn)前方警告信號(hào)、采取措施剎車、減速、避讓這么一個(gè)過(guò)程。以時(shí)速100公里行駛的汽車為例，通常來(lái)說(shuō)，至少需要10.8秒的反應(yīng)時(shí)間或者說(shuō)至少350米的距離。這就需要三角警示牌具有很強(qiáng)的反光性，從而讓駕駛員第一時(shí)間看到它。
一般的道路上，駕駛員應(yīng)該在來(lái)車方向50米以外設(shè)置警示牌;在高速路上應(yīng)該在100米外設(shè)置警示牌;特別注意一些特殊情況，比如說(shuō)，下雨天或在拐彎處，一定要在150米外放置警示牌，這樣才能讓后方的車輛及早發(fā)現(xiàn)，夜間車輛出事時(shí)，擺放警示牌尤為重要。
司機(jī)通過(guò)聽(tīng)汽車發(fā)出的“呼救聲”，可以辨別汽車的故障，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，防患于未然。汽車通常發(fā)現(xiàn)的故障聲音有以下十種。
撞擊聲：一種較重的金屬鐵器撞擊的'響聲，很可能是引擎固定架因長(zhǎng)時(shí)間嚴(yán)重磨損，當(dāng)引擎速度變化時(shí)就會(huì)發(fā)生撞擊。但也有可能是汽車的前后懸架出現(xiàn)損壞，或者是傳動(dòng)液過(guò)少引起的。
輕敲聲：聲音類似重敲聲，但聲響要小。這種聲音出現(xiàn)時(shí)，車主要想一下是否使用了劣質(zhì)汽油，如果使用低質(zhì)油還可能出現(xiàn)爆鳴聲響。
嘀嗒聲：可能是驅(qū)動(dòng)軸的萬(wàn)向節(jié)損壞了，也可能是輪胎里的小石塊敲打輪胎或風(fēng)扇葉片彎曲松動(dòng)造成的。
嘶嘶聲：像氣球漏氣，大多是空調(diào)或冷卻系統(tǒng)有毛病。如果是冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，在車的底部可以看到液體。另外輪胎大漏氣或發(fā)動(dòng)機(jī)真空室漏氣也會(huì)出現(xiàn)這種聲音。
重敲聲：像沉悶的敲門聲。這種情況大多是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部原因，很可能是因?yàn)檐囕v老化所致，軸承或發(fā)動(dòng)機(jī)閥門損害也可引起。
嘯鳴聲：大多出現(xiàn)在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)�？赡苁秋L(fēng)扇傳動(dòng)帶松動(dòng)或已磨損。有時(shí)輪胎氣量不足，也出現(xiàn)這種聲音。
嗡叫聲：這種聲音像蜜蜂發(fā)出的聲音，它的出現(xiàn)很可能是某零部件松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)底部的塑膠或金屬部件及空調(diào)或壓縮機(jī)的固定支架松動(dòng)最為常見(jiàn)。
轟鳴聲：從車上發(fā)出帶有一種“嗚汪……”的叫聲。很可能是輪子里、壓縮機(jī)里或水泵里的滾珠軸承壞了，也很可能是空調(diào)或壓縮機(jī)出現(xiàn)了故障。
變調(diào)聲：主要電機(jī)老化發(fā)出的不協(xié)調(diào)聲音。
尖叫聲：很刺耳，通常是剎車有問(wèn)題。
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