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地鐵車(chē)站基坑工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與預(yù)控
摘要： 為滿(mǎn)足城市交通需求,近幾年城市地下軌道工程建設(shè)發(fā)展迅猛.由于地下工程施工受到地質(zhì)條件及周?chē)h(huán)境的影響,施工風(fēng)險(xiǎn)比地面工程要復(fù)雜得多,為避免施工事故發(fā)生導(dǎo)致巨大損失,對(duì)施工進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和制定預(yù)控措施是非常有必要的.結(jié)合南京地鐵2號(hào)線(xiàn)一期工程車(chē)站基坑工程,對(duì)地鐵車(chē)站基坑工程的建設(shè)施工風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了識(shí)別.在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的基礎(chǔ)上,運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)法對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了分析評(píng)估,確定了風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率以及影響的大小.結(jié)合工程建設(shè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、專(zhuān)家分析以及相關(guān)理論,提出地鐵車(chē)站基坑工程施工中一些典型風(fēng)險(xiǎn)和基坑范圍內(nèi)管線(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)控措施. 作 者： 陳太紅 王明洋 解東升 張宇 CHEN Tai-hong WANG Ming-yang XIE Dong-sheng ZHANG Yu 作者單位： 解放軍理工大學(xué)工程兵工程學(xué)院,南京,210007 期 刊： 防災(zāi)減災(zāi)工程學(xué)報(bào) ISTIC Journal： JOURNAL OF DISASTER PREVENTION AND MITIGATION ENGINEERING 年，卷(期)： 2008, 28(3) 分類(lèi)號(hào)： X820.4 關(guān)鍵詞： 南京地鐵2號(hào)線(xiàn) 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別 風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)法 風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控【地鐵車(chē)站基坑工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與預(yù)控】相關(guān)文章：
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