突發(fā)水污染事故風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)中數(shù)學(xué)模型的研究

突發(fā)水污染事故風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)中數(shù)學(xué)模型的研究

摘要： 為了預(yù)防和控制潛在的水環(huán)境風(fēng)險(xiǎn),準(zhǔn)確預(yù)測(cè)水體中污染物的遷移和擴(kuò)散情況,采用溢油擴(kuò)延計(jì)算模式、油膜漂移分析計(jì)算方法和可溶性危險(xiǎn)化學(xué)品一維瞬時(shí)擴(kuò)散模型預(yù)測(cè)突發(fā)性污染事故對(duì)水體造成的影響.并以江南某航道為例.模擬船舶在船閘碰撞后發(fā)生溢油擴(kuò)散、可溶性危險(xiǎn)化學(xué)品擴(kuò)散,進(jìn)而提出一些風(fēng)險(xiǎn)防范的建議.該預(yù)測(cè)模型預(yù)測(cè)水體中污染物的實(shí)時(shí)濃度.分析污染水團(tuán)的軌跡變化.有廣泛的應(yīng)用價(jià)值. 作 者： 蔣新新    李鴻    JIANG Xin-xin    LI Hong   作者單位： 河海大學(xué)環(huán)境學(xué)院,江蘇,南京,210098  期 刊： 環(huán)境科技  ISTIC   Journal： ENVIRONMENTAL SCIENCE AND TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2008, 21(z2)  分類號(hào)： X5  關(guān)鍵詞： 溢油擴(kuò)延    油膜漂移    一維瞬時(shí)擴(kuò)散模型   

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