大壩減震氣幕實(shí)驗(yàn)研究

大壩減震氣幕實(shí)驗(yàn)研究

針對(duì)平面模型,從流固耦合理論出發(fā),以有限元分析為主要研究手段,應(yīng)用基于理想氣體狀態(tài)方程的氣幕隔震的壓力有限元模型,計(jì)算壩體動(dòng)力響應(yīng).結(jié)果表明氣幕對(duì)大壩有良好的隔震性能,可降低水壓力75%以上.針對(duì)平面模型,用初位移激震分幾種工況進(jìn)行實(shí)驗(yàn).用位移傳感器測(cè)得壩面的位移時(shí)程,動(dòng)水壓力用脈動(dòng)傳感器進(jìn)行測(cè)量.模型實(shí)驗(yàn)得到氣幕減震后,動(dòng)水壓力降低70%,與計(jì)算結(jié)果基本相符.證明了理論的正確性.

作 者： 張曉麗 劉浩吾 ZHANG Xiao-li Liu Hao-wu   作者單位： 張曉麗,ZHANG Xiao-li(北京交通大學(xué)土建學(xué)院隧道中心)

劉浩吾,Liu Hao-wu(四川大學(xué)水電學(xué)院) 

刊 名： 中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào)  ISTIC PKU 英文刊名： CHINA SAFETY SCIENCE JOURNAL  年，卷(期)： 2004 14(11)  分類號(hào)： X9  關(guān)鍵詞： 流固耦合   動(dòng)水壓力   氣幕隔震   動(dòng)力響應(yīng)  

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