交通影響分析范圍的確定方法

時(shí)間:2023-04-28 18:09:38 交通運(yùn)輸論文 我要投稿
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交通影響分析范圍的確定方法

針對(duì)交通影響分析范圍確定方法研究中存在的國(guó)外方法主觀性強(qiáng)、國(guó)內(nèi)方法參數(shù)眾多、實(shí)用性差等問(wèn)題,在給出城市道路剩余等效通行能力百分比概念,并證明了交叉口轉(zhuǎn)彎比例具有時(shí)間穩(wěn)定性后,給出了建設(shè)項(xiàng)目出行量分配方法和基于此的交通影響分析范圍確定的實(shí)用方法,并基于上海情況給出了推薦值.

作 者: 袁文平 孫立軍 邵敏華 YUAN Wen-ping SUN Li-jun SHAO Min-hua   作者單位: 袁文平,YUAN Wen-ping(上海市市政工程管理處)

孫立軍,邵敏華,SUN Li-jun,SHAO Min-hua(同濟(jì)大學(xué)) 

刊 名: 上海公路  英文刊名: SHANGHAI HIGHWAYS  年,卷(期): 2010 ""(1)  分類(lèi)號(hào): U4  關(guān)鍵詞: 交通影響分析   等效通行能力   交叉口轉(zhuǎn)彎比例  

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