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先簡(jiǎn)支后連續(xù)剛構(gòu)梁橋影響內(nèi)力參數(shù)分析
隨著我國(guó)高速公路的快速發(fā)展,先簡(jiǎn)支后連續(xù)剛構(gòu)梁橋以其良好的受力性能、快捷的施工速度、成熟的施工工藝得到廣泛應(yīng)用.以某大橋?yàn)楣こ瘫尘?采用有限元方法對(duì)影響先簡(jiǎn)支后連續(xù)剛構(gòu)梁橋內(nèi)力的主要參數(shù)在成橋狀態(tài)溫度工況下進(jìn)行較詳細(xì)分析,分析表明跨徑、墩高、墩厚及墩截面型式對(duì)結(jié)構(gòu)內(nèi)力有較大影響.
作 者： 麻文燕 陳善勤 莫勇剛 MA Wen-yan CHEN Shan-qin MO Yong-gang 作者單位： 麻文燕,莫勇剛,MA Wen-yan,MO Yong-gang(重慶工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院,重慶,400037)陳善勤,CHEN Shan-qin(中交二航局二公司,重慶,400042)
刊 名： 交通科技與經(jīng)濟(jì) 英文刊名： TECHNOLOGY & ECONOMY IN AREAS OF COMMUNICATIONS 年，卷(期)： 2010 12(1) 分類(lèi)號(hào)： U448.2 關(guān)鍵詞： 先簡(jiǎn)支后連續(xù)剛構(gòu)梁橋 內(nèi)力 跨徑 墩高 墩厚 截面形式【先簡(jiǎn)支后連續(xù)剛構(gòu)梁橋影響內(nèi)力參數(shù)分析】相關(guān)文章：
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