:整車(chē)類(lèi)企業(yè)布局專(zhuān)用改裝車(chē)市場(chǎng)接近尾聲

2008年:整車(chē)類(lèi)企業(yè)布局專(zhuān)用改裝車(chē)市場(chǎng)接近尾聲

2008年是個(gè)多事之年,喜事、悲事、突發(fā)事接連不斷.年初南方遭遇50年來(lái)罕見(jiàn)的雨雪冰凍災(zāi)害,生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、交通嚴(yán)重受阻;春節(jié)剛過(guò),"油荒"出現(xiàn),鋼材等原材料價(jià)格大漲;緊接著,5月四川汶川發(fā)生8級(jí)大地震;6月油價(jià)大幅上漲,實(shí)施國(guó)Ⅲ最后期限來(lái)臨;7-9月奧運(yùn)期間車(chē)輛限行,銷(xiāo)售淡季來(lái)臨,貨幣緊縮效應(yīng)顯現(xiàn),貨運(yùn)市場(chǎng)開(kāi)始蕭條,中小企業(yè)倒閉加快:北京奧運(yùn)過(guò)后,"神七"上天,全球金融危機(jī)日益加劇,導(dǎo)致國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩,運(yùn)輸市場(chǎng)及汽車(chē)市場(chǎng)增速明顯回落,中小企業(yè)倒閉加速…….

作 者： 盛太蓮   作者單位：   刊 名： 商用汽車(chē)  英文刊名： COMMERCIAL VEHICLE  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分類(lèi)號(hào)：   關(guān)鍵詞：  

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