散貨船船首總段整體吊裝強度有限元分析

散貨船船首總段整體吊裝強度有限元分析

整體吊裝是船舶建造中的一項重要工藝.考慮到30000DWT散貨船船首總段結(jié)構(gòu)本身的復(fù)雜性及船廠的需求.整體吊裝時的結(jié)構(gòu)響應(yīng)只能以三維有限元方法進行模擬.文中介紹了復(fù)雜結(jié)構(gòu)有限元建模的方法,利用MSCPatran/Nastran軟件,建立了船首總段的三維結(jié)構(gòu)有限元模型,分析了整體吊裝時的結(jié)構(gòu)響應(yīng).根據(jù)其特點,提出了合理有效的局部結(jié)構(gòu)臨時加強措施.為整體吊裝順利完成提供了依據(jù).實際施工結(jié)果表明吊裝加強工藝是合理的.有限元計算分析的有關(guān)結(jié)果可用于指導(dǎo)船舶總段吊裝方案的設(shè)計及優(yōu)化,提高船舶建造效率.

作 者： 劉文華 陸紅干 李斌 Liu Wenhua Lu Honggan Li Bin   作者單位： 上海船舶研究設(shè)計院,上海,200032  刊 名： 船舶設(shè)計通訊  英文刊名： JOURNAL OF SHIP DESIGN  年，卷(期)： 2009 ""(1)  分類號： U661.42  關(guān)鍵詞： 首部   整體吊裝   強度分析   有限元  

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