湍流度對翼身組合體大攻角氣動特性的影響研究

湍流度對翼身組合體大攻角氣動特性的影響研究

簡要地闡述了不同湍流度情況下某翼身組合體模型頭部無粗糙帶以及粘貼有兩側型粗糙帶,40°,60°和70°"只"字型粗糙帶等5種狀態(tài)的實驗結果,并對實驗結果進行了分析.實驗的湍流度為:0.02%,0.10%和0.33%.實驗結果表明,不同的粗糙帶對模型的氣動特性有較大的影響.總的來說,上述幾種粗糙帶狀態(tài)對氣動特性的影響可以簡單地分成兩種類型,即"有影響型"和"無影響型".研究還表明,湍流度對大攻角時氣動特性的影響是不可忽視的,并且表現出十分復雜的特性.當湍流度自0.10%變化到0.33%時,湍流度對該翼身組合體模型氣動特性的影響相對而言并不大.但當湍流度自0.02%變化到0.10%時,湍流度的影響則較大.

作 者： 白存儒 屠興 郭渠渝 何克敏 BAI Cun-ru TU Xing GUO Qu-yu HE Ke-min   作者單位： 西北工業(yè)大學,陜西,西安,710072  刊 名： 流體力學實驗與測量  ISTIC EI PKU 英文刊名： EXPERIMENTS AND MEASUREMENTS IN FLUID MECHANICS  年，卷(期)： 1999 13(3)  分類號： V211.41  關鍵詞： 大攻角   湍流度   風洞實驗   旋渦   氣流分離  

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