現(xiàn)代物流中心的系統(tǒng)化建設(shè)

時(shí)間:2023-05-01 01:48:46 經(jīng)濟(jì)學(xué)論文 我要投稿
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現(xiàn)代物流中心的系統(tǒng)化建設(shè)

 

    一、現(xiàn)代物流體系的評(píng)價(jià)

    (一)現(xiàn)代物流系統(tǒng)的基本狀況

  現(xiàn)代物流系統(tǒng)決不是單一因素或少數(shù)幾個(gè)要素所能構(gòu)成,更不是在傳統(tǒng)意義上所理解的物流設(shè)備、倉庫和貨車可以決定,相反,它要求一系列子系統(tǒng)為之配合,這些子系統(tǒng)相互作用、相互影響,共同產(chǎn)生效應(yīng),在效能集成的基礎(chǔ)上形成一個(gè)完整的物流體系。這些子系統(tǒng)至少應(yīng)包括以下幾方面。

  1.物流中心網(wǎng)絡(luò)。即將工廠、倉庫、集貨、配送、加工等多種作業(yè)環(huán)節(jié)和機(jī)能有機(jī)聯(lián)系在一起的中心,可以說它是整個(gè)物流管理活動(dòng)賴以存在和發(fā)揮效能的物質(zhì)基礎(chǔ)。今天對(duì)物流中心的理解已不僅僅將其定位于物流作業(yè)的場(chǎng)所,而是整個(gè)物流管理活動(dòng)的樞紐和經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略具體體現(xiàn)的形式。具體講,如何建立一個(gè)行之有效的物流中心網(wǎng)絡(luò)(即建成什么樣的物流中心,如何進(jìn)行物流中心的布局等問題),并在合理分工的基礎(chǔ)上(即物流中心的層次和機(jī)能分工)加以完善是企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略中的一個(gè)重大問題,這個(gè)問題的解決需要企業(yè)從全局的角度和整個(gè)企業(yè)戰(zhàn)略的設(shè)想來把握。

  2.物流系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)主體。從現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈發(fā)展的狀況看,從生產(chǎn)領(lǐng)域到消費(fèi)領(lǐng)域,組織物流活動(dòng)的主體既有單個(gè)主體(即由單一企業(yè)承擔(dān)),又有復(fù)數(shù)主體(即由多個(gè)企業(yè)共同承擔(dān)),在后一種狀況下,往往有一個(gè)企業(yè)發(fā)揮著主導(dǎo)者或核心作用,而這種地位的形成是由該企業(yè)對(duì)其他企業(yè)的影響力和指導(dǎo)程度所決定的,也就是說,只有這個(gè)企業(yè)能充分利用自身的優(yōu)勢(shì)資源,并對(duì)其他企業(yè)的物流管理和經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生重大推動(dòng)作用,其核心地位才能被認(rèn)同和接受。

  3.物流體系的組織方式。從歷史的角度看,物流體系的組織主要有兩種形式,一是從生產(chǎn)到消費(fèi)完全由自己來組織;二是通過委托的形式來組織物流活動(dòng)。前者的好處在于企業(yè)能夠完全控制整個(gè)物流活動(dòng),發(fā)揮企業(yè)對(duì)物流管理的支配權(quán),但它所帶來的問題是隨著各企業(yè)對(duì)物流管理的高度重視和物流體系的建設(shè),往往因?yàn)榉忾]性造成實(shí)際物流運(yùn)營(yíng)成本過高,降低了物流體系的效率,同時(shí)容易產(chǎn)生企業(yè)之間的物流管理沖突,正因?yàn)槿绱,近幾年來物流共同化成為物流體系的重要組織方式。但是,應(yīng)該看到,共同物流的發(fā)展在給企業(yè)帶來新的機(jī)遇和發(fā)展的同時(shí),也產(chǎn)生了一些新問題,即如何更好地發(fā)揮物流對(duì)各參與企業(yè)的指導(dǎo)作用,以及有效地對(duì)共同物流進(jìn)行管理,避免因?yàn)楣餐锪髯璧K了企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)(即信息的泄露等問題)。

  4.物流信息系統(tǒng)。確切地講,物流信息系統(tǒng)在不同類型、不同規(guī)模的企業(yè)中是不盡相同的,因此,不存在一個(gè)固定的物流信息系統(tǒng)模式和構(gòu)成方式,但是,這并不等于物流信息系統(tǒng)在現(xiàn)代物流體系中不重要,相反,沒有一個(gè)發(fā)達(dá)完善的物流信息系統(tǒng),就沒有真正意義上的現(xiàn)代物流系統(tǒng)。而物流信息系統(tǒng)的高度化主要應(yīng)體現(xiàn)在幾個(gè)方面:一是它能及時(shí)有效地反映企業(yè)自身的商品銷售、在途和在庫信息,便于企業(yè)實(shí)現(xiàn)單品管理,徹底排除滯銷品;二是能促進(jìn)整個(gè)企業(yè)業(yè)務(wù)流程的高效運(yùn)轉(zhuǎn),真正使企業(yè)具備對(duì)市場(chǎng)環(huán)境和需求的及時(shí)響應(yīng)能力;三是系統(tǒng)應(yīng)具有發(fā)展性,即信息對(duì)經(jīng)營(yíng)管理的支持應(yīng)能突破企業(yè)的界限,為促進(jìn)企業(yè)對(duì)其他企業(yè)的指導(dǎo)或共同預(yù)測(cè)和計(jì)劃做出貢獻(xiàn)。只有滿足了上述三個(gè)條件的信息系統(tǒng)才能稱得上是現(xiàn)代物流系統(tǒng)的心臟。

  5.完善的物流作業(yè)流程系統(tǒng)。該子系統(tǒng)指的是裝卸、加工、保管、備貨、分揀、運(yùn)輸?shù)染唧w物流活動(dòng)的組織方式。沒有完好的作業(yè)流程也不可能實(shí)現(xiàn)物流的高效率和低成本,這里需要強(qiáng)調(diào)的是,作業(yè)流程的安排要比單純強(qiáng)調(diào)自動(dòng)化、機(jī)械化重要得多

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