機(jī)械設(shè)備安全管理要點(diǎn)研究論文
摘要:隨著我國不斷發(fā)展的公路事業(yè)，人們越來越關(guān)注到各項(xiàng)公路工程的安全管理工作，其中人們高度重視公路工程施工機(jī)械設(shè)備的安全管理，這是因?yàn)楣饭こ藤|(zhì)量的一個(gè)關(guān)鍵的環(huán)節(jié)就是對機(jī)械設(shè)備的安全管理。在公路工程機(jī)械設(shè)備的安全管理工作加強(qiáng)，可以將公路施工機(jī)械設(shè)備的使用效率提高，確保正常進(jìn)行公路工程施工。結(jié)合多年的施工經(jīng)驗(yàn)，對公路工程施工機(jī)械設(shè)備的安全管理的重要性進(jìn)行闡述，從人為、環(huán)境、機(jī)械設(shè)備因素等方面將公路工程施工機(jī)械設(shè)備安管工作中所可能存在的問題找出，并針對此提出公路工程機(jī)械設(shè)備安管的要點(diǎn)。
關(guān)鍵詞:公路工程;機(jī)械設(shè)備;安全管理
1公路工程施工機(jī)械設(shè)備安全管理必要性分析
安全管理工作作為工程項(xiàng)目建設(shè)的首要把控環(huán)節(jié)，其直接關(guān)系到人民生命安全。其中，機(jī)械設(shè)備安全管理在公路公路安全管理中占據(jù)重要位置。在近幾年來，隨著我國快速的發(fā)展的公路事業(yè)，需要將強(qiáng)對公路工程的安全管理工作，確保公路事業(yè)的長期發(fā)展和提拱更加安全、舒適的服務(wù)給道路使用者。作為公路安全管理中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，需要更進(jìn)一步改善和加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的安全管理工作，工程施工企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備的管理人員，不僅需要將工程施工生產(chǎn)做好，而且也需要對機(jī)械設(shè)備的安全管理進(jìn)行高度重視，將安全管理的要點(diǎn)掌握好，這樣才能確保正常運(yùn)行機(jī)械設(shè)備，使得公路工程的經(jīng)濟(jì)效益提高。
2機(jī)械設(shè)備安全管理存在問題分析
在公路工程施工中，會(huì)對機(jī)械設(shè)備安全管理造成極大影響的因素主要有人、施工環(huán)境、機(jī)械設(shè)備，下面對公路工程機(jī)械設(shè)備的安全管理工作中的問題進(jìn)行討論的情況都是針對這三個(gè)方面的內(nèi)容進(jìn)行分析。
2.1人為因素。人為因素原因主要是由于機(jī)械設(shè)備操作人員的能力不足�，F(xiàn)階段，施工企業(yè)中機(jī)械設(shè)備的操作隊(duì)伍一般都是具有較為懶散的整體紀(jì)律和缺乏應(yīng)有的責(zé)任心，加上相關(guān)人員未做好相應(yīng)的檢測工作，這些種種問題的存在，在施工中導(dǎo)致存在較多的安全隱患問題。在實(shí)際的施工操作中，一般情況下，機(jī)械設(shè)備人員在操作過程中存在邊操作邊打電話或者抽煙情況，注意力不能高度集中在機(jī)械操作上，即使詳細(xì)的預(yù)測和規(guī)劃已經(jīng)被施工的相關(guān)的操作人員事先做好，但是這樣的主觀預(yù)測仍然存在較多的問題，一般是都是在事故發(fā)生之后，才能知道未進(jìn)行預(yù)見可能出錯(cuò)的環(huán)節(jié)，導(dǎo)致頻頻發(fā)生公路工程中機(jī)械設(shè)備的安全事故。
2.2機(jī)械設(shè)備自身因素。一般而言，現(xiàn)行的機(jī)械設(shè)備狀況和安全裝置、設(shè)備、材料質(zhì)量等都會(huì)對設(shè)備的正常運(yùn)行造成或多或少的影響。目前，由于主觀認(rèn)識(shí)的限制、經(jīng)濟(jì)能力和技術(shù)水平有限，有部分企業(yè)會(huì)對施工機(jī)械進(jìn)行自行設(shè)計(jì)，但是這類型的機(jī)械設(shè)備往往有較大的安全隱患問題存在。多種配件組成設(shè)備，加之配件質(zhì)量的不達(dá)標(biāo)，因此，當(dāng)其中一臺(tái)設(shè)備出故障后，就會(huì)出現(xiàn)個(gè)別配件沒有合適的設(shè)備進(jìn)行裝配的問題。在加上一些不達(dá)標(biāo)的機(jī)械材料，這樣都會(huì)縮短機(jī)械的使用期，經(jīng)過長時(shí)間的使用，就比較容易導(dǎo)致事故。
2.3環(huán)境因素。一般都是在高溫或者嚴(yán)寒的惡劣野外環(huán)境下進(jìn)行公路施工的.機(jī)械設(shè)備施工，另外加上夜間施工具有不足的照明、復(fù)雜的交通環(huán)境等因素的影響下，比較容易導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。
3加強(qiáng)公路工程機(jī)械設(shè)備的安全管理要點(diǎn)
3.1構(gòu)件完善的安全管理體系。為了有序的進(jìn)展每一項(xiàng)的機(jī)械設(shè)備管理工作，按照“安全第一，人人有責(zé)”以及“生產(chǎn)安全，責(zé)任要到家”的原則構(gòu)建出完善的安全管理體系，并且確保能夠從縱到底，從橫到邊，切實(shí)的落實(shí)到各個(gè)層面上，沒有留下任何死角。在整個(gè)體系中，包括有第一責(zé)任人、日常安全管理人、主管人和操作人員等在內(nèi)的所有施工人員，都需要各盡其職，措施得力。所制定的安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全活動(dòng)制度等安全管理制度需要確保能夠有效的運(yùn)轉(zhuǎn)安全管理體系和管理活動(dòng)，能夠?qū)ο嚓P(guān)的安全管理人員和被管理人起到一定的有效的約束力，確保安全管理工作地規(guī)范化、科學(xué)化和合理化。
3.2提高機(jī)械設(shè)備操作人員的安全意識(shí)。在安全管理公路工程機(jī)械設(shè)備中，操作人員需要對正確的科學(xué)的職業(yè)觀點(diǎn)進(jìn)行樹立，保證能夠做到愛崗敬業(yè)，并具有安全意識(shí)和自我抱回的意識(shí)，時(shí)刻保有優(yōu)良的心理素質(zhì)，為了確保在惡劣的環(huán)境下能夠?qū)Ω黜?xiàng)施工工作進(jìn)行適應(yīng)，還需要不斷將自身的體質(zhì)增強(qiáng)。另外，操作人員都需要先參加好崗前的安全知識(shí)教育培訓(xùn)活動(dòng)，確保每一個(gè)操作人員都持有上崗證之后，才能夠進(jìn)行各項(xiàng)工作的開展，并且還需要將定人、定機(jī)和定崗的制度進(jìn)行規(guī)范科學(xué)制定。公路施工企業(yè)還需要做好操作人員的保護(hù)工作，為了增強(qiáng)操作人員的安全防護(hù)意識(shí)，在經(jīng)過管理者和被管理者的共同協(xié)商下，雙方需要簽訂規(guī)范的和工程經(jīng)濟(jì)效益相掛鉤的安全保障合同，避免發(fā)生安全事故。
3.3確保機(jī)械設(shè)備自身的安全。機(jī)械設(shè)備操作人員需要嚴(yán)格按照科學(xué)制定出的崗位責(zé)任制進(jìn)行操作，對機(jī)械進(jìn)行不定時(shí)的檢查審驗(yàn)，及時(shí)將機(jī)械設(shè)備中存在的安全隱患問題發(fā)現(xiàn)出，并對其進(jìn)行整改，從而確保機(jī)械設(shè)備自身的安全性。嚴(yán)格按照“三檢”制度來檢測機(jī)械設(shè)備，確保在工作前、中、后都需要進(jìn)行檢查。工作前的檢查主要是做好預(yù)防機(jī)械設(shè)備故障的工作。工作中的檢查主要是及早找出機(jī)械設(shè)備中的故障問題。工作后的檢查主要是及時(shí)處理好所出現(xiàn)的故障問題。再者，需要確保正常安全運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備的各個(gè)部分對于已經(jīng)失效的機(jī)械設(shè)備和拆除機(jī)械設(shè)備上的自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)的設(shè)備是不可以進(jìn)行使用的。在沒有經(jīng)過同意是不可以將拆除指示、儀表、警示和監(jiān)測等裝置。為了安全提醒相關(guān)工作人員，可以將相關(guān)的安全標(biāo)志設(shè)置在機(jī)械四周。
3.4加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備使用環(huán)境的管理。需要使用機(jī)械設(shè)備環(huán)境進(jìn)行管理加強(qiáng)，比如是按照相關(guān)的安全要求規(guī)范進(jìn)行確保停放機(jī)械設(shè)備的場地。停放的場地要求是堅(jiān)實(shí)和平坦，能夠順利進(jìn)出施工的機(jī)械設(shè)備，這樣可以確保在緊急的情況下才能順利的疏散機(jī)械設(shè)備。另外，夜間照明需要確保能夠充足，對消防器材進(jìn)行合理的布置，并將警示標(biāo)志設(shè)置在機(jī)械設(shè)備經(jīng)常出入的地方。
4結(jié)語
機(jī)械設(shè)備的安全運(yùn)行不僅有效發(fā)揮其工程作用，同時(shí)有效提高設(shè)備運(yùn)行成本效益，顯然提高工程中的機(jī)械設(shè)備安全運(yùn)行具有重要意義。文章通過結(jié)合筆者工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，分析了當(dāng)前機(jī)械設(shè)備運(yùn)行方面存在安全隱患因素，分析其安全隱患存在原因。同時(shí)提出工程實(shí)施時(shí)，為了有效提高機(jī)械設(shè)備運(yùn)行安全性，應(yīng)當(dāng)從建立完善安全管理體系、提高機(jī)械設(shè)備人員安全意思等方面入手。從工程實(shí)施效果表明，這些建議是有效的，可在同類工程提供參考借鑒。
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