高校園區(qū)道路工程施工質(zhì)量控制原因論文
摘要：本文詳細闡述了某高校園區(qū)道路工程施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，并進行了質(zhì)量問題原因分析，依據(jù)相關(guān)的質(zhì)量評定標(biāo)準提出整改方案，最后從技術(shù)、程序、監(jiān)督等角度總結(jié)了經(jīng)驗和教訓(xùn)，可供類似工程參考。
關(guān)鍵詞：道路工程；工程質(zhì)量；質(zhì)量控制
1工程概況
某高校園區(qū)道路工程I標(biāo)段，主要施工項目為場地土方調(diào)配、道路工程以及排水工程。其中道路工程包含基地涵子壩水庫以東區(qū)域內(nèi)的9條支路和涵子壩水庫以西區(qū)域內(nèi)的2條支路，道路總長約5000m，工程于2014年5月28日開工建設(shè)。道路工程的平面位置及走向見圖1.1所示，所有道路的行車道采用素土路基+20cm6%石灰土+20cm12%石灰土+20cm二灰碎石基層+9cm瀝青砼面層；人行道采用素土路基+10cm碎石墊層+10cmC20砼基層+3cm干拌砂漿調(diào)配層+6cm舒布洛克磚面層。
2質(zhì)量評定
2.1質(zhì)量評定標(biāo)準
依據(jù)本工程的設(shè)計圖紙及CJJ1-2008城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范的要求，本工程的質(zhì)量評定項目主要有原材料、外觀巡查、灰劑量、壓實度和平整度。
2.2工程質(zhì)量問題
2.2.1原材料質(zhì)量問題①、②號路二灰碎石基層平整度差，結(jié)合料中石灰含較大石塊多，并且整改后二次進場的石灰中仍存在較大石塊，不能充分碾壓，導(dǎo)致平整度差；二灰層中含有較大石灰塊，①號路K0+300處出現(xiàn)明顯的“炸開”病害。2.2.2灰劑量質(zhì)量問題③、④、⑥號路路面底基層（12%石灰土）灰劑量嚴重不足，裂紋較多，平整度差，并且在③號路的道路接口處未進行壓實處理。2.2.3其他質(zhì)量通�。�1）④、⑥、⑨號路，預(yù)埋雨水管道素土回填未能分層壓實，回填沉陷量大，這些位置后期將會出現(xiàn)嚴重的路基沉降。（2）⑨號路路基軟彈地段較多，當(dāng)軟土地段或者土的含水量較大時，不能很好地壓實，后期當(dāng)水分缺失時會出現(xiàn)裂縫和沉降。（3）普遍存在雨水井及檢查井周圍土體夯實不足、沉降量大，井口的砌筑觀感差。（4）野蠻施工，對場地內(nèi)已建成品保護力度不足，在⑦號路施工中將已建成的自來水管挖破。
3質(zhì)量問題原因分析
3.1施工單位質(zhì)量意識淡薄
造成質(zhì)量問題的主要原因是施工單位管理人員管理不善，管理力度不足，不能以技術(shù)規(guī)范指導(dǎo)施工，技術(shù)交底內(nèi)容、施工計劃及工地例會精神、監(jiān)理工程師通知單內(nèi)容不能有效執(zhí)行；原材料和工序?qū)掖尾粓篁炆米赃M入下道工序，質(zhì)量檢測報告不及時；對場地內(nèi)已建成品保護力度不足，野蠻施工。
3.2監(jiān)理單位質(zhì)量控制力度不夠
監(jiān)理單位程序不清、質(zhì)量意識淡薄、監(jiān)理執(zhí)行力度不夠、未按照規(guī)范程序進行監(jiān)理，對石灰等原材料未及時進行進場檢驗，施工單位的工序報驗監(jiān)管不力，在尚未取得質(zhì)量檢測報告的情況下未嚴格制止施工單位進入下道工序；發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題后，監(jiān)理單位雖發(fā)出質(zhì)量整改通知書，但未督促施工單位在規(guī)定的時間內(nèi)書面回復(fù)和返工。
3.3施工組織及措施原因
由于本工程道路較窄，設(shè)計道路結(jié)構(gòu)層較薄，存在一定的施工難度。譬如在素土路基或灰土路基實施后，后續(xù)需要實施排水工程或進場下道工序原材料，進出場材料車輛、機械容易將已建素土、灰土路基或二灰路面基層碾壓成軟彈土或造成表面平整度較差。
4整改方案
發(fā)現(xiàn)以上質(zhì)量問題后，建設(shè)單位要求涉及問題路段暫停施工，要求施工單位、監(jiān)理單位對已完成工序全面檢查、統(tǒng)計所有病害、上報整改方案；隨后會同設(shè)計院就整改方案的內(nèi)容進行會審，形成整改方案的修改意見。（1）基坑回填未能壓實而出現(xiàn)沉降過大的質(zhì)量問題，主要是對⑨號道路管道基坑未按要求夯實而出現(xiàn)沉降較大地段，將調(diào)挖掘機進場，將不符合要求的回填土二次開挖后重新回填并嚴格按設(shè)計圖紙及規(guī)范要求分層夯填。（2）對于⑨號道路素土路基軟彈土換填處理，將在處理⑨號道路管道回填后，著手處理路基軟彈土。將嚴格按照圖紙設(shè)計要求，開挖換填素土或6%石灰土。（3）對③號路、④路、⑥號路12%石灰土灰劑量不達標(biāo)的質(zhì)量問題整改，對于不符合要求的12%石灰土路面底基層，將該部分灰土層耕開后重新?lián)交�，重新施工。�?）對現(xiàn)階段實施的二灰碎石基層，監(jiān)理方現(xiàn)場取樣，對灰劑量和無側(cè)限抗壓強度進行檢查。等檢測結(jié)果合格后方進行下道工序施工，若試驗結(jié)果不符合設(shè)計要求，將按設(shè)計規(guī)范要求對近階段施工的二灰碎石全部挖除后做棄方處理后重新實施。（5）對現(xiàn)場部分雨水口觀感較差的處理，對現(xiàn)場存在雨水口砌筑中存在不符要求、平直不一、局部抹面有裂紋的雨水口進行拆除后重新砌筑或重新抹面。對局部雨水管、井四周路基夯填不足，壓實度不足等現(xiàn)象，對不合格地段進行排查，將不足處翻挖后，用打夯機分層打夯，每層松鋪厚度不得大于20cm。夯實后經(jīng)檢測壓實度、高程、平整度、觀感等符合要求后方可進行下道工序施工。（6）對現(xiàn)場已建自來水管等成品保護不足的處理，重新開挖后，請自來水施工方現(xiàn)場查看，經(jīng)其驗收合格后方回土覆蓋。在后續(xù)工程施工中，將按施工組織設(shè)計落實對地下管線、已建道路、已建構(gòu)筑物等先行排查、詢問責(zé)任方后再施工，加大對已建成品保護力度。
5結(jié)論及建議
園區(qū)道路工程施工中的質(zhì)量控制是工程整體的核心部分，施工中的質(zhì)量控制的重要內(nèi)容有：首先，加強施工工藝方面的管理，重點是監(jiān)督已經(jīng)制定的工藝是否被認真的執(zhí)行，是否按照具體的操作流程等。其次，嚴格控制施工中的各項工序，加強對原材料進場的管理，不符合要求的材料必須清場，工程整體是由若干個工序所組成的，因此要保證工程整體的質(zhì)量，就需要做好各工序的質(zhì)量控制，從根源上杜絕出現(xiàn)不符合規(guī)定的產(chǎn)品產(chǎn)生。再次，認真做好施工中的試驗檢測和驗收工作，試驗檢測是指對施工中使用的'材料進行檢查和試驗，對施工工藝的試驗，對路面、路基灰劑量、平整度、壓實度的試驗等等。在工程質(zhì)量的控制中，任何一道工序都需要進行嚴格的驗收，尤其是對本道工序不符合規(guī)范要求、達不到規(guī)范標(biāo)準的，必須停止施工，要分析出原因并做好處理。第四，施工單位提高質(zhì)量意識，做好質(zhì)量交底、自檢和工序報驗工作，監(jiān)理單位加大質(zhì)量管理力度，達不到要求或工序報驗不規(guī)范的及時制止施工，協(xié)調(diào)不了的情況及時與建設(shè)單位聯(lián)系。同時建設(shè)單位也要加大工地巡視的頻率和范圍，出現(xiàn)質(zhì)量問題時，堅決履行追責(zé)手續(xù)。綜上所述，園區(qū)道路工程建設(shè)是一項復(fù)雜的工程項目。提高認識、足夠重視、加強預(yù)防，施工過程中的質(zhì)量通病是完全可以避免的。為了保證工程質(zhì)量，需要工程實施的各方面配合，嚴格按照設(shè)計要求和施工規(guī)范完成每一步施工工序，做到安全、文明施工。只有這樣，我們的園區(qū)道路才能消除質(zhì)量通病的發(fā)生，達到優(yōu)質(zhì)工程，為師生的教學(xué)和生活創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。
參考文獻
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