土木工程施工中邊坡支護(hù)技術(shù)論文

時(shí)間:2023-04-27 05:59:42 論文范文 我要投稿
  • 相關(guān)推薦

土木工程施工中邊坡支護(hù)技術(shù)論文

  摘要:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展, 工程建設(shè)行業(yè)取得了前所未有的進(jìn)步, 尤其是土木工程施工, 邊坡支護(hù)技術(shù)是土木工程基礎(chǔ)性工作, 邊坡支護(hù)的質(zhì)量將嚴(yán)重影響土木工程的整體質(zhì)量和安全, 為此, 土木工程施工中的邊坡支護(hù)技術(shù)的研究受到了國(guó)內(nèi)學(xué)者的廣泛關(guān)注。本文首先介紹了邊坡支護(hù)技術(shù)的重要意義, 然后對(duì)邊坡支護(hù)技術(shù)進(jìn)行了深入探究, 最后給出了邊坡支護(hù)質(zhì)量控制策略, 希望本文的工作能為從事相關(guān)工作的人員提供一定的指導(dǎo)和幫助。

土木工程施工中邊坡支護(hù)技術(shù)論文

  關(guān)鍵詞:土木工程施工; 邊坡支護(hù)技術(shù); 穩(wěn)定性;

  1 引言

  施工技術(shù)的不斷發(fā)展進(jìn)步, 極大的提高了施工的質(zhì)量, 現(xiàn)階段建筑行業(yè)發(fā)展非?, 建筑物往往比較高, 基坑深度也越來(lái)越深, 地震、降水等外界因素的影響越來(lái)越明顯, 為此提高基坑質(zhì)量控制顯得十分關(guān)鍵。邊坡支護(hù)技術(shù)營(yíng)運(yùn)而生, 該技術(shù)可以為土木工程施工質(zhì)量提供保證, 在深基坑邊坡支護(hù)過(guò)程中, 需要綜合考慮多種因素, 不僅包含施工地點(diǎn)土體適宜哪種支護(hù)結(jié)構(gòu), 還有基坑周?chē)h(huán)境及支護(hù)類(lèi)型。經(jīng)過(guò)大量的實(shí)踐證明選擇合理的邊坡支護(hù)類(lèi)型將縮短基坑建設(shè)周期、降低施工成本、提升工程總體質(zhì)量, 為此, 對(duì)邊坡支護(hù)綜合處理方法的研究非常有意義。

  2 邊坡支護(hù)技術(shù)的重要意義

  邊坡支護(hù)的定義是施工中為了保障周?chē)吰潞铜h(huán)境, 對(duì)邊坡進(jìn)行支護(hù)、加固和防護(hù)的措施, 在邊坡支護(hù)中應(yīng)綜合考慮施工的時(shí)間, 當(dāng)遇到暴雨、地震的多種不利條件時(shí), 能確保建筑物深基坑安全。采取邊坡支護(hù)技術(shù)的重要意義為以下幾點(diǎn): (1) 保證了基坑開(kāi)挖結(jié)構(gòu)的安全和穩(wěn)定。 (2) 保證了周?chē)h(huán)境的安全, 即臨近隧道或管線的基坑正常使用。 (3) 保證施工項(xiàng)目主體工程基坑的穩(wěn)定, 避免出現(xiàn)坍塌或者管涌問(wèn)題。在實(shí)際的工程施工中, 鑒于施工單位和設(shè)計(jì)者之間存在一定的差距, 導(dǎo)致基坑開(kāi)挖存在比較大的安全隱患, 這將嚴(yán)重影響土木工程的施工質(zhì)量和安全, 另外, 限于邊坡支護(hù)的重要作用, 有關(guān)人員應(yīng)對(duì)該問(wèn)題予以重視, 只有這樣才能保證土木工程的整體質(zhì)量和安全。

  3 土木工程施工中邊坡支護(hù)技術(shù)的探究

  3.1 土木工程中基坑土方開(kāi)挖

  在土木工程施工階段, 大多數(shù)時(shí)間需要將開(kāi)挖隊(duì)和支護(hù)隊(duì)進(jìn)行分開(kāi), 他們的施工進(jìn)度存在比較大的差異性, 非常容易出現(xiàn)基坑開(kāi)挖和支護(hù)不同步問(wèn)題, 當(dāng)該問(wèn)題出現(xiàn)時(shí)就會(huì)出現(xiàn)基坑變形問(wèn)題, 這將嚴(yán)重影響土木工程的整體質(zhì)量, 因此, 土木工程基坑開(kāi)挖應(yīng)嚴(yán)格按照分層分段均勻?qū)ΨQ(chēng)進(jìn)行, 在開(kāi)挖過(guò)程中掌握好“分層、分步、對(duì)稱(chēng)、平衡、限時(shí)”五個(gè)要點(diǎn), 遵循“豎向分層、縱向分段、先支后挖”的施工原則!钡脑瓌t;娱_(kāi)挖階段應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的尺寸來(lái)制定合理的策略, 在確保安全的基礎(chǔ)下, 盡可能提高施工速度。由于土木工程中基坑開(kāi)挖要求比較高, 且斷面需要準(zhǔn)確, 土體需要有一定的強(qiáng)度, 開(kāi)挖階段應(yīng)動(dòng)態(tài)檢查, 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)處理。此外, 值得一提的是基坑開(kāi)挖的土體不允許任意堆放, 這樣做主要是為了避免其對(duì)施工造成影響。

  3.2 重力式擋土墻施工技術(shù)

  重力式擋土墻完全依靠自身承擔(dān)土體壓力的墻體, 一般情況下, 擋土墻運(yùn)用石塊、磚石等作為砌體材料, 有時(shí)也采用鋼筋混凝土來(lái)澆筑, 其形式可以分為直立式、傾斜和臺(tái)階式。該方法的優(yōu)點(diǎn)是取材相對(duì)比較簡(jiǎn)單、工藝非常簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)性好, 在一些石料比較豐富的地區(qū)應(yīng)用廣泛。缺點(diǎn)為自身重量很大, 適用條件比較窄。

  3.3 加筋土擋土施工技術(shù)

  加筋土擋墻是將土體作為填充材料, 在土體的內(nèi)部設(shè)置合適的拉結(jié)筋, 依靠拉結(jié)筋和土體間的摩擦力來(lái)提升其土體的強(qiáng)度, 面板、筋帶、填料共同構(gòu)成了擋土墻的結(jié)構(gòu), 該技術(shù)具有施工方便、消耗的材料少、外觀非常美、不會(huì)占用大量的土地等優(yōu)點(diǎn), 與此同時(shí)對(duì)地基承載力要求小, 具備良好的抗震性, 多廣泛應(yīng)用在大型路堤墻邊坡支護(hù)。然而, 由于該技術(shù)是利用拉結(jié)筋和填料的共同作用實(shí)現(xiàn)一定的效果, 對(duì)材料質(zhì)量和鋪設(shè)技術(shù)、填料壓實(shí)等工藝要求很高。

  3.4 土釘墻支護(hù)施工技術(shù)

  土釘支護(hù)技術(shù)應(yīng)用非常普遍, 多數(shù)情況下將應(yīng)用該技術(shù), 這種技術(shù)優(yōu)勢(shì)非常明顯, 首先, 利用土釘支護(hù)技術(shù)在一定程度上能節(jié)省部分材料, 可以降低施工所需資金, 施工單位可以將這部分資金應(yīng)用在工程其他地方, 有助于提升施工的總體質(zhì)量。該方法施工靈活、操作方便, 有助于縮短工期。此外, 值得一提的是該結(jié)構(gòu)具有明顯的防震功能, 可以抵御地震, 與此同時(shí), 采用土釘墻支護(hù)施工技術(shù)不需要大場(chǎng)地, 可以騰出很大的空間, 適宜開(kāi)挖, 其適用性比較強(qiáng)。當(dāng)然, 由于土釘支護(hù)施工技術(shù)需要用到較多的釘子, 一旦這些釘子出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題, 將會(huì)造成一定的影響, 但是這種影響微乎其微, 然而, 為了完善該施工技術(shù), 提高其安全性是目前研究的一個(gè)方向。

  3.5 錨桿邊坡支護(hù)技術(shù)

  錨桿支護(hù)是邊坡、深基坑、隧道等常見(jiàn)的固定支護(hù)方法, 桿柱采用金屬、聚合物等制成, 將該桿柱打入到地表巖體和周?chē)A(yù)鉆好的孔洞中, 充分利用其頭部、桿體的構(gòu)造依賴(lài)粘結(jié)作用和周?chē)鷰r體穩(wěn)定的粘結(jié)在一起, 形成懸吊的效果, 以此增強(qiáng)支護(hù)能力。該方法具有成本低、支護(hù)效果明顯、使用靈活等特點(diǎn)。

  3.6 重視監(jiān)控量測(cè)

  邊坡支護(hù)過(guò)程中, 經(jīng)常發(fā)生支護(hù)結(jié)構(gòu)垮塌、周?chē)鷰r土體坍塌以及建構(gòu)筑物、地下管線等周邊環(huán)境對(duì)象的過(guò)大變形或破壞等安全風(fēng)險(xiǎn)事件, 因此, 在邊坡支護(hù)過(guò)程中, 開(kāi)展監(jiān)測(cè)工作對(duì)于邊坡施工安全和質(zhì)量具有十分重要的意義。

  4 邊坡支護(hù)的質(zhì)量控制措施

  4.1 施工準(zhǔn)備環(huán)節(jié)要優(yōu)化對(duì)施工技術(shù)的管理

  施工準(zhǔn)備環(huán)節(jié)的技術(shù)管理應(yīng)遵循以下幾點(diǎn): (1) 建立完善的施工管理制度, 確保邊坡質(zhì)量, 為此, 需要嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)的有關(guān)規(guī)章制度, 對(duì)參與施工的人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn), 從而提高其執(zhí)行力, 堅(jiān)決杜絕土木工程邊坡支護(hù)工程中的不標(biāo)準(zhǔn)行為, 以便做到及時(shí)的處理, 對(duì)于出現(xiàn)問(wèn)題的責(zé)任人和單位進(jìn)行嚴(yán)厲批評(píng)。 (2) 對(duì)邊坡支護(hù)的圖紙進(jìn)行嚴(yán)格審核。施工技術(shù)管理階段, 要對(duì)施工項(xiàng)目設(shè)計(jì)的圖紙和關(guān)鍵部位進(jìn)行質(zhì)量控制, 參與邊坡支護(hù)工程的人員應(yīng)認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作, 需要與設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位進(jìn)行協(xié)調(diào)處理, 認(rèn)真核對(duì)施工圖紙。在確保工程質(zhì)量和使用功能的基礎(chǔ)之上, 利用協(xié)商解決施工單位圖紙問(wèn)題, 并在施工前對(duì)各類(lèi)圖紙進(jìn)行認(rèn)真分析, 檢查各類(lèi)圖紙和說(shuō)明資料是否合格。 (3) 落實(shí)各種責(zé)任。工程項(xiàng)目施工階段, 技術(shù)人員應(yīng)將各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到位, 對(duì)邊坡支護(hù)技術(shù)中的各項(xiàng)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行責(zé)任細(xì)化, 與此同時(shí), 還應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)各類(lèi)數(shù)據(jù), 結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)材料和各類(lèi)質(zhì)量控制目標(biāo)及時(shí)做好責(zé)任分工?偠灾, 邊坡支護(hù)技術(shù)中各類(lèi)問(wèn)題的解決和管理應(yīng)按照各類(lèi)施工環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

  4.2 完善土木工程中的施工技術(shù)資料管理

  土木工程邊坡支護(hù)技術(shù)資料管理中, 技術(shù)交底是最重要的管理措施之一, 它是工程項(xiàng)目施工進(jìn)度和質(zhì)量控制的關(guān)鍵點(diǎn)。為此, 對(duì)于土木工程施工的各部分, 資料管理成為了重中之重, 特別要強(qiáng)化各類(lèi)邊坡支護(hù)資料的管控, 對(duì)于資料保護(hù)應(yīng)強(qiáng)化管理, 不斷優(yōu)化。參與邊坡支護(hù)施工的人員應(yīng)及時(shí)做好資料的更新和管理, 與此同時(shí)應(yīng)向施工班長(zhǎng)進(jìn)行技術(shù)交底, 通過(guò)層層的技術(shù)資料管控, 深化施工人員和技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的理解, 保證工程按期竣工。其次, 土木工程施工技術(shù)資料控制還需要做到及時(shí)完善。由于邊坡支護(hù)工程項(xiàng)目的技術(shù)管理嚴(yán)格的按照預(yù)先規(guī)定的進(jìn)度來(lái)實(shí)現(xiàn), 作為施工單位要及時(shí)關(guān)注施工的能力、設(shè)備和材料的變動(dòng)情況, 并結(jié)合工程實(shí)際進(jìn)度及時(shí)更新施工技術(shù)資料, 做到資料的動(dòng)態(tài)管理, 只有從制度上重視工程過(guò)程資料管控才能從根本上降低工程成本, 提高企業(yè)的整體效益。

  5 案例分析

  以成都地鐵某區(qū)間基坑為例進(jìn)行分析, 該工程基坑寬度約為32m, 深度約為24m, 基坑上部5m深度范圍為粘土層, 下部為中風(fēng)化泥巖層, 基坑周邊基本為農(nóng)田。通過(guò)對(duì)該工程自身地質(zhì)條件和周邊建構(gòu)筑物詳細(xì)了解, 制定了相應(yīng)的邊坡支護(hù)技術(shù)方案, 即上部粘土層采用土釘墻支護(hù), 下部巖層采用自然放坡形式, 從而保證了整個(gè)工程的順利進(jìn)行。

  6 結(jié)束語(yǔ)

  總之, 我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使得各類(lèi)建筑物數(shù)量不斷增加, 土木工程問(wèn)題也漸漸的被暴露出來(lái), 當(dāng)前我國(guó)正面臨著日益嚴(yán)峻的問(wèn)題, 在所有技術(shù)中, 邊坡支護(hù)技術(shù)是基礎(chǔ)工作, 我國(guó)需要不斷的發(fā)展邊坡施工技術(shù), 從而提高土木工程施工質(zhì)量和安全, 另外, 也需不斷提高施工隊(duì)員的意識(shí), 從而在施工階段, 提升建筑物質(zhì)量。

  參考文獻(xiàn)

  [1]劉國(guó)寶.大直徑環(huán)形內(nèi)支撐體系的優(yōu)化設(shè)計(jì)與計(jì)算方法研究[J].現(xiàn)代交通技術(shù), 2013, 7 (6) :69~71.

  [2] 周愛(ài)其.內(nèi)撐式排樁支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)優(yōu)化研究[D].杭州:浙江大學(xué), 2016.

  [3] 吳曉榮.水泥土攪拌樁復(fù)合地基計(jì)算與分析[D].南京:河海大學(xué), 2016.

【土木工程施工中邊坡支護(hù)技術(shù)論文】相關(guān)文章:

ANSYS在邊坡錨噴支護(hù)工程中的應(yīng)用04-27

安康車(chē)站高邊坡開(kāi)挖支護(hù)分析04-30

TBS防護(hù)技術(shù)在巖石邊坡中的應(yīng)用04-28

基坑邊坡支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案08-18

深基坑邊坡支護(hù)工程有哪些特點(diǎn)12-14

邊坡防護(hù)加固技術(shù)在山區(qū)公路中的運(yùn)用04-30

錨索錨桿技術(shù)在邊坡防護(hù)中的應(yīng)用05-02

淺談漁四公路邊坡錨固支護(hù)04-27

注漿鋼花管技術(shù)在邊坡滑坡治理中的應(yīng)用04-27

SNS柔性防護(hù)網(wǎng)在黃山風(fēng)景區(qū)邊坡支護(hù)中的應(yīng)用04-28