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煉鋼廠維檢車間加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)和點檢工作論文
隨著我國工業(yè)化速度的加快，人們對設(shè)備的維護(hù)和點檢工作日益重視。煉鋼廠主要通過實施加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)以及點檢工作，實施技術(shù)革新，提高設(shè)備的性能和技術(shù)含量來達(dá)到提高鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)效率的目的。當(dāng)今社會，計算計網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展，被廣泛的應(yīng)用到各個領(lǐng)域，形成自動化的生產(chǎn)，尤其是在工業(yè)生產(chǎn)中，煉鋼廠也不例外，但是自動化工作
的運作，對設(shè)備的性能的要求更加的高，若設(shè)備出現(xiàn)故障將會導(dǎo)致整個生產(chǎn)運作，甚至是造成巨大的損失，因此重視設(shè)備的維護(hù)和點檢工作室十分必要的。
一、煉鋼廠維檢車間設(shè)備維護(hù)和檢點工作現(xiàn)狀
在現(xiàn)代的煉鋼企業(yè)中，隨著科技的日新月異，設(shè)備的更新速度也日益加快，這給設(shè)備的維護(hù)和管理工作帶來了巨大的挑戰(zhàn)。維護(hù)的工作的不當(dāng)將會影響設(shè)備的生產(chǎn)狀況，進(jìn)而影響生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。當(dāng)前煉鋼廠的設(shè)備維護(hù)工作主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1、設(shè)備故障的偶發(fā)性
由于計算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，我國的煉鋼企業(yè)大多采用電子自動化系統(tǒng)取代傳統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)，對生產(chǎn)進(jìn)行管理。雖然大大的降低了損耗類型的機(jī)械故障，但是該類自動化系統(tǒng)中引起的隨機(jī)的故障給故障的預(yù)測和管理帶來的困難。
2、設(shè)備故障的復(fù)雜性
在自動化生產(chǎn)中，儀器設(shè)備復(fù)雜緊密，各部分相互關(guān)聯(lián)。故障的發(fā)生可以導(dǎo)致眾多設(shè)備的停工，而且一種故障機(jī)理往往表現(xiàn)出多種故障模式，這個設(shè)備的維修帶來了難題。
3、專業(yè)性人才的缺失
在我國，對維護(hù)工作也是這幾年開始逐漸的重視起來，因此在煉鋼企業(yè)中，配備的維護(hù)工作人員相對較少，具有專業(yè)性知識的技術(shù)人員的缺失程度就更加的嚴(yán)重。維護(hù)人員的水平參差不齊，精通的領(lǐng)域各不相同，但是對整個煉鋼生產(chǎn)過程中的全部設(shè)備都精通的人員比較少，這給設(shè)備故障的檢測和維修帶來了巨大的不便。
二、加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)的工作措施
1、加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)
在設(shè)備的維護(hù)工作中，為了更好的強(qiáng)化對設(shè)備的維護(hù)，主要的手段有，通過加強(qiáng)設(shè)備的管理制度，實施科學(xué)化的管理，提高設(shè)備維護(hù)工作的力度。主要有以下幾個方面：
(1)加強(qiáng)設(shè)備除渣工作的管理
設(shè)備的除渣工作是一項細(xì)致、要求嚴(yán)格的工作，對整個生產(chǎn)工作影響很大。在煉鋼企業(yè)中，需要定期除渣的設(shè)備很多，例如有精煉爐鋼水車、混鐵爐鐵水車及轉(zhuǎn)爐擋火門等。這些設(shè)備的軌道與鋼水車和鐵水車的車輪是完全接觸的，軌道上的鋼渣和鐵渣將音響車體運行的平穩(wěn)以及車輪的壽命;而轉(zhuǎn)爐擋火門上的鋼渣不及時清掃會導(dǎo)致爐fJ打不開，引發(fā)大型的安全事故，因此要加強(qiáng)對設(shè)備除渣工作的管理。
(2)加強(qiáng)設(shè)備降溫和防水工作的管理
在煉鋼廠中，大部分的設(shè)備都是在高溫環(huán)境下運行，而在生產(chǎn)中常常采用水對設(shè)備進(jìn)行降溫處理。但是不同的設(shè)備對水的流量、壓力、溫度以及水質(zhì)都有嚴(yán)格的要求。例如連鑄系統(tǒng)的電磁攪拌設(shè)備中，進(jìn)行降溫的循環(huán)冷卻水必須要是純凈水才能滿足要求。而防水工作主要針對的是潤滑的部位，這些部位容易進(jìn)水，而且后對設(shè)備的損害比較大，將大大的降低設(shè)備的使用壽命。
(3)加強(qiáng)設(shè)備防凍工作的管理
在煉鋼廠的設(shè)備需要潤滑的設(shè)備比較多，而且一般潤滑的部位大多處于危險的環(huán)境中，所以為了方便潤滑工作，一般煉鋼廠采用的是集中潤滑的方法，將潤滑站放置在操作便宜而且施工安全的地方。潤滑工作的主要是用過高壓泵將潤滑油脂運輸?shù)皆O(shè)備的潤滑點。但是該種方法由于設(shè)備一般處于露天的環(huán)境中，冬季嚴(yán)寒環(huán)境中，潤滑油脂易凝固堵塞潤滑管路，造成設(shè)備故障。因此要加強(qiáng)設(shè)備防凍工作的管理。
2、采用新技術(shù)，提高設(shè)備性能
煉鋼廠的工作環(huán)境大多比較惡劣，所以設(shè)備需要承受沖擊力大、荷載中、高壓、高溫、粉塵的干擾。為了提高設(shè)備的使用壽命和確保設(shè)備的正常運行，需要提高設(shè)備的可靠性和耐腐蝕性，所以為了便于設(shè)備的維護(hù)工作，其中的一條途徑即：采用新技術(shù)提高設(shè)備的性能。為設(shè)備進(jìn)行科學(xué)的評估、采用新型的技術(shù)以及材料提高設(shè)備的性能，促進(jìn)生產(chǎn)效率、減輕設(shè)備的維護(hù)工作，創(chuàng)作大的收益。例如轉(zhuǎn)爐一次除塵風(fēng)機(jī)葉輪轉(zhuǎn)速高、吸風(fēng)量大，上作環(huán)境直接影響葉輪的使用壽命。轉(zhuǎn)爐在煉鋼時生成大量的一氧化碳等有毒、有腐蝕性氣體，同時伴有大量煙塵，轉(zhuǎn)爐煙氣經(jīng)過一、二次等噴淋設(shè)備的水除塵和降溫，生成的水蒸氣中伴有大量含有泥沙的液滴，附著在高速旋轉(zhuǎn)的葉輪上，使葉輪產(chǎn)生腐蝕和磨損。嚴(yán)重影響著設(shè)備的使用壽命，企業(yè)需要花費巨大的費用對葉輪進(jìn)行維護(hù)和換新;但是通過對葉輪進(jìn)行特殊的技術(shù)處理，在葉輪上電鍍一層金屬鉻后，使其不易附著泥沙和產(chǎn) 生水銹，不僅提高的設(shè)備的性能，為而且便于了設(shè)備的維護(hù)。
三、建立設(shè)備點檢管理系統(tǒng)
設(shè)備的點檢，主要通過設(shè)置點檢工作站，對現(xiàn)場的設(shè)備數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，主要采集的信息由溫度、濕度、測量等。然后對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行簡單的存儲和分析。在煉鋼廠中主要設(shè)置的點檢站有運行、連鑄、轉(zhuǎn)爐、運轉(zhuǎn)、設(shè)備五個站，本文主要分析的是設(shè)備點檢站。傳統(tǒng)的點檢站工作主要是靠人工操作，不僅效率較低而且容易出錯。為了加強(qiáng)設(shè)備點檢工作，主要的措施是建立以計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為技術(shù)平臺的設(shè)備點檢管理系統(tǒng)。整個系統(tǒng)為標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)器/客戶端模式，以存儲設(shè)備點檢信息的數(shù)據(jù)庫為核心，將各個部門點檢設(shè)備狀況信息動態(tài)傳至服務(wù)器，其他用戶可以通過客戶端對設(shè)備點檢信息進(jìn)行查詢，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的共享，而且管理系統(tǒng)的建立不僅便于各站點間現(xiàn)場設(shè)備檢測診斷人員的溝通，而且有助于技術(shù)人員與管理層之間的溝通，強(qiáng)化了設(shè)備點檢工作，便于對煉鋼企業(yè)的宏觀管理。
總而言之，隨著我國對設(shè)備維護(hù)和點檢工作的日益重視，將會有不少的科學(xué)管理方法以及高新技術(shù)應(yīng)用到該工作上�？茖W(xué)的管理使得設(shè)備的維護(hù)工作更加的嚴(yán)謹(jǐn)，防故障于未然;高新的技術(shù)使得設(shè)備的維護(hù)更加的簡單，而且設(shè)備的點檢工作更加的可靠和便利。
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