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談SBS改性瀝青路面施工工藝論文
摘要：
SBS改性瀝青具有耐高溫、抗低溫和抗車轍能力，在國內(nèi)高等級(jí)公路、城市干道和機(jī)場(chǎng)跑道等領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用，本文從施工工藝角度進(jìn)行了分析。
關(guān)鍵詞：SBS改性瀝青路面；施工工藝
一、SBS改性瀝青混合料的運(yùn)輸。
1、SBS改性瀝青混合料在運(yùn)輸過程中，首先應(yīng)保證運(yùn)力滿足要求，運(yùn)料車盡量勻速行進(jìn)，避免混合料離析、結(jié)塊或遭雨淋�，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)檢查瀝青混合料的質(zhì)量。
2、根據(jù)拌和料、攤鋪機(jī)生產(chǎn)能力及運(yùn)距計(jì)算車輛數(shù)，保證攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)前面常保存有4——5輛待卸車，運(yùn)輸車輛采用大噸位運(yùn)輸車，保證運(yùn)力滿足要求。
3、運(yùn)輸前應(yīng)檢修車輛性能，保證運(yùn)輸車性能良好，防止運(yùn)料過程中車壞。運(yùn)輸車輛的車廂應(yīng)清掃干凈，洗刷油水混合物，嚴(yán)禁有雜物殘留在車廂；為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，在車廂側(cè)板和底部涂1：3的柴油水混合液。
4、裝料過程中，為減少瀝青混合料出現(xiàn)離析，應(yīng)縮短出料口到車廂的距離。不管是否刮風(fēng)、下雨，運(yùn)料車均應(yīng)用完好的雙層蓬布覆蓋設(shè)施。
5、運(yùn)料途中運(yùn)料車不得隨意停駛，盡量勻速行進(jìn)，避免突然加速和急剎車。
6、采用數(shù)顯插入式熱電偶溫度計(jì)檢測(cè)瀝青混合料的出廠和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的溫度，插入深度大于150mm，在運(yùn)料車側(cè)面中部設(shè)檢測(cè)孔，孔口距車廂底面約300mm。
7、在攤鋪現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)憑運(yùn)料單收料，并檢查瀝青混合料的質(zhì)量。如混合料的溫度過高或過低，應(yīng)該廢棄不用，已結(jié)塊或已遭雨淋的混合料也應(yīng)廢棄不用。
8、卸料后，對(duì)殘余的混合料應(yīng)及時(shí)清除，防止結(jié)硬。
二、SBS改性瀝青混合料的攤鋪。
1、攤鋪SBS改性瀝青混合料的過程中，首先要修補(bǔ)、處理下承層，同時(shí)為確保上面層與下承層粘結(jié)完好應(yīng)灑布粘層油。攤鋪溫度應(yīng)控制在一定范圍內(nèi)，并且要連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪，以確保攤鋪后連續(xù)、平整。
2、處理下承層，下承層的清掃、修補(bǔ)、處理是一項(xiàng)極其重要的工作，必須予以重視。
該項(xiàng)工作應(yīng)在攤鋪前1天完成，并驗(yàn)收確認(rèn)。具體要求如下：徹底清掃、沖洗下承層的污染物，砂漿和其它浮渣應(yīng)用鋼刷擦清；下承層的坑槽、松散和其它病害應(yīng)按規(guī)定用瀝青混合料修補(bǔ)；對(duì)下承層的標(biāo)高、橫坡、平整度要進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)影響質(zhì)量且無法在上面層消除的缺陷地段進(jìn)行調(diào)平。
3、灑布粘層油。
由于下承層已受到一定污染，為確保上面層與下承層粘結(jié)完好，在攤鋪瀝青混合料前，應(yīng)對(duì)下承層、橫縫接口、與新鋪瀝青混合料接觸的路緣石、雨水進(jìn)水口等的側(cè)面，均噴灑一層粘層油。其質(zhì)量控制要點(diǎn)如下：粘層油質(zhì)量應(yīng)滿足規(guī)范要求；粘層油用量控制在0.3——0.4kg/m2之間，且應(yīng)灑布均勻，局部少灑或多灑的地段應(yīng)用人工補(bǔ)灑或予以刮除；路面有臟物時(shí)應(yīng)清除干凈，對(duì)沾粘的土塊應(yīng)用水刷凈，待干燥后澆灑；當(dāng)氣溫低于10℃或路面潮濕時(shí)，不得澆灑粘層瀝青；粘層瀝青應(yīng)保證在攤鋪前乳化瀝青破乳，水分蒸發(fā)完后確保其不受污染。
4、攤鋪。
攤鋪溫度宜控制在170℃——180℃之間，不得低于160℃；攤鋪前，攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳狀態(tài)。螺旋布料器的料量以略高于其中心為度，避免攤鋪出現(xiàn)離析現(xiàn)象。攤鋪混合料前，應(yīng)預(yù)熱熨板到規(guī)定溫度，初始?jí)簩?shí)度不小于85%，攤鋪機(jī)熨平板必須拼接緊密，防止卡入料將路面拉出條痕；上面層攤鋪厚度和平整度由平衡梁控制，應(yīng)密切注意平衡梁的粘料情況，發(fā)現(xiàn)粘料時(shí)及時(shí)清除，防止產(chǎn)生拉痕。
攤鋪機(jī)行走前，應(yīng)嚴(yán)格按松鋪標(biāo)高用木板將熨平板墊好，確保起始攤鋪厚度滿足要求：
（1）連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪，是提高路面平整度的最主要措施，攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度按2.5m/min左右予以調(diào)整選擇，做到緩慢、均勻不間斷攤鋪，做到每天收工停機(jī)一次；
�。�2）攤鋪的混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。一般不得用人工整修，只有在特殊情況下，需在現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員指導(dǎo)下，允許用人工找補(bǔ)或更換混合料，缺陷嚴(yán)重時(shí)予以鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝；
（3）攤鋪過程中應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)調(diào)整松鋪厚度，確保松鋪厚度偏差在0～3㎜以內(nèi)。目測(cè)混合料的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告技術(shù)負(fù)責(zé)人予以處理；
�。�4）注意攤鋪機(jī)接斗的操作程序，減少粗集料離析。攤鋪機(jī)集料斗應(yīng)在刮板尚未露出，尚有約10㎝厚的熱料時(shí)擾料，這是在運(yùn)料車剛退出時(shí)進(jìn)行，而且應(yīng)在料斗兩翼才恢復(fù)原位時(shí)，下一輛運(yùn)料車即開始卸料，做到連續(xù)供料；
�。�5）嚴(yán)禁料車撞擊攤鋪機(jī)，由攤鋪機(jī)靠上并推動(dòng)料車前進(jìn)。隨時(shí)觀測(cè)攤鋪質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)離析等不正�，F(xiàn)象及時(shí)處理。料車在攤鋪區(qū)灑落的散料必須及時(shí)清除；
�。�6）遇到機(jī)器不能連續(xù)攤鋪時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知拌和組和技術(shù)負(fù)責(zé)人。攤鋪遇雨時(shí)，停止施工，遭雨淋的混合料應(yīng)廢棄，雨后下承層未充分干前，不得繼續(xù)攤鋪。
三、SBS改性瀝青混合料的壓實(shí)。
1、SBS改性瀝青混合料的壓實(shí)是保證瀝青上面層質(zhì)量的重要原則，應(yīng)注意碾壓的均衡、連續(xù)性，防止出現(xiàn)漏壓等現(xiàn)象。
2、SBS改性瀝青混合料的壓實(shí)是保證瀝青上面層質(zhì)量的重要原則，在不出現(xiàn)推移的前題下盡可能早壓，碾壓按“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則進(jìn)行。
3、碾壓溫度、速度和遍數(shù)應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行。
4、碾壓必須均衡、連續(xù)進(jìn)行。碾壓應(yīng)從路邊緣向內(nèi)30——40cm處開始，以防止瀝青混合料擠出，同時(shí)允許外側(cè)邊緣瀝青冷卻產(chǎn)生穩(wěn)定的剪切區(qū)，以利于壓實(shí)。
5、采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)改性瀝青混合料路面時(shí)，壓路機(jī)輪跡重疊寬度不應(yīng)超過20cm；當(dāng)采用靜載壓路機(jī)，壓路機(jī)輪跡應(yīng)重疊1/3——1/2的碾壓寬度。
6、改性瀝青混合料碾壓時(shí)，應(yīng)指揮協(xié)調(diào)好壓路機(jī)的碾壓路線和碾壓遍數(shù)，使鋪筑面在較短時(shí)間內(nèi)達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。碾壓長度一般控制在30～50m之內(nèi)。
7、使用核子密度儀對(duì)壓實(shí)情況進(jìn)行跟蹤檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)分析原因，調(diào)整施工工藝。注意用核子密度儀測(cè)量時(shí)，避免因高溫?fù)p壞儀器，影響檢測(cè)結(jié)果。
8、在碾壓中，應(yīng)先起步后振動(dòng)，先停振后停機(jī)，驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)；碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機(jī)折返應(yīng)呈階梯形，初壓時(shí)不得使用輪胎壓路機(jī)。
9、在水箱的水噴完前，應(yīng)及時(shí)加水，切忌由于缺水而發(fā)生粘輪現(xiàn)象。
10、碾壓作業(yè)段的起始點(diǎn)應(yīng)有標(biāo)志，最好插旗表示，以避免出現(xiàn)漏壓現(xiàn)象。
11、路面在冷卻前，車輛機(jī)械不得在路面上停放，并防止礦料等落在路面上。
四、改性瀝青混合料的路面接縫。
攤鋪機(jī)橫向接每天都要碰到的，其平接縫的具體做法是：攤鋪機(jī)駛離現(xiàn)場(chǎng)，由人工將端部混合料鏟后再予以碾壓，將坡下部分用切割機(jī)切掉并清除，縫邊涂刷粘層瀝青。攤鋪機(jī)起動(dòng)前，熨平板要進(jìn)行預(yù)熱，將熨平板放在前鋪的面層上并與切縫邊對(duì)齊，下墊木板，攤鋪成松鋪厚度青混合料攤鋪層，用鋼輪壓路機(jī)從前鋪的面層上碾壓，每次向新鋪層推進(jìn)10——15cm，直至將新鋪層壓密實(shí)，再進(jìn)行縱向正常碾壓，檢查接縫平整度是否符合要求。橫向接縫應(yīng)離橋梁伸縮縫20m以外，以確保伸縮縫兩邊路面表面的平順。
五、SBS改性瀝青混合料路面平整度控制措施。
施工前首先要保證中面層清潔、平整。施工中的平整度控制應(yīng)嚴(yán)格防止混合料產(chǎn)生離析，自卸車在裝料時(shí)要按規(guī)定的次數(shù)進(jìn)行移動(dòng)。改性瀝青混合料儲(chǔ)倉卸料口也不宜距自卸車太高，以免粗集料離析。攤鋪機(jī)應(yīng)均勻、連續(xù)攤鋪。攤鋪機(jī)前灑落的混合料要及時(shí)清理，人工在攤鋪好的路上進(jìn)行修補(bǔ)往往適得其反。碾壓速度要與攤鋪機(jī)速度相匹配。碾壓遍數(shù)，應(yīng)遵循：先靜壓一遍、振動(dòng)兩遍、結(jié)束前靜壓二遍的五遍原則，同時(shí)要解決好粘輪與水隔離的關(guān)系。在碾壓時(shí)，先輕碾后重碾，先壓邊后逐步向路中心碾壓。按工藝規(guī)定的碾壓速度、遍數(shù)、重疊寬度進(jìn)行初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)步驟，終壓用雙輪靜壓收面，最后壓平輪跡。
SBS改性瀝青路面施工是一項(xiàng)技術(shù)性強(qiáng)，涉及范圍比較廣的一個(gè)系統(tǒng)工程。在施工過程中，要充分調(diào)動(dòng)施工人員的積極性和責(zé)任心，從原材料把關(guān)開始，對(duì)瀝青混合料拌和、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)等工藝上進(jìn)行層層把關(guān)，這樣才能鋪筑出優(yōu)良的路面工程。
參考文獻(xiàn)：
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