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ADS80在地形圖測(cè)繪工程的應(yīng)用論文
摘要：:主要介紹了三線陣推掃式數(shù)碼航攝儀在中部某丘陵地形縣域內(nèi)大比例尺地形圖測(cè)繪中的應(yīng)用實(shí)例。以適普VirtuozoADS軟件系統(tǒng)為依托介紹了具體的工作流程、處理方法及精度統(tǒng)計(jì)。結(jié)果表明使用ADS80立體像對(duì)既簡(jiǎn)化了航測(cè)內(nèi)業(yè)工作流程，測(cè)高精度也有顯著提高。
關(guān)鍵詞:三線陣推掃式數(shù)碼航攝儀;大比例尺地形圖;VirtuozoADS
三線陣推掃式成像是區(qū)別于常規(guī)面陣傳感器的一種成像模式，實(shí)際工程應(yīng)用中，綜合使用了POS技術(shù)、數(shù)字影像處理技術(shù)、測(cè)量坐標(biāo)空間三維精密轉(zhuǎn)換技術(shù)、區(qū)域大地水準(zhǔn)面精化模型。徠卡ADS80是三線陣推掃式航攝儀杰出的代表，直接為數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量，遙感影像處理系統(tǒng)提供全色、真彩色、近紅外數(shù)字影像。徠卡ADS80進(jìn)入國(guó)內(nèi)測(cè)繪市場(chǎng)之后，在大比例尺地形圖測(cè)繪工程中應(yīng)用越來越普及，相應(yīng)的處理軟件和處理技術(shù)手段也日臻完善。本文將以適普VirtuozoADS軟件系統(tǒng)為依托介紹線陣推掃式數(shù)碼航攝儀在中原數(shù)字城市建設(shè)某丘陵地形縣域內(nèi)大比例尺地形圖測(cè)繪中的應(yīng)用實(shí)例。
1項(xiàng)目概況
測(cè)區(qū)位于豫南丘陵地帶，地形條件復(fù)雜，水網(wǎng)密布，植被豐富，測(cè)區(qū)中心鄰近大型水庫(kù)。影像于2011年5月獲取，數(shù)據(jù)量332G，共計(jì)13條航線，影像旁向重疊度25%—30%。L1級(jí)影像地面分辨率10cm;WGS84坐標(biāo)系，UTM49帶投影(6°帶);Gpro工程最低最高點(diǎn)50—180m。空三解算由航飛單位負(fù)責(zé)執(zhí)行采用OＲIMA軟件，共用外業(yè)像控總點(diǎn)數(shù)共38點(diǎn)。
2項(xiàng)目實(shí)施
經(jīng)過航飛單位空三解算后的ADS80一級(jí)影像數(shù)據(jù)處理采用適普軟件VirtuozoADS平臺(tái)。具體流程如圖1所示。
3關(guān)鍵技術(shù)
3．1面向圖幅的像對(duì)裁切
VirtuozoADS軟件提供裁切模型模式進(jìn)行分解立體條帶，分發(fā)作業(yè)的模式，在與實(shí)際的管理工作結(jié)合中，采用面向作業(yè)圖幅的像對(duì)裁切模式分解立體條帶，這種模式更有利于生產(chǎn)的調(diào)度管理。模型的數(shù)據(jù)量大小適中，便于測(cè)圖軟件中流暢的進(jìn)行調(diào)配立體模型，這一點(diǎn)ADS80的立體測(cè)圖生產(chǎn)與傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式相當(dāng)?shù)钠鹾稀?/p>
3．2面向精度指標(biāo)有選擇性的視角模型配對(duì)
由于條帶影像中存在多視角影像，這樣可以形成多個(gè)像對(duì)，完成對(duì)景物的多角度信息觀測(cè)。實(shí)踐中通過模型的合理配對(duì)可以完成對(duì)目標(biāo)信息接近完整的提取，采用前視27與后視16進(jìn)行配像對(duì)完成高程點(diǎn)和地貌要素的采集，其他各視角間配成像對(duì)，完成地物的補(bǔ)充采集，這樣在保證地形地貌高程精度的同時(shí)，最大限度地補(bǔ)充地物要素，減輕外業(yè)補(bǔ)調(diào)的工作量。
3．3三維坐標(biāo)的精密轉(zhuǎn)換
利用測(cè)區(qū)已搜集到的D級(jí)點(diǎn)兩套成果和像片控制點(diǎn)的兩套成果(分別是WGS84經(jīng)緯度一套和西安80制圖投影坐標(biāo))，采用布爾莎7參數(shù)模型，解算加密成果(WGS84)坐標(biāo)系統(tǒng)相對(duì)于成果坐標(biāo)系統(tǒng)(西安80，中央子午線114°)轉(zhuǎn)換的7參數(shù)，并且擬合WGS84橢球高相對(duì)于正常高的異常模型*BIN文件，平面的轉(zhuǎn)換采用三維7參數(shù)轉(zhuǎn)換，高程轉(zhuǎn)換直接采用高程異常模型進(jìn)行改正得到。
4精度統(tǒng)計(jì)
本次項(xiàng)目平面精度不是關(guān)注的重點(diǎn)和擔(dān)憂的問題，同類型的文獻(xiàn)中對(duì)ADS80平面的精度做了比較詳盡的說明和介紹，我們主要對(duì)內(nèi)業(yè)測(cè)高與實(shí)際外業(yè)水準(zhǔn)之間的差別做了對(duì)比和統(tǒng)計(jì)。我們?cè)跍y(cè)區(qū)內(nèi)選取了14幅矩形圖幅，對(duì)內(nèi)業(yè)測(cè)制的鋪裝路面高程點(diǎn)位進(jìn)行外業(yè)實(shí)測(cè)高程，統(tǒng)計(jì)結(jié)果見表1。抽樣14幅圖檢測(cè)的結(jié)果中誤差最大的為13cm，最小3cm，滿足本次項(xiàng)目高程中誤差20cm中誤差的要求。
5結(jié)束語(yǔ)
通過本次實(shí)施的工程項(xiàng)目驗(yàn)證，可以得到以下結(jié)論:利用適普VirtuozoADS軟件系統(tǒng)進(jìn)行ADS80的立體采集，可以取得理想的實(shí)際工程效益。在地形復(fù)雜的丘陵地區(qū)采用ADS80進(jìn)行大比例尺的地形圖測(cè)繪，在滿足成圖精度的前提下，能顯著減少外控工作量，ADS80數(shù)據(jù)的處理操作流程非常簡(jiǎn)單;生產(chǎn)調(diào)度和技術(shù)管理與常規(guī)的航測(cè)內(nèi)業(yè)模式能夠很好地契合，無需增配額外的硬件。全面利用前視、底視、后視合理組合模型，查漏補(bǔ)缺，內(nèi)業(yè)測(cè)的地物比較全面，能夠大大減少外業(yè)補(bǔ)測(cè)的工作量。在本項(xiàng)目的ADS80航飛條件和外控布設(shè)技術(shù)參數(shù)下，航測(cè)內(nèi)業(yè)測(cè)高能夠代替外業(yè)實(shí)測(cè)高程點(diǎn)，能夠滿足1∶1000地形圖規(guī)范高程精度的指標(biāo)要求。
參考文獻(xiàn):
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