【精品】實習自我鑒定模板7篇
自我鑒定就是把一個時間段的個人情況進行一次全面系統(tǒng)的總結，自我鑒定可以總結以往思想，發(fā)揚成績，讓我們抽出時間寫寫自我鑒定吧。自我鑒定你想好怎么寫了嗎？下面是小編收集整理的實習自我鑒定7篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
實習自我鑒定 篇1
轉眼，一個月的外科實習生涯已告一段落，骨外科自我鑒定。雖然這段實習有點苦有點累，還是挺讓人開心的。查房、換藥、寫病程錄、跟手術、寫出院小結，每天的生活在這樣重復的忙碌中度過。在普外科，早上七點半就查房，之后換藥，當然，在外科最苦的是跟手術，往往一站就是好幾個小時。學習開化驗單，寫病歷，換藥、拆線、上手術，等，基本上都是從0開始，我也第一次知道看似簡單的操作實施起來竟然這么困難。手術雖然不是每個都積極的上臺，即使跟臺看看還是很長見識的，各關節(jié)的復位、石膏外固定、四肢骨折的切開復位內固定術、各種清創(chuàng)縫合等等。對關節(jié)鏡鏡技術的了解還有介入治療都是我讓我耳目一新。 在一個科室里待久了，感覺大家真的如同一家人一樣，老師的關心和教導，整個科室的協(xié)作，讓忙碌的工作變得充實而快樂。
這段外科的實習經歷，其中復雜的滋味也許只有親身經歷過的人才能體會，酸甜苦辣，無論是什么滋味，都挺值得回味的。當然更重要的是知道了好多書本上學不到的東西，我會再接再厲，為醫(yī)學事業(yè)奉獻終身。
實習自我鑒定 篇2
一年的學習生活以來，我學會了很多也懂得了很多從生活中沒發(fā)獲得到的知識和道理，回顧一年以來，從那天真的我直接到經歷了生活中的挫折和失敗，到此刻穩(wěn)重和冷靜的我，使我明白了一個道理，人生不可能存在一帆風順的事，只有自己勇敢地應對人生中的每一個挫折和失敗，才能通往自己的羅馬大道。在這一年里，我有失落過，煩惱過，悲傷過。有時覺得自己放手讓時間在自己的手里流走，可能是或者我的缺陷和不足。但我明白這是上天對我的一個考驗，但在每次失落的時候我都會反省過來，告訴自己清楚自己就應做的是什么，在挫折面前我們就應善用于揚長避短的方法來促進自己，提高自己的綜合水平潛力。在學習方面雖然自己普通平凡，但是我會努力提高，做到最好，不管遇到什么困擾我都不會跌倒，我會不懈努力。從以前學習狀況中，我覺得自己更就應發(fā)奮學習。
我明白，在這又是我人生中的一大挑戰(zhàn)，主角的轉換，這除了有較強的適應力和樂觀的生活態(tài)度外，更重要的是得益一年的學習積累和技能的培養(yǎng)。以前我以前懊悔過，但是很快我選取了坦然應對，因為我深信，是金子在任何地方都會發(fā)光，但是我也明白要金子發(fā)光也要看適合的環(huán)境，在那里我明白我的將來會有光輝燦爛的一天。
在一年的鍛煉里，給我僅是初步的經驗積累，對于邁向社會遠遠不夠的，所以在學習生活除外，在假日我會用心參加社會各種實踐活動，獲取更多學習的經驗和社會實踐潛力，在假日的孤兒院里，我獲得了不少的經驗和懂得了很多知識道理，我相信在以后的社會道路上，我會得心應手，用自己的強項來拼搏。我的未來不是夢，只要自己努力過，成功是不會拒絕你的。
因此，應對過去，我無怨無悔，應對此刻，我努力拼搏，應對將來，我期盼更多的挑戰(zhàn)，戰(zhàn)勝困難，抓住每一個機遇，相信自己必須會演繹出精彩的一幕。在今后的學習生活里，我會繼續(xù)努力，做好社會主義的接班人，在生活上自覺從嚴要求自己，艱苦樸素，遵紀守法，作風正派，各方面表現(xiàn)良好。為社會主義現(xiàn)代化建設，貢獻自己的力量。
實習自我鑒定 篇3
不知不覺中，我已進入公司工作一月有余，在各位領導的教導和培養(yǎng)下，在同事們的關心和幫助下，無論是思想、工作、學習等各方面都得到了一定提高。
現(xiàn)將這段時間的情況匯報如下：
一、 在業(yè)務上，努力夯實專業(yè)基礎，擴大知識面，力求更好的完成自己的本職工作。雖然曾經學習過電子商務，但實踐經驗則十分匱乏。有幸能夠加入本公司，就職于電商部，對于我來說既是一個新的挑戰(zhàn)，也是一個實現(xiàn)自身價值的機會！所以在工作中，我始終保持一種積極向上的心態(tài)，針對自己的本職工作，進行了一些專業(yè)知識的學習，還注重加強了電商知識的了解和掌握，促進自身知識結構的完善和知識系統(tǒng)的健全，讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。
二、 牢記公司章程和工作流程，仔細學習了了目前正在進行的項目合作書及相關PPT資料等，從而更加的'熟悉了本部門的工作職責。
三、 協(xié)助市場部，與捷通達公司一起開展了“二維碼進社區(qū)”活動，收集了下載二維碼客戶端的各種方法，并編寫了下載指導說明。通過此次活動的開展，我從中學習到很多新知識，獲得了一定經驗。
四、 負責跟進“華龍億坤與捷通達店中店”合作項目，目前已實地考察了4個社區(qū)店鋪，梳理了各個店鋪的詳細資料，并完成了考察報告。及時將此項目的開展進度反饋和匯報領導！
五、 在工作中，熱心幫助同事解決問題，平日中，向周圍的同事學習。在工作中做到處處留意，多看、多問、多思考，以較快的速度熟悉著公司的情況，較好的融入到了我們這個團隊中來。
當然，我還存在著專業(yè)知識匱乏、經驗不足等缺點，我將會在今后的工作中，嚴格要求自己，加強學習，認真總結經驗教訓，克服不足。在今后的工作中，我將努力找準自己的定位，盡自己的所能為公司作出貢獻。
實習自我鑒定 篇4
進入中山市致富帽業(yè)有限公司從事文員工作，經歷了十周的實習。在這段時間里，我感悟頗多，在此期間，我對于工作一貫謙虛謹慎、認真負責的工作態(tài)度，從來沒有改變過。珍貴的實習生活已接近尾聲,感覺非常有必要總結一下實習的得失,從中繼承做得好的方面改進不足的地方,使自己回顧走過的路,也更是為了看清將來要走的路。
本人工作認真負責，上進心強，有較強的團隊溝通意識和職業(yè)操守，做事有始有終，堅韌執(zhí)著。不管有多困難都要去克服，這是一種人生厲練，工作給我一個施展的舞臺。工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時地完成領導布置的每一項任務，并虛心向同事學習，不斷改正工作中的不足;對于公司的制度和規(guī)定都是認真學習并嚴格貫徹執(zhí)行;另外，本人具有很強的團隊合作精神，能很好的協(xié)調及溝通，配合各部門負責人落實及完成公司各項工作，并熱心幫助其他同事，與人相處和諧融洽。
在工作中，也發(fā)現(xiàn)了個人的不足之處，就是喜歡一心兩用甚至多用，喜歡一口氣做許多事情，但是貪多嚼不爛，即使最后都能干完，也已經搞得自己很疲勞。如今想想,這樣其實并不好，如果我一段時期內專注于一項工作，不求博但求精, 相信一定能更好更精的完成。自從我發(fā)現(xiàn)自己有這個缺點和問題后，我常常警戒自己，以后無論做事還是做人也不能一心兩用。
在過去的十周中，通過不斷的學習和自我提高，已經適應了自己的本職工作，但是對于一個初入公司的新人，要全面融入企業(yè)的方方面面，可能在一些問題的考慮上還不夠全面，但是我相信，通過公司領導及同事的悉心指導和幫助，我一定能在今后的工作中更好的提高自己的業(yè)務水平和綜合素質。也許接下來是我的人生另一個旅程，但我會更加努力完善自己,提高自己，在熱愛的事業(yè)中奉獻自己的光和熱，做一名最出色的文員。
實習自我鑒定 篇5
光陰似劍，時光如梭，我們滿懷喜悅迎接新的一年。在以前的工作過程中經歷了許多事情，從工作過程中也鑒定了許多經驗和教訓。
作為一名收銀員，我鑒定了以下資料：
一、作為一名營業(yè)員要有良好的工作姿態(tài)，良好的待客態(tài)度，熱情接待顧客，要了解顧客的購物需求，為顧客營造一個溫馨的購物環(huán)境。
二、對待顧客要用禮貌用語，說話語氣要尊敬、親切，不要對顧客大聲說話，要注意自我的儀容、儀表，動作要大方，舉止禮貌，作為一名合格的收銀員，要隨時注意價格的變動，熟悉賣場的各種商品，異常是特價商品信息，在收銀過程中要做到唱收、唱付、唱找，以免引來不必要的麻煩。掃價時商品價格要與電腦相符，如不相符時，隨時通知商管和店助調價，在收銀過程中不要漏收、少收、多收。當然也有許多不足之處，有時自我心境不好的時候，對顧客語氣稍重一點，有時也頂撞顧客，可是我會盡量注意自我在工作中堅持良好的心態(tài)。
總之，我十分感激領導對我的支持和幫忙，給我一個工作的機會。我相信，在我以后的工作中，我會越來越努力，讓我們共同努力。
實習自我鑒定 篇6
這幾年，就像是一場漫長的夢一般，到了結尾處，時間迅速的壓縮起來�；剡^頭去看時，才發(fā)現(xiàn)這幾年的時間并沒有那么漫長，昨天還仿佛只是剛進來的那一天，我很是感慨，但面對畢業(yè)，我也應該擺好心態(tài)，快速的進入實習了。這次實習比我想象中要更難一些，也許是因為我第一次步入社會的原因，很多方面都多次碰壁了。
首先是在剛開始找工作的時候，因為我學歷的原因，一開始被很多家公司拒絕了，那段時間的我是非常沮喪的，也非常的絕望。曾有過一段時間想放棄實習這個階段，直接回家休息一段時間。后來我一想，其實實習不也就代表著真正找工作了嗎？我現(xiàn)在不找工作，今后也不會有工作讓我直接去上崗啊，所以現(xiàn)在努力一把，也許以后就輕松一些了。這樣一想，我又立馬鼓足了勇氣，在接下來的時間里努力的面試，最終我被一家公司錄取了。
能夠被這家公司錄用我很開心，這也鼓舞了我的士氣，我原本以為自己的專業(yè)成績不錯，所以進入崗位的時候也是非常的自信，但是當我一到了崗位上時，我才發(fā)現(xiàn)自己原來存在著這么多的空白。我被打擊到了，那一段時間內我處于一種自卑的狀態(tài)，一是感覺自己盲目自大，讓他人看了笑話，二是后悔自己在校期間沒有更努力一點�，F(xiàn)在到了公司又只能從頭開始，跟著師傅一步步學習，也督促自己每天都學習一點點，盡量每天有一點成長，去為自己打好基礎，在這份工作上做得更好一些。
漸漸的，通過自己的努力和上進，我的工作也穩(wěn)定下來了。領導們對我也是表示了肯定和鼓勵，這讓我又重回了自信。我知道在一份事業(yè)上，我們只能去變得更好，絕對不能退縮。雖然說這是一次實習，但這讓我認識到了一份工作想要做好，也是需要對方付出一些的。所以不管怎么說，這次實習里的我有了很大的改變，不僅是對自己的工作，還是對將來每一天的想法，我都重新給自己樹立了一些目標。我即將畢業(yè)，我也即將正式的踏入工作，所以這對于我來說是很重要的，對于我個人的發(fā)展也是非常重要的。這次實習給了我很大的啟發(fā)，我愿意一步步向前，帶著自己對未來的向往和期盼，努力的往前發(fā)展，不辜負學校這幾年的培養(yǎng)，也不辜負這份實習給我?guī)淼母淖儭?/p>
實習自我鑒定 篇7
一、 實習目的
1.通過實行加深學生對汽車專業(yè)在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。
2.切身了解貴陽汽車服務市場現(xiàn)狀
3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、 實習及要求：
汽車維修實習是交通運輸專業(yè)學生大學四年學習的一個非常重要的實踐教學環(huán)節(jié)，是在學習了基礎課及大部分專業(yè)課之后進行的。在高新技術飛速發(fā)展的今天，汽車已由傳統(tǒng)的意義的汽車變?yōu)椴捎酶咝录夹g于的現(xiàn)代汽車。例如：電子控制燃油噴射系統(tǒng)（EFI0）發(fā)動機、電子控制自動變速器（AT）、電子控制防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、電子控制轉向助力系統(tǒng)、電子控制的主動懸架及半主動懸架、電子空中的自動空調系統(tǒng)、車輛動力學電子控制系統(tǒng)（VDC）、四輪轉向系統(tǒng)、電子控制的自動雨刮系統(tǒng)及車窗系統(tǒng)、電子控制的照明系統(tǒng)、電子控制的自動座椅、多媒體系統(tǒng)、電子控制的安全氣囊與安全帶、導航系統(tǒng)、自動避撞系統(tǒng)等新技術越來越多地用于汽車上。而我校的汽車構造教學實物大部分是我國20世紀70——80年代的產品，采用了現(xiàn)代技術的教學實物很少。如果我們能到現(xiàn)代化的汽車修理
廠去實習，學生將能有很多機會接觸在學校不能見到的新的系統(tǒng)和裝置，且能自己動手進行拆裝，對其構造和原理進行充分的了解，彌補我校汽車構造課實物不足和落后所造成的影響。
通過在工廠實踐鍛煉，要求學生綜合運用所學各門課程的知識在生產實踐中分析問題，解決問題。理論聯(lián)系實際，同工人師傅一起，自己動手與工廠的汽車維修工作，同時也是對學生所學專業(yè)知識和技術基礎的一次檢驗，使學生的生產實踐技能得到進一步提高，并讓學生了解工廠的特點及生產管理、經營管理及其決策程序。學習工人師傅的優(yōu)秀品質和豐富的實踐經驗。為畢業(yè)后參加實際工作打下良好的基礎。
三、實習內容：
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汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。 汽車制動液檢查與更換：發(fā)動機火花塞的更換
在進行自動變速器維護時，對ATF的檢查是極其重要的工作。檢查內容主要包括油質檢查、油量檢查和漏油檢查。1.油質檢查，檢查油質、顏色、氣味和雜質，確認ATF是否過熱變質。Dexron油染成紅色，油質清澈純凈，如顏色變黑、有燒焦味且含有雜質，則予更換。2.油量檢查，自動變速器中油面的高低對變速器的性能影響很大。若油面過高，
旋轉機件旋轉時劇烈攪動油液并產生氣泡，氣泡混入ATF內，會降低液壓回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時，還會引起離合器、制動器打滑，加劇磨損。若油面過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導致產生前述類似的問題。另外油面過低還會使?jié)櫥鋮s條件變差，加速ATF的氧化變質。一般加入自動變速器中的油液數(shù)量，應保證在液力變矩器及各操縱油缸充滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉件的最低點，高出閥體與變速器殼體的接合面。
汽車蓄電池的維護與保養(yǎng)，蓄電池是汽車必不可少的一部分
維修大部分電腦的空調控制部分故障，實際上就是更換電腦中相關的開關三極管。
（二）、氣缸、氣門、功率 發(fā)動機基本參數(shù)詳解
汽車發(fā)動機的基本參數(shù)包括發(fā)動機缸數(shù)，氣缸的排列形式，氣門，排量，最高輸出功率，最大扭矩。缸數(shù)：汽車發(fā)動機常用缸數(shù)有3、4、5、6、8缸。排量 1升以下的發(fā)動機常用3缸，1 2.5升一般為4缸發(fā)動機，3升左右的發(fā)動機一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發(fā)動機。一般來說，在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉速可以提高，從而獲得較大的提升功率。
氣缸的排列形式：一般5缸以下的發(fā)動機的氣缸多采用直列方式排列，少數(shù)6缸發(fā)動機也有直列方式的。
氣門數(shù)：國產發(fā)動機大多采用每缸2氣門，即一個進氣門，一個排氣門；國外轎車發(fā)動機普遍采用每缸4氣門結構，即2個進氣門，2個排氣門，提高了進、排氣的效率；國外有的公司開始采用每缸5氣門結構，即3個進氣門，2個排氣門，主要作用是加大進氣量，使燃燒更加徹底。氣門數(shù)量并不是越多越好，5氣門確實可以提高進氣效率，但是結構極其復雜，加工困難，采用較少，國內生產的新捷達王就采用五氣門發(fā)動機。 排氣量：氣缸工作容積是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決于缸徑和活塞行程。發(fā)動機排量是各缸工作容積的總和，一般用于(L)來表示。發(fā)動機排量是最重要的結構參數(shù)之一，它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動機的大小，發(fā)動機的許多指標都同排氣量密切相關。
最高輸出功率：最高輸出功率一般用馬(PS)或千瓦(KW)來表示。發(fā)動機的輸出功率同轉速關系很大，隨著轉速的增加，發(fā)動機的功率也相應提高，但是到了一定的轉速以后，功率反而呈下降趨勢。
最大扭矩：發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩，扭矩的表示方法是N.m／r／min，最大扭矩一般出現(xiàn)在發(fā)動機的中、低轉速的范圍，隨著轉速的提高，扭矩反而會下降。當然，在選擇的同時要權衡一下怎樣合理使用、不浪費現(xiàn)有功能。比如，北京冬夏都有必要開空調，在選擇發(fā)動機功率時就要考慮到不能太��；只是在城市環(huán)路上下班交通用車，就沒有必要挑過大馬力的發(fā)動機。盡量做到經濟、合理選配發(fā)動機。
積碳的危害：1、氣缸蓋部位有了積炭，會降低發(fā)動機的冷卻效果。因為積炭的導熱性能極差，其導熱系數(shù)只有鑄鐵或鋼的1/50，這樣會引起發(fā)動機過熱，使發(fā)動機的動力性和經濟性都大大降低。2、活塞頂部積炭，會形成許多熾熱面，引起早燃和爆燃、爆震、敲擊和異常磨損，縮短發(fā)動機的使用壽命。3、氣門及其座圈工作面上聚有積炭，會引起氣門關閉不嚴而漏氣，出現(xiàn)發(fā)動機難起動、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現(xiàn)象。4、氣門導管和氣門桿部積炭結膠，將加速氣門桿與氣門導管的磨損，甚至會引起氣門桿在氣門導管內運動發(fā)澀而卡死。5、活塞環(huán)槽內積炭，會使活寒環(huán)邊隙、背隙變小，甚至無間隙；端隙受積炭影響而無膨脹余隙；這時極易造成活塞環(huán)膠結失去彈性、氣缸密封不嚴、甚至折斷活塞環(huán)而拉缸6、噴油嘴聚有積炭，極易卡死噴油嘴，造成發(fā)動機缺缸運行或突然熄火。7、預燃室起動噴孔聚有積炭，將堵塞噴孔，使發(fā)動機起動困難。8、火花塞積炭過多，在燃油濕潤后，相當于火花塞電極間并聯(lián)分路電阻，造成火花塞漏電、跳火過弱，嚴重時火花塞不能工作。排氣管消聲器內壁積炭嚴重時，排氣阻力增加，排氣不凈，造成發(fā)動機溫度上升，馬力下降。9、燃燒室積碳過多，改變了發(fā)動機的設計壓縮比，使得壓縮比提高，結果是發(fā)動機對汽油辛烷指的使用需求提高，讓發(fā)動機產生爆震，加速車輛損壞。
�。ㄈ� 汽車四輪定位
四輪定位維修保養(yǎng)服務的目的，就是通過定位角度測量診斷車輛的上述不適病因并予以治
療。一般新車在駕駛3個月后就應做四輪定位，以后每行駛1萬公里，更換輪胎或減震器，以及發(fā)生碰撞后都應及時做四輪定位。車輪正確的定位可以保證轉向靈活、乘座舒適，維持直線行車，延長輪胎壽命，減少路面引起的震動等。前輪定位不在標準范圍內會導致：輪胎不正常磨損方向不穩(wěn)、發(fā)抖。
影響四輪定位的主要因素有：在不平路面上高速行駛；前輪受外力沖擊，如過凹坑，上人行道臺階等；經常在原地打死方向；輪胎氣壓超出標準范圍。
車輛破損修復
1．應先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2．如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復噴漆、晾干、打磨的過程。
3．補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節(jié)約不少費用。但如果自己沒有把握，最好送到專業(yè)快修店修補。
4．如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務，使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內完成，如車門的修復工作。
在實踐中學到所用的設備、工具、儀器、儀表的使用方法：解碼器、舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。
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