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設(shè)備維修個(gè)人年終總結(jié)
總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高，不如立即行動(dòng)起來(lái)寫一份總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才是正確的呢？下面是小編為大家收集的設(shè)備維修個(gè)人年終總結(jié)，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
設(shè)備維修個(gè)人年終總結(jié)1
回顧過(guò)去的xx年，維修工段本著顧大局、搶時(shí)間、重質(zhì)量、保生產(chǎn)的原則，在工作的各個(gè)方面都取得了一定的成績(jī)。工作成績(jī)有以下幾方面：
一、在生產(chǎn)任務(wù)保全方面：搶時(shí)間、重質(zhì)量、保生產(chǎn)。
我們維修工段工作性質(zhì)決定了，我們維修前必須有一套合理的確實(shí)可行的維修計(jì)劃；足夠的維修物質(zhì)準(zhǔn)備；嚴(yán)格的時(shí)間管理抓緊維修中的分分秒秒；并有技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，保質(zhì)保量的.完成每一項(xiàng)維修任務(wù)。如今年大修長(zhǎng)皮帶剩余部分的更換和舊接頭翻新；破碎2#皮帶的更換；工礦設(shè)備的檢修；外協(xié)人員的全力配合；部門所有較大電機(jī)和所有電器柜的維護(hù)保養(yǎng)等都做到了以上幾點(diǎn)。鄂破皮帶輪側(cè)軸承燒壞的搶修，平洞板喂減速機(jī)軸承損壞的搶修，平洞板喂機(jī)支重輪脫落鏈板卡壞的搶修都能體現(xiàn)出維修工段是一個(gè)能打硬仗，敢打硬仗的工段。
二。維修安全方面：“安全第一，預(yù)防為主”
每次檢修過(guò)程中每個(gè)員工個(gè)人勞保用品的正確穿戴，維修中安全注意事項(xiàng)的宣講，維修作業(yè)安全行為的監(jiān)督、檢查都做到了逐級(jí)管理、逐級(jí)落實(shí)，做到了全年零安全事故。
三。工作紀(jì)律、時(shí)間管理方面：“嚴(yán)在先，緊在前”
工作紀(jì)律做到嚴(yán)格管理，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、一視同仁，發(fā)現(xiàn)一起，處理一起。時(shí)間管理就是要做到緊在前，平常維修與搶修同樣做到分秒必爭(zhēng)，逐步讓員工意識(shí)到節(jié)約時(shí)間就是提高工作效率的最佳途徑。
上半年在工作紀(jì)律、時(shí)間管理方面做的不是很好，員工存在平時(shí)維修效率較低，工作激情、良好工作態(tài)度都比較缺乏的現(xiàn)象。下半年在部門領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格管理下維修效率、工作激情、工作態(tài)度都有明顯的提高，正逐步朝著一個(gè)優(yōu)秀工段方向發(fā)展。
明年維修工段應(yīng)對(duì)員工加強(qiáng)業(yè)績(jī)合同的宣講、實(shí)施，加強(qiáng)日考日清的考核、落實(shí)，讓員工明白：不是制度要我做好，而是我要做好。加強(qiáng)維修操作技能的培訓(xùn)，特別是電修班的培訓(xùn)，使員工的操作技能整體都有較大幅度的提升，從而保證維修效率和維修質(zhì)量的提高。加強(qiáng)班組長(zhǎng)培訓(xùn)，提高班組長(zhǎng)的技術(shù)能力、統(tǒng)籌能力、協(xié)調(diào)能力等個(gè)人能力，帶領(lǐng)全班、全工段共同提高為部門明年工作任務(wù)的順利完成而共同努力。
設(shè)備維修個(gè)人年終總結(jié)2
有勇氣解決關(guān)鍵問(wèn)題，解決修復(fù)問(wèn)題。我用我的聰明才智和專業(yè)技能為用戶解決了問(wèn)題，克服了困難，成為了一個(gè)值得信賴的技術(shù)專家�，F(xiàn)在，車間里的`一些技術(shù)問(wèn)題，只要趙大師開(kāi)始，就很容易解決。
今年4月，調(diào)度通知我有帕薩特2。0車，強(qiáng)制降檔，走了幾家修理廠都沒(méi)修好，想去我站修。修車一到，我就帶著儀器和車主一起試車。開(kāi)車時(shí)發(fā)現(xiàn)速度達(dá)到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降到三檔，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音嚴(yán)重。車主說(shuō)：三個(gè)月前出現(xiàn)了問(wèn)題。我找了很多修理廠，但是找不到問(wèn)題。我在第二站修了三次。建議換變速箱，覺(jué)得成本太高，就來(lái)我站修了再做決定。我判斷：發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，強(qiáng)制降檔故障的原因很可能是三無(wú)催化堵塞造成的。車主說(shuō)在第二站用短路法檢查過(guò)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。試車回來(lái)后，我又詳細(xì)檢查了一下，或者確定是三元催化堵塞。車主半信半疑，我答應(yīng)車主，如果這個(gè)問(wèn)題解決不好，本站不收費(fèi)。拆卸三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已達(dá)85以上，更換后故障順利排除，不僅解除了用戶的麻煩，還節(jié)省了很多技術(shù)費(fèi)用。用戶滿意地說(shuō)：困擾我意地說(shuō)：困擾我的故障，不到三個(gè)月。
設(shè)備維修個(gè)人年終總結(jié)3
設(shè)備的檢測(cè)和故障診斷技術(shù)，可以迅速、連續(xù)地反映設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，預(yù)示運(yùn)行設(shè)備存在的潛伏性故障，提出處理措施，不同程度地延長(zhǎng)設(shè)備的服役期，減免不必要的維修干擾，大大降低運(yùn)行成本，易實(shí)行自動(dòng)化和科學(xué)化設(shè)備管理，是保障設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的有力措施，應(yīng)大力推廣。然而，設(shè)備的檢測(cè)與故障診斷技術(shù)畢竟為新興的多學(xué)科高新技術(shù)，其發(fā)展和實(shí)施還存在許多困難，距離替代預(yù)防性定期檢修還有較長(zhǎng)歷程。所以，既要積極開(kāi)發(fā)、推廣這一技術(shù)，也要客觀對(duì)待，避免盲從，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，完善系統(tǒng)，使該技術(shù)更好的為為企業(yè)和人民生產(chǎn)生活服務(wù)第六章 結(jié)束語(yǔ)設(shè)備的檢測(cè)和故障診斷技術(shù)，可以迅速、連續(xù)地反映設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，預(yù)示運(yùn)行設(shè)備存在的潛伏性故障，提出處理措施，不同程度地延長(zhǎng)設(shè)備的服役期，減免不必要的維修干擾，大大降低運(yùn)行成本，易實(shí)行自動(dòng)化和科學(xué)化設(shè)備管理，是保障設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的有力措施，應(yīng)大力推廣。然而，設(shè)備的.檢測(cè)與故障診斷技術(shù)畢竟為新興的多學(xué)科高新技術(shù)，其發(fā)展和實(shí)施還存在許多困難，距離替代預(yù)防性定期檢修還有較長(zhǎng)歷程。所以，既要積極開(kāi)發(fā)、推廣這一技術(shù)，也要客觀對(duì)待，避免盲從，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，完善系統(tǒng)，使該技術(shù)更好的為為企業(yè)和人民生產(chǎn)生活服務(wù).
20xx年即將過(guò)去，新的一年又即將來(lái)臨。過(guò)去的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持、熱心幫助下，在同事們密切配合下，本著踏踏實(shí)實(shí)做事，認(rèn)認(rèn)真真工作的原則，基本上完成了自己所承當(dāng)?shù)母黜?xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人思想政治素質(zhì)和工作能力都取得了一定的進(jìn)步�，F(xiàn)將工作學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下： :
一、 從思想上
二、 從工作方式上
過(guò)去的主要工作就是搶修，整天忙忙碌碌，設(shè)備問(wèn)題越來(lái)越多，不僅自己不輕松還時(shí)常耽誤生產(chǎn)。現(xiàn)在在檢修和保養(yǎng)同時(shí)逐步形成做臺(tái)帳的習(xí)慣。設(shè)備檢修后都有檢修記錄和檢修臺(tái)帳，對(duì)經(jīng)常發(fā)生故障的設(shè)備進(jìn)行檢查，分析設(shè)備故障的主要原因，若是操作問(wèn)題要求現(xiàn)場(chǎng)操作人員及時(shí)整改，對(duì)工藝要求上不適用的設(shè)備，與工藝人員、設(shè)備主管和保全小組成員討論后進(jìn)行改型試用，是其故障率大大降低。以513a小組氧化釜移料泵為例子，原來(lái)使用的是wihf80-65-160開(kāi)式葉輪襯氟泵，現(xiàn)場(chǎng)共計(jì)有8臺(tái)，檢修的頻率比較高。經(jīng)過(guò)對(duì)多臺(tái)故障的泵機(jī)檢查總結(jié)后我們認(rèn)為該泵在使用過(guò)程中打空泵的幾率比較高，同時(shí)由于氧化釜內(nèi)盤管抱箍掉落也經(jīng)常造成泵機(jī)發(fā)生故障�，F(xiàn)在已安排對(duì)每臺(tái)氧化釜的盤管抱箍進(jìn)行改型更換并嚴(yán)格驗(yàn)收，同時(shí)要求該泵機(jī)輸送過(guò)程中操作人員不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)防止打空泵。并從設(shè)備堆場(chǎng)找到1臺(tái)az80-65-160整理后進(jìn)行試用效果很好，目前這8臺(tái)泵機(jī)的檢修的頻次相當(dāng)于之前的1/10。不但降低了設(shè)備維修的費(fèi)用還減低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
三、 大修工作和技術(shù)改造工作
在今年公司效益不好的情況下，本著修舊利廢的原則，對(duì)大檢修突出主要設(shè)備和關(guān)鍵設(shè)備重點(diǎn)維修，同時(shí)在對(duì)xx年度大檢修后出現(xiàn)的主要設(shè)備問(wèn)題進(jìn)行分析改進(jìn)了檢修的方式，xx年的大修工作比較成功。對(duì)工藝要求的技術(shù)改造優(yōu)先利用設(shè)備堆場(chǎng)內(nèi)閑置和老廠拆遷過(guò)來(lái)的舊設(shè)備。并將停車小組不使用的部分設(shè)備調(diào)濟(jì)使用。確保各項(xiàng)技改的設(shè)備需求。
四、 經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)
過(guò)去的一年雖然學(xué)到了很多東西，取得了一定的進(jìn)步，但是仍有很多不足之處，現(xiàn)總結(jié)如下：
1. 對(duì)設(shè)備管理比較粗糙，缺少細(xì)致的、連續(xù)的管理方法。
2. 對(duì)檢修人員的管理比較松散。
3. 對(duì)設(shè)備的潤(rùn)滑保養(yǎng)做的還不全面。
寄望在以后的工作中總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)，再接再厲，發(fā)揮潛力，更好的為公司服務(wù) 。
設(shè)備維修個(gè)人年終總結(jié)4
20xx年11月11日我單位接到公司動(dòng)力裝備處下發(fā)的”關(guān)于搞好20xx年度冬季設(shè)備維修工作的通知”，接到通知后，我們機(jī)動(dòng)科于11月未起，認(rèn)真組織，周密計(jì)劃，詳細(xì)安排，踏實(shí)工作，較好的完成了相關(guān)任務(wù)。根據(jù)通知要求，我們對(duì)本單位在用的所有車輛進(jìn)行了全面徹底的維修和維護(hù)保養(yǎng)。落實(shí)通知精神，進(jìn)一步結(jié)合我廠工作實(shí)際，從以下幾方面具體完成了工作：
一、領(lǐng)導(dǎo)牽頭，思路明確。
為配合此次維修工作，我廠專門成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，由廠主管領(lǐng)導(dǎo)牽頭負(fù)責(zé)，組織財(cái)務(wù)科、生產(chǎn)科、采油隊(duì)、供應(yīng)科等各二級(jí)單位共同配合，并召開(kāi)了專項(xiàng)會(huì)議。展開(kāi)工作前，整理思路，明確分工，落實(shí)了有關(guān)的資金、配件、修理廠家等一系列問(wèn)題。任務(wù)分配明確，責(zé)任落實(shí)到人，為維修工作的順利開(kāi)展奠定了良好的基礎(chǔ)。
二、深入基層，摸清狀況。
領(lǐng)導(dǎo)小組首先派遣專人，深入各個(gè)基層了解情況。對(duì)設(shè)備的技術(shù)狀況，存在的問(wèn)題，提前作了較為全面的了解。從中，確定了修理項(xiàng)目，修理進(jìn)度以及相關(guān)的'質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。這對(duì)于維修工作計(jì)劃的制定，起到了不可或的作用。
三、嚴(yán)格把關(guān)，質(zhì)量第一。
在具體維修的過(guò)程中，我工作人員把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行維修計(jì)劃，努力作到：時(shí)間少、誤差小、質(zhì)量好、效率高，在質(zhì)量驗(yàn)收上，不放
松任務(wù)細(xì)微環(huán)節(jié)。積極協(xié)調(diào)，以解決問(wèn)題，遇到需要?jiǎng)恿ρb備處協(xié)調(diào)的問(wèn)題，我們及時(shí)上報(bào)，使之得以順利解決。
四、全面開(kāi)展，重點(diǎn)突出。
我廠主要對(duì)井下隊(duì)、修井隊(duì)的40部車進(jìn)行了維修保養(yǎng)工作安排，對(duì)其中6部車的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了三保，3部工程車的工程部分進(jìn)行了維修保養(yǎng)。特別對(duì)各單位的12t吊車、8t吊車、通井車、撈油車等專業(yè)設(shè)備車輛的各個(gè)部位進(jìn)行了全面、細(xì)致的檢查修理。值得說(shuō)明的是，長(zhǎng)江產(chǎn)的12t吊車，由于底盤、機(jī)器、閘箱均屬不同廠家產(chǎn)品組配，每次在施工運(yùn)行中閘箱多次出現(xiàn)箱體裂縫等問(wèn)題，我們組織修理廠家、使用單位并多次與生產(chǎn)廠家聯(lián)系、座談，最終總成變更匹配，現(xiàn)在在磨合、試驗(yàn)。本次冬季設(shè)備維修我廠在全面開(kāi)展一般性維修工作的基礎(chǔ)上，合理安排，即顧全大局，又重點(diǎn)突破。截止維修工作完成，我部檢查維修的車輛共8臺(tái)，按時(shí)完成了相關(guān)的維修任務(wù)。
五、挖掘潛力，定點(diǎn)修理。
在此次維修工作過(guò)程中，我廠充分發(fā)揮了大膽挖掘自身修理潛力，能自己動(dòng)手完成的任務(wù)，盡量不動(dòng)用修理廠。最大程度的打挖掘自身潛力，節(jié)約資金。必須外修的設(shè)備，全部在公司定點(diǎn)修理廠優(yōu)選幾家進(jìn)行修理。在質(zhì)量驗(yàn)收方面，基本作到：該審扣的嚴(yán)格審扣，該拒付的堅(jiān)決拒付。資金審核嚴(yán)謹(jǐn)，滴水不漏。
六、按時(shí)完成，通過(guò)驗(yàn)收。
依據(jù)通知要求，冬季設(shè)備檢查工作已于20xx年12月31日前圓滿結(jié)束。各項(xiàng)資金審核也以完畢。等待相關(guān)人員的驗(yàn)收。
此次冬季設(shè)備維修工作的順利完成，是我廠工作人員辛勤努力的結(jié)果，更與各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各相關(guān)科室的大力協(xié)作是分不開(kāi)的。我單位在接到通知后，認(rèn)真組織部署，力求把各項(xiàng)工作落到實(shí)處。冬季設(shè)備維修是必須要的，也是必須的，它是設(shè)備保養(yǎng)工作中至關(guān)重要的一環(huán)，也是設(shè)備技術(shù)性能恢復(fù)的有力保證。作好此次維修工作意義重大。
設(shè)備維修個(gè)人年終總結(jié)5
時(shí)間流逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年即將過(guò)去�；仡櫼荒陙�(lái)走過(guò)的歷程，在項(xiàng)目部的正確領(lǐng)導(dǎo)下、在與維修分廠電氣車間的緊密配合下，電氣專業(yè)安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成了全年的維修維護(hù)工作。一年來(lái)各項(xiàng)維修工作都能做到合理安排，有條不紊的開(kāi)展，沒(méi)有發(fā)生人身傷害和設(shè)備損壞事故，實(shí)現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)零事故的目標(biāo)�，F(xiàn)將具體工作總結(jié)如下。
一、遵章守紀(jì)，按規(guī)操作
每周進(jìn)行兩次不少于1小時(shí)的安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，每月進(jìn)行一次安全技術(shù)交底，明確告知工作中的危險(xiǎn)點(diǎn)及發(fā)生事故的防范措施，讓每位員工在思想上時(shí)刻保持高度的警惕性。進(jìn)一步加強(qiáng)安全知識(shí)的宣傳普及。進(jìn)一步反省了自己、統(tǒng)一了思想、規(guī)范了作業(yè)行為，對(duì)如何預(yù)防事故，確保自身安全，杜絕違章操作指明了方向。一年來(lái)的安全工作來(lái)之不易，我們一定要戒驕戒躁，把好的工作習(xí)慣繼續(xù)延續(xù)下去。
二、精心組織、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)
通過(guò)對(duì)問(wèn)題的.及時(shí)發(fā)現(xiàn)與處理，沒(méi)有影響蒸發(fā)系統(tǒng)的正常生產(chǎn)，并且短時(shí)高效的完成維修任務(wù)受到了業(yè)主的一致好評(píng)。同時(shí)，我們對(duì)今后更好的做好維修維護(hù)工作也充滿了信心。通過(guò)對(duì)電機(jī)的保養(yǎng)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)一些平時(shí)巡檢發(fā)現(xiàn)不了的問(wèn)題并且能夠進(jìn)行處理，避免了不必要的設(shè)備損壞。通過(guò)對(duì)保養(yǎng)后的電機(jī)進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)運(yùn)行穩(wěn)定性大大提高，能夠很好的滿足生產(chǎn)的需要。
三、眾志成城、渡過(guò)難關(guān)
由于執(zhí)行兩班倒制度，導(dǎo)致部分勞務(wù)人員辭職，面對(duì)人數(shù)和實(shí)力大大減弱的情況，全體電氣人員并沒(méi)有退縮，而是凝成一股勁，埋頭苦干，加班加點(diǎn)，渡過(guò)了最艱難的時(shí)刻。后來(lái)，在幾次申請(qǐng)之下，人員總算配齊，但力量遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到先前水平，還需要我們進(jìn)一步努力，做好以老帶新，通過(guò)最短的時(shí)間來(lái)培養(yǎng)一支技術(shù)過(guò)硬的維修隊(duì)伍。
四、需要加強(qiáng)和改進(jìn)的方面
繼續(xù)加強(qiáng)班組管理水平，不定期開(kāi)展班組交流會(huì)，了解班內(nèi)成員的思想狀況，讓全體電氣人員樹(shù)立服務(wù)意識(shí)、憂患意識(shí)、全局意識(shí)。組織全體電氣人員，進(jìn)行專業(yè)知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高自身水平，讓每個(gè)人都能獨(dú)當(dāng)一面。進(jìn)一步提高維修質(zhì)量，嚴(yán)把質(zhì)量這道生命關(guān)卡，讓xx維修品牌在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的浪潮下立于不敗之地。
成績(jī)是屬于過(guò)去的，要想把維修維護(hù)工作的做得更好，我們還任重而道遠(yuǎn)。在接下來(lái)的一年里，我們會(huì)繼續(xù)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，面向未來(lái)、開(kāi)拓創(chuàng)新，在今后的工作中我們會(huì)以更高的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己。
設(shè)備維修個(gè)人年終總結(jié)6
在過(guò)去的一年里，在車間領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下，經(jīng)過(guò)了工人同事的共同奮斗，和經(jīng)過(guò)了自己的積極努力，圓滿完成了廠里制定的設(shè)備維修任務(wù)，以下為今年的工作總結(jié)。
一、遵守原則，進(jìn)行整改
本著集團(tuán)公司“降成本，增效益”為原則，積極響應(yīng)分廠及設(shè)備科降成本號(hào)召，利用檢修空閑時(shí)間對(duì)損壞下線的備件進(jìn)行分解修理，盡量降低備件費(fèi)用，同時(shí)尋找設(shè)備維修中的問(wèn)題和不足，并提出解決整改意見(jiàn)。
二、記錄參數(shù)，提供數(shù)據(jù)
雖然自己在車間設(shè)備管理維修中不斷的努力，但是設(shè)備事故仍不斷發(fā)生，說(shuō)明自身對(duì)本車間設(shè)備了解還不夠深刻，設(shè)備管理仍有很大漏洞，急需修正設(shè)備管理維修的正確方向。通過(guò)處理設(shè)備故障，安裝設(shè)備，維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備。記錄凈水，濁水，氧槍水泵及管道的型號(hào)尺寸還了解各供水泵的工藝參數(shù)。為以后工作提供數(shù)據(jù)資料。
三、板框壓濾機(jī)維修方面
今年板框壓濾機(jī)共出現(xiàn)故障三次，北自動(dòng)板框無(wú)回框動(dòng)作查找限位開(kāi)關(guān)，液壓閥線圈，繼電器判斷為繼電器觸電燒蝕氧化，原因?yàn)橛|電使用時(shí)間長(zhǎng)觸電老化，更換故障繼電器故障排除。其它兩次為南老板框機(jī)液壓故障。通過(guò)與工人師傅一起處理故障發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)爐泵房班組在板框壓濾機(jī)液壓系統(tǒng)維修方面的不足之處。
四、葉輪維修方面
冷卻水路通暢沒(méi)出現(xiàn)故障。推力瓦塊裝配過(guò)緊導(dǎo)致推力瓦溫度異常，拆卸風(fēng)機(jī)葉輪前瓦座更換推力瓦開(kāi)機(jī)試車故障未排除。節(jié)流孔堵塞。清透節(jié)流孔，裝機(jī)故障排除。通過(guò)此故障反映自己對(duì)葉輪軸瓦潤(rùn)滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不了解，更換葉輪換油后沒(méi)有先試油路是否通暢，出現(xiàn)故障后判斷故障思路方向錯(cuò)誤，導(dǎo)致處理故障時(shí)間長(zhǎng)。在裝葉輪時(shí)測(cè)試潤(rùn)滑系統(tǒng)。開(kāi)機(jī)后新?lián)Q葉輪振動(dòng)正常潤(rùn)滑系統(tǒng)正常。
五、維修工作中的反思
設(shè)備使用不當(dāng)養(yǎng)護(hù)不及時(shí)就會(huì)出現(xiàn)使用壽命降低，故障率上升。維修頻率多影響生產(chǎn)。利用車間早會(huì)前時(shí)間重點(diǎn)查汽化，風(fēng)機(jī)班設(shè)備使用情況。發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)班水封逆止閥操作沒(méi)有按操作規(guī)程，水封逆止閥中夜班時(shí)間沒(méi)有排污。水封閥內(nèi)於泥多容易造成水封閥損壞，回收時(shí)阻力大。決定用油漆在設(shè)備上劃定最低油位線。督促各班組設(shè)備點(diǎn)檢維護(hù)。
今后需要重點(diǎn)整改自身在設(shè)備管理維修中的`問(wèn)題，查找汽化風(fēng)機(jī)系統(tǒng)問(wèn)題，將已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題反饋車間及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，多請(qǐng)教車間及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。準(zhǔn)備鋪設(shè)風(fēng)機(jī)外墻氮?dú)夤艿�，將風(fēng)機(jī)正壓管道排污口接通氮?dú)夥创导八獬丶拥獨(dú)夥懦氐子偃霓k法，提高正壓排水效果，防止正壓排水不暢，催促汽化急缺儀表備件。在以后的工作中要彌補(bǔ)不足，吸取教訓(xùn)。發(fā)奮工作把工作做的更好。
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