市交通局年度工作總結范文
今年以來，在市委、市政府的正確領導與大力支持下，我局全面貫徹落實全市經濟工作會議精神，緊緊扭住全市中心工作不放松，按照“實干、創(chuàng)新、有為”的總體要求，圍繞”三個支持”（即支持城市發(fā)展、支持園區(qū)發(fā)展、支持農村發(fā)展），搶抓“擴權”機遇，創(chuàng)新思想觀念和管理機制，凝心聚力、團結實干，傾力為全市招商引資和經濟發(fā)展打造優(yōu)化、便捷的交通環(huán)境。
一、 市委、市政府年初確定的重點工作進展情況
1、津汕、石黃兩條高速公路協(xié)調服務工作：截至目前，津汕高速公路＊＊段拆遷征占工作已全部完成，共完成永久性占地4055.2512畝、臨時占地284.93畝，完成青苗補償3862.9047畝，樹木遷移完成材樹2189棵、一般果樹1414棵、小棗樹18649棵、冬棗樹42981棵、苗圃2.079畝、灌木32038墩，完成房屋拆遷4120.839平米，完成管線拆遷95處，拆遷墳墓457座，拆遷水井54眼、各種涵洞、水閘204處。工程已完成土方量257萬方，占＊＊段總土方量的63%，并完成一座橋梁和全線34道涵洞、通道的建造工作，此外房建工程各項預算已完成，正準備進場。今年以來，共完成投資3.65億元，占年計劃的84.9％；滄黃高速公路＊＊段共完成永久性占地5427.937畝、臨時占地2782畝，完成青苗補償3364.983畝，樹木遷移完成材樹1027棵、一般果樹154棵、小棗樹7342棵、冬棗樹860棵、苗圃3畝、灌木20000墩，完成房屋拆遷4008.33平米，完成管線拆遷146處，拆遷墳墓612座，拆遷水井18眼、各種涵洞、水閘105處。工程已完成土方量365萬方，四、五、六標段已完成構造物建設任務，七、八標段已完成構造物工程量的50%，前沙洼服務區(qū)已進場，正在開挖底槽。今年以來，共完成投資6億元，占年計劃的60％。
2、滕千路改建二期工程：完成了后續(xù)油面、排水、涵洞工程及標志、標線設置工作，工程于8月上旬竣工通車。
3、捷地減河公路15公里改建工程：完成了全線灰土工程。
4、改善農村行路狀況：實施了涉及35個村、全長65.23公里的村村通油路工程。
二、大力推進本局重點工作和特色工作
�。ㄒ唬┤σ愿白ロ椖�，交通項目建設成效顯著
我局充分認識到，加快發(fā)展是第一要務，而項目是發(fā)展的重要載體，交通部門要更好地為＊＊發(fā)展服務，就必須立足職能，抓好項目。為此，堅持樹牢“項目就是一切”的觀念，把項目建設作為交通工作的重中之重狠抓不放，落實四項措施，全力抓項目，引資金。一是實行項目優(yōu)先制，一切為項目讓路。擺正項目不論大小，資金不論多少，能爭取到黃驊就是成績的思想，奉行一切有關項目的事都是大事，任何與項目建設相沖突的事情都要為項目建設讓路的思路，保證全局人力、物力、財力進一步向項目建設傾斜。有關項目的問題優(yōu)先研究，高效決斷，全力運作，搶抓機遇，爭分奪秒，絕不貽誤時機，為項目工作卓有成效地開展建立良好的工作機制。二是強化項目責任制，確保高效落實。為保障項目的爭取和實施有條不紊地開展，我局繼續(xù)推行項目責任制，從黨組成員開始，逐級落實項目責任人，在全局上下形成抓項目、上項目、建設項目的有效機制，努力營造“人人關心項目，人人參與項目”的濃厚氛圍，確保項目工作穩(wěn)步推進。三是發(fā)揮“擴權”縣優(yōu)勢，力求搶占先機。抓住“擴權”機遇，超前協(xié)調運作，成立了計統(tǒng)科，在認真學習相關政策的基礎上，積極主動地做好與上級相關部門的對接工作。挖掘關系資源，加強聯(lián)系溝通，增進感情，贏得支持，力爭讓更多的人為我市爭取項目出力獻策，構筑起運轉靈活、傳輸及時的項目信息網絡，依靠信息網絡及時把握上級部門的資金投向和政策走向，采取應對措施，力求在項目爭取中占據主動，保障我市項目的落實。四是建立項目儲備庫，超前謀劃運作。為使抓項目工作做到思路清、目標明、站位高、眼光遠、視野寬，堅持立足交通行業(yè)發(fā)展需求，規(guī)劃交通長遠發(fā)展。未雨綢繆，超前運作，確立后續(xù)項目和儲備項目，建立項目儲備庫，明確爭取方向。同時，密切關注行業(yè)發(fā)展形勢和政策變動，及時調整爭取重點及爭取措施，抓住一切可能抓住的時機，采取一切可以采取的措施爭取，力求把盡可能多的項目盡可能早地爭取到黃驊。通過不懈努力，交通項目建設勢頭強勁，亮點頻出，呈現出三大特點。
——建設項目之多、投資數額之大創(chuàng)歷史之最
面對全省公路建養(yǎng)資金投向向高速公路建設傾斜和因國家出臺新政策,省廳大幅度削減農村公路年度建設計劃的嚴峻形勢，迎難而上，多方協(xié)調，全力爭取，取得了可喜成效。全年落實了65.23公里的村村通油路工程、西環(huán)路2.96公里南伸工程、南滕公路12公里大修工程、307國道慢車道羊二莊段1.1公里大修工程、捷地減河公路15公里大修工程、11.98公里園區(qū)道路建設工程、滕千路二期5.8公里油面工程、307國道0點處0.35公里大修工程、205國道北線17.475公里中修罩面工程、海防公路30公里搶修工程、中辛路1.5公里中修工程、黃辛公路5.7公里改線路基工程、307國道1公分表處工程、李杜路路面維修工程、公路橋梁維修工程、公路小修工程、公路日常養(yǎng)護工程、公路綠化工程等18項交通建設項目，總投資達7264.51萬元，創(chuàng)歷史新高。
——堅持把服務經濟發(fā)展、方便群眾出行作為項目工作的著力點
我局自覺在全市發(fā)展大局中找準位置，以服務全市經濟發(fā)展為中心，以解決群眾“行路難”問題、優(yōu)化交通環(huán)境為重點，積極主動，創(chuàng)新實干。一系列工程的實施，使我市的交通路網整體水平再上一個新臺階，有力地拉動了經濟發(fā)展，得到了社會各界廣泛認可。
一是以高度的使命感支持城市建設和園區(qū)發(fā)展，優(yōu)化投資環(huán)境。為進一步完善城區(qū)路網結構，拓展城市發(fā)展空間，我局在資金不到位的情況下，不講條件，不計得失，為城市建設作貢獻。在資金缺口達1000余萬元的情況下，墊資實施了總投資1260萬元的西環(huán)路2.96公里南伸建設，努力克服拆遷征占難題以及坑渠數量多等影響工程施工的不利因素，全力以赴推進工程建設。并充分發(fā)揮服務職能，承擔了總投資514.5萬元的白莊工業(yè)園區(qū)、滕莊子工業(yè)園區(qū)、黃驊鎮(zhèn)化工園區(qū)、黃驊開發(fā)區(qū)、齊家務石油城、呂橋工業(yè)城六個園區(qū)全長11.98公里的道路建設任務，全力優(yōu)化園區(qū)基礎設施，為吸引項目入園打下了堅實的基礎。
二是以超常的工作力度解決熱點、難點問題，干民盼、解民憂。307國道慢車道羊二莊段回族群眾聚居，沿線分布著11個自然村和6家中型企業(yè)，是沿線鄉(xiāng)村、企業(yè)聯(lián)系外界的必經之路，同時也是我市和黃驊港之間的一條重要客運通道。但大寺段損毀嚴重，車輛幾乎無法通行，尤其是雨雪天氣，自去年以來已多次斷交，給沿線群眾的生產、生活帶來諸多不便。近年來，沿線群眾維修該路段的愿望十分迫切，同時也成為人大代表和政協(xié)委員議案、提案多年反映的焦點。面對上級主管部門有意將該路降為鄉(xiāng)道不再投資養(yǎng)護，且全省公路建養(yǎng)資金大幅度削減，使爭取維修該路段難上加難的嚴峻形勢，為改善沿線群眾生產生活環(huán)境，服務沿線經濟發(fā)展，我局急群眾之所急，想群眾之所想，把爭取維修該路段作為今年的重點工作來抓，搶抓“擴權”機遇，以超常的工作力度，積極運作爭取，最終得到了上級部門的認可，促成了全長1.1公里、投資67萬元的大修工程立項開工。
同時，積極推進捷地減河公路改建。該路貫穿我市東北部3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、30多個自然村，并連接205國道和海防路，交通作用十分重要，由于標準低、重型車輛多等原因，致使該路嚴重破損，也是連年議案、提案反映的熱點、難點問題。市委、市政府將維修該路列入了今年的大事實事。鑒于此，我局攻堅克難，千方百計爭取省廳補助資金300萬元，使總投資850萬元的捷地減河公路15公里大修工程得以開工建設。這兩項工程的落實解決了多年未解的難題，社會各界和沿線鄉(xiāng)村的干部群眾交口稱贊。
三是以強烈的責任感推進農村道路整體質量上臺階，全力服務于“三農”。由于上級政策調整，我市今年的村村通油路工程計劃被大幅度削減，從原先的80.9公里壓縮為21.5公里，超出計劃部分將享受不到上級補貼。為改善農村經濟發(fā)展環(huán)境，我局堅持服務為本，自擔風險，按原補助標準實施了涉及35個村、長65.23公里、總投資1173.24萬元的村村通油路工程，超出上級計劃43.73公里。同時投資180萬元積極實施列入全市大事實事的滕千路二期工程的后續(xù)路面工程，使這條我市西南部鄉(xiāng)鎮(zhèn)與外界聯(lián)系的重要通道得以全線貫通。此外還投資27.5萬元實施了縣道中辛路1.5公里中修罩面，投資29萬元對縣道李杜路實施小修挖補9.6千平米，進一步改善了道路通行條件。在此基礎上，搶抓國家加大“十一五”期間農村公路建設投資的政策機遇，精心編報“十一五”期間農村公路建設計劃。
四是以高度負責的態(tài)度維護國省干線公路形象，營造暢潔綠美的公路通行環(huán)境。在分別投資29萬元、26萬元、150.17萬元抓好公路綠化、公路設施維修和日常養(yǎng)護工作的同時，針對海防公路局部損壞嚴重，通行不暢的問題，積極向上級交通部門反映情況，并迅速組織人員、機械對30公里路段進行搶修，共完成投資475萬元，保證了公路暢通。鑒于307國道0點處路段車流量大、重型車輛多，致使路面嚴重損毀，難以保證過往車輛正常通行的實際，投資120萬元實施了0.35公里大修。著眼于連接海防路與205國道的省道南滕公路東段破損嚴重的實際，積極協(xié)調爭取上級主管部門投資2500萬元對22.3公里路段提高標準實施大修，并承擔了其中一個標段長10.3公里路段的施工任務，總投資1200萬元。同時投資240萬元及時對205國道北線路況不佳的路段實施了17.475公里中修罩面，投資346.8萬元完成307國道一公分表處23.4公里，投資170.1萬元實施干線公路小修工程，投資206.2萬元實施干線公路橋梁維修，保證了公路的安全暢通，進一步提升了境內公路形象。
——精心組織安排、嚴格施工管理保證了工程優(yōu)質高效
在交通建設項目多、投資大、建設任務繁重且降雨頻繁，各項工程停工近一個月的情況下，精心組織、科學管理，保障了各項工程的高質量、高效率、低造價。
一是建立了完善的質量保證體系，嚴格執(zhí)行責任追究制，堅持嚴把材料進場關、施工程序關、質檢關和責任獎懲關，確保建成一條，優(yōu)質一條，造福一方。并在保證工程質量的基礎上，嚴格控制各項支出，杜絕跑、冒、滴、漏，降低工程造價。
二是投資135.5萬元改造了拌和樓和導熱油鍋爐，購入平地機、裝載機和壓路機各一臺，進一步提高了施工效率。并針對工程點多、分散的實際，科學安排施工，對施工人員、機械設備進行合理調配、優(yōu)化組合。定期召開工程調度會和技術交流會，解決棘手問題。全力開展大干40天活動，加班加點，爭分奪秒，實現了各工地齊頭并進。
三是針對汛期施工的實際，儲備了舊油皮1000方、碎磚頭500方、白灰500方及沙石料、麻袋等防汛物資，并建立了水毀預警機制，制訂了《防汛預案》，確保施工安全無事故。
自工程開工以來，全體施工人員起早貪黑、奮戰(zhàn)一線，確保了工程進度。南滕公路12公里大修工程、307國道慢車道羊二莊大寺段1.1公里大修工程、滕千路二期5.8公里油面工程、205國道北線17.475公里中修罩面工程、307國道0點處0.35公里大修工程、海防公路30公里搶修工程、中辛路1.5公里中修工程、黃辛公路5.7公里改線路基土方工程、307國道1公分表處工程、李杜路路面維修工程已按期完工；完成干線公路坑槽挖補32.31千平米，基層挖補3.97千平米，局部封層13.54千平米；完成橋梁維修31座/2341延米、橋梁大中修9座，橋梁新改建1座；干線公路栽植荊條13萬株、喬木2578萬株、花草2467平米，整修路容8遍，搶修水毀塌方5259立方米，維修修建水簸箕648個，維修修建公路標志1361塊，疏通邊溝、排水溝132公里，粉刷花墻、橋涵3萬平米；總長65.23公里的村村通油路工程已有31個村、56.87公里村道竣工通車，其余均已完成灰土工程；捷地減河公路15公里改建工程完成了灰土工程；西環(huán)路2.96公里南伸工程完成了灰土及二灰碎石工程；六個園區(qū)公路建設工程除白莊工業(yè)園區(qū)和呂橋工業(yè)城外均已竣工。
�。ǘ┕钥穗y抓協(xié)調，保證高速公路建設順利推進
面對黃驊段總長達88.581公里的石黃、津汕兩條高速建設工程同時建設，地方工作繁難艱巨的嚴峻形勢，在市委、市政府的正確領導和大力支持下，充分發(fā)揮主力軍作用，以實現業(yè)主、施工單位、地方政府和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾四方共贏為目標，堅持以理服人，以情動人，服務為本，依法行政，有效保障了高速公路建設的正常推進。
一是曉之以理，把工作做到百姓的炕頭上。立足高速公路建設在黃驊史無前例，群眾認識不到位的實際，未雨綢繆，超前行動，協(xié)調相關部門和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)把宣傳發(fā)動工作做為首要工作來抓。分片包線，深入到群眾家中做工作，宣傳高速公路建設利國利民的重大意義，講解國家相關政策，傾聽群眾呼聲，為拆遷征占工作的開展奠定了良好基礎。
二是動之以情，把事情辦到群眾的心坎上。堅決維護群眾利益，對影響群眾利益的問題，及時向上級部門反映，妥善加以解決，爭取群眾支持。
三是導之以行，一切工作以服務為宗旨。遇有重點、難點問題，市領導率先垂范，堅持深入一線現場辦公，面對面地做群眾工作。全體工作人員不講價錢、不計得失、各顯其能、各負其責，放棄了節(jié)假日，打破了八小時工作制，加班加點苦干，在拆遷征占工作中，堅持把自己的親朋好友作為工作的突破口，有力地推進了工作。
四是施之以法，一切行動以法律為準繩。把學習法規(guī)、宣傳法規(guī)、落實法規(guī)貫穿于高速公路地方工作的全過程，確保每一名工作人員、每一項工作均能依法行政，不出偏差。對個別群眾偶爾因情緒不穩(wěn)做出的過激行動，本著安撫群眾、維護群眾利益的原則，堅持采取做深入的思想工作的方式解決。并有針對性地加大對阻工鬧事者的打擊力度，對屢教不改、無理取鬧的群眾實施相應的強制措施。如對蠱惑不明真相的群眾、以封建迷信為由上路阻撓施工，圍堵市委政府的黃驊鎮(zhèn)苗莊子個別村民，在多次做工作無效的情況下，果斷采取了法律措施。及時消除了阻工現象，避免了更大損失，保證了施工的順利進行。
同時，為支援高速公路建設，充分發(fā)揮自身施工優(yōu)勢，主動承擔了津汕高速公路建設涉及的總投資200萬元的黃辛線5.7公里改線路基土方工程，共完成土方10萬方。
�。ㄈ┓⻊諡楸咀ス芾�，提高運輸服務整體質量
在行業(yè)管理工作中，抓住社會關注的熱點、難點問題，管理服務并舉，努力創(chuàng)造運輸業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境，提高運輸服務水平。
一是在滄州市率先實現村村通客車，方便群眾出行。對黃驊市10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、327個行政村的道路及通車情況進行詳實的摸底調查，利用發(fā)放征求意見表、召開座談會等形式廣泛征求鄉(xiāng)鎮(zhèn)及沿線居民對村村通客車的意見和建議，并實地勘測、重新規(guī)劃了營運線路。在不增加全市綜合運力的基礎上，調整延伸營運線路16條，有效解決了39個行政村未通客車的難題，在滄州市率先實現了村村通客車。在進一步加強城鄉(xiāng)客運公共式運營管理，提高客運服務質量的同時，多方籌集資金加強農村客運站點建設，投資97.5萬元建成了2座簡易站、6座候車亭和95個招手站牌，為廣大群眾創(chuàng)造了安全、便捷、舒適的候車環(huán)境。
二是強化二級維護市場監(jiān)管，保障行車安全。本著“公開、公正、公平”的原則，采用質量招投標的方式，在全市符合國標開業(yè)條件的一、二類汽車維修業(yè)戶中競標產生了5家汽車專業(yè)化二級維護作業(yè)站。并投資20萬元在汽車專業(yè)化二級維護作業(yè)站統(tǒng)一安裝了網絡監(jiān)控系統(tǒng)，實現了對汽車二級維護作業(yè)的全程監(jiān)督和各作業(yè)站之間的相互監(jiān)督。同時實行二級維護作業(yè)站記分考核辦法，對違規(guī)作業(yè)給予相應處罰并扣分，記分情況作為年度評比依據，出現負分取消其二級維護作業(yè)資格。從而有效杜絕了違規(guī)行為，提高了汽車二級維護質量，為車輛安全運行提供了技術保障。
三是加大危險貨物運輸車輛gps監(jiān)控網的建設力度，實現科學化、系統(tǒng)化、規(guī)范化管理。立足本市現有危貨車輛數量位居滄州各縣市之首，且運距長，線路復雜的實際，我局統(tǒng)籌安排，為35家危貨運輸車隊的1400余部危貨車安裝了gps全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，并在各個車隊和貨運服務中心安裝了37個監(jiān)控臺，全程監(jiān)控危貨車輛運營情況，實現了遠程監(jiān)控、動態(tài)管理，在全滄州居于領先位置，保證了危貨運輸業(yè)的安全、有序發(fā)展。
四是強化“市內一元”出租市場治理整頓，擦亮展示城市形象的窗口。為“市內一元”出租車統(tǒng)一安裝了新式頂燈，更換了宣傳標語，使出租車標識更加明顯，整體形象進一步美化。同時針對無證經營、亂停亂放、拒載等違規(guī)行為，加大了管理力度，共查處違規(guī)出租車80余部，黑車50余部，維護了市場經營秩序。并嚴格落實出租車各項管理制度，加強駕駛員的管理教育，提高了整體服務水平。
�。ㄋ模┣Х桨儆嬜ベM收，規(guī)費征收額創(chuàng)歷史新高
積極克服運輸市場疲軟，車輛報停率高的不利形勢，加強征費隊伍建設，提高服務水平和業(yè)務能力；加大政策宣傳力度，增強車主自覺納費意識；嚴格基礎管理，堵住費收漏洞；強化外業(yè)稽查，遏制規(guī)費流失。并鑒于本地費源相對不足的實際，多次深入黃驊港、天津、北京等地爭取外援，促進規(guī)費增收，為公路建養(yǎng)籌集資金。由于措施到位，在費源相對不足和為農村客運車輛及“市內一元”出租車減免相應規(guī)費的情況下，各項規(guī)費征收順利，全年預計征收規(guī)費1.1億元，創(chuàng)歷史最高紀錄。目前完成汽車養(yǎng)路費9598萬元，占年計劃的241%，超收5606萬元；完成小拖養(yǎng)路費160.2萬元，占年計劃的133.5%，超收40.2萬元；完成運管費675.25萬元，占年計劃的144.9%，超收209.25萬元；貨運和客票附加費各完成370.4萬元、178.18萬元，均圓滿完成任務目標。
�。ㄎ澹┮匀藶楸咀ヒ�(guī)范，傾力打造陽光、效能交通
牢固樹立工作做在平時，形象樹在平時的觀念，強化效能建設，加強監(jiān)督管理，樹立良好行業(yè)形象，優(yōu)化經濟發(fā)展環(huán)境。
在隊伍建設上，結合先進性教育活動，積極開展思想作風整頓，以各站、科室為單位，以中層干部為重點，圍繞政令暢通、工作作風和制度落實三個方面，深入查擺個人及所在單位存在的問題，挖根源、定措施、搞整改，單位負責人親筆寫出剖析材料報局黨組。局黨組專題聽取各站及科室負責人匯報，就剖析整改情況進行評議，對剖析不深不透的，進行單獨查擺，對剖析整改走過場，工作無起色的采取組織措施予以調整，有力的促進了工作。同時繼續(xù)實施全員素質工程，全面加強對全員的教育培訓，積極開展崗位練兵、技術比武活動，進一步增強了全員整體政治業(yè)務素質。并重點加強對執(zhí)法隊伍的管理，組織開展了一次大規(guī)模的法律法規(guī)知識考試，促進了全體執(zhí)法人員業(yè)務素質和執(zhí)法水平的提高。積極開展執(zhí)法隊伍大練兵活動，對執(zhí)法人員集中進行了隊列及執(zhí)法標準手勢等方面的訓練，在滄州市執(zhí)法隊伍大練兵隊列演練比賽中取得了第一名的好成績。不斷完善管理制度，健全內外部制約監(jiān)督機制。對易出問題的重點崗位，堅持進行經常性的警示談話，防患未然。每季對執(zhí)法人員進行一次查糾整改，考核評議。并注重聽取各類舉報，征求社會監(jiān)督員意見，督促全體執(zhí)法人員嚴格依法履行職責，在執(zhí)法過程中切實做到程序完備、文書準確、態(tài)度熱情、言行文明，杜絕“三亂”、“兩錯”，營造公正無私，規(guī)范文明的執(zhí)法環(huán)境。
在內部管理上，加強制度建設，提高工作質量。堅持抓關鍵、抓源頭，完善了財務管理規(guī)定，建立了“ 四方會簽”和“五方會簽”制度。改革內部招待所管理機制，規(guī)范了公務接待工作。修訂出臺了考勤、車輛管理、安全管理等一系列管理制度，有效地規(guī)范了工作秩序，改善了工作作風。設立了材料管理科，規(guī)范施工物料的采購。并強化審計工作，成立審計科，定期開展內部審計，重點就財務規(guī)定及會簽制度落實情況、交通建設項目及資金、規(guī)費征解管理進行審計，同時積極配合上級審計機關做好對交通部門的審計工作，確保全系統(tǒng)氣正風清。
在為民服務上，堅持一切以車主業(yè)戶為中心，繼續(xù)落實上路執(zhí)法攜帶醫(yī)藥箱、工具箱、意見箱和飲用水、為運輸業(yè)戶無償聯(lián)系貨源、執(zhí)法窗口單位設立咨詢臺導辦員、交通規(guī)費繳費期不休節(jié)假日并延長工作時間、上門辦公、為城鄉(xiāng)客運車輛和“市內一元”出租減免規(guī)費等服務措施，全年減免規(guī)費額近50萬元，努力實現由局部服務向全方位服務拓展。嚴格實行行政權力公開透明的運行機制，將車主業(yè)戶的權利和義務、相關政策法規(guī)、管理服務工作規(guī)范、辦事程序、處罰標準、廉潔自律有關規(guī)定以及違反規(guī)定的責任追究等內容利用多種形式向社會全面公開。嚴格落實窗口全程服務代理制、限時辦結制、首問責任制、服務承諾制、違諾追究制、一次性告知制等便民、利民制度，并積極參與“陽光服務”和“環(huán)境熱線”活動，主動接受群眾監(jiān)督，努力實現服務標準由軟要求向硬約束的拓展，為全市經濟建設營造優(yōu)質便捷的服務環(huán)境和快捷高效的辦事環(huán)境。
（六）把握關鍵抓落實，全力構建和諧穩(wěn)定交通
樹立“穩(wěn)定壓倒一切、穩(wěn)定決定一切”的思想，把安全穩(wěn)定工作作為一項嚴肅的政治任務常抓不懈，在安全生產制度落實上做到了嚴格細致，防患未然；強化安全隱患排查，發(fā)現問題及時整改解決，保證了本系統(tǒng)和職責范圍內安全無事故；妥善解決好存在的信訪問題，把矛盾化解在萌芽狀態(tài)，杜絕了越級上訪現象。
三、工作中存在的問題和不足
一年來，雖然取得一定成績，但也應該清醒的看到，工作中還存在著一些問題和不足。
一是高速公路地方工作難度較大。兩條高速公路貫穿全境，同時建設，且國家實行嚴格的土地征占政策，廣大群眾法制觀念和民主意識強化及受朔黃鐵路建設的影響等，導致了高速公路地方工作繁難艱巨、復雜多變、突發(fā)事件多，作為成員單位之一工作壓力很大。
二是公路養(yǎng)護資金短缺，干線公路形象提升難。全省公路建設資金投向繼續(xù)向高速公路和地方道路傾斜，干線公路養(yǎng)護資金大幅度減少，對干線公路養(yǎng)護工作來說是一個嚴峻的挑戰(zhàn)，制約了公路整體形象的進一步提升。
三是今年全省大幅壓縮農村公路建設計劃的實際情況對我市村村通油路工程產生一定影響。村村通油路工程實施后，在我市產生了強烈的示范效應，已成為群眾公認的民心工程、德政工程，上級出臺的優(yōu)惠政策極大了調動了各級黨委、政府和廣大群眾的修路積極性和主動性。但由于上級政策調整，我市今年的村村通油路工程計劃被壓縮為21.5公里，超出部分將難以享受到國家補貼，在一定程度上制約了今年的村村通工程建設。
四是執(zhí)法行為有待進一步規(guī)范。一年來，執(zhí)法隊伍建設進一步強化，在執(zhí)法方面沒有出現大的問題，但仍存在隱患，在監(jiān)管上不容松懈。
市交通局20**年度工作計劃
20**年市交通局將認真貫徹落實黨的十六屆五中全會、省委六屆八次全會精神，進一步唱響“實干、創(chuàng)新、有為”的主旋律，堅持樹牢“項目就是一切”的觀念，解放思想，開拓進取，努力實現項目工作的新突破，進一步改善交通條件，優(yōu)化交通環(huán)境。力求以交通項目促工業(yè)項目，服務全市經濟發(fā)展，為把黃驊建設成為滄州東部極其凸出的增長點打造更為優(yōu)越的交通環(huán)境。
一、堅持“抓協(xié)調，求共贏”的工作思路，積極主動，實現高速公路建設與地方發(fā)展的共贏
繼續(xù)強化配合意識和服務意識，依靠市委、市政府的支持充分發(fā)展職能作用，做好津汕、石黃兩條高速公路建設的.協(xié)調服務工作。積極化解高速公路地方工作的難點，全力以赴優(yōu)化施工環(huán)境，保障工程順利推進，力爭早日鋪就黃驊與外界溝通的兩條“高速通道”，構筑起拉動我市發(fā)展的“黃金十字”。
二、堅持“抓建設，促小康”的工作思路，協(xié)調聯(lián)動，確保地方道路整體質量上臺階，支持農村發(fā)展
為使公路交通這一國民經濟基礎產業(yè)在全面建設小康社會進程中切實肩負起“先行官”的重任，市交通局決心在20**年搶抓國家加大“十一五”期間農村公路建設投資的政策機遇，充分發(fā)揮“擴權”縣優(yōu)勢，積極向省廳爭取農村公路建設項目。立足我市鄉(xiāng)村公路現狀，計劃完成總投資2652.5萬元、全長58.1公里的鄉(xiāng)村道改建工程。在配套資金到位的前提下，完成總投資892.5萬元的縣道李杜路10.5公里新改建工程、總投資1170萬元的歧梅路13公里東伸工程和投資450萬元的歧梅路15公里改建后續(xù)油面工程，解決群眾出行難的問題，優(yōu)化農村經濟發(fā)展環(huán)境。
三、堅持“抓基礎，促發(fā)展”的工作思路，強化服務，支持城市和園區(qū)發(fā)展
道路是重要的基礎設施之一，為此，市交通局繼續(xù)強化服務意識，發(fā)揮職能支援城市和園區(qū)建設。搶抓高速公路在黃驊建設的機遇，積極爭取高速公路連接線建設。計劃爭取資金2600萬元，修建長5公里、一級路標準的津汕高速公路北互通連接線作為我市的北二環(huán)；爭取資金3000萬元，修建沿205國道至市區(qū)、長5.7公里、一級路標準的滄黃高速公路連接線，拉動城區(qū)道路發(fā)展，進一步提高城區(qū)道路的品位和承載能力。并爭取西連205國道、投資2600萬元、長5公里、一級路標準的和東連南大港、投資800萬元、長6公里、二級路標準的津汕高速公路連接線建設，完善我市交通路網。同時投資560萬元完成西環(huán)路2.96公里南伸工程和白莊、呂橋兩工業(yè)園區(qū)道路建設工程，完善基礎設施建設。在此基礎上，計劃投資1000萬元建設物流中心，促進我市物流業(yè)的發(fā)展。
四、堅持“抓建養(yǎng)，創(chuàng)精品”的工作思路，創(chuàng)新實干，提升干線公路整體形象
創(chuàng)新思維、千方百計克服全省公路建設資金向高速公路和地方道路大幅度傾斜，干線公路養(yǎng)護資金短缺的困難，力爭完成預計投資1150萬元的黃辛線10公里大修、預計投資2040萬元的海防公路20公里大修、預計投資500萬元的205南線22.7公里中修、預計投資450萬元的南滕線5公里大修等干線公路大中修工程。并堅持公路建設與建設現代化濱海中等城市的黃驊城市定位相結合，與我市經濟發(fā)展要求相適應，努力做到標準高、質量優(yōu)、環(huán)境美，力爭出亮點，創(chuàng)精品。借助暢、潔、綠、美的公路環(huán)境進一步提升黃驊城市品位，傾力打造彰顯黃驊城市形象的第一張名片，促進招商引資。
五、堅持“抓規(guī)范，促繁榮”的工作思路，創(chuàng)新管理，推進運政管理工作上新水平
本著創(chuàng)建統(tǒng)一、開放、競爭、有序的運輸市場的原則，密切關注運輸市場動態(tài)，與相關部門協(xié)調聯(lián)動，著力抓好群眾較為關注的出租市場、客運市場、危貨運輸市場、汽車維修市場及駕校的管理，運用攝像機、錄音筆等先進的調查取證工具，嚴厲打擊違規(guī)違法經營行為，進一步促進運輸行業(yè)經營行為的規(guī)范和整體服務水平的提高。積極推進農村客運站點建設，為廣大群眾創(chuàng)造安全、便捷、舒適的候車環(huán)境。督導危貨運輸企業(yè)利用gps加強內部管理，督促汽車租賃公司安裝gps，確保車輛安全運營。全面實行學員培訓ic卡學習制，教練車全部安裝學習記錄儀，完成學員培訓全程監(jiān)控聯(lián)網工作，以科學管理促進駕培管理規(guī)范化。
六、堅持“抓管理，促征收”的工作思路，改進方法，確保規(guī)費征收工作再創(chuàng)佳績
進一步完善內業(yè)管理機制，加強稽征人員的管理教育，做好思想工作，堅定信心，鼓舞士氣，規(guī)范言行，強化稽查，推進規(guī)費征收工作實現新突破，爭取更多的資金用于公路建設。
七、堅持“抓行風，優(yōu)環(huán)境”的工作思路，真抓實干，樹立良好行業(yè)作風
以“抓好行風建設，提供優(yōu)質服務，樹好交通形象，優(yōu)化經濟環(huán)境”為目標，進一步加強行風建設工作，確保行風建設工作扎實有效，取得優(yōu)異成績。一是加強隊伍建設。牢固樹立工作做在平時，形象樹在平時的觀念，進一步強化干部職工隊伍尤其是執(zhí)法隊伍的教育培訓，提高隊伍的整體素質。同時，不斷完善管理制度，健全內外部制約監(jiān)督機制，杜絕“三亂”、“兩錯”，營造公正無私，規(guī)范文明的執(zhí)法環(huán)境。二是強化為民服務。堅持“以人為本”的服務理念，想群眾之所想，急群眾之所急， 繼續(xù)落實好上路執(zhí)法攜帶“三箱”、為運輸業(yè)戶無償聯(lián)系貨源、上門辦理業(yè)務、繳費高峰期延長工作時間等制度。進一步強化機關效能建設，完善窗口全程服務代理制和行政權力公開運行制，硬化軟、硬件設施，進一步便民利民，提高辦事效率和服務水平。
�。ㄗⅲ阂蛏霞壗煌ú块T未審批下達20**年度計劃，故各工程項目均有調整的可能)
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