維修電工實訓心得

維修電工實訓心得

　　當我們受到啟發(fā)，對學習和工作生活有了新的看法時，寫心得體會是一個不錯的選擇，這樣可以記錄我們的思想活動。那么好的心得體會是什么樣的呢？以下是小編整理的維修電工實訓心得，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

維修電工實訓心得1

　　通過這次的電工實訓，我得到了很大的收獲，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收獲有以下幾點：

　　1.掌握了幾種基本的電工工具的使用，導線與導線的'連接方法，導線與接線柱的連接方法，了解了電路安裝中走線、元件布局等基本常識;

　　2.了解了電動機傳動和點動控制、順序控制、逆反轉控制的概念和原理，掌握了交流繼電器的原理和接線方法;

　　3.本次實增強了我們的團隊合作精神，培養(yǎng)了我們的動手實踐能力和細心嚴謹?shù)淖黠L。

　　在本次的電工實訓中，總體上還可以，不算太難。但在實訓過程中遇到許多問題。具體如下：

　　1.示波器：在示波器的測量中，發(fā)現(xiàn)沒有波形的出現(xiàn)，不能進行試驗。解決辦法：可能第一通道的線接錯到第二通道的接口上，導致不能顯示，只需改變連接通道的接法即可。

　　2.接線：接完線后不通電，可能是線路問題。解決辦法：首先檢查線路的連接，看是否接錯線，漏接線，如果不是這個問題，就用萬能表檢測相關元器件，不通電說明電器元件可能損壞，需換取新的元器件。

　　3.排故障：在排故障直立柜中，機床的線路號與圖紙的線號不相同，使得故障較難查到。解決辦法：排查故障時，根據(jù)實際電路圖的原理來排查故障，不需根據(jù)圖紙的線號，這樣也能較松的排查故障。而且我們關鍵是要找到解決的方法，而不是死記硬背，這樣不符合實際。

維修電工實訓心得2

　　通過實習得實際生產知識和安裝技能，掌握繼電器控制線路及其元件的工作原理，電工技術知識及掌握電子線路的基本原理、基本方法。掌握通過電路圖安裝與調試技術。通過具體的電路圖，初步掌握簡單電路元件裝配、初步的焊接技術及對故障的診斷和排除。培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作能力，培養(yǎng)學生團結合作，共同探討，共同前進。

　　同時，電工實訓是職業(yè)教育中的重要實踐教學環(huán)節(jié)。它對學生掌握基本的理論知識，運用基本知識，訓練基本技能，增強實踐能力，對達到職業(yè)教育培養(yǎng)目標的要求有著十分重要的意義和作用。而對于我們即將畢業(yè)的學生來說，實習的意義更加重大。它是我們從學校走向社會工作崗位的一個紐帶和橋梁，是我們由學生角色向工人角色轉換的訓練和檢驗。在將來的就業(yè)中，動手能力，實踐經驗等等都是很重要的。使學生對電氣元件及電工技術有一定的感性和理性認識，對電工技術等方面的專業(yè)知識做進一步的理解。具體如下：

　　1.熟悉常用電器元件的類別、型號、規(guī)格、性能及其使用范圍。

　　2.能夠正確識別和選用常用的電器元件，并且能夠熟練使用數(shù)字萬用表。

　　3.了解電器元件的連接、調試與維修方法。

　　4.基本掌握電路的連接方法，能夠獨立的'完成簡單電路的連接。

　　5.熟悉控制電路板設計的步驟和方法及工藝流程，能夠根據(jù)電路原理圖、電器元器件實物，設計并制作控制電路板。

　　6.熟悉手工常用工具的使用及其維護與修理。

　　一、電機接線培訓

　　(一)雙速電機調速

　　首先，合上空氣開關QF引入三相電源。當按下起動按鈕SB2時，交流接觸器KM1線圈回路通電并自鎖，KM1主觸頭閉合，為電動機引進三相電源，電動機在△接法下運行。然后按SB3按鈕，同時KA線圈和KT線圈得電，KA常開觸頭動作實現(xiàn)自鎖，KT常開觸點閉合，線圈KM1保持通電，電機仍然保持在△接法下運行，過一段時間后，KT的常閉觸點斷開使接觸器KM1線圈斷電，KM1主觸頭斷開使U1、V1、W1與三相電源L1、L2、L3脫離。KT觸點動作同時接觸器KM3線圈回路通電并自鎖，KM2線圈也得電，KM2,KM3主觸頭閉合，把三相電源L1、L2、L3引入接U2、V2、W2，此時電動機在YY接法下運行，速度是原來的兩倍。

　　1、雙速電機調速的接線過程

　　2、低速時繞組的接法高速時繞組的接法

　　雙速電動機屬于異步電動機變極調速，是通過改變定子繞組的連接方法達到改變定子旋轉磁場磁極對數(shù)，從而改變電動機的轉速。如圖，首先將定子繞組三個首端U1、V1、W1分別接到電源線的三相L1、L2、L3，而U2、V2、W2懸空。第二階段，定子繞組三個首端U1、V1、W1接在一起，而U2、V2、W2分別接到電源線的L3、L2、L1.這樣相當于磁極對數(shù)減少了一半。

　　(二)電機能耗制動

　　電機能耗制動的接線過程

　　制動過程：當按下SB1時，KM3、KM1、KM2均失電，KM1常閉觸點閉合，KM4得電，主電路觸點接通，轉子線圈直接短路，使得儲有能量的電動機轉子繞組得于續(xù)流釋放能量，最后使電動機停下來。在能耗制動階段，KM4常開觸點閉合，使得轉子直接與整流橋引出的兩端短接，實現(xiàn)能耗通路。當操作能耗制動線路的停止按鈕時，按下停止按鈕SB2，KM1失電釋放，同時SB2常開觸點閉合，使KM2、KT獲電動作，將經橋式整流后的直流電接入電動機定子繞組，開始制動。達到整定時間后，KT延時斷開的常閉觸點斷開，KM2失電釋放，制動過程結束。

　　二、機床電路排故障培訓

　　(一)銑床

　　排除故障的方法可采用“逐個消除法”和“分段消除法”用在多個回路的故障排除，“分段排除法”則在一個回路中應用。具體測量時，先斷開電源，用萬用表測量，可先測量熔斷器到各個線圈的公共和線圈的另一端，判斷線圈與線路是否正常，然后再由另一熔斷器逐點測量。根據(jù)電路原理，通電檢查各個元件的動作情況，從高點位主線電流來源查起，進行每檢查一處便通電一次的步驟，直至電路正常工作為止。用萬用表電阻檔測接觸器KM1和KM2線圈有無斷路或短路，若斷路或線圈短路時，要更換線圈或接觸器。如線圈正常，應檢查接觸器動作機構，若有卡死也需要更換接觸器。

　　(二)鉆床

　　用萬用表電阻檔檢查十字開關SA1觸電，若線路不通說明短路;打開行程開關SQ1或SQ3，在斷路電源情況下人為地觸及觸頭動作頭柄，如觸及后動作觸點不動作，說明該行程開關損壞;用萬用表電阻檔測接觸器KM2和KM3線圈有無斷路或短路，若斷路或線圈短路時，要更換線圈或接觸器。如線圈正常，應檢查接觸器動作機構，若有卡死也需要更換接觸器;用萬用表在斷開電源的情況下，測兩接觸器KM2和KM3的互鎖觸點，若哪個不能閉合，應查該接觸器是否復位不好或機構卡死，應進行對應處理或把KM2或KM3互鎖點再接一組同類互鎖點;根據(jù)電路原理，通電檢查各個元件的動作情況，從高點位主線電流來源查起，進行每檢查一處便通電一次的步驟，直至電路正常工作為止。

　　用萬用表電阻擋在斷開電源的情況下，測量接觸器KM4和KM5線圈是否斷路或匝間短路，若某線圈不通或損壞時，應更換該線圈或更換整個接觸器。如果線圈正常，需打開接觸器KM4或KM5滅弧蓋，檢查動作機構以及主觸點，若損害時要更換主觸點或整個接觸器;用萬用表電阻測量接觸器KM4或KM5互鎖輔助點是否閉合可靠，若某個閉合不好，可再并接該接觸器的另一組互鎖閉合點;用低壓驗電筆測熔斷器FU1和FU2下觸頭，檢查出熔斷的熔絲，并更換同型號的熔絲，若是接觸不良，要重新處理接線，壓緊各觸頭;用萬用表在斷開電源情況下測開關SA1操作后能否可靠閉合，若不能應更換;在斷開電源情況下用萬用表測SB1或SB2按鈕在按下后能否可靠閉合，若接不通應更換該按鈕。

【維修電工實訓心得】相關文章：

維修電工實訓心得_電工實訓心得04-25

電工實訓心得03-06

電工實訓心得03-18

電工實訓心得04-18

電工實訓心得15篇03-20

電工實訓總結09-29

電工實訓報告12-09

電工實訓心得體會11-05

電工實訓心得體會10-30

電工實訓心得體會04-28