如何做好VTS值班工作工作心得

時間：2023-05-02 20:47:09 心得體會我要投稿

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如何做好VTS值班工作工作心得

　　成山角水域地處海上交通要沖，各種船舶來往眾多；這里的氣象條件復雜，多風多霧流急；而且該水域又是我國著名漁場的所在位置，漁船妨礙其他船舶航行的行為時有發(fā)生。特殊的水域情況對成山頭的值班員提出了特殊的要求：在具有一般vts值班員的水平的前提下，還要結合實際情況對在該水域適用的規(guī)則靈活運用。

如何做好VTS值班工作工作心得

　　作為一名合格的vts值班員，首先要有良好的紀律性和高度的責任心。大家都知道要想做好一件事情，人的主觀愿望十分重要。如果沒有發(fā)揮人的主觀能動性，做什么事情都是被動的接受，那么就很難有好的效率。vts值班員只有懷著對人民生命財產(chǎn)負責的心，才能全身心的監(jiān)控好在成山角水域的每一艘過往船舶，時刻關注它們的變化情況等。我們一定要學習老值班員忠誠于我們的崗位職責，服務于廣大的船員朋友的精神！

　　除了擁有良好的主觀愿望和奉獻精神外，值班中要求的良好技能和嫻熟的值班用語也是我們要勤加練習的。相對與其他地方的vts，成山頭vts的設備使用較早，現(xiàn)在還用的是十年前是設備，對現(xiàn)在的情況而言有很多值得提高的地方。但我們一定要立足現(xiàn)實，向各位老師傅學習他們的工作經(jīng)驗，以“拿來主義”的態(tài)度認真總結，找最適合自己的操縱方法。加強使用標準值班用語，特別是標準航海英語應該成為我們下一段學習中的一個重點。交管中心在一定的范圍內(nèi)代表了海事系統(tǒng)的形象，vts值班員更是這個文明窗口的重要一環(huán)。用語標準、文明代表了我們海事人的執(zhí)法服務水平。

　　設立vts的目的之一就是疏導某一水域的交通流、糾正亂穿航道等違章行為，在有些情況下提醒某些會遇態(tài)勢下的船舶行動。所以我們除了要詳細掌握成山角水域附近的“兩制一規(guī)”外，好要對《國際避碰規(guī)則》等相關的公約、法規(guī)有一定的理解。以前作為船舶駕駛員，在海上處理會遇態(tài)勢時候是以自己船舶安全方便作為出發(fā)點的。現(xiàn)在作為一名vts值班員，就要轉(zhuǎn)化出發(fā)點，要以所有船舶安全方便作為提醒、警告的前提。這就進一步提升了我們對《避碰規(guī)則》理解的層次。一名執(zhí)法者必須具備相應的法律法規(guī)知識，在實際的過程中做到有法可依、有法必依！

　　此外，在值班過程中也會遇到一些海上險情，涉及到海上搜救協(xié)調(diào)方面的程序和能力，這是我們以前沒有做過的事情，也是我們今后必須學習的一個方面。一旦出現(xiàn)海事情況，一定要保持鎮(zhèn)定。首要是了解清楚出事的位置、海況、船損情況、有無人員傷亡等。然后再按照相應的程序報告并處理。這種緊張有序的處理過程是平時熟練積累的結果。對于海上事故，我們都希望防患于未然。但是，當事故發(fā)生后，及時有效的海上救助應該成為一道堅實的海事保障。學習交管中心的搜救職能也應當引起我們足夠的重視。

　　除上所述，我認為海事交管事業(yè)的發(fā)展離不開航運的發(fā)展，航運的發(fā)展離不開社會經(jīng)濟的發(fā)展。因而我們在學習業(yè)務知識的同時，還需要對大的社會環(huán)境有所了解。比如最近交通部開展的“兩防”大檢查等。還有，隨著航運經(jīng)濟的發(fā)展，船舶的總體情況也會發(fā)生變化。比如現(xiàn)在只有集裝箱船客船航速可以達到20kn，到若干年后干散貨船也能到這個船速，那樣我們監(jiān)管的高速船概念可能就要重新詮釋了。所以適當關注海事動態(tài)對我們海事新人也有必要。

　　總之，在下階段的學習工作中，我們還有很多的東西要學。我們應該扎扎實實的去學習vts的各項業(yè)務，虛心的向師傅前輩們請教，注意他們在工作中取得的良好習慣、經(jīng)驗。我們之間也要就疑問多多討論，在共同的學習生活中一起進步。

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