工程施工公司優(yōu)秀項目經(jīng)理先進(jìn)事跡

時間:2021-07-04 13:36:31 事跡材料 我要投稿

工程施工公司優(yōu)秀項目經(jīng)理先進(jìn)事跡

11月28日合肥-六安高速公路隆重通車了,這條路是西部開發(fā)大通道上海至西安公路的重要組成部分,本項目的建成為國家西部大開發(fā)與中部崛起,完善安徽路網(wǎng)布局,加快安徽與長三角經(jīng)濟(jì)圈的融合,促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都極具深遠(yuǎn)的意義。為了建好這項重點工程,一公司把工程定為窗口工程,并指派具有豐富施工經(jīng)驗的××擔(dān)任項目經(jīng)理。

  ××大學(xué)畢業(yè)后便投入了筑路大軍的隊伍,先后參加過秦沈、連霍、合徐、許平南等項目的建設(shè),由于他理論知識扎實,在工作中虛心好學(xué),勤于思考,業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平迅速提高,并先后擔(dān)任過工程部長、項目總工、項目副經(jīng)理的職務(wù),路面施工水平在以路面施工卓著的一公司占網(wǎng)有一席之地,并參加了外蒙國道工程瀝青路面的施工。受命來到合網(wǎng)六工地后,經(jīng)理××以最快的速度組建了經(jīng)理部,并在經(jīng)理部的第一次會議上提出:“我們要發(fā)揚(yáng)四局人能吃苦、能忍耐、能奉獻(xiàn)的四局精神,建點剛開始必須創(chuàng)造出良好的施工條件,制定出優(yōu)質(zhì)高效的施工組織,以精品工程向業(yè)主交一份滿意的答卷,讓四局的品牌在合六路上亮起來!

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  為了在項目管理做到規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)、有章可依,經(jīng)理××在建點伊始就組織制定了《責(zé)任成本管理辦法》、《安全生產(chǎn)獎罰制度》、《質(zhì)量管理責(zé)任制度》、《物資采購招標(biāo)制度》等十八項規(guī)章制度,并在以后工作中嚴(yán)格執(zhí)行,使整個項目生產(chǎn)穩(wěn)步、有序向前推進(jìn)。

  科學(xué)管理 攻堅克難

  合六路面二標(biāo)全長28.95公里,跨越四個路基標(biāo)段,由于前期路基單位施工進(jìn)度嚴(yán)重滯后于合同工期,造成我項目部沒有施工作業(yè)面,給我單位路面施工帶來了巨大的成本壓力與工期壓力。面對這種情況,經(jīng)理××積極做好打突擊的各項準(zhǔn)備工作,制定詳盡的組織安排和施工計劃,并做好超前預(yù)想,科學(xué)布點,果斷的新增一處水穩(wěn)拌和站,實行兩個工作面同時施工,24小時連續(xù)作業(yè)搶抓工期,同時避免了管段距離長造成的'混合料運(yùn)輸費(fèi)用的加大,機(jī)械利用率實現(xiàn)高效化,降低了成本。在水穩(wěn)基層施工過程中,××運(yùn)用pdca循環(huán)的管理方法,不斷優(yōu)化施工工藝,發(fā)現(xiàn)問題及時整改,有利的推進(jìn)了水穩(wěn)基層的施工。

  XX年11月份合六所在地區(qū)連續(xù)降雨近二十天,使氣溫下降到10℃以下,如果不能在0 ℃以上將水穩(wěn)基層干完,不但會影響第二年的通車目標(biāo),而且會使已施工的石灰土路基受到影響。業(yè)主著急了,監(jiān)理頭痛了,經(jīng)理××憑著多年的經(jīng)驗,在業(yè)主、監(jiān)理前保證:即使我個人兌掉兩層皮,也要在氣溫下降到0 ℃以前將水穩(wěn)基層拿下來。困難面前已經(jīng)沒有退路了,經(jīng)理××在雨后果斷加大投入維護(hù)便道,以確保運(yùn)輸車輛正常道引。夜里兩三點鐘仍舊到工地,給職工送去夜班飯,更是送去一份關(guān)心和鼓勵,并將施工中存在的困難及時排除。

  “百年大計,質(zhì)量第一”,為了確;鶎拥蜏厥┕べ|(zhì)量,經(jīng)理××采用了下面用薄膜,上面用無紡?fù)凉げ純蓪痈采w方法,既保證了基層的養(yǎng)生質(zhì)量,又可將養(yǎng)生材料周轉(zhuǎn)使用,一舉兩得,從而降低了成本,提高了工效。

  工夫不負(fù)有心人,合六二標(biāo)的水穩(wěn)基層在幾個路面標(biāo)中率先完成,經(jīng)過省質(zhì)監(jiān)站驗收合格率達(dá)100%,優(yōu)良率達(dá)98%以上,業(yè)主一舉給項目部獎勵30萬,安徽交通集團(tuán)董事長一行在了解到項目部所取得的成績后大加贊賞,并在交通集團(tuán)三個春節(jié)慰問工地中專程挑選到六合二標(biāo)項目部進(jìn)行慰問。

  在許多已經(jīng)通車的高速公路有許多橋梁上的瀝青面層通常容易損壞,針對這種情況,××組織技術(shù)人員仔細(xì)分析原因,研究制定對策,最終確定了在橋面瀝青鋪裝之前先用銑刨機(jī)將水泥混凝土橋面銑刨0.5厘米的厚度,沖洗干凈后,再灑布sbs改性瀝青防水層的方案,這樣不但有利于瀝青與橋梁的粘結(jié),而且起到了很好的防水作用,減輕未來橋面瀝青鋪裝層的損壞。該方案已經(jīng)上報業(yè)主,馬上得到了批復(fù),并組織其他單位到我們標(biāo)段進(jìn)行學(xué)習(xí),全線推廣這種方案。

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