農(nóng)村道路建設(shè)的簡報(15篇)
在日常生活或是工作學(xué)習(xí)中，越來越多人會去使用簡報，簡報一般都有固定的報頭，包括簡報的名稱、期號、編發(fā)單位、發(fā)行日期、保密等級和編號。究竟什么樣的簡報才是好的簡報呢？下面是小編收集整理的農(nóng)村道路建設(shè)的簡報，希望能夠幫助到大家。
農(nóng)村道路建設(shè)的簡報1
11月3日，茂名市xx區(qū)委宣傳部聯(lián)合區(qū)道路交通安全工作聯(lián)席會議辦公室正式印發(fā)《xx區(qū)道路交通安全宣傳警示教育專項行動實施方案》。方案指出，為切實做好道路交通安全宣傳教育工作，全面提升廣大駕駛員和人民群眾的道路交通安全儀式、法治意識和文明意識，從即日起到12月31日，將在全區(qū)范圍內(nèi)組織開展道路交通安全大宣傳、大警示、大教育，掀起“鋪天蓋地”的宣傳熱潮。
與此同時，從9月底開始、為期三個月的交通整治專項行動仍在持續(xù)發(fā)力推進，在嚴(yán)查各類交通違法行為的同時，也有效遏制了重大道路交通事故的.發(fā)生。
多措并舉之下，xx區(qū)公安交管服務(wù)水平不斷提升，也為群眾創(chuàng)造了更加良好的道路交通安全環(huán)境。統(tǒng)計顯示，在轄區(qū)道路增至2627。8公里、機動車增至42萬輛、駕駛?cè)藛T增至40萬人的情況下，20xx年至今，xx區(qū)亡人交通事故總量同比20xx年宗數(shù)下降17。5%，死亡人數(shù)下降17。3%，道路交通安全形勢平穩(wěn)向好。
農(nóng)村道路建設(shè)的簡報2
為有效整治交通違法亂象，按照大安市委、市政府及市公安局工作部署要求，連日來，大安市公安局交巡警大隊開展城市道路交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ�，維護城區(qū)良好的道路交通秩序，營造安全、有序、文明、暢通的道路交通環(huán)境。
工作中，大隊科學(xué)調(diào)整勤務(wù)模式，集中精力和警力，通過常態(tài)管理與專項打擊相結(jié)合的方式，在主城區(qū)內(nèi)開展交通道路交通秩序?qū)ｍ椪涡袆�，重點整治電動車駕駛?cè)宋创靼踩^盔、違法載人、無牌、逆向行駛及機動車亂停亂放等違法行為，通過精準(zhǔn)組織“短平快”、動真格、強有力的整治行動，進一步提升廣大群眾交通守法率。9月13日至11月6日，共查處非機動車不按規(guī)定車道行駛5618起、逆向行駛7起；11月5日以來，處罰機動車違法停車230余起。
此次整治行動，按照市局工作部署，大隊堅持“嚴(yán)”字當(dāng)頭，把“日常執(zhí)法嚴(yán)、整治查處嚴(yán)、重點管控嚴(yán)”，作為此次交通秩序整治的基本態(tài)度，持續(xù)釋放嚴(yán)管重罰的強烈信號。期間，大隊領(lǐng)導(dǎo)實施下沉一線，每天對城區(qū)主要道路和主要路口的`交通守法率情況和民警輔警管事率進行跟中問效、測評通報，不斷加強督導(dǎo)檢查，進一步完善整治工作措施，切實將城市交通亂象得到有效根治，消除道路交通安全隱患。
通過整治行動的開展，進一步規(guī)范了城區(qū)交通秩序，加強了廣大群眾文明意識，全面提高了城區(qū)道路交通管理水平，為廣大群眾出行創(chuàng)造有序、暢通的條件。
農(nóng)村道路建設(shè)的簡報3
20xx年8月31日，省交通運輸廳賈副廳長率隊到我縣調(diào)研指導(dǎo)“四好農(nóng)村路”建設(shè)攻堅工作。賈副廳長一行在縣長陳政、常務(wù)副縣長呂漢武和縣交通運輸局局長龐佑仔等領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，現(xiàn)場調(diào)研了Y550線后坑-港強、Y551線林科所-鋪塘、安埠橋、樂民河大橋等“四好農(nóng)村路”建設(shè)項目，賈副廳長對“四好農(nóng)村路”建設(shè)攻堅工作提出：一是要提高政治站位，堅定打好打贏“四好農(nóng)村路”攻堅戰(zhàn)的.必勝信心；二是要健全建設(shè)方案，采取有效措施，科學(xué)、系統(tǒng)推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)；三是要重視質(zhì)量監(jiān)督工作，加大監(jiān)管力度，提高管理水平，確保建成一批質(zhì)量過關(guān)的“四好農(nóng)村路”。
我縣“四好農(nóng)村路”建設(shè)情況：
�。ㄒ唬┥巴谅犯脑�。項目由各鎮(zhèn)政府作為業(yè)主負責(zé)推進，至9月7日，從各鎮(zhèn)報送的情況來看，省下達我縣643個項目590.424公里的改造任務(wù)，已完成157個項目，共計131.661公里，占比22.3%；在建76個項目，共計81.723公里，占比13.84%。市核查各鎮(zhèn)確認第一批任務(wù)共294個項目229.007公里，已完成99個項目，共計65.073公里，占比28.42%；在建62個項目，共計61.418公里，占比26.81%。從整體情況來看，總?cè)蝿?wù)已動工約213.384公里，動工里程數(shù)占任務(wù)數(shù)約36.14%；其中第一批任務(wù)已動工126.491公里，動工里程數(shù)占第一批任務(wù)數(shù)55.23%。
�。ǘ┬律壙h道。項目由縣地方公路站和鎮(zhèn)政府作為業(yè)主負責(zé)推進，20xx年全縣計劃建設(shè)新升級縣道145公里，實際需實施14個項目90.491公里。至9月7日，X684港門至樂民段公路及樂民河大橋工程、X676安溫線勝利村委入口至勝利村委段及勝利村委至龍頭堀段、X687線沙古至洋青段、X666豐欖線（Y565）路面大修工程、X666豐欖線（Y565）路肩拓寬工程、X678動建線廣前至動土段等7個項目36.347公里已動工，其中X666豐欖線（Y565）路肩拓寬工程1.624公里已完成交工檢測。X683吉高線吉塘至龍眼段、草潭至港門段、港門至北坡段、港門至北坡段共32.367公里已中標(biāo)近期準(zhǔn)備動工。昌梓路口至沙港段、207至昌口橋段、X678動建線城月至建新段21.777公里已掛網(wǎng)招標(biāo)。各業(yè)主單位要加大落實建設(shè)主體責(zé)任，倒排建設(shè)工期，保證20xx年安排用于新編縣道改造的新增債券資金在9月底前完成撥付。
�。ㄈ┪蚋脑�。項目由縣地方公路站作為業(yè)主負責(zé)推進，20xx年全縣計劃改造危橋8座，至9月7日，已在建6座，完成設(shè)計1座，完成財政審核1座。
農(nóng)村道路建設(shè)的簡報4
為扎實推進農(nóng)村道路“三通”建設(shè),縣交通運輸局多措并舉、多點發(fā)力，奮力推進全縣農(nóng)村道路“三通”建設(shè)迅速掀起建設(shè)熱潮。
強化宣傳鼓舞。一是建立完善宣傳報道機制。由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)明確專人負責(zé)“三通”建設(shè)宣傳上報工作，成立“三通”建設(shè)宣傳組，定期在《寧陽新聞》《交通之聲》等欄目宣傳報道，并將宣傳工作納入“三通”建設(shè)考核項，強化鄉(xiāng)鎮(zhèn)宣傳氛圍。二是編印《農(nóng)村道路“三通”建設(shè)�？罚詫？唸笮问讲欢ㄆ谛麄鳌叭ā苯ㄔO(shè)動態(tài)、經(jīng)驗做法，充分調(diào)動各方積極性，今年以來已編發(fā)簡報3期。三是積極表揚捐資修路善舉。我局連續(xù)兩年對全縣捐資修路“好鄉(xiāng)賢”進行表揚。今年授予馬恩營等20同志全縣“捐資修路‘好鄉(xiāng)賢’”榮譽稱號，鼓勵更多的.社會人事助力家鄉(xiāng)“三通”建設(shè)。
強化資金保障。為進一步提升各鄉(xiāng)鎮(zhèn)“三通”建設(shè)的積極性，縣交通運輸局積極協(xié)調(diào)財政等部門，對去年各鄉(xiāng)鎮(zhèn)“三通”建設(shè)進行補助，目前，共下發(fā)補助資金1361萬元，極大增強了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)推進“三通”建設(shè)的積極性。
強化質(zhì)量監(jiān)管。百年大計，質(zhì)量為本。為切實將道路建設(shè)這項民心工程辦好，縣交通運輸局強化質(zhì)量監(jiān)管，加強質(zhì)量檢查，對堅決杜絕“豆腐渣”工程，引入獨立第三方進行工程驗收，質(zhì)量不達標(biāo)不予資金補助。
強化督導(dǎo)調(diào)度。實行副局級以上干部包保鄉(xiāng)鎮(zhèn)機制，利用定期督導(dǎo)巡查、不定期明查暗訪等方式對實施情況進行全面督導(dǎo)、監(jiān)督，督促項目建設(shè)，及時發(fā)現(xiàn)實施過程中遇到問題，積極協(xié)調(diào)解決，確�！叭ā苯ㄔO(shè)順利開展。
截止目前，全縣已有136個村“三通”建設(shè)正在實施，已建設(shè)完成173.6公里，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)“三通”建設(shè)正形成你追我趕、奮勇爭先的生動局面。
農(nóng)村道路建設(shè)的簡報5
6月24日一早，大嶺汽車物流經(jīng)濟開發(fā)區(qū)黨工委書記、管委會主任王剛和開發(fā)區(qū)建設(shè)等相關(guān)部門檢查了東風(fēng)大街道路建設(shè)情況，詳細的.檢查了東風(fēng)大街工程重要節(jié)點，一邊檢查一邊提出來具體要求。
東風(fēng)大街道路建設(shè)工程已到實質(zhì)性階段，王剛書記和項目管理人員、施工人員，共同探討了不同土質(zhì)條件下二灰土施工工藝和質(zhì)量控制等方面問題。
王剛書記要求，針對連續(xù)陰雨的天氣，不要等待觀望，根據(jù)實際情況調(diào)整部署，加大施工設(shè)備和人員投入、抓緊施工、保質(zhì)保量，近早完成東風(fēng)大街道路工程建設(shè)任務(wù)。
農(nóng)村道路建設(shè)的簡報6
近年來，中合村緊緊圍繞建設(shè)“村容整潔環(huán)境美、村強民富生活美、村風(fēng)文明人文美、村穩(wěn)民安和諧美”的工作方針，大力開展環(huán)境衛(wèi)生綜合整治工作和美麗鄉(xiāng)村示范點建設(shè)，致力于將中合村打造成生產(chǎn)發(fā)展、生活富裕、生態(tài)良好相結(jié)合的生態(tài)文明美麗農(nóng)村，目前在縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注支持下，各項工作進展順利。
張王組：完成巷道硬化1.3公里，排水道牙200米，門前混凝土護坡10戶，目前正在進行路邊馬路磚基礎(chǔ)晾曬。
小董組：完成聶家莊巷道硬化685米，小董巷道硬化459米，目前北二巷道硬化、北三巷道磨面正在進行。
大董組：巷道硬化全部完工，排水溝渠已開挖完成，目前正在進行渠道整平及巷道兩邊配土工程。
農(nóng)村道路建設(shè)的.簡報7
為強化汛期道路交通安全管控，確保轄區(qū)內(nèi)道路交通安全有序，四川省合江縣實錄鎮(zhèn)強化各項工作措施落實，堅決防范因汛期引發(fā)重特大道路交通事故。
強化道路安全隱患排查治理。以三車路、鳳覺路和通村公路為重點進行隱患排查，明確各村（社區(qū)）屬地監(jiān)管責(zé)任，加強對事故多發(fā)路段、危險路段、橋涵、臨水臨崖路段、易塌方路段的`巡邏和管控，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患要求詳細登記并及時整改。其中，在三車路路段增設(shè)安全提示牌6塊、矯正安全指示牌21塊；治理天堂彎涵洞塌方投入3。7萬元；及時排除道路隱患5處。
加大行政處罰力度。實錄派出所、鎮(zhèn)交管辦、鎮(zhèn)安監(jiān)辦、鎮(zhèn)農(nóng)機站聯(lián)合加強對車輛及駕駛?cè)说?執(zhí)法力度，重點檢查車輛超載、非法營運、疲勞駕駛、無證駕駛、超速駕駛、酒駕、農(nóng)用車載人等嚴(yán)重交通違規(guī)行為，五月行政處罰到位3300元。
加大道路交通安全宣傳。一方面，鎮(zhèn)政府召開汛期駕駛員培訓(xùn)大會，以近期身邊發(fā)生的。交通事故案例為主要素材，血淋淋的圖片展示引發(fā)了廣大駕駛員的共鳴；每月召開各村（社區(qū)）主任與勸導(dǎo)員、運輸企業(yè)、車輛維修業(yè)主、道路在建工程施工方參加的安全列會，進一步明確了各參與人的安全責(zé)任；另一方面通過群眾壩壩講壇、懸掛橫幅、發(fā)放宣傳單、平安實錄微信群等向廣大群眾宣傳超速、超員、超載、疲勞駕駛、酒駕等嚴(yán)重違法行為的危害性，使廣大群眾和駕駛員得到警示教育。
農(nóng)村道路建設(shè)的簡報8
在靈寶市朱陽鎮(zhèn)兩岔河村，一條條寬闊平坦的水泥路連接家家戶戶，直通農(nóng)田與河流，和茂密的山野林木相映成趣，形成一幅美麗的鄉(xiāng)村風(fēng)景畫。
“兩岔河村地處深山，以前村里只有大家自行開辟的生產(chǎn)便道，都是土路，村民晴天出門‘一身灰’，雨天出門‘一身泥’，很不方便。”2月4日，靈寶市朱陽鎮(zhèn)兩岔河村黨支部書記楊艷輝告訴記者。兩岔河村行政面積54.7平方公里，共有16個村民小組、33個自然村，全村629戶2369人。以往村里交通條件不完善，村民出行不便，農(nóng)副產(chǎn)品也很難運往山外，給村民生產(chǎn)生活帶來很大影響，兩岔河村也被確定為省級貧困村。
要想富，先修路。自脫貧攻堅戰(zhàn)打響以來，兩岔河村在各項政策扶持下，陸續(xù)修建了9條農(nóng)村公路，僅2020年就在市交通運輸部門和農(nóng)業(yè)部門的支持下，投資550余萬元新修了4條、總長約12公里的農(nóng)村公路。新修的水泥路直接通到村民家門口，配套設(shè)置了統(tǒng)一的'道路標(biāo)識、標(biāo)牌和邊防護欄，極大地改善了村民的出行條件。楊艷輝稱，新路建成通車時，村里許多老人都感動得落淚，連連夸贊國家政策好。大家都覺得，路修好了，以后村民的日子肯定越過越紅火。
農(nóng)村公路是農(nóng)村建設(shè)發(fā)展的“血脈通道”，更是實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的重中之重。實際上，兩岔河村只是我市全面加快建設(shè)農(nóng)村公路的一個縮影。2020年，我市將改善農(nóng)村出行條件列為重點民生實事，市交通運輸部門持續(xù)推進“百縣通村入組工程”“四好農(nóng)村路”建設(shè)，全面提升農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護、運營水平。
修建道路，規(guī)劃先行。2020年年初，市交通運輸局專門成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組，科學(xué)制定工作實施方案。我市各級交通運輸部門對全市農(nóng)村公路進行摸排走訪、調(diào)查了解。目標(biāo)確定后，各級各部門積極分解任務(wù)，認真研究分析，立足實際情況，全面推進農(nóng)村公路建設(shè)。
在具體實施中，我市交通運輸部門堅持把“四好農(nóng)村路”建設(shè)、“百縣通村入組工程”與鄉(xiāng)村振興、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、旅游開發(fā)和行業(yè)脫貧有機結(jié)合起來，持續(xù)優(yōu)化農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，充分利用現(xiàn)有道路路基等基礎(chǔ)設(shè)施，有效縮短建設(shè)工期，節(jié)省資金投入，強化工程質(zhì)量安全監(jiān)管；切實理清思路，轉(zhuǎn)變觀念，主動加大與國土、園林等部門協(xié)調(diào)聯(lián)動，積極動員沿線各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）黨委政府和社會各界力量，有效破解了資金保障、項目規(guī)劃、工程建設(shè)、養(yǎng)護管理等方面的難題，為各項工作順利開展奠定堅實基礎(chǔ)；強化安全生產(chǎn)預(yù)警，提前部署“五一”“十一”等重要節(jié)日以及強降雨、冰凍雨雪、突發(fā)事件等重點時段的農(nóng)村公路建設(shè)應(yīng)急保障等工作；積極克服疫情影響，嚴(yán)格按時間節(jié)點做好農(nóng)村公路項目施工建設(shè)，做到應(yīng)復(fù)盡復(fù)，盡早開工……
據(jù)統(tǒng)計，2020年，全市交通運輸系統(tǒng)圓滿完成585個自然村通硬化路建設(shè)任務(wù)，累計建設(shè)農(nóng)村公路里程825公里，占年度目標(biāo)的235%；完成建設(shè)投資56241.7萬元，占年度計劃目標(biāo)任務(wù)的133%；普修普養(yǎng)農(nóng)村公路2890公里，綠化1135公里，路肩培護1296公里……農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)得到進一步優(yōu)化，通達能力和安全保障水平全面提升，為全市打贏脫貧攻堅戰(zhàn)、實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、推進農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供堅實的交通運輸保障。
農(nóng)村公路給百姓帶來了滿滿的獲得感和幸福感。2021年，我市將繼續(xù)以服務(wù)鄉(xiāng)村振興為根本宗旨，持續(xù)強力推進農(nóng)村公路建管養(yǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展，把農(nóng)村公路建設(shè)推向更高水平。
農(nóng)村道路建設(shè)的簡報9
黨史教育開展以來，天水市加快推進自然村組道路建設(shè)，將推進自然村組道路建設(shè)作為學(xué)黨史、踐初心，助力鄉(xiāng)村振興的重要舉措，繼去年完成1872公里自然村組道路建設(shè)后，今年持續(xù)推進自然村組道路建設(shè)，并積極開展“十縣百路”示范創(chuàng)建活動，進一步擴大農(nóng)村公路覆蓋面，提升群眾獲得感、幸福感和安全感。截至目前，今年規(guī)劃建設(shè)的760公里自然村組道路，已完成754．6公里，占總?cè)蝿?wù)的'99％，建設(shè)進度全省第一。全市7868個自然村已有7504個村實現(xiàn)通硬化路，完成率達95．4％。
自然村組道路是農(nóng)村公路建設(shè)的“最后一公里”，也是農(nóng)村群眾“急難愁盼”重點問題。為確保將自然村組道路建設(shè)這一實事辦好、好事辦實，市交通運輸局首先從摸清底數(shù)入手，于今年3月份在全市啟動自然村組道路普查工作，目前已完成外業(yè)數(shù)據(jù)采集和審核，初步建立了全市所有自然村組道路數(shù)據(jù)庫，為全面推進自然村組道路建設(shè)夯實了基礎(chǔ)；其次，幫助指導(dǎo)麥積區(qū)完成《全省自然村組道路建設(shè)示范區(qū)創(chuàng)建工作方案》、各縣區(qū)《打造特色農(nóng)村示范路工作方案》，結(jié)合全市農(nóng)村公路實際和縣區(qū)特點，進行了修改完善，以通過自然村組道路建設(shè)示范區(qū)創(chuàng)建和特色農(nóng)村示范路的實施，示范引領(lǐng)全市自然村組道路建設(shè)順利開展。
自然村組道路建設(shè)的進度和質(zhì)量備受廣大群眾關(guān)注。天水市在自然村組道路建設(shè)中突出強化質(zhì)量和進度管控，進一步建立完善“政府督查、部門指導(dǎo)、社會監(jiān)督、行業(yè)監(jiān)理、企業(yè)自檢”五級質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格落實項目法人制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制和“七公開”制度，強化對工程建設(shè)的全過程監(jiān)督，確保工程質(zhì)量。通過強化督促檢查，召開生產(chǎn)調(diào)度會議、對進度滯后縣區(qū)進行約談等措施，全面加快建設(shè)進度。同時，“十縣百路”示范創(chuàng)建活動也取得了積極進展，麥積區(qū)創(chuàng)建全省示范縣，建設(shè)自然村組道路100公里，實施安全生命防護工程68公里，危橋改造1座，已累計完成投資8903萬元。全市13條88．9公里特色農(nóng)村示范路建設(shè)，已完成86．9公里，占總?cè)蝿?wù)的97．7％。
農(nóng)村道路建設(shè)的簡報10
20xx年10月10日至11日，省公路事業(yè)發(fā)展中心張利福副主任帶領(lǐng)推進組到我縣開展20xx年年終養(yǎng)護檢查及農(nóng)村公路建設(shè)項目推進工作，政府副縣長徐景新、交通運輸局局長金李秋及相關(guān)人員陪同檢查。通過現(xiàn)場踏查、查看內(nèi)業(yè)、聽取匯報、研討交流等方式，推進組一行對我縣20xx年農(nóng)村公路建設(shè)項目及養(yǎng)護工作進展情況進行了詳細了解。
張利福一行先后實地查看了施工單位八達路橋有限公司項目部、樺南至慶發(fā)公路（美麗農(nóng)村路）、施工單位八達路橋有限公司橋梁預(yù)制梁場、在建橋梁（福山橋、宏勝橋、來財橋、治山橋、紅城橋）、在建撤并建制村通硬化路項目（雙鴨子村至五分場）、在建安防工程項目（佳木斯至樺南、南岔至孟家崗），農(nóng)村公路建設(shè)指揮部、監(jiān)理單位及施工單位向推進組介紹了20xx年建設(shè)項目進展情況，聽取并查看了縣農(nóng)村公路管理站關(guān)于20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護成效。
會上，省、市領(lǐng)導(dǎo)與徐景新及交通運輸局相關(guān)人員交流了看法，提出了建議。張利福強調(diào)，今年8月初至9月初，臺風(fēng)“利奇馬”及“羅莎”先后登錄我省，為期一個月的'強降雨造成農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施水毀嚴(yán)重，給農(nóng)村公路養(yǎng)護生產(chǎn)及項目建設(shè)帶來了巨大壓力，導(dǎo)致農(nóng)村公路建設(shè)進度緩慢，針對20xx年無法當(dāng)年完工項目，在冬季停工期間，一定要保證群眾出行安全，進一步加強巡視，發(fā)現(xiàn)警示標(biāo)志、爆閃燈丟失，及時重新設(shè)立，確保群眾出行安全；農(nóng)村公路養(yǎng)護工作要加大地方政府投入力度，持續(xù)改善農(nóng)村公路整體環(huán)境；針對“暢返不暢”路段，要拓寬資金籌措渠道，盡快落地實施。針對短期內(nèi)無法完成治理的路段，一定要保證公路暢通、滿足群眾出行需求；進一步加強農(nóng)村公路養(yǎng)護生產(chǎn)、項目建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督及安全生產(chǎn)工作，杜絕拖欠農(nóng)民工工資事件發(fā)生。
農(nóng)村道路建設(shè)的簡報11
9月29日，通榆縣委政法委，組織公安、交通、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、農(nóng)機等部門全力開展推進保秋收道路交通安全整治專項行動。全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了行動方案，做到了組織發(fā)動到位、責(zé)任傳導(dǎo)到位、人員落實到位，迅速掀起了全縣保秋收道路交通安全整治工作熱潮。
行動之初，通榆縣成立了由交巡警大隊、交通局、農(nóng)業(yè)農(nóng)村局等相關(guān)部門組成的檢查組，深入全縣16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展督導(dǎo)檢查工作，確保秋收道路交通安全整治工作扎實推進。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也相繼成立了道路檢查巡查組，對本轄區(qū)內(nèi)工作落實情況開展自查。全縣各村依托村班子等工作力量，成立了保秋收巡邏隊，全力保障轄區(qū)內(nèi)秋季道路交通安全。
通榆縣委政法委組織各行業(yè)部門，通過分析農(nóng)用車輛出行集中路段、時段和違法多發(fā)時段、路段，科學(xué)安排警力，提高了重點路段、重點時段的`路面見警率和管事率，實現(xiàn)了“1、3、5”分鐘快速出警的工作要求，并結(jié)合農(nóng)村交通違法特點，在秋收集中出行的特殊路段、時段，組織開展聯(lián)合執(zhí)法，大力整治農(nóng)村農(nóng)用車的各類違法行為。特別在農(nóng)民集中出行的凌晨黃昏時段，加大對貨運車輛的執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)厲打擊貨車超限超載行為，切實保障維護道路交通安全。
行動以來，出動流動宣傳車3700余臺次，與農(nóng)用車駕駛員簽訂承諾書20000余份，懸掛條幅720余幅，設(shè)立警示牌560余處，通過村中“大喇叭”播放安全廣播6400余小時，發(fā)放宣傳資料13600余份，入戶宣傳51600余人次。行動以來，全縣累計開展檢查960余次，出動檢查車輛2880臺次，檢察人員8600人次，現(xiàn)場查處各類道路交通違法行為10772起，勸導(dǎo)、警告7000余人，為群眾免費粘貼反光標(biāo)識條96000余條。共筑秋收安全線。
同時，為不斷拓展群防群治范圍，通榆縣設(shè)立勸導(dǎo)站663個，安排勸導(dǎo)員1600余人，輪班負責(zé)各村（屯）路口交通安全勸導(dǎo)工作。通過宣傳發(fā)動，農(nóng)民群眾自身安全意識得到顯著提升，秋收安全群防群治效果逐步顯現(xiàn)。
農(nóng)村道路建設(shè)的簡報12
為進一步強化農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險隱患整治工作，努力提升道路交通安全長效機制，桂陽交警結(jié)合實際，精心組織，嚴(yán)格“三強化”“三必上”“五必上”（道路警告標(biāo)志、路口設(shè)有標(biāo)線、減速帶、警示樁、交通信號燈）措施。
“三強化”即：強化組織領(lǐng)導(dǎo)和部門聯(lián)動，成立了專門的.安全隱患整改小組，從整改原則、整改方法、整改資金等多個方面為隱患治理工作提供強力保障；強化隱患治理和實效驗收，交警部門始終把質(zhì)量和效果放在首位，做到了“排查全面、整改徹底”；強化機制建設(shè)和違法整治，建立了隱患排查治理“回頭看”機制，對交通標(biāo)牌、交通標(biāo)線缺損情況及時補劃，對路口周邊影響駕駛?cè)艘暰�的樹木定期進行修剪，確保視距良好。
通過抓機制建設(shè)，省道345線長沖村路口路段自20xx年8月以來，沒有發(fā)生亡人、傷人道路交通事故。
農(nóng)村道路建設(shè)的簡報13
道路交通，涉及千家萬戶，關(guān)乎群眾出行，是重要的民生服務(wù)工作。11月4日以來，為降低道路安全隱患，筑牢轄區(qū)交通安全防線，東西湖區(qū)長青街道綜合執(zhí)法中心在全街范圍內(nèi)開展交通秩序?qū)ｍ椪巍?/p>
此次專項行動以“管好人行道，守好車行道”為目標(biāo)，重拳行動，主要圍繞占道卸貨、占道經(jīng)營等影響交通秩序行為開展綜合整治。
為確保整治行動取得扎實成效，長青街道綜合執(zhí)法中心有的'放矢、精準(zhǔn)施策。對于四明路、高橋五路、臺中一路等占道卸貨較頻繁的點位，執(zhí)法人員采取“嚴(yán)防盯守”策略，形成嚴(yán)查、嚴(yán)管、嚴(yán)防高壓態(tài)勢，嚴(yán)禁大貨車占道卸貨，確保車行道暢通無阻；而針對團結(jié)生鮮市場周邊、團結(jié)中心路等占道經(jīng)營問題較突出的點位，執(zhí)法人員則采取早、晚專人值守及其他時段強化巡查的“輕量化”方式，高效保障人行通道安全暢通。
下一步，長青街綜合執(zhí)法中心持續(xù)發(fā)力開展常態(tài)化、長效化交通違法行為整治行動，確保轄區(qū)交通秩序安全暢通，使居民出行更加安心、放心。
農(nóng)村道路建設(shè)的簡報14
3月26-27日，省交通廳公路局紀(jì)檢書記王冬梅同志帶隊到我縣督導(dǎo)“四好農(nóng)村公路”省級示范縣創(chuàng)建工作，艾文志書記、武前來副縣長和市交通運輸局周健民副局長等多位領(lǐng)導(dǎo)陪同檢查。
督導(dǎo)組一行詳細了解了我縣農(nóng)村公路項目復(fù)工開工情況，并到邱營-暖泉項目工地進行實地察看，對我縣復(fù)工開工情況充分肯定，開工率處于全省領(lǐng)先地位。隨后分別到胡各莊鎮(zhèn)康中河村、姚王莊鎮(zhèn)李營村兩個示范村創(chuàng)建試點進行調(diào)研，就“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建及管理體系運行、市縣兩級財政列支農(nóng)村公路養(yǎng)護經(jīng)費和深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革等問題深入研討，對我縣推進“四好農(nóng)村公路”創(chuàng)建工作給予高度評價，認為我縣在統(tǒng)籌做好疫情防控同時，推進復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作有力，示范鎮(zhèn)村、示范路創(chuàng)建工作組織周密有序、謀劃科學(xué)措施得當(dāng)。特別是縣委、縣政府持續(xù)對農(nóng)村公路工作保持高度重視，近年來搶抓建設(shè)機會，加大投入、爭取上級政策支持，讓灤南縣農(nóng)村公路基礎(chǔ)水平得到高效提升，成績令人振奮。
農(nóng)村道路建設(shè)的簡報15
近年來，華容縣交通運輸局把“四好”農(nóng)村路建設(shè)作為重點民生實事，以“建好、管好、護好、運營好”為奮斗目標(biāo)，全縣農(nóng)村公路實現(xiàn)了從“走得出、走得通”到“走得暢、走得好”的轉(zhuǎn)變。
“這幾天天氣炎熱，是公路施工的有利時機，我們正在上足人力機械，全力以赴搶抓工期”華容縣農(nóng)村公路施工現(xiàn)場負責(zé)人介紹。團洲鄉(xiāng)團北村主渠公路全長11.51公里，原來是5米寬的水泥路；改造后，為路面寬6.5米的.瀝青混凝土路面。“原有公路過于狹窄，會車難，不光給行車帶來安全隱患，而且村民出行也多有不便”，團洲鄉(xiāng)團北村村民說。該路加寬改造后，不僅方便群眾生產(chǎn)和出行，還將極大改善附近村莊對外交通狀況，促進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。
據(jù)悉，20xx年我縣農(nóng)村公路建設(shè)總投資約1億元，對33個路段61.7公里進行升級改造，主要是加寬路面、提升路面等級、安裝標(biāo)志標(biāo)牌及兩側(cè)公路護欄，以解決村級道路老化、滯后等問題，方便百姓出行。該工程于20xx年3月起實施，預(yù)計6月底，可完成省市民生重點考核指標(biāo)25公里，力爭在11月全部完工。
下一步，華容縣交通運輸局將以“暢鄉(xiāng)通村、提質(zhì)升級”為目標(biāo)，在“真通實達、提升品質(zhì)”上下功夫，推動全縣農(nóng)村公路發(fā)展，讓高質(zhì)量農(nóng)村公路成為擔(dān)起鄉(xiāng)村振興的“金扁擔(dān)”。
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